15 Jan 2014, 10:07:57 E53V8 rakstīja:
Vēlos iegādāties BMW X5 E53 ar V8 motoru. Palasot topikus tā arī skaidrībā netiku kurš ir optimālākais no ekspluatācijas viedokļa 4.4 vai 4.6?
iesaku ņemt 3.0 benzīnu un ieswapot 2.0 no žurkas, brauksi cepuri kuldams
15 Jan 2014, 09:34:26 edzulis rakstīja:
Vakar nomazgāju auto, šodien kāpju iekšā ārā pa aizmugurējām durvīm Pa kuru galu tur pūst iekšā wd40, lai atlaiž
Man katru ziemu ir šitā problēma pūt vai nepūt "ķīmiju" nedaudz pabraucot jeb uzsilstot salonam arī durvis sāk virināties
Vajag kārtīgi izžāvēt durvis siltā telpā un sapūst ar speciālu smērvielu slēdzenēm!
Nekādā gadījumā nelietojiet nekādus atkausējošos līdzekļus, jo tie izraisa koroziju!
Pagājušo gadu visu laiku mocijos ar to pašu - reāli tikai pa pasažiera durvīm varēja iekāpt un izkāpt. No ārpuses vad.durvis atvērt varēja tikai autiņam uzsilstot.
Šogad nebija vēlmes tā jāties un pie dilera pasūtīju pāris jaunas gumijas un nomainīju (pie viena iztīriju un ar pareizo smēri saeļļoju slēdzeni + nomainīju trosīti, kas pie iekšējā kliņķa pienāk). Esmu pabijis jau varākas reizes moikā.Pagaidām darbojas...
15 Jan 2014, 10:07:57 E53V8 rakstīja:
Vēlos iegādāties BMW X5 E53 ar V8 motoru. Palasot topikus tā arī skaidrībā netiku kurš ir optimālākais no ekspluatācijas viedokļa 4.4 vai 4.6?
iesaku ņemt 3.0 benzīnu un ieswapot 2.0 no žurkas, brauksi cepuri kuldams
ja nu vienīgi veco M43 - 1,8is - tas ekonomiskaks un mizo kā 2.0i
15 Jan 2014, 09:34:26 edzulis rakstīja:
Vakar nomazgāju auto, šodien kāpju iekšā ārā pa aizmugurējām durvīm Pa kuru galu tur pūst iekšā wd40, lai atlaiž
Pagajušaja ziema kad bija x5 ari ta pati problema bij 1x veiksmigi garaža atsila otreiz dabuju mehanismu mainit 45ls maksaja + nomainit nav tik vienkarsi visas tas lielas durvis turas uz loti mazu bleķiti, google kad pamekle loti daudz diskusijas par to un ari par veidiem ka atmuķet
15 Jan 2014, 10:02:25 SteelRat rakstīja:
Kaa Tu zini ka visas duris nav aizsalushas
to var elementāri saprast/sajust - vai kustinot rokturi, mehānisms "reaģē" vai nē.
ja jā, ja tikai gumijas salipušas, tad no iekšas elementāri atspiest.
ja mehānisms iesalis, tad jāsasilda tā vieta, un viss
15 Jan 2014, 10:07:57 E53V8 rakstīja:
Vēlos iegādāties BMW X5 E53 ar V8 motoru. Palasot topikus tā arī skaidrībā netiku kurš ir optimālākais no ekspluatācijas viedokļa 4.4 vai 4.6?
iesaku ņemt 3.0 benzīnu un ieswapot 2.0 no žurkas, brauksi cepuri kuldams
ja nu vienīgi veco M43 - 1,8is - tas ekonomiskaks un mizo kā 2.0i
Cik noprotu 4.4 var uzlikt supercharger, bet kā ir ar 4.6?
15 Jan 2014, 10:07:57 E53V8 rakstīja:
Vēlos iegādāties BMW X5 E53 ar V8 motoru. Palasot topikus tā arī skaidrībā netiku kurš ir optimālākais no ekspluatācijas viedokļa 4.4 vai 4.6?
iesaku ņemt 3.0 benzīnu un ieswapot 2.0 no žurkas, brauksi cepuri kuldams
ja nu vienīgi veco M43 - 1,8is - tas ekonomiskaks un mizo kā 2.0i
Cik noprotu 4.4 var uzlikt supercharger, bet kā ir ar 4.6?
15 Jan 2014, 10:07:57 E53V8 rakstīja:
Vēlos iegādāties BMW X5 E53 ar V8 motoru. Palasot topikus tā arī skaidrībā netiku kurš ir optimālākais no ekspluatācijas viedokļa 4.4 vai 4.6?
Labu 4.6 all the way, bet ir jābūt naudai kabatā. Pa lielam nekā dārga tur nav un neko pārāk no 4.4 neatšķiras.
15 Jan 2014, 16:06:37 edzulis rakstīja:
Pastāvēja saulītē, atnāca vaļā. Tikko vēl sapūtu kārtīgi ar WD40 visās spraugās. Domāju, ka būs ok.
wd 40 neder sleedzeneem (pret salu).
Tas meesls pats pa sevi sasalst. Vinnu var puust tikai,lai dabuutu kaut ko vallaa uz iisu briidi.
Gumijas jaasmeeree tikai ar silikona ziimuli. Var ar puussamo, bet nu vinnss, manupraat, aatri noeiet
15 Jan 2014, 16:17:06 oskars11 rakstīja:
wd40 pret aizsalšanu nepalīdzēs, vajag smērēt ar attiecīgiem lidzekļiem.
Kā tu sasmērēsi to, kas ir iekšā. Un rokturi, kas ieķeras? Tur tikai pūšana der. Pirms gadiem 4-5 pūtu -20 grādu salā wd40 un bija ok. Cik saprotu, atgrūž ūdeni un pats nemaz tik vienkārši nesalst
Offline
Pa kuru galu tur pūst iekšā wd40, lai atlaiž 
:krabis: var iebraukt ezerā un makšķerēt neizkāpjot
