02 Nov 2013, 18:05:06 Valcha rakstīja:
Kadam nav variants kur dabūt aktīvās stūres vadības bloku ? 04/05 gada ..
nu nezinu, tas nav tik vienkaarsi, manam auto ir taa probleema un pagaidaam nekaadu risinaajumu. Taisos iziet BM auto diagnostiku, lai pasaka kas un kaa, bet pārējie "meistariņi" aktīvo stūri nepazīst.
Kā tad tu braukā ? Panelī deg stūre un kačā muskuļus griežot stūri ?
Šrotā jau nopirku vienu bloku, bet mēģinot pieslēgt secināju ka šis ar beigts Rīt jāmēģina atgriezt atpakal ..
nee braukaaju normaali, parastais stuures pastiprinaataajs straadaa, nestraadaa tik aktiivaa stuure
02 Nov 2013, 18:05:06 Valcha rakstīja:
Kadam nav variants kur dabūt aktīvās stūres vadības bloku ? 04/05 gada ..
nu nezinu, tas nav tik vienkaarsi, manam auto ir taa probleema un pagaidaam nekaadu risinaajumu. Taisos iziet BM auto diagnostiku, lai pasaka kas un kaa, bet pārējie "meistariņi" aktīvo stūri nepazīst.
Kā tad tu braukā ? Panelī deg stūre un kačā muskuļus griežot stūri ?
Šrotā jau nopirku vienu bloku, bet mēģinot pieslēgt secināju ka šis ar beigts Rīt jāmēģina atgriezt atpakal ..
nee braukaaju normaali, parastais stuures pastiprinaataajs straadaa, nestraadaa tik aktiivaa stuure
nedomaaju, ka atrdadiisi šrotā ko derīgu aktīvai stūrei, es vienam jau zvanījum viņiem nav sajēgas, kas ir aktīvā stūre, viņiem stūres reika ir stūres reika
02 Nov 2013, 18:05:06 Valcha rakstīja:
Kadam nav variants kur dabūt aktīvās stūres vadības bloku ? 04/05 gada ..
nu nezinu, tas nav tik vienkaarsi, manam auto ir taa probleema un pagaidaam nekaadu risinaajumu. Taisos iziet BM auto diagnostiku, lai pasaka kas un kaa, bet pārējie "meistariņi" aktīvo stūri nepazīst.
Kā tad tu braukā ? Panelī deg stūre un kačā muskuļus griežot stūri ?
Šrotā jau nopirku vienu bloku, bet mēģinot pieslēgt secināju ka šis ar beigts Rīt jāmēģina atgriezt atpakal ..
Varbūt ieteikums nevietā, bet vai kompi noresetoji? Jo pēc vadības bloka mainjas tas jāveic, citādi nepateiksi - ir bojāts vai nav.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
02 Nov 2013, 17:02:09 proTEST rakstīja:
02 Nov 2013, 15:55:31 zuums rakstīja:
Gudriniek,izgriežot DPF atgāzes nemainās!
Es uzdevu jautājumu, atbildi es pats nezinu.
Šāds jautājums tika uzdots, lai noskaidrotu atbildi.
Dzirdēju to, kad CSDD darbinieki savā starpā par šo runāja un neko vairāk es nezinu.
Kāpēc tad Vācijā liek speciāli tos DPF filtrus tādiem auto, kuriem tāds no rūpnīcas nav nācis ?
Un kāpēc jau Vācijā neravē viņus laukā ?
nu un kāda starpība, ka viņus uzstāda? neviens jau pēc tam nepārbauda vai viņš tev ir.
Tur 0 sakara ar tehnisko apskati.
Tu tagad jauc divas dažādas lietas un kārtējo reizi baumo tālāk citu cilvēku nepamatotas baumas.
tuvāko 5 un pat vairāk gadu laikā nekas nemainīsies Latvijā.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
02 Nov 2013, 18:25:25 protams rakstīja:
02 Nov 2013, 18:20:35 CP17 rakstīja:
02 Nov 2013, 18:05:06 Valcha rakstīja:
Kadam nav variants kur dabūt aktīvās stūres vadības bloku ? 04/05 gada ..
Variants - saremonten neder? kas tad tam blokam tur var notikt, ja nav nodedzis, vai slīkonis aizved driver, vai kādam citam lodētājam/elektriķim...
Kapec tad CIC nevar saremontet?
Tāpēc, ka attiecīgas šīs elektro iekārtas komponentes neremontājas vai remontājas dārgāk nekā cits CIC bloks.
Vai tad mēs tagad visas elektro iekārtas salīdzināsim ar CIC? Kā saka nesalīdzini pim*&^^ ar pirkstu.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
01 Nov 2013, 20:38:36 Murphy rakstīja:
Dūmu mākonis kā no kamaza?
Kārtējās viena tante teica baumas.
Man arī ir DPF izgriezts un dūmi ir mazāk nekā parastam 530D e39. Ja godīgi neredzu vispār dūmus. un tas pie tam ir 535D, kuram degviela tiek krietni vairāk sadedzināta kā parastam 530D līdz ar to teorētiski dūmi arī daudz vairāk.
Kā jau black-russian rakstīja, ja auto dūmo, tad tur jau ir defekts kādēļ arī pats DPF aizgājis ciet. Beigtas sprauslas, turbīna u.t.t.
02 Nov 2013, 18:05:06 Valcha rakstīja:
Kadam nav variants kur dabūt aktīvās stūres vadības bloku ? 04/05 gada ..
nu nezinu, tas nav tik vienkaarsi, manam auto ir taa probleema un pagaidaam nekaadu risinaajumu. Taisos iziet BM auto diagnostiku, lai pasaka kas un kaa, bet pārējie "meistariņi" aktīvo stūri nepazīst.
Aizbrauc uz normalu servisu, Aktivai stūrei ir savas slimibas, normalos servisos kur taisa BMW to zin.
04 Nov 2013, 12:42:50 CP17 rakstīja:
epal kā var tas mazais 3.0l dīzelītis griezties šodien bik pa jūrmaleni pastaipīju, nekad viņš tā nav vēries!!! :bikses_pilnas: P.s.Un nekas nedūmo.
04 Nov 2013, 12:42:50 CP17 rakstīja:
epal kā var tas mazais 3.0l dīzelītis griezties šodien bik pa jūrmaleni pastaipīju, nekad viņš tā nav vēries!!! :bikses_pilnas: P.s.Un nekas nedūmo.
tu laikam biji pie manis darba vakar-jurmala spa hotel?
Skaists tas kaars
Pēc saviem novērojumiem 535d īpašniekiem iesaku nočipot, bet ja čipo tad obligāti izgriezt ārā DPFus, bet ne tikai izgriezt, bet arī izprogrammēt, jo 'smadzenes' viņam tik un tā liek reģenerāciju un karsē izplūdi (līdz cik tur, 900c?), daudzi šitādi braukājot Lv un pēc laika viss sāk jukt nost un sliktākajā gadījumā nodeg autiņš Es pavasarī nočipoju pie INC un BR pēc tam uztaisīja piespiedu reģenerāciju PDF, ķipa iztīrījās tas filtrs un uzlika service uz 200000km nākamo, bet tik un tā pēc visām spiedienu izmaiņām, pēc apm gada aizgāja ciet tas DPF un 'noklājās' mazā turbīna, sāka iet tikai ar lielo turbu no kautkādiem 4t rmr... izgrieza, izprogrammēja, nomainīja kautkādas vakuma trubas mazajai turbīnai, tagad vnk raķete kautkā tā. bet nu verās aaaaaaaaaaaa dodat uz strīpas e39 M5
04 Nov 2013, 13:44:59 CP17 rakstīja:
Pēc saviem novērojumiem 535d īpašniekiem iesaku nočipot, bet ja čipo tad obligāti izgriezt ārā DPFus, bet ne tikai izgriezt, bet arī izprogrammēt, jo 'smadzenes' viņam tik un tā liek reģenerāciju un karsē izplūdi (līdz cik tur, 900c?), daudzi šitādi braukājot Lv un pēc laika viss sāk jukt nost un sliktākajā gadījumā nodeg autiņš Es pavasarī nočipoju pie INC un BR pēc tam uztaisīja piespiedu reģenerāciju PDF, ķipa iztīrījās tas filtrs un uzlika service uz 200000km nākamo, bet tik un tā pēc visām spiedienu izmaiņām, pēc apm gada aizgāja ciet tas DPF un 'noklājās' mazā turbīna, sāka iet tikai ar lielo turbu no kautkādiem 4t rmr... izgrieza, izprogrammēja, nomainīja kautkādas vakuma trubas mazajai turbīnai, tagad vnk raķete kautkā tā. bet nu verās aaaaaaaaaaaa dodat uz strīpas e39 M5
pa jurmaleni gāzējot, menti pie iebraukšanas Rīgā nepaņēma?
e39 M5 noskriesi, es ar savējo noskrēju S Cayenni!
Gribētos savu uzlikt uz jaudas stenda, bet nezinu kur LV tāds ir ja vsp ir!
04 Nov 2013, 13:55:41 Red_Devil rakstīja:
pa jurmaleni gāzējot, menti pie iebraukšanas Rīgā nepaņēma?
e39 M5 noskriesi, es ar savējo noskrēju S Cayenni!
Gribētos savu uzlikt uz jaudas stenda, bet nezinu kur LV tāds ir ja vsp ir!
pārbaudīt uz stenda vari @ rolis, savu gribēju likt uz viņu stenda, bet tad man vēl bija ziemenes ar šipiem, vajadzēja likt vasarenes un nebija vēl izgriezti DPF, tākā neuzliku nomērīt toreiz. Šogad laikam vairs neiespringšu par stendu, varbūt martā
šim lietotājam ir tieša pieeja rolim/stendam http://www.bmwpower.lv/user.php?u=dust
04 Nov 2013, 13:55:41 Red_Devil rakstīja:
pa jurmaleni gāzējot, menti pie iebraukšanas Rīgā nepaņēma?
e39 M5 noskriesi, es ar savējo noskrēju S Cayenni!
Gribētos savu uzlikt uz jaudas stenda, bet nezinu kur LV tāds ir ja vsp ir!
pārbaudīt uz stenda vari @ rolis, savu gribēju likt uz viņu stenda, bet tad man vēl bija ziemenes ar šipiem, vajadzēja likt vasarenes un nebija vēl izgriezti DPF, tākā neuzliku nomērīt toreiz. Šogad laikam vairs neiespringšu par stendu, varbūt martā
šim lietotājam ir tieša pieeja rolim/stendam http://www.bmwpower.lv/user.php?u=dust
04/05 gada .. 
Rīt jāmēģina atgriezt atpakal .. 
Offline
aizved driver, vai kādam citam lodētājam/elektriķim...
Online
šodien bik pa jūrmaleni pastaipīju, 
nekad viņš tā nav vēries!!! 
