Pirms nāves reduktors gaudoja? Bija skaļš? Es kādu 1.5 gadu atpakaļ ievēroju ka auksts pie neliela ātruma ~30km/h klusu gaudo. Bet it kā nekas neprogresē šo 1.5 gada laikā
Negaudoja. Vispar nebija pazīmju par ko tml.
Zināju ka pusass granāta iet uz beigām, un kad uz 50 aprāvāš šita ka tur arī būs vaina. Nomainot to, diemžēl nācās konstatēt ka reduktora galvenie zobrati sairuši
[ Šo ziņu laboja berzinsh, 17 Sep 2018, 13:20:07 ]
Riepas pareizas stāvēja? Nebija tā kā uz priekšējās ass ripuļi lielāki vai mazāki nekā uz aizmugurējās?
Tas jau arī var visu sabeigt. Varbūt jau pirms Tevis nestandarta tupeles bijušas.
Nav gluži e53, bet sistēma gan jau tāpati, kas e53.
Man bišk sūdi ar e83, daudz kas samainīts, bet jēgas nekādas.
Tā tad, uzsākot kustību vienmērīgi pie ~20-30 kmh liekas, ka kautkas piekarē, piedziņas daļā, kaut kas apveļas, ar nelielu sitienu pa korpusu, liekas, ka pieķīlē. Bet ja paātrinas no 0, straujāk, tad kaut kur kaut kas ķeras, ar vieglu metālisku skaņu, bet liekas, kaut kur kaut kas sprūst, un auto iet ar grūdieniem. Samainīju karājošo gultni (bija beigts), samainīju priekšējo kardanu (krustiņš pie razdatkas bija beidzies), samainīju priekšā labo pusasi (iekšējā granātā bija brīvkustība, bet nekrakšķēja). Bet problēma ar to nav beigusies.
Servisā un csdd saka, ka viss kārtībā.
Kam vēl pievērst uzmanību?
Google saka, ka motora spilveniem, nu hvz.
18 Sep 2018, 22:47:17 @mm325 rakstīja:
Riepas visas vienāda izmēra ar vienādu protektora nodilumu?
Izmērs visām vienāds. Visu laiku bija vienādas riepas, ar vienādiem nodilumiem, bet sakarā ar to, ka sačakarēju vienu riepu, uzliku divas citas, ar puslīdz tāndu pašu nodilumu.
18 Sep 2018, 22:47:17 @mm325 rakstīja:
Riepas visas vienāda izmēra ar vienādu protektora nodilumu?
Izmērs visām vienāds. Visu laiku bija vienādas riepas, ar vienādiem nodilumiem, bet sakarā ar to, ka sačakarēju vienu riepu, uzliku divas
citas, ar puslīdz tāndu pašu nodilumu.
Auto jāpārdod......shiiram. Lai tad šamais pisās kā ar vācu pensionārēm!!!
18 Sep 2018, 22:47:17 @mm325 rakstīja:
Riepas visas vienāda izmēra ar vienādu protektora nodilumu?
Izmērs visām vienāds. Visu laiku bija vienādas riepas, ar vienādiem nodilumiem, bet sakarā ar to, ka sačakarēju vienu riepu, uzliku divas citas, ar puslīdz tāndu pašu nodilumu.
Uzliec citus ratus vai riepas uz izmēģināšanu. Xdraivs ir kašķīgs uz dažādām riepām, protektora augstumu un spiedienu riepās. Pats arī tiku čakarējies ar to problēmu, ka pie slodzes purina auto ar sitieniem.
18 Sep 2018, 20:00:35 @sakums rakstīja:
Nav gluži e53, bet sistēma gan jau tāpati, kas e53.
Man bišk sūdi ar e83, daudz kas samainīts, bet jēgas nekādas.
Tā tad, uzsākot kustību vienmērīgi pie ~20-30 kmh liekas, ka kautkas piekarē, piedziņas daļā, kaut kas apveļas, ar nelielu sitienu pa korpusu, liekas, ka pieķīlē. Bet ja paātrinas no 0, straujāk, tad kaut kur kaut kas ķeras, ar vieglu metālisku skaņu, bet liekas, kaut kur kaut kas sprūst, un auto iet ar grūdieniem. Samainīju karājošo gultni (bija beigts), samainīju priekšējo kardanu (krustiņš pie razdatkas bija beidzies), samainīju priekšā labo pusasi (iekšējā granātā bija brīvkustība, bet nekrakšķēja). Bet problēma ar to nav beigusies.
Servisā un csdd saka, ka viss kārtībā.
Kam vēl pievērst uzmanību?
Google saka, ka motora spilveniem, nu hvz.
Auto e83, 3.0d, automāts.
izņem 26. drošinātāju - atslēgsies razdatka un ieslēgsies 4x4 triāda. pabraukā ar pakaļpiedziņu - varbūt varēsi izpīpēt vai tas ir priekšējais / pakaļējais reduktors...
ja nevari dabūt vienādus ratus, vismaz nomēri lai +/- vienāds attālums no centra līdz zemei priekšā / pakaļā. priekšā vismaz 2.4 bar vajag
Varētu uzlikt ziemenes, tās ir visas vienādas, bet ar naglām braukt laikam nevajadzētu šajos datumos.
Ja izrauj to 26.drošinātāju, razdatkas aktuators vairs nestrādā un auto ripo tikai uz rwd. Neko es salauzt nevaru tā braucot? Vai izraut tikai, lai pārbaudītu un likt atpakaļ?
Offline
