aizmirsti, shitaa pidara viziitkarte ir notiiti spidometri un nepatiesi mashiinu apraksi. tam e39 noskreejiens ir ~ 400.000
Pec ka jus nosakat, kas pa tirgoni tirgo?
Nu nezinu - jus kas aprakstus neatskirat ? tam krievam ir pavisam cits apraksts ka sim auto, viengi vieta ta pati, lai gan krievam ari bildes ir pavisam savadaka stila vienmer, es nenemtos spriest par +400km tas tomer atstaj pedas un sietie 2.5 jauni motori naca samera reti,
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Marka: BMW
Reģistrācijas numurs: MN53
Nākošās apskates datums: 15.08.2011
Nobraukums (km): 151590
Novērtējums: 0 - Teicamā tehniskā stāvoklī
CO (%): 0
CO paaugst.(%): 0
HC (pmm): 0
Lambda: 0
Degvielas veids: Dīzeļdegviela
Bremžu vērtējums:
Ass Labais Kreisais Bremžu tips
1 2.9 2.7 D
2 2.3 2.2 D
2 1.8 1.6 S
D - Darba bremzes; S - Stāvbremzes
Tjipa ievests bija 2007. gada ar 87k, bet nu tas ari nav raditajs,nobraukums katru gadu audzis konstanti par apm. 25k. Kad skatijos, runaju ar cali, teica par vesanu uz diagnostiku nav nekadu problemu,vai varetu but, ka calis ielicis tiaki taja placi tirgot. Visas 3 skates bijusas nelielas problemas. 1.reize vislielakas. Nedaudz samulsinajat ar atbildem, likas normals, tikai saubijos par cenu
12 Nov 2010, 12:36:19 fubuz rakstīja:
viņam sēdeklis ir tāds neveslīgi izskatās priekš 140k.
Gribēja rakstīt 410 un pārrakstijās Stūre arī tur jocīga, izskatās pāršūta... Sēdekļi jau paši par sevi nodod.
protams, ka stuure ir paarshuuta, nu tas nav normaali pie 148.000 nobraukuma shofera benjkis taa izseedeets un nodilis, manam e38 pie 270.000 noskreejiena tas ir daudz labaakaa staavoklii, shitam stabili 400.000-500.000 nobraukums.
12 Nov 2010, 12:36:19 fubuz rakstīja:
viņam sēdeklis ir tāds neveslīgi izskatās priekš 140k.
Gribēja rakstīt 410 un pārrakstijās Stūre arī tur jocīga, izskatās pāršūta... Sēdekļi jau paši par sevi nodod.
protams, ka stuure ir paarshuuta, nu tas nav normaali pie 148.000 nobraukuma shofera benjkis taa izseedeets un nodilis, manam e38 pie 270.000 noskreejiena tas ir daudz labaakaa staavoklii, shitam stabili 400.000-500.000 nobraukums.
Come'on, želejgalvas, krēslos pirdēji un beņķu eksperti.
Protams, vajadzētu veikt pārbaudi pirms iegādes, bet ne jau krēsla nodiluma pakāpe raksturo auto tehnisko stāvokli...
Tipiski LV - nobraukums pār auto stāvokli, kaut gan nē, powerā ir vēl labāk - sēdekļa izsēdētības pakāpe pār auto tehnisko stāvokli.
Jums lašarām laikam nopists sūds ar vadītāja beņķi no kāda nošķilta UK e39 būtu tieši laikā.
12 Nov 2010, 14:59:56 zebra rakstīja:
Come'on, želejgalvas, krēslos pirdēji un beņķu eksperti.
Protams, vajadzētu veikt pārbaudi pirms iegādes, bet ne jau krēsla nodiluma pakāpe raksturo auto tehnisko stāvokli...
Tipiski LV - nobraukums pār auto stāvokli, kaut gan nē, powerā ir vēl labāk - sēdekļa izsēdētības pakāpe pār auto tehnisko stāvokli.
Jums lašarām laikam nopists sūds ar vadītāja beņķi no kāda nošķilta UK e39 būtu tieši laikā.
+101
Tas tāpāt, kā spriest pēc stūres nodiluma. Tikpat labi cilvēks ir nokarinājis roku ar visvisādiem gredzeniem, un roku tur uz stūres augšējās daļas vidus un rodas berzējums, kura rezultātā antiņi saka ka nobraukums ir pāri 500tkst
ak jūs gagarini.
ja mašīnai salonā ir laika gaitā radušās nolietojuma pēdas tad tak skaidrs,ka lietots tika daudz.
varbūt arī mašīna netika kopta un ir 140k, bet kā ir jārūpējas par auto, lai pie 140 būtu tik sapists salons?
Nevar vienozīmīgi pateikt nobraukumu pēc salona stāvokļa.
Un tikpat labi tas 525 no rūpnīcas varēja iznākt pliks un cilvēks pats to ir apkarinājis un salonu licis. Un salons patrāpījies no kkāda 400k+ eksemplāra
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/316/gopik.html
pastastiet man par so auto kaut ko
kas japievers pirmajam perkot E30, slieksni laikam varetu but pirmais, kas ar motoriem, (m10 - kadas ir lielakas likstas ar tiem)?
un ar piekari, cik vienkarsa vai sarezgita ta ir, cik trausla, kas piekare jaskatas?
12 Nov 2010, 16:37:19 Riot rakstīja: http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/316/gopik.html
pastastiet man par so auto kaut ko
kas japievers pirmajam perkot E30, slieksni laikam varetu but pirmais, kas ar motoriem, (m10 - kadas ir lielakas likstas ar tiem)?
un ar piekari, cik vienkarsa vai sarezgita ta ir, cik trausla, kas piekare jaskatas?
skaties bundzhu, paarejais ir mainaams! sliekshnji, bagazhniekaa, lai nav akvaarijs!
zem kovrikiem lai nav mitrums!
P.S. domaaju ar shaut skatiities sho!
Offline
Stūre arī tur jocīga, izskatās pāršūta... Sēdekļi jau paši par sevi nodod. 
shofera benjkis taa izseedeets un nodilis, manam e38 pie 270.000 noskreejiena tas ir daudz labaakaa staavoklii, shitam stabili 400.000-500.000 nobraukums.
