Bija Ķemeros.
Sākumā saucās sanatorija "Latvija", pēc tam "Līva".
Nostrādāja salīdzinoši īsu laiku, no 80.-to otrās puses līdz 90.-to vidum.
Pēc tam tie izdauzītie korpusi tur stāvēja kā pieminekļi 20 gadus.
Šobrīd ir nojaukti pavisam, tur ir tukša vieta un būvgruži.
pirms pāris dienām pamanīju, ka šos laikam vedīs prom kur
Trolejbusus nopirka moldāvi, tie tagad vizinās pasažierus Kišiņevā.
Pag tie jaunie vai? Nopirkām un tagad tirgojam tālāk? Ganjau lētāk nekā nopirkām ne?
Kādā ziņā - jaunie?
Kad nopirka, tad bija jaunie. Tagad savu nobraukuši un tāpēc tika izsolīti.
Tas tramvajus un vilcienus var izmantot desmitgadēm, ik pa laikam modernizējot un remontējot, jo tos jaunus nopirkt ir baigi dārgi.
Autobusus un trolejbusus nav jēgas tik ilgi mocīt.
28 Nov 2020, 01:16:51 @RVR rakstīja:
12 gadus dienu dienā no rīta līdz vakaram braucot kilometri sakrājas milzīgi.
Bet, acīmredzot, kaut ko vēl var izspiest, ja jau moldāvi gribēja ņemt.
28 Nov 2020, 01:16:51 @RVR rakstīja:
12 gadus dienu dienā no rīta līdz vakaram braucot kilometri sakrājas milzīgi.
Bet, acīmredzot, kaut ko vēl var izspiest, ja jau moldāvi gribēja ņemt.
Tukša diršana draudziņ.
Ja Tu zini kaut ko vairāk un precīzāk tieši par šiem trolejbusiem, tad pastāsti visiem
28 Nov 2020, 01:16:51 @RVR rakstīja:
12 gadus dienu dienā no rīta līdz vakaram braucot kilometri sakrājas milzīgi.
Bet, acīmredzot, kaut ko vēl var izspiest, ja jau moldāvi gribēja ņemt.
Tukša diršana draudziņ.
Ja Tu zini kaut ko vairāk un precīzāk tieši par šiem trolejbusiem, tad pastāsti visiem
Nu ja bet jautājums viņi no latvijas brauc ārā vai brauc iekšā? un vai tie ir tevis pieminētie "nopisteņi" ar pusļimaku uz špendeles? Kaut gan pusļimaks ari nemaz nav nopistenis. Uzņēmejdarbībā taču lieto līdz uzvarai un tevis minētais pusļimaks nav ne tuvu lai pārdotu kaut ko tādu par lūžņu cenu?