labi rūkts, kolēģi. e39 ir stabils auto, uzticams, bet jebkuram auto pienāk brīdis, kad jāpaviesojas servisā. liekai jaudai jābūt jebkurā diennakts laikā, jebkurš sīkums var Tevi nolikt uz lāpstiņām pretējā gadījumā.
Pilnīgi piekrītu teiktajam....
Nesen pa ceļam uz mājām pompa sabruka čupā, nācās mainīt.... ja runāt par izmaksām, katrs iebrauciens servisā tiek mērīts simtos... apkopē e39 nav no lētajiem
Bet par komfortu ir jāmaksā!!!
Bet nākamo gribu 528 ar automatic - pēc manām domām pats optimālākais variants [ This message was edited by: mj_muzilla on 2007-03-07 19:45 ]
2007-03-06 22:46, AndrisK rakstļæ½ja:
3.0l dīzeļiem mīnuss ir sprauslas, kas diezgan bieži noklājās, un tas nav lēts prieciņš...
Jau divi džeki pazīstami ir mainījuši sprauslas.
Bet nākamo gribu 528 ar automatic - pēc manām domām pats optimālākais variants
vecīt, e39 4.4 rullē, ar automatic.. bet šorīt palasīju Dienas rakstu par infallācijas samazināšanas kretīniski programmu - sanāk ka viss ir vērsts pret tādiem fruktiem kā es un lielākā daļa powera iemītnieku, kam vēl nav 25 un gribas lielus motorus!
[ This message was edited by: SlimShady on 2007-03-07 21:40 ]
tak 4to, kad atdošu labās rokās savu 530d ’2000, jāņem vien būs no zalona 116i, vai kā viņus sauc, tos mazos pirdienus ar vismazākajiem motoriem
adrenalīnu galu galā, ja labi padomā, var gūt arī citur, ne tikai uz ielas
528 - Es runāju par visoptimālo, protams, katrs gribētu braukt ar jaudīgāku motoru ...labrāt pats brauktu ar 4.4., ja ceņņiks uz degvielu būtu cilvēcisks. Bet par inflācijas programmu - cenas jau nekritīsies, par to var aizmirst
Ko jūs visi te čīkstat par e39 servisa izmaksām? Nopērciet saab 9-5 un zināsiet priekš kā naudu jāpelna!Salīdzinājumam :čomam ir 735 benzins aut. 97g. šim auto nomainīt ķēdi darbs+materiāli (latbemā) izmaksā 400LS turpretim saabam kurš ir klasi zemāks tā paša gada ar sūdīgākiem navarotiem šis joks nebūs lētāks par 1200LS!
Un par patēriņu 16L ir pilnīga diršana ja esi lohs un nejēdz braukt tad būs 16L bet ja brauksi kā ar savu auto nevis kaut kādas firmeles mašinu viss būs OK!
Starp auto, kuru ir daudz, arī savējo var izcelt, ka citi atskatīsies. Skaisti diski un paka arī uz pilsoni, kurš tajos neko nerubī, atstāj iespaidu un liek atskatīties. Ja tam vēl pievieno retāku krāsu, kā piemēram, estorial blue, tad efekts ir garantēts.
man kad bija E39 jauktajā ciklā uz 4000km vidējais bija 9,7 litri, bet centra vienreiz noresetējot sanāca kādi 12 litri.. bet pzdu ja ir komforts tad tie 12 ir nekas... hvz auto kopuma ok, tikai ātri apnika... 523 tomēr ir pa gausu..
22 May 2008, 08:06:21 DC rakstīja:
BMW nav nekaads serpotrebs un braucot ar BMW tomer gribas kaukaa atskjirties no pareejas masas ar skaistu un koptu auto - bet ja taads auto ir katram 5tajam ? ok urlikam vins buss nolaists srots a ikdienas pilsonis neruubiss ir nav mpacka kadi tur diski un utt - taa pat kaa 3shais golfs - baze vai GTI ir un paliek 3 golfs! a ja tu brauc ar sexsi e28 vai e30/34 tas ir retaaks un visiem nevis kaa e39 kas pie maksaimas katraa rindaa pa diviem
protams ka parspiileju bet domu cerams uzkjeeri ?
a Tev nav pohuj ???
man, piemēram, ir po barabanu ka kādam ir tāc pac auto, kā man ...
LV vairs ar cayenne vai par ar kādu citu poršu nevar pazīmēties ... tā ka atslābsti
man galvenais ir konfortabi un DINAMISKI pārvietoties man vajadzīgajos virzienos ... un to tas auto man nodrošina
Varbūt arī man var kāds palīdzēt ar nelielu info par šo tēmu!1)e39 ar 2.5 automātam ir ķēde vai siksna?2)Cik maksā nomaiņa materiāli + darbs?3)Uz ko vajadzētu skatīties pērkot šādu būmeri?4)Kādas ir biežākās problēmas?5)Kur var nopirkt normālas detaļas priekš bmw kuras nav ražotas Daugavpils mežā un kurām ir saprātīga cena?Paldies
Par E39 uztureeshanaas izmaksaam viennoziimiigi varu teikt, ka atkariigs no pasha iipashnieka - ja pauris nerubii un brauc remonteet uz rusbemu tad viss ir slikti, ja atrod normaalu servi ar normaalu pieeju remontam un remonta izmaksaam tad ir pavisam labi ! Esmu sareekjinaajis, ka par gada laikaa veiktajiem remontinjiem esmu izteereejis 700LS, bet ja brauktu uz rusbemu vai permalatu vai kaadu citu najobshkiku kantori buutu tuvu pie 2000 LS
28 Feb 2007, 20:30:00 stuntman rakstīja:
es arī domāju - ja gribās e39, tad jāņem e39
skaidrs ka viens no galvenajiem trumpjiem šim auto ir komforts, tad kāpēc jūs iesakāt cilvēkam opeli vai fordu?
savukārt ar gāzi gan, domāju, nevajadzētu cūkot benzīnnieku. tas ir mans personiskais viedoklis. šis auto tiešām ir pārgudrs, reizēm b** liekas ka pat gudrāks par mani pašu na***!
tāpēc cienītais, ja ir funktieris par ekonomiju, jāņem dīzelis 3.0
p.s. man ir viens LABS uz pārdošanu
2000g E39 pa taadu ciparu?!?!?! Kur tur taa ekonomija sanaak??????????????
[ This message was edited by: mj_muzilla on 2007-03-07 19:45 ]
Offline
Ja to tu būtu teicis par E46 Compact, tad tev varētu pilnībā piekrist. No kurienes izrāvi, ka E39 nav veiksmīgs? 
