Online

Pašreiz BMWPower skatās 188 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E60/E61 (2003-2010)

Tēma: Par un ap 5er E60

AutorsZiņojums
Murphy
11. Jan 2014, 17:46 #5861

Kopš: 28. Nov 2003

No: Sigulda

Ziņojumi: 8516

Braucu ar: Arteon SB R line, F39 M sport


11 Jan 2014, 17:44:41 kli rakstīja:

11 Jan 2014, 17:38:34 Murphy rakstīja:
Standarta paka laikam -20mm vai -15mm.

Es uzliku H&R, -35mm, man patīk. Nav džips, bet ar dažām apmalēm ir problēma. Amīšus gan pie šāda sēdinājuma nāksies likt 'sporta' vai m pakas

Var likt Eibach, viņiem bija opcija ar -30mm, vēl ir AP un citi ražotāji.

Sanak, ka, ta kam man ir mpakas amisi, uzliekot -35mm atsperes, amisi jamaina nebutu, un sedinajums butu aptuveni par diviem cm zemaks (ja pienemam, ka mpakai ir -20 vai -15mm), pareizi?
Ir Tev kads foto, kur redzams sedinajums?


Bilde gan nav tā kvalitatīvākā, bet kādu ieskatu var gūt
Offline
ralfiks
11. Jan 2014, 19:09 #5862

Kopš: 01. Sep 2013

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3246

Braucu ar: MB;f15;LC

Cieniijamie poweristi..raaklads taads ...braucu kaa cilveeks..un peekshnji gribu gridaa iespiest...un nulle..kaa aizmidzis tas e60..ko teiksim?
Offline
EZ402
11. Jan 2014, 19:23 #5863

Kopš: 27. Jan 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 143

Braucu ar: DUC


11 Jan 2014, 19:09:57 ralfiks rakstīja:
Cieniijamie poweristi..raaklads taads ...braucu kaa cilveeks..un peekshnji gribu gridaa iespiest...un nulle..kaa aizmidzis tas e60..ko teiksim?


Ja dīzelis tad visticamāk DPF
Offline
ralfiks
11. Jan 2014, 19:37 #5864

Kopš: 01. Sep 2013

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3246

Braucu ar: MB;f15;LC

Par dpf es saprotu..bet tomeeer...nav man pilseetas rezhiima braukshana..es vienmeer iespieshu griidaa uz 2 min...
Offline
Puuchuks
11. Jan 2014, 20:14 #5865

Kopš: 03. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 24359

Braucu ar: BMW


10 Jan 2014, 10:22:56 Dzega rakstīja:
Īsti nav izprotama tā slimīgā mazo disku/šauro riepu kabināšana ziemas periodā, caur cenšoties piemeklēt R16/R17 izmērus, lai tikai disks un pārspīlēti šaurā riepa uzlien uz bremzēm. Ņemot vērā, ka pie mums ziema ir +/- pusgada garumā, sanāk pusgadu braukt ar auto, kas neizskatās ne pēc kā

+18
Nav jau runa par 21" uz e60, kas LV būtu pārspīlēti.
Un nav arī runa par auto tehnisku nekopšanu.

P. S. Želeju drīkst lietot arī pēc 30
Offline
6500
11. Jan 2014, 20:28 #5866

Kopš: 19. Feb 2007

Ziņojumi: 15715

Braucu ar:


11 Jan 2014, 17:46:54 Murphy rakstīja:

11 Jan 2014, 17:44:41 kli rakstīja:

11 Jan 2014, 17:38:34 Murphy rakstīja:
Standarta paka laikam -20mm vai -15mm.

Es uzliku H&R, -35mm, man patīk. Nav džips, bet ar dažām apmalēm ir problēma. Amīšus gan pie šāda sēdinājuma nāksies likt 'sporta' vai m pakas

Var likt Eibach, viņiem bija opcija ar -30mm, vēl ir AP un citi ražotāji.

Sanak, ka, ta kam man ir mpakas amisi, uzliekot -35mm atsperes, amisi jamaina nebutu, un sedinajums butu aptuveni par diviem cm zemaks (ja pienemam, ka mpakai ir -20 vai -15mm), pareizi?
Ir Tev kads foto, kur redzams sedinajums?


Bilde gan nav tā kvalitatīvākā, bet kādu ieskatu var gūt


ja uzliksi zemakas atsperes kaa paradzets...9men pa musu celiem amisiem uz redzesanos...po ka mpakas amji...ja gribi zemak lie coilus...vai brauc ar stock mpaku...var nopirkt jaunus amjus tie ilgak pa 2gadiem nekalpos...so gramatu zinu no a-z

-----------------
www.hgkracing.com
Offline
JAGUAR
11. Jan 2014, 20:30 #5867

Kopš: 30. Mar 2008

Ziņojumi: 2726

Braucu ar: D


11 Jan 2014, 17:46:54 Murphy rakstīja:

Bilde gan nav tā kvalitatīvākā, bet kādu ieskatu var gūt
[IMG]style95[/IMG]


Izskataas labi
Offline
Fandulis
11. Jan 2014, 20:48 #5868

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13893

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom


11 Jan 2014, 19:37:14 ralfiks rakstīja:
Par dpf es saprotu..bet tomeeer...nav man pilseetas rezhiima braukshana..es vienmeer iespieshu griidaa uz 2 min...

Nepietiek tikai ar iespieshanu, vajag ari termostatus mainiit un nebraukaat ar tukshu baaku.
Offline
Murphy
11. Jan 2014, 21:06 #5869

Kopš: 28. Nov 2003

No: Sigulda

Ziņojumi: 8516

Braucu ar: Arteon SB R line, F39 M sport


11 Jan 2014, 20:28:31 6500 rakstīja:
ja uzliksi zemakas atsperes kaa paradzets...9men pa musu celiem amisiem uz redzesanos...po ka mpakas amji...ja gribi zemak lie coilus...vai brauc ar stock mpaku...var nopirkt jaunus amjus tie ilgak pa 2gadiem nekalpos...so gramatu zinu no a-z


Man piekare parastā, nav pakas. Kā uzliku, tā uzreiz bija skaidrs ka amīšos dzīvības vairs nav

Tagad uzlikšu Koni sport, gan jau savus 2 gadus nokalpos.

Ar coilām jau tas pats, 2 gadi un vari mest ārā, pārbaudīts ar lēto galu Varbūt KW ir izturīgāki

Bet coilas uz e60 būtu biš
Offline
ozo
11. Jan 2014, 21:44 #5870

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19101

Braucu ar: Braucu ar

Gribu sasēdināt uz -30mm ar citām atsperēm un uzlikt diskus aizmugurē R19 10J ET24, kādas riepas likt, runā, ka varētu strīķēties standarta izmērs
Offline
6500
11. Jan 2014, 22:06 #5871

Kopš: 19. Feb 2007

Ziņojumi: 15715

Braucu ar:


11 Jan 2014, 21:06:17 Murphy rakstīja:

11 Jan 2014, 20:28:31 6500 rakstīja:
ja uzliksi zemakas atsperes kaa paradzets...9men pa musu celiem amisiem uz redzesanos...po ka mpakas amji...ja gribi zemak lie coilus...vai brauc ar stock mpaku...var nopirkt jaunus amjus tie ilgak pa 2gadiem nekalpos...so gramatu zinu no a-z


Bet coilas uz e60 būtu biš


kapec?
kas tur slikts?...gribi pacel,gribi nosedini...tev jau nav jaliek sporta coili...ir ari ielas varianti...

-----------------
www.hgkracing.com
Offline
ozo
11. Jan 2014, 22:11 #5872

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19101

Braucu ar: Braucu ar


11 Jan 2014, 22:06:50 6500 rakstīja:

11 Jan 2014, 21:06:17 Murphy rakstīja:

11 Jan 2014, 20:28:31 6500 rakstīja:
ja uzliksi zemakas atsperes kaa paradzets...9men pa musu celiem amisiem uz redzesanos...po ka mpakas amji...ja gribi zemak lie coilus...vai brauc ar stock mpaku...var nopirkt jaunus amjus tie ilgak pa 2gadiem nekalpos...so gramatu zinu no a-z


Bet coilas uz e60 būtu biš


kapec?
kas tur slikts?...gribi pacel,gribi nosedini...tev jau nav jaliek sporta coili...ir ari ielas varianti...


+1 un HR atsperes es no tevis nopirkšu
Offline
6500
11. Jan 2014, 22:17 #5873

Kopš: 19. Feb 2007

Ziņojumi: 15715

Braucu ar:

varu vienigi piedavat coilas cobra evo I...cena 655€...

pats tikko e91 uzliku uz evo I...varu iedot izbraukt,parbaudit cietibu ja velies....



-----------------
www.hgkracing.com
Offline
ralfiks
12. Jan 2014, 09:46 #5874

Kopš: 01. Sep 2013

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3246

Braucu ar: MB;f15;LC


11 Jan 2014, 20:48:01 Fandulis rakstīja:

11 Jan 2014, 19:37:14 ralfiks rakstīja:
Par dpf es saprotu..bet tomeeer...nav man pilseetas rezhiima braukshana..es vienmeer iespieshu griidaa uz 2 min...

Nepietiek tikai ar iespieshanu, vajag ari termostatus mainiit un nebraukaat ar tukshu baaku.


Par termostatiem vareetu diskuteet..tipa neuzsilst dzineejs liidz vajadziigajai temp.??par tukshu baaku atkriit...visu laikuto pilnu praktiski turu.,lai kondensaats un citas fignjas neveidojas.nu labi,DPF,bet kljuudu nekaadu arii nemet..tas taa kaa taa jaabuut..?
Offline
dainiiz
12. Jan 2014, 09:57 #5875

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm


12 Jan 2014, 09:46:55 ralfiks rakstīja:

11 Jan 2014, 20:48:01 Fandulis rakstīja:

11 Jan 2014, 19:37:14 ralfiks rakstīja:
Par dpf es saprotu..bet tomeeer...nav man pilseetas rezhiima braukshana..es vienmeer iespieshu griidaa uz 2 min...

Nepietiek tikai ar iespieshanu, vajag ari termostatus mainiit un nebraukaat ar tukshu baaku.


Par termostatiem vareetu diskuteet..tipa neuzsilst dzineejs liidz vajadziigajai temp.??par tukshu baaku atkriit...visu laikuto pilnu praktiski turu.,lai kondensaats un citas fignjas neveidojas.nu labi,DPF,bet kljuudu nekaadu arii nemet..tas taa kaa taa jaabuut..?


Palasi nosaciijumus kaadiem jaabuut lai ieslegtos regeneraacija, un kluudas var nebuut, kluuda ir tad , kad ir pavisam slikti.


Una jaa termostati jamaina lai uzsiltu dzineejs liidz noteiktajai temperatuurai.
Offline
ralfiks
12. Jan 2014, 10:10 #5876

Kopš: 01. Sep 2013

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3246

Braucu ar: MB;f15;LC

Un kaadi tie buutu nosaciijumi regjeneraacijai..?slinkums tagad mekleet...nav atbildes iisumaa..?
Offline
dainiiz
12. Jan 2014, 10:19 #5877

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm

Baakaa vairaak kaa 20 vai 30 litri,
Motora temperatuurai 88 graadi ja atmina nevil
Izpluudes gazes temp 272 graadi,

Lasiiju to jau sen tapeec varbut kaadaa ciparaa kluudos


Aa un brauksanas ilgums minuutees veel bija,


Bet visu var izdariit arii uz vietas ar piespiedu reg, un DIS programmas paliidziibu
Offline
ralfiks
12. Jan 2014, 10:23 #5878

Kopš: 01. Sep 2013

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3246

Braucu ar: MB;f15;LC

Nu ja....sapratu.....
Offline
ralfiks
12. Jan 2014, 10:31 #5879

Kopš: 01. Sep 2013

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3246

Braucu ar: MB;f15;LC

Tieshi par to domaaju.
Offline
Jonix
12. Jan 2014, 11:16 #5880

Kopš: 02. May 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 623

Braucu ar: 43 68 69 70 74 75 6E 69 6E 67


11 Jan 2014, 19:37:14 ralfiks rakstīja:
Par dpf es saprotu..bet tomeeer...nav man pilseetas rezhiima braukshana..es vienmeer iespieshu griidaa uz 2 min...
Reģenerācijas process notiek tikai tad, kad dzinējs ir pilnībā uzsilis un pilsētas režīms nav piemērots normālai reģenerācijai.
Vislabāk filtru var izdedzināt tieši vienmērīgi braucot pa šoseju ar nedaudz paaugstinātiem dzinēja apgriezieniem (parasti 2200-3000). Atkarībā no paaudzes var būt dažādi veidi kā reģenerāciju palaist, bet parasti tā ieslēdzas vienmērīgi braucot ap 2500RPM.

Reāli tā čakarēšanās ar DPF dedzināšanām un mazgāšanām nav tās naudas, laika un nervu vērta.
IMHO pareizais variants pie problēmām ir DPF izgriezt, no kompja izprogrammēt un problēmu aizmirst.
Galvenie ieguvumi:
* DPF vairs netraucēs
* Samazināsies degvielas patēriņš
* Nedaudz pieaugs jauda
* Palielināsies turbīnas resurss, jo nebūs pretspiediens un tik augstas temperatūras izpūtējā
* Reģenerāciju laikā degviela lielos daudzumos nenokļūs eļļā, tātad necelsies eļļas līmenis un nesamazināsies tās kvalitāte.
* Būs vieglāk pēc tam auto pārdot.

Ņemot vērā šos faktorus kvalitatīvas DPF amputēšanas gadījumā viss process arī atmaksāsies gan degvielas ekonomijas, gan apkopju izmaksu, gan zaudētā laika dēļ.

Tikai būtiski, lai DPF pareizi izprogrammē, jo LV lielākā daļa "programmētāju" paši neizprot ko dara un izmanto krekotas datorprogrammas, kuras DPF izmet automātiski un pie viena nodzēš gandrīz visas kļūdu kodu tabulas un apiet avārijas režīmus.
Tas nozīmē ka dažādu citu defektu gadījumā diagnostika kļūdas nerādīs, kā arī, piemēram, ja sāk čakarēties turbīna vai kāds cits būtisks mezgls auto vairs neiet avārijas režīmā un neaizsargā dzinēju.

Rezultāts ir bēdīgs - dzinējam ir ļoti grūti konstatējama problēma un beigās sanāk samaksāt dubultā - gan par radušās problēmas risināšanu, gan vadības bloka savešanu kārtībā.

[ Šo ziņu laboja Jonix, 12 Jan 2014, 11:21:22 ]



-----------------
www.Remap.lv Chiptuning
www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo