26 Aug 2012, 10:17:39 deletman rakstīja:
Kā pārslēgt no farenheitiem uz celsijiem e38?
Atslēga pirmajā pozīcijā,nospied kreiso pogu uz speedo,atslēga nulles pozīcijā un atlaid to pogu.
Tas ir ja pareizi atceros.
Ja ir TV,tad jau vienkārši.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
26 Aug 2012, 10:17:39 deletman rakstīja:
Kā pārslēgt no farenheitiem uz celsijiem e38?
Atslēga pirmajā pozīcijā,nospied kreiso pogu uz speedo,atslēga nulles pozīcijā un atlaid to pogu.
Tas ir ja pareizi atceros.
Ja ir TV,tad jau vienkārši.
Paldies, sanāca!
Bmw E61, 530D, 2007gads. Šim aparātam noteikti arī jābūt iepludes kolektora vārstiem kurus ir veselīgi izravēt?
Tā varētu būt kad šim motoram nav kartera ventilācijas filtra elements?Iepirku BM auto to filtru, bet komplektā nāca tikai vāks ar blīvi un pārdevējs pilnā pārliecībā saka kad šim modelim vairs nav filtra elementa.
Tā varētu būt?
Kaut kā negribas atjaukt vaļā un tad secināt kad tomēr ir un tad meklēt filtru>>>
Par Kruīza kontroli :
Paurbos cauri e36 manuāļa elektroshēmām un sapratu, ka manis iepriekš ieliktā bilde ir paredzēta BMW e36 1995. gada (beigu) - 1998 gada modeļiem
Toties 1992.g - 1993.g modeļiem (kā man nepieciešams), automāta transmisijas pozīcijas devējs (nezinu kā tas latviski saucas pareizi, tāpēc iedevu tam savu nosaukumu) ir nevis 5. pins, bet gan 25. (Brūnā/Melnā krāsā). Un cik man pēc tās shēmas izskatās, tad sajūga devējs iet modulī pa to pašu vadu kur bremzes devējs, tāpēc varbūt kāds elektro speciālists varētu izstāstīt ko ar to sajūga devēju darīt (kur vienot klāt/) [url=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=3piv4p4z5ymg8yo4wtdf.png]
Apskate atklaja ka ieplisis viens aizmugurejais amits..ieplaisajis stiprinajuma vieta kur skruve nak apakseja dalja.It ka 4 gadi tik kops uzliksanas...laikam shit`i Teica maini vai metini...Amits aluminija.Jautajums...mainit vienu vai labak uzreiz abus?Pec tam nav savirze jaregule utt?
Problēma: E32 aizmugurējās durvis. Kā var izņemt durvju rokturi? Cik varēju saskatīt, tad šķiet, ka roktura skrūves ir ārpusē zem tās nosedzošās plastmasas/bleķa, kas ir apkārt pašam kustīgajām rokturim. Kā to plastmasu/bleķi dabūt nost, lai tiktu klāt tām skrūvēm?
26 Aug 2012, 14:50:54 Billy rakstīja:
Apskate atklaja ka ieplisis viens aizmugurejais amits..ieplaisajis stiprinajuma vieta kur skruve nak apakseja dalja.It ka 4 gadi tik kops uzliksanas...laikam shit`i Teica maini vai metini...Amits aluminija.Jautajums...mainit vienu vai labak uzreiz abus?Pec tam nav savirze jaregule utt?
Slimīga vieta. Daudziem palisā
Ja maini, tad labāk abus, lai nav pēc gada jālien pie tās pašas problēmas klāt.
Nav jāregulē.
Čau visiem!
Gribu pirkt ledusskapi, budžets 300-400ls, kopējais tilpums 300-350l, kluss, ekonomisks, vēlams sudraba krāsā.
Kādu firmu iesakat, kādu neiesakat pirkt un kāpēc?
26 Aug 2012, 12:36:32 cementits rakstīja:
Bmw E61, 530D, 2007gads. Šim aparātam noteikti arī jābūt iepludes kolektora vārstiem kurus ir veselīgi izravēt?
Tā varētu būt kad šim motoram nav kartera ventilācijas filtra elements?Iepirku BM auto to filtru, bet komplektā nāca tikai vāks ar blīvi un pārdevējs pilnā pārliecībā saka kad šim modelim vairs nav filtra elementa.
Tā varētu būt?
Kaut kā negribas atjaukt vaļā un tad secināt kad tomēr ir un tad meklēt filtru>>>
Ieplūdes kolektora vārstiņi ir, bet cik zināms tie jau ir uzlaboti, ar mazāku iespējamību nolūzt.
Kartela ventilācijas filtrs kā filtrs vairs nav, bet tajā korpusā tāpat ir elements ar tādiem kā kanāliem. Respektīvi tukšs viņš notekti nav.
Vai ir iespējams, ka e36 nopūšot sliekšņus ar grubuli tika aizpūstas ūdens notekas? Tagad vadītāja puse pludo! Otrā pusē itkā vēl caur tepiķi nekas nespiežas. Ir doma no apakšas izbakstīt tikai kur viņas īsti atrodas? Lūka ir.
Nevaru iebraukt kas par fišku, E36 priekšējo durvju stikla pacelšanas manuālā mehānisma gļuks vai arī es kaut ko līdz galam nesaprotu. bet nu paceļot logu tas ar lauzienu vai nu iziet no vadīklām, vai nu nu vadīklas izlec ārā no tiem plastmasiem. 100 gudrie jau ir pētījuši un regulējuši, neko neviens nav izdomājis, kā to brīnumu varētu novērst, zinu, ka diezgan izplatīta problēma manuālajeim mehānismiem. Bet kā viņu piedabūt strādāt korekti, lai stiklu varētu bez problēmām gan pacelt, gan nolaist?
26 Aug 2012, 17:44:48 godRD rakstīja:
Nevaru iebraukt kas par fišku, E36 priekšējo durvju stikla pacelšanas manuālā mehānisma gļuks vai arī es kaut ko līdz galam nesaprotu. bet nu paceļot logu tas ar lauzienu vai nu iziet no vadīklām, vai nu nu vadīklas izlec ārā no tiem plastmasiem. 100 gudrie jau ir pētījuši un regulējuši, neko neviens nav izdomājis, kā to brīnumu varētu novērst, zinu, ka diezgan izplatīta problēma manuālajeim mehānismiem. Bet kā viņu piedabūt strādāt korekti, lai stiklu varētu bez problēmām gan pacelt, gan nolaist?
vadiiklas nekjeras?
varbut stikls kjeras gumijaas un gruuti iet- jaasasmeeree ar silikonu
varbuut vadiiklas izljurkaatas jau
vel varbūt pacēlājmehānisms salocīts
Pats nepūtu, iedevu lai sametina un pie reizes arī nopūta. Ir pašā virsbūvē apakšā tādi puļķi bet tas nav tas. Jāiet jāmeklē. Tas tepiķis arī tik biezs, liekas ka gadu žūs.
26 Aug 2012, 17:01:50 bone_itch rakstīja:
Tās lūkas ir pa vidu starp kardānu un slieksni, būsi pūtis kko biku vairāk, kā tikai sliekšņus
26 Aug 2012, 12:36:32 cementits rakstīja:
Bmw E61, 530D, 2007gads. Šim aparātam noteikti arī jābūt iepludes kolektora vārstiem kurus ir veselīgi izravēt?
Tā varētu būt kad šim motoram nav kartera ventilācijas filtra elements?Iepirku BM auto to filtru, bet komplektā nāca tikai vāks ar blīvi un pārdevējs pilnā pārliecībā saka kad šim modelim vairs nav filtra elementa.
Tā varētu būt?
Kaut kā negribas atjaukt vaļā un tad secināt kad tomēr ir un tad meklēt filtru>>>
26 Aug 2012, 17:44:48 godRD rakstīja:
Nevaru iebraukt kas par fišku, E36 priekšējo durvju stikla pacelšanas manuālā mehānisma gļuks vai arī es kaut ko līdz galam nesaprotu. bet nu paceļot logu tas ar lauzienu vai nu iziet no vadīklām, vai nu nu vadīklas izlec ārā no tiem plastmasiem. 100 gudrie jau ir pētījuši un regulējuši, neko neviens nav izdomājis, kā to brīnumu varētu novērst, zinu, ka diezgan izplatīta problēma manuālajeim mehānismiem. Bet kā viņu piedabūt strādāt korekti, lai stiklu varētu bez problēmām gan pacelt, gan nolaist?
vadiiklas nekjeras?
varbut stikls kjeras gumijaas un gruuti iet- jaasasmeeree ar silikonu
varbuut vadiiklas izljurkaatas jau
vel varbūt pacēlājmehānisms salocīts
izskatās ka 3. variants, bet tad tas nozīmē, ka man jāpērk viss mehānisms? Bet kā pacēlājmehānisms var būt salocīts, no kā viņam tur iekšā durvīs locīties nezinu, pasažierpusē nomainīju tikai tos 2 plastmasus un viss strādā ideāli, te kā lauž, tā lauž, uzceļ līdz pusei normāli un sāk celt nevienmērīgi augšā, kamēr izlauž.
26 Aug 2012, 17:44:48 godRD rakstīja:
Nevaru iebraukt kas par fišku, E36 priekšējo durvju stikla pacelšanas manuālā mehānisma gļuks vai arī es kaut ko līdz galam nesaprotu. bet nu paceļot logu tas ar lauzienu vai nu iziet no vadīklām, vai nu nu vadīklas izlec ārā no tiem plastmasiem. 100 gudrie jau ir pētījuši un regulējuši, neko neviens nav izdomājis, kā to brīnumu varētu novērst, zinu, ka diezgan izplatīta problēma manuālajeim mehānismiem. Bet kā viņu piedabūt strādāt korekti, lai stiklu varētu bez problēmām gan pacelt, gan nolaist?
vadiiklas nekjeras?
varbut stikls kjeras gumijaas un gruuti iet- jaasasmeeree ar silikonu
varbuut vadiiklas izljurkaatas jau
vel varbūt pacēlājmehānisms salocīts
izskatās ka 3. variants, bet tad tas nozīmē, ka man jāpērk viss mehānisms? Bet kā pacēlājmehānisms var būt salocīts, no kā viņam tur iekšā durvīs locīties nezinu, pasažierpusē nomainīju tikai tos 2 plastmasus un viss strādā ideāli, te kā lauž, tā lauž, uzceļ līdz pusei normāli un sāk celt nevienmērīgi augšā, kamēr izlauž.
gan jau stikls gumijās ķeras un dēļ slodzes saliecas mehānisms
nafik pirkt- iztaisnot
26 Aug 2012, 14:50:54 Billy rakstīja:
Apskate atklaja ka ieplisis viens aizmugurejais amits..ieplaisajis stiprinajuma vieta kur skruve nak apakseja dalja.It ka 4 gadi tik kops uzliksanas...laikam shit`i Teica maini vai metini...Amits aluminija.Jautajums...mainit vienu vai labak uzreiz abus?Pec tam nav savirze jaregule utt?
Slimīga vieta. Daudziem palisā
Ja maini, tad labāk abus, lai nav pēc gada jālien pie tās pašas problēmas klāt.
Nav jāregulē.
Skaidrs A ko tada slimiba..ka izskaidrot?E39 amisi visi nak aluminja kur stiprinas?Vai E36,E46 tada pati slimiba...?
Biju domajis S62B50, neta it ka atradu ka jabut 12-14 bar, ta varetu but??
Offline
