Jautāju tādēļ, ka viens man saka vienu otrs pavisam kaut ko citu Abos tiltos laiakm transmisijas eļļa.... laikam... razdatkā pilnīgi nav poņas. Ofici
alas infas arī nav...
Paldies.
Elektroniskais pulkstens (rāda arī datumu un āra temperatūru) rādija 24 st. laiku. Mainot lampiņu ieraudziju pārslēdzēju, ar kuru var pārslēgt laiku uz 12 st+tem. fārenheitos. Sadomāju "radi prikola" pamēģināt citus režīmus, pārslēdzos uz 12 st., viss bija OK. Rādija 12 st. režīmā, vienīgi atpakaļ tas maita vairs neslēdzas Kloķītis ir pagriezts uz 24 st. režīmu, bet reakcijas nav Vai tur bez kloķīša pagriešanas navajag neko vēl nospiest un 3 sek paturēt? Vobšem laiks neslēdzas atpakaļ uz 24 stundām. Rāda piem. 1:35 PM. nevis 13:35....
2005-06-20 14:49, NORIGE rakstīja:
Vai var iegādāties "datčiku" kurš ieslēdz kondicioniera ventilatoru ? (E34; 525)
<font size=1>[ This message was edited by: NORIGE on 2005-06-20 14:50 ]</font>
Kondicionierim nav datčika, kas ieslēdz ventilatoru. Ventilatoru ieslēdz vadības modulis, apkopojt informāciju par sekojošiem parametriem: spiediens sistēmā, T pirms un pēc sprauslas. Tādēļ, jāsāk ar diagnostiku (pašdiagnostiku), tad jānoskaidro sistēmas funkcionalitāte, bojātie elementi, un tikai tad var ko sākt mainīt..
2005-06-20 13:31, valvoline rakstīja:
635 Csi 83’ izbeidzās aiz kārbas tā apaļā gumija pie kuras kardāns skrūvējas(apmēram zem kulises)... gribētu uzzināt cik $$$ jauna un cik lietota...
Par kārbas muftas cenu nedaudz vēlāk noskaidrošu, bet paralēli noteikti jāpārbauda: kārbas/motora spilveni, kardāna piekares gultnis, kardāna krustiņš, reduktora siprinājumi. Bieži kārbas mufta ir tikai sekas šiem bojājumiem. Ideālā variantā: ritošās apskate.
Jautāju tādēļ, ka viens man saka vienu otrs pavisam kaut ko citu Abos tiltos laiakm transmisijas eļļa.... laikam... razdatkā pilnīgi nav poņas. Ofici
alas infas arī nav...
Paldies.
Permalatā lej 80W90. Bet, auto ar stāžu - labāk pirms nomaiņas (ar pieliešanu nebūs līdzēts) labāk pārbaudīt, kas ieliets iekšā, nomainīt blīvslēgus (jo, ielejot jaunu eļļu, tie var sākt nežēlīgi tecēt). Iesaku tomēr baraukt uz specializētu centru, jo pašam bez iemaņām un pieredzes nekas prātīgs nesanāks
2005-06-20 13:31, valvoline rakstīja:
635 Csi 83’ izbeidzās aiz kārbas tā apaļā gumija pie kuras kardāns skrūvējas(apmēram zem kulises)... gribētu uzzināt cik $$$ jauna un cik lietota...
Vajadzētu zināt VIN, jo ir vairāki varianti iespējami.
2005-06-20 14:49, NORIGE rakstīja:
Vai var iegādāties "datčiku" kurš ieslēdz kondicioniera ventilatoru ? (E34; 525)
Kondicionierim nav datčika, kas ieslēdz ventilatoru. Ventilatoru ieslēdz vadības modulis, apkopojt informāciju par sekojošiem parametriem: spiediens sistēmā, T pirms un pēc sprauslas.
Cilvēks varbūt domāja to datčiku, kas radiatorā, ETK kods 61311378073? Man arī tāds interesē, tāpat arī radiatora korķis 17111742231.[ This message was edited by: josi on 2005-06-21 10:38 ]
2005-06-20 14:49, NORIGE rakstīja:
Vai var iegādāties "datčiku" kurš ieslēdz kondicioniera ventilatoru ? (E34; 525)
<font size=1>[ This message was edited by: NORIGE on 2005-06-20 14:50 ]</font>
Kondicionierim nav datčika, kas ieslēdz ventilatoru. Ventilatoru ieslēdz vadības modulis, apkopojt informāciju par sekojošiem parametriem: spiediens sistēmā, T pirms un pēc sprauslas. Tādēļ, jāsāk ar diagnostiku (pašdiagnostiku), tad jānoskaidro sistēmas funkcionalitāte, bojātie elementi, un tikai tad var ko sākt mainīt..
2005-06-20 14:49, NORIGE rakstīja:
Vai var iegādāties "datčiku" kurš ieslēdz kondicioniera ventilatoru ? (E34; 525)
<font size=1>[ This message was edited by: NORIGE on 2005-06-20 14:50 ]</font>
Kondicionierim nav datčika, kas ieslēdz ventilatoru. Ventilatoru ieslēdz vadības modulis, apkopojt informāciju par sekojošiem parametriem: spiediens sistēmā, T pirms un pēc sprauslas. Tādēļ, jāsāk ar diagnostiku (pašdiagnostiku), tad jānoskaidro sistēmas funkcionalitāte, bojātie elementi, un tikai tad var ko sākt mainīt..
Vai to var izdarīt pie Jums? Kad ?
Jā, protams, var
Lūdzu, aizpildi anketu šeit, vai piesakies pa tel. 7470416.
Diagnostika maksās Ls 5-10 (vai nu tikai AC, vai pilnā, pārējos moduļus ieskaitot).
2005-06-20 14:49, NORIGE rakstīja:
Vai var iegādāties "datčiku" kurš ieslēdz kondicioniera ventilatoru ? (E34; 525)
Kondicionierim nav datčika, kas ieslēdz ventilatoru. Ventilatoru ieslēdz vadības modulis, apkopojt informāciju par sekojošiem parametriem: spiediens sistēmā, T pirms un pēc sprauslas.
Cilvēks varbūt domāja to datčiku, kas radiatorā, ETK kods 61311378073? Man arī tāds interesē, tāpat arī radiatora korķis 17111742231.
<font size=1>[ This message was edited by: josi on 2005-06-21 10:38 ]</font>
61311378073 Ls 21.70
17111742231 Ls 6.50, bas detaļas uz vietas. Pirms tā sensora maiņas gan ieteiktu diagnostiku. Akurāt, arī pēc. Lai nomestu kļūdas (ja tā sensora dēļ ieviesušās). Citādi, pat, ja T sensors pie vainas bijis, pēc tā nomaiņas motors var turpināt darboties avārijas režīmā..
Permalat Pluss SIA
BMW autocentrs,
rezerves daļas, auto tirdzniecība
Volguntes 42, Rīga, LV 1046
BMW E 34 91g, 24 td. Kādas eļlas nāk reduktorā. Lieta tāda, ka sulojas gar to skrūvi - vietu pa kuru eļļu izlej. Domāju ka vajadzētu veco izliet un jaunu ieliet. Cik zinu ir minerālās un sintētiskās eļļas.
Offline
Abos tiltos laiakm transmisijas eļļa.... laikam... razdatkā pilnīgi nav poņas. Ofici
Vai tur bez kloķīša pagriešanas navajag neko vēl nospiest un 3 sek paturēt? 
e36 sedans
