Lai ietaupītu cik? 50-100€?
- Jauns Bosal filtrs ar ISO sertifikātu, tātad atbilst vismaz minimālām prasībām, ~495 €.
- Par veco tev iedos vēl 150-200€.
- Izgriešana un "čipošana"=visu vadības karšu iznīcināšana pie Kaross&Co. ~250+ €
Esmu gājos no otras puses. Salasījos briesmu stāstus par DPF un nopērkot auto tika izņemts (atgriezts, iztīrīts un aizmetināts).
Tikai pēc tam dēļ tukšā bunduļa ir parādījusies šņākšana, dūkšana.
Tad nu lūk arī bija jautājums, vai to bunduli mest ārā vai tomēr domāt par kaut kādu skaņas slāpējošu materiālu.
11 Mar 2020, 16:34:00 @Staris rakstīja:
Kur par veco dod 150-200e?
Iemet linku, tam Bosal filtram
Manam E91, pērkot jaunu OEM pilna cena ir 1,7k €. Ja vietā atdod veco, tad cipars nostājas uz 1,5k €.
Bet Bosal, kas ir liels OEM ražotājs un pat ļoti iespējams, ka ir īstais OEM ražotājs DPF'iem BMW un daudziem citiem, bet bez uzlīmēm, 495€, pat bez trade-in opcijas.
Sameklē iekš realoem.com savam kodu un apskaties, cik maksā alternatīva. Skaidrs, ka lētais polis ir tikai ķeksim, bet Bosal jau nav kaktu kantoris.
Manam alternatīvas uzrāda pat trodo.lv... par VW Touran gan klusē, tas tikai vācu lapās uzrādās, vai OEM pa 2,2k €
etk.lv rāda OEM ciparu.
Google Vācijā rāda vēl plašāku izvēli, bet kaut kā gribās vairāk uzticēties uzņēmumam ar pusmiljardu apgrozījumu...
Tāpat vien no Google Ads tas apgrozījums neaug.
Tas nav nekas jauns. 600€ viss izmaksā, lai DPF nomainītu. Problēma ir tikai tur, ka vajag lai auto būtu tehniskā kārtībā - sprauslas, turbo utt. visam jābūt kārtībā. Ja tā nav, tad tas jaunais aftermarket filtrs aizies ciet diezgan ātri.
Visi aftermarketi arī nav nekādas medusmaizes. Dažs labs ne velti ņem pretī tavu veco. Mēdz tikai izmazgāt veco un tirgo kādam citam kā atjaunotu. Es kaut kā 250e filtram neuzticos.
11 Mar 2020, 18:39:50 @Staris rakstīja:
Visi aftermarketi arī nav nekādas medusmaizes. Dažs labs ne velti ņem pretī tavu veco. Mēdz tikai izmazgāt veco un tirgo kādam citam kā atjaunotu. Es kaut kā 250e filtram neuzticos.
Volvo H sērijas frontālajiem iekrāvējiem un gan jau arī citiem modeļiem kvēpu filtra "ieliknis" maksajet ~ 600...700 jevro. Veco izņem ārā un vietā ieliek rūpnieciski atjaunotu, iztīrītu, izmazgātu. Garantija arī kauč kāda tur bija.
Ja to nodrošina ražotājs un dod vēl kaut kādu garantiju, tad jau laikam tas pasākums darbojas