17 Apr 2008, 00:43:42 Kashelz rakstīja:
Manupraat var gan ietekmeet, jo idlee elektriba praktiski razjota tiek ljoti minimaala, ja gaismas un citi sikumi saslegti, noteikti no baterijas arii ziizj. Vislabaak akjiiti iznjemt ara un normali ar ledataju uz minimaliem amperiem un ilgstoshi uzlaadeet, vai ari ja to nevar, ta dvajag nobraukt taalu distanci, lai salaadee akjiiti.
To es saprotu - uz augstiem apgrieziem jāpabraukā. 2h bija ieslēgtas tuvās gaisma + music + salona apgaismojums... nu tā... Bet man par tiem apgriezieniem bail... Vai tiešām dēļ tā, ka akumulators švaks, bet auto jau pielaists un rūc, būtu jākrīt apgriezieniem tikko atlaiž gāzes pedāli?
17 Apr 2008, 00:13:59 gapp rakstīja:
Izlādējās akumulators. Atslēdzu visas elektroierīces , pagaidīju un ta pielaidās. Turēju nospiestu gāzi bikucīt, lai kaut cik uzlādējas. Un tad sākās dīvainākais - gāzi nevarēja atlaist! Vienkārši, kā gribēju atlaist, apgriezieni nokrita pat līdz 500 un sāka raustīties. Kādu laiku vēl gāzēju gāzēju - nekas nemainījās. Pēc tam atlaidu gāzi - noslāpa!
Aptuveni pēc 5 min. pielaidu atkal un apgriezieni atkal normāli uz 600-650 nostājās.
Tātad jautājums - vai akumulatora tukšums šitā ietekmē tukšgaitas apgriezienus?
Pēc tam vēl braucu, noslāpēju, pielaidu un pilnīgi viss normāli...
Iespējams,ka vadības bloks norāva kļūdu dēļ tukšā aķa! Tā mēdz gadīties!
17 Apr 2008, 00:13:59 gapp rakstīja:
Izlādējās akumulators. Atslēdzu visas elektroierīces , pagaidīju un ta pielaidās. Turēju nospiestu gāzi bikucīt, lai kaut cik uzlādējas. Un tad sākās dīvainākais - gāzi nevarēja atlaist! Vienkārši, kā gribēju atlaist, apgriezieni nokrita pat līdz 500 un sāka raustīties. Kādu laiku vēl gāzēju gāzēju - nekas nemainījās. Pēc tam atlaidu gāzi - noslāpa!
Aptuveni pēc 5 min. pielaidu atkal un apgriezieni atkal normāli uz 600-650 nostājās.
Tātad jautājums - vai akumulatora tukšums šitā ietekmē tukšgaitas apgriezienus?
Pēc tam vēl braucu, noslāpēju, pielaidu un pilnīgi viss normāli...
Iespējams,ka vadības bloks norāva kļūdu dēļ tukšā aķa! Tā mēdz gadīties!
Vai tad tādā gadījumā aķim nebūtu jābūt tik izlādējušam, ka nedod tos 12 Voltus? Tik traki nebija - salona apgaismojums, tuvās gaismas, viss strādāja...
Labi, nomierinājāt! Teiksim tā - man izlādējās aķis un čakarējās tie apgriezieni ap plkst. 23:40 uz Z-mola aptuveni 1km no krasta. Sajūtas no tām labākajām
17 Apr 2008, 11:11:34 meriks rakstīja:
kaadi ir veidi kaa var transporteet mashiinu bez tehniskaas apskates bet ja veel ir apdroshinaata???
vai var vilkt?
Vismaz kaadu laiku atpakalj vareeja noformeet tehnisko uz vienu dienu. Tipa brauc iziet tehnisko. Cik tas maksaa nau ne jausmas.
Vilkt gan necenties. Ta jau labaak likt uz trelja.
17 Apr 2008, 11:11:34 meriks rakstīja:
kaadi ir veidi kaa var transporteet mashiinu bez tehniskaas apskates bet ja veel ir apdroshinaata???
vai var vilkt?
Vismaz kaadu laiku atpakalj vareeja noformeet tehnisko uz vienu dienu. Tipa brauc iziet tehnisko. Cik tas maksaa nau ne jausmas.
Vilkt gan necenties. Ta jau labaak likt uz trelja.
17 Apr 2008, 11:11:34 meriks rakstīja:
kaadi ir veidi kaa var transporteet mashiinu bez tehniskaas apskates bet ja veel ir apdroshinaata???
vai var vilkt?
Vismaz kaadu laiku atpakalj vareeja noformeet tehnisko uz vienu dienu. Tipa brauc iziet tehnisko. Cik tas maksaa nau ne jausmas.
Vilkt gan necenties. Ta jau labaak likt uz trelja.
vienas dienas braukšanas atļauja 2.36 Ls!
cik saprotu tur kkads marshruts bij jaauzraada.... man liidz trasei jaatiek.. bet man mashiina laukos...
17 Apr 2008, 11:18:15 matrixxxx rakstīja:
Vismaz kaadu laiku atpakalj vareeja noformeet tehnisko uz vienu dienu. Tipa brauc iziet tehnisko. Cik tas maksaa nau ne jausmas.
Vilkt gan necenties. Ta jau labaak likt uz trelja.
vienas dienas atlauja neaizstaaj apdrosinaasanu, bet gan teh apsaktes neesamiibu lai pa tuvaako celju nokljuutu uz teh apskati.
17 Apr 2008, 11:11:34 meriks rakstīja:
kaadi ir veidi kaa var transporteet mashiinu bez tehniskaas apskates bet ja veel ir apdroshinaata???
vai var vilkt?
ja nemaldos, tad shitaa vareeja
Uzzvani uz csdd un iemet info, kaa tad iisti ir
17 Apr 2008, 11:18:15 matrixxxx rakstīja:
Vismaz kaadu laiku atpakalj vareeja noformeet tehnisko uz vienu dienu. Tipa brauc iziet tehnisko. Cik tas maksaa nau ne jausmas.
Vilkt gan necenties. Ta jau labaak likt uz trelja.
vienas dienas atlauja neaizstaaj apdrosinaasanu, bet gan teh apsaktes neesamiibu lai pa tuvaako celju nokljuutu uz teh apskati.
baac bet man ir apdroshinaashana taatad var vilkt ar apdroshinaatu vai nevar?
17 Apr 2008, 11:18:15 matrixxxx rakstīja:
Vismaz kaadu laiku atpakalj vareeja noformeet tehnisko uz vienu dienu. Tipa brauc iziet tehnisko. Cik tas maksaa nau ne jausmas.
Vilkt gan necenties. Ta jau labaak likt uz trelja.
vilkt tu driiskt jebkuru suudu, kuram ir tehniskaa pase un visss
apdrosinaasana tev aizmugureejai masiinai nav vajadziiga, pat , ja buus un tu ar vinu kautkur ieliksi vai vinaa tev kaads ieliks, apdrosinaasan netiks segta
vienas dienas atlauja neaizstaaj apdrosinaasanu, bet gan teh apsaktes neesamiibu lai pa tuvaako celju nokljuutu uz teh apskati.
baac bet man ir apdroshinaashana taatad var vilkt ar apdroshinaatu vai nevar?
Offline
)
