nu, ja tie 20 litri tik traki iesit pa kabatu, tad minēju, ka var izmantot trimmeros un citos mēslos, kur nav mega prasības pret degvielas kvalitāti. Nu - var atdod Fašijam, viņš būs pārlaimīgs un neiesprings par to, ko lej e36
07 Oct 2015, 16:20:07 cipargalva rakstīja:
Trimmeros un citos 2T motoros nevar liet sūdu. Tie ir ļoti jūtīgi pret sliktu degvielu atšķirībā no BMW. Tā teikt, sūds sūdā negrimst
jau cik gadus tā kurinu zālespļāvēju un nekādu problēmu, bet te pēkšņi - jūtīgs
07 Oct 2015, 16:20:07 cipargalva rakstīja:
Trimmeros un citos 2T motoros nevar liet sūdu. Tie ir ļoti jūtīgi pret sliktu degvielu atšķirībā no BMW. Tā teikt, sūds sūdā negrimst
jau cik gadus tā kurinu zālespļāvēju un nekādu problēmu, bet te pēkšņi - jūtīgs
Nez, tas kāreiz ir labākais tests benzīnam. Zālespļāvējam nav lambdas nav sensoru, ielejot labu vai sliktu atškirību jutīsi, Protams ja lej visu, tad jau poh. Jūtīgs noteikti bija domāts, ka darbosies ne tā kā gribētos. Vai var sākt darboties jocīgi.
Izskatās, ka te zinātnieki/doktoranti savākušies.
Pirms pārdevu, 6 gadus ziemoju moci, kad ar pilnu, kad ne ar pilnu bāku, nekādas problēmas nevienā galā, ar visu to, kā tas tika izmantots.
Reāli kādam bijušas problēmas ar kondensātu vai degvielu, kam beidzies "termiņš", jeb te visi runā kaut kur dzirdētās teorijās?
07 Oct 2015, 16:34:25 Pljavejs rakstīja:
Izskatās, ka te zinātnieki/doktoranti savākušies.
Pirms pārdevu, 6 gadus ziemoju moci, kad ar pilnu, kad ne ar pilnu bāku, nekādas problēmas nevienā galā, ar visu to, kā tas tika izmantots.
Reāli kādam bijušas problēmas ar kondensātu vai degvielu, kam beidzies "termiņš", jeb te visi runā kaut kur dzirdētās teorijās?
ir bijis gan. ar karburātornieku. gadi 8 ,laikam, atpakaļ. kā tagad atceros - suzuki gsx-f . Kopš tā laika vienmēr esmu gājis pēc formulas -pilna bāka, pavasarī beņa kanniņā zālespļāvējam un jauna beņa iekšā. svaigam hornetam gan nejājos, jo bija garantija vēl + inžektors
Offline
