Gribu padalīties par problēmu, no kura nav pasargāts neviens 2.5TD, TDS īpašnieks.
Problēma sākās jau pirmajā ziemā, kad nopirku žurku.
Auto nelec. Pie Aivara Bauskā konstatē, ka kvēlsveču relejs kaput. Labi, nomaina un izjaucam veco, lai redzētu vainu. Vecais pilns ar ūdeni kā rezultātā - īsais un nabags sadedzis. Nu, kam negadās.
Pienāk nākamā ziema, atkal tas pats. Nelec un relejs čupā. Nospriedu, ka tas iepriekšējais bija sūds un mainam atkal nost un atkal vecais sadedzis no mitruma. Nodomāju, ka beidzot braukšu ilgi, bet pagājšnedēļ atkal vecā vaina. Nu fak. Cik var mainīt tos sūda relejus. Aivars jau man skidku relejiem iedeva kā optovikam)
Vaina ir kur - tajā šahtā, kur relejs tusē, ir plaisa kaut kāda un tiek klāt mitrums un regulāri ņirgājas par maniem relejiem. Ja kādam sadeg relejs no mitruma, tad iepētiet vai tā vieta kur relejs mīt, ir sausa. Tagad mēs citur viņu nolikām. Cerams ka būs gana sauss un ripos ilgāk par gadu)
Offline
tipa leenaam spiezhot pedaali, motoruvar aizgriezt liidz galam, a uzspiezhot drusku aatrak - apraujas pie 3-4k apgriezieniem, kaa pie ierobezhotaaja 
)