2005-01-24 22:48, nrcha rakstīja:
e34 lai paarsleegtu valodu ir jaiesledz aizdedze II poziicijaa (afair) un jaatur labaa instrumentu panelja poga liidz paraadaas valodas apziimeejums. Peec tam to pashu pogu spaidot var izveeleeties valodu.
2005-09-03 15:28, chabijs rakstīja:
ok ok bet kuri vadi jaamaina ar vietaam lai vinjsh vispaar ietu?????????????
Šajā lapā atradu:
"If the OBC doesn’t come up the next step is to figure out why. The list of connections is given in the table below so start by checking that there is +12v at pins 6, 8, 9 & 17. The most likely culprit is pin 17 as there will be no power to this if your car doesn’t have the auxiliary horn relay installed and without power at pin 17 the OBC will play completely dead. If there is no power at pin 17 an easy solution is to cut the red-grey-yellow wire that goes to pin 17, cut it as far from the connector as possible to make life easier, and join this to the red-yellow (red with a yellow stripe, there’s also a yellow wire with a red stripe!) wire that provides power to pin 9. You could join these via a 5 or 10 amp fuse if you prefer and it may be no harm to tape off the end of the red-grey-yellow wire coming from the car so it can’t cause any problems."
Кто к нам с мечом придёт, тот в орало и получит
[ This message was edited by: Dj on 2005-09-04 10:40 ]
Īsumā šādi: +12 V jābūt ligzdās 6, 8, 9 & 17. Visbiežāk sprieguma nav 17 ligzdā.Visvieglākais ir pārgriezt sarkani-pelēki-dzelteno vadu, kas iet uz 17 ligzdu un pievienot to sarkani-dzeltenajam vadam (sarkanam ar dzeltenu strīpu, nevis dzeltenajam vadam ar sarkanu strīpu), kas iet uz ligzdu 9.
Pēc šīs operācijas menējam OBC atdzīvojās. Vēlu veiksmi.
Кто к нам с мечом придёт, тот в орало и получит
[ This message was edited by: Dj on 2005-09-04 17:20 ]
mans ar atdziivojaas, bet pareizi raada vieniigi pl un datumu. Tukshgaitaa raada ka eed 39 L un 7,8 km/h. kas par probleemu???? it kaa tas kompis ir no 735 e32, man 525 e34.
2005-09-04 20:38, chabijs rakstīja:
mans ar atdziivojaas, bet pareizi raada vieniigi pl un datumu. Tukshgaitaa raada ka eed 39 L un 7,8 km/h. kas par probleemu???? it kaa tas kompis ir no 735 e32, man 525 e34.
Cik noprotu būs jāveic kalibrēšanas darbi. Kalibrēšanas veikšanas apraksts atrodams iepriekšējā postā dotajā adresē. Mans OBC nāca no tādas pašas mašīnas un problēmu nebija...
kas attiecas uz E30/E28 OBC, tad tur naak kodu shtekeris kuraa ir info par konkreeto auto motoru, baakas tilpumu, utt., tas ar nodroshina pareizu informaacijas atteeloshanu uz OBC displeja!
2005-09-04 21:08, chabijs rakstīja:
cik noprotu, man chakars garanteets. Man jaapaarliek vadi ar vietaam cik saprotu? Taa kaa dots tajaa listaa.
Nē. cik nopratu no teksta, tad būs jāpiepilda pilnu bāku un to jāizbrauc. Piepildot bāku nomet uz 0 dienas nobraukuma skaitītāju. Izbraucot bāku tukšu un zinot cik kilometros tas paveikts, ar vienkāršas matemātikas palīdzību atradīsi vidējo patēriņu. Šķiet vienlaicīgi ar km skaitītāju būs janomet pa 0 arī OBC patēriņa rādītājs (nospied pogu, lai OBC rāda patēriņu un nospied pogu S/R. Tad korekcijas koeficientu atradīsi pēc formulas: jaunais korekcijas koef.=vecais korekcijas koef. * reālais patēriņš / OBC uzrādīto patēriņu.
Veco korekcijas koef. var uzzināt no OBC: uz OBC vienlaicīgi nospied pogas 1000 un 10, displejā parādīsies uzraksts "TEST", ar pogām 10 un 1 ievadi ciparu 19 un nospied pogu S/R, ievadi datumu un dienu un nospied S/R. Tagad OBC ir atslēgts. Lai dabūtu korekcijas koef. atkal uz OBC vienlaicīgi nospied pogas 1000 un 10, displejā parādīsies uzraksts "TEST", ar pogām 10 un 1 ievadi ciparu 20 un nospied pogu S/R, parādīsies uzraksts, ķipa, 1000 CORR un tas arī ir vecais korekcijas koef. Ievadi jauno koeficientu ar pogām 1000/100/10/1 un nospied S/R. Ja vēlies slēgt OBC, atkal testā ievadi 19 funkciju un nospied pogu C/F.
Tas īsumā būtu arī viss .
2005-09-04 21:08, chabijs rakstīja:
cik noprotu, man chakars garanteets. Man jaapaarliek vadi ar vietaam cik saprotu? Taa kaa dots tajaa listaa.
Nē. cik nopratu no teksta, tad būs jāpiepilda pilnu bāku un to jāizbrauc.
Piepildot bāku nomet uz 0 dienas nobraukuma skaitītāju. Izbraucot bāku tukšu un zinot cik kilometros tas paveikts, ar vienkāršas matemātikas palīdzību atradīsi vidējo patēriņu. Šķiet vienlaicīgi ar km skaitītāju būs janomet pa 0 arī OBC patēriņa rādītājs (nospied pogu, lai OBC rāda patēriņu un nospied pogu S/R. Tad korekcijas koeficientu atradīsi pēc formulas: jaunais korekcijas koef.=vecais korekcijas koef. * reālais patēriņš / OBC uzrādīto patēriņu.
Veco korekcijas koef. var uzzināt no OBC: uz OBC vienlaicīgi nospied pogas 1000 un 10, displejā parādīsies uzraksts "TEST", ar pogām 10 un 1 ievadi ciparu 19 un nospied pogu S/R, ievadi datumu un dienu un nospied S/R. Tagad OBC ir atslēgts. Lai dabūtu korekcijas koef. atkal uz OBC vienlaicīgi nospied pogas 1000 un 10, displejā parādīsies uzraksts "TEST", ar pogām 10 un 1 ievadi ciparu 20 un nospied pogu S/R, parādīsies uzraksts, ķipa, 1000 CORR un tas arī ir vecais korekcijas koef. Ievadi jauno koeficientu ar pogām 1000/100/10/1 un nospied S/R. Ja vēlies slēgt OBC, atkal testā ievadi 19 funkciju un nospied pogu C/F.
Tas īsumā būtu arī viss .
Netaisiishu jaunu topiku
Gribeeju uzzinaat,vai tajaa check control displejaa ir iespejams uzzinaat kko vairak kaa tikai to,kas mashinai nedeg,ir beidzies,vai to testa rezhiimu apskatiit ,kompis nav pilnais,ir tikai pulkst. un temp da4iks,mashina 91 e34
OBC...
Cik noprotu topikā runa ir par 525i, kuram ir info arī uz priboru paneļa, bet kā ir ar 520i, kuram mazais kompis un panelis bez info? Tam var ieinstalēt lielāku OBC un nomainot 520tā priboru paneli uz 525tā, displejā parādītos kāds info? Moš kādam ir pieredze?
P.S. E-34, 520i, 1996. gads.[ This message was edited by: Redline on 2008-03-08 17:07 ]
Tā kā pēc V3 palaišanas topiks aizceļoja tālu tālumā,tad sapratu ka jāiepostē, kas jauns.
Par 520i paneli sapratu, ka nevar pevienot,lai rāda infu, bet kā ir ar OBC? Vai 520i Touringam bar likt pilno OBC un vai tas visu rādīs?