kas tas pa vārstu vienā no izpūtēja trubām un ko tas regulē Man teh apskatē prasīja, kas tā esot pa huinju, es raustīju plecus, jo domāju, ka kāds tur kaut ko ir satūnējis , bet izrādās, ka tā ir original fīča
2007-09-26 12:42, Arach rakstīja:
kas tas pa vārstu vienā no izpūtēja trubām un ko tas regulē Man teh apskatē prasīja, kas tā esot pa huinju, es raustīju plecus, jo domāju, ka kāds tur kaut ko ir satūnējis , bet izrādās, ka tā ir original fīča
isteniba tur 2 varsti ,1 pirms izputeja 2 izputeja uzgali,pec manam domam regule gazu pretestibu sistema
Vajadzētu ASAP tikt skaidrībā ar sekojošu problēmu - dots e34 M50B25 ar vanosu, kompis sūdzās par "oilstand sensor". Googles tante saka, ka par eļļas līmeni vajadzētu būt paziņojumam "oilstand motor", kas mani uzvedina uz domu, ka nestrādā pats līmeņa devējs (vai nu nekontakts, vai kirdik iestājies). Mani interesētu, cik sarežģiti ir to štruntu nomainīt un cik tas aptuveni varētu maksāt?
Morgen!
Shonakt esot bijushi 7-8 graadi. Vai tas butu pietiekami, lai gandriz 2 gadu vecs akumulators shoriit man pateiktu - ej uz darbu ar kaajaam? (tiek lietots sabvuufers...) Pat startera relejs nesavelkas.
Mosh pie shitaas temperatuuras vecie akumulatori paraada sevi?
(vadi uz bagaznieku tika paarlasiiti un salodeeti. E36)
bljin, vakar skati neizlaida deelj staavbremzes. vienvaardsakot, varbuut kaadam ar ir bijusi probleema sekojosha: novelkot staavbremzi viss shancee, tik laizhot valjaa vienaa pusee kkas noklemmee un neatlaizhaas kaartiigi...so sanaak 0.4 speeks uz 1ratu!
auto 91.gada e36 320i
2007-09-27 09:17, australia rakstīja:
nu un abas troses rocenei normaali iet atpakalj? parauj nost to apshivku rocenei un laizhot valjaa roceni apskaties uz abaam
nu vainiiigaas puses skruuve peec atlaizshanas ir biku garaaka...
kjiilee trosiite, laika gaitaa visaadi suudi salien iekshaa, it iipashi, ja trosiites apvalks ir kaut kur iepleests. Vopshem maini trosiiti un viss buus kedaas. BMW to nomainiit ir vieglaak par vieglu.
2007-09-27 10:27, Instigater rakstīja:
kjiilee trosiite, laika gaitaa visaadi suudi salien iekshaa, it iipashi, ja trosiites apvalks ir kaut kur iepleests. Vopshem maini trosiiti un viss buus kedaas. BMW to nomainiit ir vieglaak par vieglu.
mosh labaak uzticeeties profiem...jo neesmu nekad to dariijis!
Jaa, tas ir normaali. It iipashi, ja esi paspeejis lampas iedegt, katraa zinjaa laadeeshanas spriegums ir visiem auto ap 14V, taa kaa tev tur tas cipars ir tuvu, tad ar to viss ir labi.
Vajadzētu ASAP tikt skaidrībā ar sekojošu problēmu - dots e34 M50B25 ar vanosu, kompis sūdzās par "oilstand sensor". Googles tante saka, ka par eļļas līmeni vajadzētu būt paziņojumam "oilstand motor", kas mani uzvedina uz domu, ka nestrādā pats līmeņa devējs (vai nu nekontakts, vai kirdik iestājies). Mani interesētu, cik sarežģiti ir to štruntu nomainīt un cik tas aptuveni varētu maksāt?
Pie elektriķa uz sitienu nesanāks, autiņš vēl nav mans un šovakar ir jāatpogā cash. Vienkārši iekš realoem es tā arī īsti neatradu, kur tas dačiks atrodas un vai nav jāizjauc pus motors, lai šo nomainītu
Tirgonis izteicās, ka visu laiku viss ir bijis ok, bet tagad tjipa esot sācis gļučīt. Tātad - ja kompis paziņojumu par to dačiku izdod katru reizi, nevis kā pagadās, tad no šī auto tomēr labāk atturēties. Labprāt aizbrauktu uz "specializēto servisu", bet nevaru gaidīt 2 nedēļas rindā
Tā jau autiņš iet ok, motors uz aci arī strādā stabili un bez visādiem aizdomīgiem trokšņiem, pielec arī ok.
Vēl atcerējos - vai tad nav tā, ka eļļas līmenim ir viens, bet spiedienam pavisam cits devējs?
<font size=1>[ This message was edited by: on 2007-09-27 11:00 ]</font>[ This message was edited by: Agritis on 2007-09-27 11:01 ]
Offline
, bet izrādās, ka tā ir original fīča 
taču, vai tad E32 nāca ar Alpina B7 "uzlabojumiem" īpaši ar V12 ?
