03 Dec 2020, 10:17:34 @smudo rakstīja:
Tajā tāmē arī AdBlue sajaukta vietām cena ar daudzumu, jo pilna bāka ir ap 14l un litrs maksā ap 50-60 centi. Un Tam 2,0 tdi ar visu filtra maiņu lien iekšā aptuvenu 4,3l eļļas, varbūt var 4,5 iespiest - laikam pus litru garām aizlēja
Bet nu škodai viss tāpat vēl ir "pa lēto" - Audi A6 pirmā apkope un eļļas maiņa 2 gadi/30k km Mollerī ir ap 450 EUR.
Btw kur Rīgā (vēlāms ap Spici) var vienkārši piebraukt un aizpildīt adblue? Vēl neēsmu šo darījis, drīz vajadzēs.
03 Dec 2020, 10:17:34 @smudo rakstīja:
Tajā tāmē arī AdBlue sajaukta vietām cena ar daudzumu, jo pilna bāka ir ap 14l un litrs maksā ap 50-60 centi. Un Tam 2,0 tdi ar visu filtra maiņu lien iekšā aptuvenu 4,3l eļļas, varbūt var 4,5 iespiest - laikam pus litru garām aizlēja
Bet nu škodai viss tāpat vēl ir "pa lēto" - Audi A6 pirmā apkope un eļļas maiņa 2 gadi/30k km Mollerī ir ap 450 EUR.
Btw kur Rīgā (vēlāms ap Spici) var vienkārši piebraukt un aizpildīt adblue? Vēl neēsmu šo darījis, drīz vajadzēs.
Es pildu Neste pirms pagrieziena uz Spici uz Ulmaņa gatves.
Es arī Nestē lejot degvielu, ik pa laikam papildināju arī AdBlue, bet piedējo reizi man tas neizdevās Nestē, kas ir Granīta ielā. Izskatās, ka tur ir kaut kāda aizsardzība un vajag magnēta uzmavu? Citās Nestēs vēl arvien var vieglajā iepildīt AdBule pa taisno no pistoles?
03 Dec 2020, 10:17:34 @smudo rakstīja:
Tajā tāmē arī AdBlue sajaukta vietām cena ar daudzumu, jo pilna bāka ir ap 14l un litrs maksā ap 50-60 centi. Un Tam 2,0 tdi ar visu filtra maiņu lien iekšā aptuvenu 4,3l eļļas, varbūt var 4,5 iespiest - laikam pus litru garām aizlēja
Bet nu škodai viss tāpat vēl ir "pa lēto" - Audi A6 pirmā apkope un eļļas maiņa 2 gadi/30k km Mollerī ir ap 450 EUR.
Nevaru garantēt ka te tā ir, bet dažos servisos tas pus litriņš nonāk kabatā
Es domāju, ka lielajos servisos visdrīzāk nekas kabatā meistaram neiet - vienkārši auto apkopes ar 100-150% uzcenojumu materiāliem ir veids, kā dīleriem izdzīvot.
Kad lielākā masa jauno auto būs EV, tad būs gaidāmi grūti laiki un ja vēl arī citi ražotāji sāks tirgot auto internetā, kā to dara Tesla, tad pēc 15 gadiem daudzām markām dīleru centri var būt pagātne.
03 Dec 2020, 10:34:14 @smudo rakstīja:
Es arī Nestē lejot degvielu, ik pa laikam papildināju arī AdBlue, bet piedējo reizi man tas neizdevās Nestē, kas ir Granīta ielā. Izskatās, ka tur ir kaut kāda aizsardzība un vajag magnēta uzmavu? Citās Nestēs vēl arvien var vieglajā iepildīt AdBule pa taisno no pistoles?
Mēnesi atpakaļ lēju AdBlue Jelgavas Loka maģistrāles Nestē - bez problēmām. Vienīgi zinātāji saka, ka jābūt uzmanīgam ņemot ārā pistoli, nenoliet garām. Ja nolīst uz virsbūves - jānotīra. Metāls pēc kāda laika var sākt korodēt saskarsmē ar to urīnu. Nezinu gan, cik tur patiesības.
03 Dec 2020, 12:27:46 @Locis rakstīja:
Man pazīstams zemnieks paņēma jaunu Amarok un,boikotējot dīleri, savā bāzē taisīja apkopi ar saviem materiāliem.
zemnieks + dīlera boikots - atgdādina vienu saimniecību, kura bez lauksaimniecības arī laukakmeņus pārstrādā
03 Dec 2020, 12:27:46 @Locis rakstīja:
Man pazīstams zemnieks paņēma jaunu Amarok un,boikotējot dīleri, savā bāzē taisīja apkopi ar saviem materiāliem.
Tas ir kā, lēja iekšā rapšu eļļu un pina gaisa filtru no liniem?
03 Dec 2020, 12:27:46 @Locis rakstīja:
Man pazīstams zemnieks paņēma jaunu Amarok un,boikotējot dīleri, savā bāzē taisīja apkopi ar saviem materiāliem.
Tas ir kā, lēja iekšā rapšu eļļu un pina gaisa filtru no liniem?
Šitas bija spēcīgi. Tupajam lauķim tieši pa jēbaļņiku
02 Dec 2020, 16:14:20 @Amphiney rakstīja:
Ko veic šajās regulārajās apkopēs(lai saglabātos garantija) un cik tas izmaksā pie dīlera servisā? Vidēji...
Un cik jums izmaksā 1 eļļas maiņa dīlera servisā?
Kakakškajam Nordē bija kaut kādi 190 eur apkope (tā, kas uz 25k km )
Moller apetīte uz naudas nokāšanu jau sen ir skaidra - vakar vajadzēja nomainīt Passat B8 akumulatoru, pavaicāju cenas:
- Moller: nomaiņa 50e, OEM akumulators 450e, var uzlikt Bosch pa 280e
- Mūsa Auto (arī VW autorizētais serviss): nomaiņa 29e, OEM akumulators 390e, var likt Bosch pa 175e
Manuprāt cilvēki vienkārši neapzinās, ka Moller nav vienīgais autorizētais VW serviss Latvijā
03 Dec 2020, 15:30:22 @bertons rakstīja:
Man tieshi liekas, ka vinju apetiite nav visai liela, jo vinji taamee iedod preciizu OE detalju sarakstu - gribi suuti pats un brauc ar savaam detaljaam. negribi - mees tava vietaa visu sagaadaasim par attieciigu ciparu.
Atšifrētā tāme drīzāk rada ilūziju, ka Moller par darbu nemaz tik daudz necenšas saņemt (peļņa tikai uz darbu, detaļas par adekvātu ciparu) - domā katrs klients skatīsies detaļas pēc koda interneta veikalos un vai zvanīs citiem servisiem?
03 Dec 2020, 15:56:58 @Vantage rakstīja:
Baigi lēti Mollers nav, bet no otras puses, nomaksāju un daudz neņaudu ja kas jādara. Tur gan tādam auto kā RS5 vai citai ne-parastajai tehnikai tas ir tomēr pluss, ka nav līkrocība un kautkāda haļava ielaista. Nākamais īpašnieks novērtēs! Un vispār jebkura ierašanās kaut ik pa laikam Mollerā piefiksē nobraukumu, kādus defektus un tas būs arī tikai pluss, ka var nākamais saņemt n-tās A4 lapas ar darīto darbu. Protams, ikdienas pēcgarantijas drotam var arī pats visu mainīt - a bet lūdzu. Un akumulatora nomaiņa nav tikai unplug-plugin darbs - tas ir arī piekodēšana.
Piekritu, ka tam ir pievienotā vērtība, bet šeit speciāli uzsvars uz Mūsa Auto / Moller salīdzinājumu, jo abi ir autorizētie servisa centri, kas darbus reģistrē VW servisa sistēmās. Un tik dramatiska atšķirība darbu/detaļu cenās manuprāt ir neadekvāta.
Par to, ka ir nepieciešama piekodēšana, skaidrs - tāpēc jau vajag dīleri ar softu, kas to darbu veic.
03 Dec 2020, 15:56:58 @Vantage rakstīja:
Baigi lēti Mollers nav, bet no otras puses, nomaksāju un daudz neņaudu ja kas jādara. Tur gan tādam auto kā RS5 vai citai ne-parastajai tehnikai tas ir tomēr pluss, ka nav līkrocība un kautkāda haļava ielaista. Nākamais īpašnieks novērtēs! Un vispār jebkura ierašanās kaut ik pa laikam Mollerā piefiksē nobraukumu, kādus defektus un tas būs arī tikai pluss, ka var nākamais saņemt n-tās A4 lapas ar darīto darbu. Protams, ikdienas pēcgarantijas drotam var arī pats visu mainīt - a bet lūdzu. Un akumulatora nomaiņa nav tikai unplug-plugin darbs - tas ir arī piekodēšana.
03 Dec 2020, 15:56:58 @Vantage rakstīja:
Baigi lēti Mollers nav, bet no otras puses, nomaksāju un daudz neņaudu ja kas jādara. Tur gan tādam auto kā RS5 vai citai ne-parastajai tehnikai tas ir tomēr pluss, ka nav līkrocība un kautkāda haļava ielaista. Nākamais īpašnieks novērtēs! Un vispār jebkura ierašanās kaut ik pa laikam Mollerā piefiksē nobraukumu, kādus defektus un tas būs arī tikai pluss, ka var nākamais saņemt n-tās A4 lapas ar darīto darbu. Protams, ikdienas pēcgarantijas drotam var arī pats visu mainīt - a bet lūdzu. Un akumulatora nomaiņa nav tikai unplug-plugin darbs - tas ir arī piekodēšana.
03 Dec 2020, 15:30:22 @bertons rakstīja:
Man tieshi liekas, ka vinju apetiite nav visai liela, jo vinji taamee iedod preciizu OE detalju sarakstu - gribi suuti pats un brauc ar savaam detaljaam. negribi - mees tava vietaa visu sagaadaasim par attieciigu ciparu.
Atšifrētā tāme drīzāk rada ilūziju, ka Moller par darbu nemaz tik daudz necenšas saņemt (peļņa tikai uz darbu, detaļas par adekvātu ciparu) - domā katrs klients skatīsies detaļas pēc koda interneta veikalos un vai zvanīs citiem servisiem?
a man vienalga ko citi dara vai nedara. man personiigi nav gruuti 1h kkaadaa DTS samest detalju kodus, apmaksaat reekjinu un aizvikties pakal uz omnivu taadeejaadi ietaupot paars simts eiro un finaalaa man taa auto uztureeshana izmaksaa leetaak nekaa kkaada skoda sujmashiinas iipashniekam kursh visu uztic diileram
Protams, bet tas nemaina faktu, ka Tu neesi kā >80% viņu klientu, kas apskatās rēķinu, nodomā 'dārgi, bet nu lielākā daļa ir detaļas, Moller par darbu tikai nedaudz nopelna', un samaksā.
Tāmes mērķis, manuprāt, ir tieši tāds (nevis mudināt klientu veikt izpēti par to, pa cik varētu citur atrast detaļas).
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 03 Dec 2020, 16:18:40 ]
Offline
Online
pieņemsim. 
Tupajam lauķim tieši pa jēbaļņiku 
