13 Sep 2012, 21:51:11 Fausts rakstīja:
Iesakiet kaadu labu elektrikji-motoristu!!! Sievas Audi A3 2007gada 2.0Tdi 170Zs dzinējs parādījusies kautkāda mistiska kaite...startējot ŠAD TAD sajūta tāda itkā akumulators švaks, ļoti slikti griež starteri, nomainīju akumulatoru, bez izmaiņām....pierakstījos uz Moller Auto, digagnostika neko neatrada, noņēma kļūdas, noplātīja rokas un palaida mājās...un tas viss par nieka 40LVL
Vēl arī no rītiem problēmas ar pielekšanu, negrib lāga lekt, itkā grib pielekt, atlaižu starteri, bet noslāpst...pielec ar otro reizi piespiezhot gāzes pedāli....
Likās, varbūt kvēlsveces, bet tak silts vēl, nevajadzētu tur būt problēmai, ne?
Diagnostika neko neatrada, bet noņēma kļūdas? Kādas kļūdas? Izdruka ir?
Vaiants ir tāds ka būs jāmeklē manuāli, jāskatās kvēlsveces un sprauslas. Ja piespiežot gāzi pielec, tad pēc sprauslu un kvēlsveču pārbaudes var ķerties klāt gaisam.
Un pēdējais jautājums, kad pielec, brauc, viss ir ok?
es gan domaju ka vaina starteri vai stravas piegadē lidz starterim
10 Sep 2012, 20:15:07 VWfans rakstīja:
Man ir aizdomas, ka manai Merivai spararats vai sajuugs iet uz galu. Pirmaa paziime - laukos pie 160 tuukst.km nobraukuma, braucot pirmajaa paarnesumaa pa dubljainu un bedrainu celju vienaa gruutaakaa vietaa auto izbukseeja un dazhas sekundes no apakshas bija vairaaki speeciigi sitieni. Peec dazhaam sekundeem, kad pamats kljuva stingraaks, auto gaita normalizeejaas. Otraa epizode - piektdien pie 162 tuukst.km nobraukuma bija nepiecieshamiiba strauji izbraukt uz galveno celju - Kalnciema ielas gaisa paarvadu Paardaugavaa. Tikko bija nolijis, asfalts slapjsh, mans celjsh pret kalnu bija. Un tad pirmajaa paarnesumaa izkustoties no vietas, atkal dazhas sekundes bija speeciigi sitieni no apakshas. Kaapjot aatrumam, peec dazhaam sekundeem tie pazuda.
Kā Jums šķiet - vai manas aizdomas ir pamatotas?
pec apraksta spriezot nedomaju ka bus spararats vainigs
man jau liekas, ka tur vainīgs ir Merivas 1.3 CDTI dzinēja baudāmais paātrinājums, kurš ir labāks par merivas ekonomiski baudāmajām/šaurajām riepām.
Vainīgs bija viens balsta šarnīrs un viena stabilizatora atsaite. Nomainīju un tagad viss OK.
kads var pateikt kapec spidometrs nestrada? kur skatities problemu?
un kapec braucot ja esu iespiedis mazak pa pus pedali masina raustas nenormali,bet ja ir iespiests pari pus pedalim tad iet ideali masina?
auto ir e39 525tds 98g
13 Sep 2012, 23:26:15 R86 rakstīja:
kāds ir mēģinājis tā saucamās led spuldzes tuvajās gaismās?
ir kādas atsauksmes? kādas pareizāk izvēlēties?
šito ideju aizmirsti, parastajos reflektoros neveido staru, no malas izskatās smuki, bet redzamības nekādas, var likt miglās, lai pazīmētos.. tas arī viss, par lēcām nezinu...
Jā, ir pakaļā, ceļazīmes gan smuki atspīd un pretimbraucošajiem acīs spiež. LEDi ir spoži, bet nefiga neizgaismo.
Es tākā taisu ,lēnu garu, mašīnu driftam, bundža ir e36 kupeja, 2.5 vienvanusa brīnums. Man ir tāda sekojoša problēma. Kad salieku visu piedziņas sistēmu, rauj ārā karājošo gultni, nu tā brutāli no gumijas izrauj apmēram stundas laikā trasē. Pagaidām pēc nomainītas kaudzītes gan lietotu gan jaunu kar.gultņu, esmu pats uzmetinājis " pa cieto ". Man reāli gaudo visa tā padarīšana, līdz ar to pārvietošanās līdz trasei un atpakaļ sagādā galvas sāpes.
Jautājumi:
1. vai ir kautkādi stage 2 karājošie gultņi
2. vai esmu sataisījis pareizi tikai kļūdījies uz kaadu milimetru un tāpēc drausmīgi gaudo
3. "Fāters : tas ir normāli, dēls.."
14 Sep 2012, 15:16:42 defekc rakstīja:
tas ir kaa pa cieto? gultnis noteikti lauzienaa un beidzies
nu pagaidām bildi nevaru ielikt, bet paņēmu jaunu gultnīti, atradu trubu ar derīgu diametru, saliku visu, tā lai apmēram būtu taisni, lai krustiņi taisni stāvētu un tad sametināju atsaites uz to plāksni. gaudo nereāli, bet vismaz neplēš laukā.
jā, tur pietiek puse no 1mm lai būtu lauziens, vnk kas mani ļoti interesē, vai citiem arī viņu plēš laukā.
btw es pat kardānu pēc pirmajiem pāris gultņiem paņēmu par 3.5cm garāku nu to astes galu..
kads var pateikt kapec spidometrs nestrada? kur skatities problemu?
un kapec braucot ja esu iespiedis mazak pa pus pedali masina raustas nenormali,bet ja ir iespiests pari pus pedalim tad iet ideali masina?
auto ir e39 525tds 98g
14 Sep 2012, 17:23:06 Gintons rakstīja:
kads var pateikt kapec spidometrs nestrada? kur skatities problemu?
un kapec braucot ja esu iespiedis mazak pa pus pedali masina raustas nenormali,bet ja ir iespiests pari pus pedalim tad iet ideali masina?
auto ir e39 525tds 98g
Cerams kāds varēs palīdzēt tikt skaidrībā, Mitsubishi L200 2000.gada,paātrinoties apgriezienus labi ceļ tikai līdz kādiem 2.5 rpm,tālāk auto gurst nost, zinātāji saka,ka iespējams degvielas filtrsvai zem spiediena sūknis????
13 Sep 2012, 21:51:11 Fausts rakstīja:
Iesakiet kaadu labu elektrikji-motoristu!!! Sievas Audi A3 2007gada 2.0Tdi 170Zs dzinējs parādījusies kautkāda mistiska kaite...startējot ŠAD TAD sajūta tāda itkā akumulators švaks, ļoti slikti griež starteri, nomainīju akumulatoru, bez izmaiņām....pierakstījos uz Moller Auto, digagnostika neko neatrada, noņēma kļūdas, noplātīja rokas un palaida mājās...un tas viss par nieka 40LVL
Vēl arī no rītiem problēmas ar pielekšanu, negrib lāga lekt, itkā grib pielekt, atlaižu starteri, bet noslāpst...pielec ar otro reizi piespiezhot gāzes pedāli....
Likās, varbūt kvēlsveces, bet tak silts vēl, nevajadzētu tur būt problēmai, ne?
14 Sep 2012, 19:13:27 KrKeiss rakstīja:
Cerams kāds varēs palīdzēt tikt skaidrībā, Mitsubishi L200 2000.gada,paātrinoties apgriezienus labi ceļ tikai līdz kādiem 2.5 rpm,tālāk auto gurst nost, zinātāji saka,ka iespējams degvielas filtrsvai zem spiediena sūknis????
14 Sep 2012, 19:13:27 KrKeiss rakstīja:
Cerams kāds varēs palīdzēt tikt skaidrībā, Mitsubishi L200 2000.gada,paātrinoties apgriezienus labi ceļ tikai līdz kādiem 2.5 rpm,tālāk auto gurst nost, zinātāji saka,ka iespējams degvielas filtrsvai zem spiediena sūknis????
14 Sep 2012, 19:13:27 KrKeiss rakstīja:
Cerams kāds varēs palīdzēt tikt skaidrībā, Mitsubishi L200 2000.gada,paātrinoties apgriezienus labi ceļ tikai līdz kādiem 2.5 rpm,tālāk auto gurst nost, zinātāji saka,ka iespējams degvielas filtrsvai zem spiediena sūknis????
saktu ar degvielas filtru
Filtrs jauns!!!!
ja kaut ko nejaucu,vinam ir vel mazs sietins apaksa zem skruves kur pienak degviela suknim.Diezgan biezi tas medz but aizserejis
14 Sep 2012, 19:13:27 KrKeiss rakstīja:
Cerams kāds varēs palīdzēt tikt skaidrībā, Mitsubishi L200 2000.gada,paātrinoties apgriezienus labi ceļ tikai līdz kādiem 2.5 rpm,tālāk auto gurst nost, zinātāji saka,ka iespējams degvielas filtrsvai zem spiediena sūknis????
saktu ar degvielas filtru
Filtrs jauns!!!!
ja kaut ko nejaucu,vinam ir vel mazs sietins apaksa zem skruves kur pienak degviela suknim.Diezgan biezi tas medz but aizserejis
Offline
