17 Jan 2011, 18:59:40 DeCe rakstīja:
manas majas pagalma man blakus stav normala mazda 6 ar prakstiski lisam riepam prieksa un kapeiku labakam aizmugure ( ir gan frikcijas riepas bet gan nu lisas
+ feilers sakarā ar "par kripatu labāko" riepu uzlikšanu aizmugurē. Ja kādas no riepām ir kaut cik labākas, tās vienmēr, gan priekš, gan pakaļpiedziņai, jāliek priekšā.
Man liekas to momentu,kad purns izslīdēs līkumā ir daudz vieglāk sajust,nekā teiksim aizmugure sāks mētāt pa asvaltā ierautām risēm.
Nu nezinu,cik ļoti vajag nejust mašīnu,lai nejustu,ka priekšpuse tūlīt norausies.
Tikai un vienīgi aizmugurē likt labākās (RWD).
Priekšpiedziņas mani neinteresē, ber ar pakaļas piedziņu, man pa 12 braukšanas gadiem (nebraucu kā opis) priekša nav ne reizes izslīdējusi
Pakaļa "izslīd" visu laiku , jo savādāk es pat neredzu jēgu pirkt RWD ja ar viņu neslidinās
18 Jan 2011, 10:05:53 Belluuns rakstīja:
nu huj zin, pakaljas izsliideeshanu var nokontroleet daudz vienkaarshaak nekaa priekshas, jebkuraa gadiijumaa priekshaa liktu labaakas
tikai un vienīgi. Pie dirsas, kas par piedziņu, priekšā labākās
Nē,nu te neiet runa par to,ka Tu baigais māsters,kas vienmēr māk driftiņu savākt,bet tā reāli-priekš visiem svētdienas braucējiem un sievietēm-kas labāk?
Uz taisnas šosejas viegli understeer neprovocējot dabūt? A kaut kādi vilciņi nav bijuši avārijas cēloņi?
18 Jan 2011, 10:11:06 miklucis rakstīja:
Gadījumos, kad automašīnai izslīd aizmugure, vairumam cilvēku pirmā reakcija ir atlaist gāzes pedāli, taču šādas rīcības rezultātā automašīnas aizmugure atvieglojas un krietni palielinās risks, ka automašīna saslīdēs vēl vairāk. Ja aizmugurē ir labākas riepas, tad tās daudz pilnvērtīgāk spēs automašīnu noturēt pareizajā trajektorijā.
tik ilgi kamēr "pareizā" trajektorija ir taisni, viss ir kārtībā. vispār te neviens neklausās ko otrs saka, tikai berž savējo. cilvēks pasaka normāli - ES labākās riepas liktu tur un tur. pretī dabon - VAIRUMAM cilvēku blablabla
man po@£$ ko vairums cilvēku dara, kad izslīd aizmugure, es skaidri zinu, ko es tad daru. punkts. a ja vajadzīgs ieteikums vairumam cilvēku, tad ieteikums ir tikai viens - riepas visas 4 jaunas un nekādā gadījumā nerādīties uz ielas.
---
ar evo tādu problēmu nav (tm) (c) (p) :adolfa_paraksts:
Labākās jāliek priekšā. Braucot uz šosejas un griežot pa labi līkumā ja aizies taisni, būs labākajā gadījumā pretējais grāvis, sliktākajā gadījumā frontālais. Šis FWD gadījumā noteikti.
Ja ir RWD un nejēdz labas riepas nopirkt, tad nav ko runāt, ej ar kājām
18 Jan 2011, 10:34:16 walder rakstīja:
Tikai un vienīgi aizmugurē likt labākās (RWD).
Un ar ko cienitais ir paredzeejis stuureet?
Runa nebija par plikām riepām, bet par normālām + otrām labākām, kuras tad arī liktu aizmugurē, jo pie mūsu ziemas ar lisām aizmugurējām ar RWD varēs stāvēt uz vietas pie katra luksafora, kā arī iesēsties visās iespējamās vietās.
17 Jan 2011, 18:59:40 DeCe rakstīja:
manas majas pagalma man blakus stav normala mazda 6 ar prakstiski lisam riepam prieksa un kapeiku labakam aizmugure ( ir gan frikcijas riepas bet gan nu lisas
+ feilers sakarā ar "par kripatu labāko" riepu uzlikšanu aizmugurē. Ja kādas no riepām ir kaut cik labākas, tās vienmēr, gan priekš, gan pakaļpiedziņai, jāliek priekšā.
Nepiekrītu, ka vienmēr. Man 2 tādas riepas, par kurām neesmu 100 proči drošs, ka vajadzīgais protektors ir, divas ļoti labas. Jāiet tehnisko. Uz kurām riepām cītīgāk skatīsies inspektors, pētot bmw riepu protektora dziļumu?
We set up 3 cars - 1) all new tires, 2) new tires on the back, worn tires on the front 3) New tires on the front, worn tires on the back.
Then we drove around a large skid pad where one section had some water running across it.
Car #1 - didn't notice the water was there.
Car #2 - the front end hydroplaned, but once you left the water, you were pointed in the right direction and could regain conrol.
Car #3 - The rear end hydroplaned and spun around - there was no warning and there was no driving out of it.
I let 100's of people drive the 3 cars and the results were always the same. And the folks at Discount Tire drove these cars as well. Either the person you talked to has first hand experience - or he talked to someone with first hand experience.
+
EDIT :The local tire store told me that due to insurance regulations, when a customer buys just one pair of tires, they MUST go on the rear. They say the tire manufacturers advise the same thing.
Kāds no jums cienītajiesm ir piedalijies riepu testos ? Pokuj kāds piedziņa labākās riepas ir jāliek aizmugurē. Esmu testējis auto ar jaunām riepām priekšā un lisenēm aizmugurē, labāk izvēlos otro variantu, lisenes priekšā un labas aizmuguŗ. Pirms testiem arī es dzelžaini uzskatiju ka labākām riepām ir jābūt priekšā. Bet vispareiz''ak ir labas riepas uz abiem tiltiem.
Offline
