Sveiki!
1. Pirms auto reģistrēšanas jau laicīgi vēlos padomāt par papildus imobilaizera uzstādīšanu. Precīzāk jautājums par IGLA - vai nebūs overkill priekš pirmsfeislifta e91? Vai arī varat ieteikt kādu citu imobilaizera iekārtas variantu/kantori?
2. Vajag izvēlēties kasko kantori, auto vēl nav reģistrēts, tādēļ nevaru salīdzināt cenas.
Balta vs Gjensedige vs Swedbank
19 Dec 2017, 15:41:55 @Rockstar rakstīja:
Sveiki!
1. Pirms auto reģistrēšanas jau laicīgi vēlos padomāt par papildus imobilaizera uzstādīšanu. Precīzāk jautājums par IGLA - vai nebūs overkill priekš pirmsfeislifta e91? Vai arī varat ieteikt kādu citu imobilaizera iekārtas variantu/kantori?
2. Vajag izvēlēties kasko kantori, auto vēl nav reģistrēts, tādēļ nevaru salīdzināt cenas.
Balta vs Gjensedige vs Swedbank
1. Izvēlies, gribi, lai ir risks, ka auto nozog, vai gribi to minimizēt, attiecīgi arī lēmums, kādu imo likt;
2. Pirms reģistrācijas neko nepateiksi, jo viss ir detaļās katram individuāli;
Nopērc auto, sēdot CSDD aizsūti datus brokerim un kā saņem teh pasi, iedod tās nr, attiecīgi ap 15-60min laikā dabūsi piedāvājumus.
19 Dec 2017, 15:41:55 @Rockstar rakstīja:
Sveiki!
1. Pirms auto reģistrēšanas jau laicīgi vēlos padomāt par papildus imobilaizera uzstādīšanu. Precīzāk jautājums par IGLA - vai nebūs overkill priekš pirmsfeislifta e91? Vai arī varat ieteikt kādu citu imobilaizera iekārtas variantu/kantori?
2. Vajag izvēlēties kasko kantori, auto vēl nav reģistrēts, tādēļ nevaru salīdzināt cenas.
Balta vs Gjensedige vs Swedbank
Man personīgi Swedbank bija izdevīgāk. Pieļauju, ka citiem arī tā varētu būt. Un kad vajadzēja pieteikt negadījumu, tad arī bez problēmām un ātri.
Kolēģim, tādai pašai mašīnai BALTĀ bija daudz ilgāks process, kad vajadzēja remontēt.
Iesakiet kur var noteikt defektivos blokus un saremontēt sekojošās problēmas uz e90 M47:
1. Nedeg atpakaļgaita. Manuālā kārba. Devējs kārbā ir ok. Lampiņas ok. Drošinātāji ok. Izskatās ka problēma ir vienā no multi funkcionāliem blokiem vai vadiem līdz tam. Kaut gan cilvēkam kas nodarbojas ar auto signalizācijām izdevās ar kompi ieslēgt atpakaļgaitu.
2. Neiet turbīna. Kļūda par 4302 DDE: клапан регулировки количества; 449A DDE: регулятор давления наддува
20 Dec 2017, 12:30:42 @Slammer rakstīja:
Iesakiet kur var noteikt defektivos blokus un saremontēt sekojošās problēmas uz e90 M47:
1. Nedeg atpakaļgaita. Manuālā kārba. Devējs kārbā ir ok. Lampiņas ok. Drošinātāji ok. Izskatās ka problēma ir vienā no multi funkcionāliem blokiem vai vadiem līdz tam. Kaut gan cilvēkam kas nodarbojas ar auto signalizācijām izdevās ar kompi ieslēgt atpakaļgaitu.
2. Neiet turbīna. Kļūda par 4302 DDE: клапан регулировки количества; 449A DDE: регулятор давления наддува
1.Bikernieku iela ir labs elektrikis, chota man liekas vins 100% tiks gala, vismaz cik biju pie vinja ar dazadam masinam, easy visu remonteja
2. Jamera cik uz suknja pienak degv.spiediens, kljuda ir no ta, ka spiediens ir mazak par 2bar
Otra kljuda: atsavieno elektribu no regulatora, pec tam vakuuma trubu, un ar datoru var tam regulatoram testu uztaisit
Spechuki izlabos, ja kko nepareizi teicu
[ Šo ziņu laboja mobbfigga, 20 Dec 2017, 12:53:14 ]
20 Dec 2017, 12:30:42 @Slammer rakstīja:
Iesakiet kur var noteikt defektivos blokus un saremontēt sekojošās problēmas uz e90 M47:
1. Nedeg atpakaļgaita. Manuālā kārba. Devējs kārbā ir ok. Lampiņas ok. Drošinātāji ok. Izskatās ka problēma ir vienā no multi funkcionāliem blokiem vai vadiem līdz tam. Kaut gan cilvēkam kas nodarbojas ar auto signalizācijām izdevās ar kompi ieslēgt atpakaļgaitu.
2. Neiet turbīna. Kļūda par 4302 DDE: клапан регулировки количества; 449A DDE: регулятор давления наддува
1.Bikernieku iela ir labs elektrikis, chota man liekas vins 100% tiks gala, vismaz cik biju pie vinja ar dazadam masinam, easy visu remonteja
2. Jamera cik uz suknja pienak degv.spiediens, kljuda ir no ta, ka spiediens ir mazak par 2bar
Otra kljuda: atsavieno elektribu no regulatora, pec tam vakuuma trubu, un ar datoru var tam regulatoram testu uztaisit
20 Dec 2017, 12:30:42 @Slammer rakstīja:
Iesakiet kur var noteikt defektivos blokus un saremontēt sekojošās problēmas uz e90 M47:
1. Nedeg atpakaļgaita. Manuālā kārba. Devējs kārbā ir ok. Lampiņas ok. Drošinātāji ok. Izskatās ka problēma ir vienā no multi funkcionāliem blokiem vai vadiem līdz tam. Kaut gan cilvēkam kas nodarbojas ar auto signalizācijām izdevās ar kompi ieslēgt atpakaļgaitu.
2. Neiet turbīna. Kļūda par 4302 DDE: клапан регулировки количества; 449A DDE: регулятор давления наддува
1.Bikernieku iela ir labs elektrikis, chota man liekas vins 100% tiks gala, vismaz cik biju pie vinja ar dazadam masinam, easy visu remonteja
2. Jamera cik uz suknja pienak degv.spiediens, kljuda ir no ta, ka spiediens ir mazak par 2bar
Otra kljuda: atsavieno elektribu no regulatora, pec tam vakuuma trubu, un ar datoru var tam regulatoram testu uztaisit
19 Dec 2017, 15:41:55 @Rockstar rakstīja:
Sveiki!
1. Pirms auto reģistrēšanas jau laicīgi vēlos padomāt par papildus imobilaizera uzstādīšanu. Precīzāk jautājums par IGLA - vai nebūs overkill priekš pirmsfeislifta e91? Vai arī varat ieteikt kādu citu imobilaizera iekārtas variantu/kantori?
2. Vajag izvēlēties kasko kantori, auto vēl nav reģistrēts, tādēļ nevaru salīdzināt cenas.
Balta vs Gjensedige vs Swedbank
1. Izvēlies, gribi, lai ir risks, ka auto nozog, vai gribi to minimizēt, attiecīgi arī lēmums, kādu imo likt;
2. Pirms reģistrācijas neko nepateiksi, jo viss ir detaļās katram individuāli;
Nopērc auto, sēdot CSDD aizsūti datus brokerim un kā saņem teh pasi, iedod tās nr, attiecīgi ap 15-60min laikā dabūsi piedāvājumus.
pilnais IGLA komplekts izmaksaas kaadas 700 naudas. Swedam nevajag neko. ja prasi par overkill, runa ir par cenu, vai ne?
19 Dec 2017, 15:41:55 @Rockstar rakstīja:
Sveiki!
1. Pirms auto reģistrēšanas jau laicīgi vēlos padomāt par papildus imobilaizera uzstādīšanu. Precīzāk jautājums par IGLA - vai nebūs overkill priekš pirmsfeislifta e91? Vai arī varat ieteikt kādu citu imobilaizera iekārtas variantu/kantori?
2. Vajag izvēlēties kasko kantori, auto vēl nav reģistrēts, tādēļ nevaru salīdzināt cenas.
Balta vs Gjensedige vs Swedbank
1. Izvēlies, gribi, lai ir risks, ka auto nozog, vai gribi to minimizēt, attiecīgi arī lēmums, kādu imo likt;
2. Pirms reģistrācijas neko nepateiksi, jo viss ir detaļās katram individuāli;
Nopērc auto, sēdot CSDD aizsūti datus brokerim un kā saņem teh pasi, iedod tās nr, attiecīgi ap 15-60min laikā dabūsi piedāvājumus.
pilnais IGLA komplekts izmaksaas kaadas 700 naudas. Swedam nevajag neko. ja prasi par overkill, runa ir par cenu, vai ne?
Ja man būtu F sērija, tad bez variantiem Igla. Bet 10 gadus vecam auto vai nebūs par traku? Iglas cenā varētu uzlikt skybrake + signalizāciju?
Mans e91 izdomāja mani apsveikt zsvektos un iededzināja panelī zsvetku eglīti. Braucot pa šoseju iedegās "4x4 Systems, DSC, ABS failure" + "Flat Tyre monitor failure". No rīta biju mazgājis auto ar karčeri, t.sk riteņus. Varbūt kādu ABS devēju noslicinaju, lai gan tik rūpīgi nelaistijos. Cerībā, ka dēļ švaka akumulatora (šad tad izmet warnu "increased battery discharge"palādēju akumulatoru ~3h, kļūdas nepazuda.
Varbūt kāds saskāries ar ko tamlīdzīgu?
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
24 Dec 2017, 16:09:23 @janistm rakstīja:
Mans e91 izdomāja mani apsveikt zsvektos un iededzināja panelī zsvetku eglīti. Braucot pa šoseju iedegās "4x4 Systems, DSC, ABS failure" + "Flat Tyre monitor failure". No rīta biju mazgājis auto ar karčeri, t.sk riteņus. Varbūt kādu ABS devēju noslicinaju, lai gan tik rūpīgi nelaistijos. Cerībā, ka dēļ švaka akumulatora (šad tad izmet warnu "increased battery discharge"palādēju akumulatoru ~3h, kļūdas nepazuda.
Varbūt kāds saskāries ar ko tamlīdzīgu?
Nu ja braucot...tad kaut kur parādījās nekontakts! Ja uz vietas stāvot nevar caur stūri kļūdas nodzēst, jāskatās dziļāk! Kļūdas nemāk pazust pašas no sevis,palādējot aķi! Tur gan jau stāv agm aķis un ja Tu lādē ar parasto lādētāju, Tu bojā aķi! Tas discharge var nebūt saistīts ar aķa izlādi,bet gan vienkārši ar elektroniku arī!
Tas paziņojums izlec arī pie nepiekalibrēta aķa!
21 Dec 2017, 00:04:46 @Erviins rakstīja:
Varat ieteikt kvalitativu akumulatora modeli/firmu, kas deretu e90 2d? Paldies...
Exide gēla akumulators 80ah lkm bija ap 120eur. Pirmo plusu ko pamaniju,kad ar mūziku tika nosēdināts aķis,tad nākamā dienā uzmeta,ka izlādējies akumulators un tāpat varēja pielaist, parastais tajā pašā laikā līdzīgos apstākļos pirms gada pat negrieza
Uz Exide Vācijā bmw servisā zem garantijas nomaiņu veica
21 Dec 2017, 00:04:46 @Erviins rakstīja:
Varat ieteikt kvalitativu akumulatora modeli/firmu, kas deretu e90 2d? Paldies...
Exide gēla akumulators 80ah lkm bija ap 120eur. Pirmo plusu ko pamaniju,kad ar mūziku tika nosēdināts aķis,tad nākamā dienā uzmeta,ka izlādējies akumulators un tāpat varēja pielaist, parastais tajā pašā laikā līdzīgos apstākļos pirms gada pat negrieza
Uz Exide Vācijā bmw servisā zem garantijas nomaiņu veica
Tas ir agm aķis! Elektronika atstāj sev,lai pielaist pietiktu! Ja aķis tur labi, tad pieleks...ja jau vairs netur, ar atstāto rezervi nepietiks...
Offline
