E34 535 Saakumaa bija taa ka tuksgaitaa asi uzgaazeejot motors saakuaa taa kaa aizrijaas un td uznjem apgriezienus, peec kaada meenesha (apmeeram 8000km) saaku maniit ka vienmeeriigi braucot pa shoseju uz kruiiza saak peldeet pateerinjsh, ja visu laiku groziijaas ap 8 tad tagad peeksnji kkaadas paaris minuutes pieturaas ap 12 un tad atkal nokriitas atpakalj, tagad braucot 90km/h bez nekaadas raustiishanaas un apdziishanas pateerinjsh visu laiku ir ap 11l, reguleejot co zem 3.55 taa arii neizdeaas dabuut, pateerinjsh nemainiijaas, atvienojot lambda zondi pateerinjsh NORITAAS par 1 litru un nedaudz pieauga jauda, uzliku saakumaa citu, peectam jaunu zondi, nekas neainiijaas, tagad braukaaju ar atvienotu zondi un pateerinjsh ir ap 11-12l/100km agraako 8 l/100km vietaa, agraak videejais pateerinjsh ar skrieshanu un aaleeshanos bija 12l, bet ar ieprieksheejo E28 M535 bija 11l (reduktori vienadi)
zonde mainiita, visi filtri mainiiti, pat savirze reguleeta! Tuksgaitas apgriezieni nepeld, braucot mashiina neraustaas, ko darri?
ne jau par 4litriem pagaajushoziemu e28 m535 kaa bij 8 taa bij, pa sniegu maksimums +1l, te saakaas ar to ka braucot skaties ka saak peldeet ekonometrs, dazhas dienas papeld un tagad peedeejos 10 000km pateerinjsh ir ne mazaak kaa 11lbraucot uz 90km/h uz kruiiza tikai pa liepaajas shoseju, agraak tik mieriigi braucot peec kompja videejais ppateerinjsh nekad nebija lielaaks par 9l/100km, peedeejaa pusotra meenesha laikaa nav ne dienu bijis mazaaks par 11.6l/100km, agraak normaali braucot, videejais aatrums peec kompja 110-130km/h un pilseetaa drifts, videejais pateerinjsh bija 12l, tagad ar taadu brauksanu ir ap 20l/100km
man e34 540 arii taa rija, shitas man ir treshais 535, braucot pa shoseju neskrienot videejais pateerinjsh nekad nav bijis lielaaks par 9l, vislabaakais bija e28 m535 vislielaakais salons un bagaaznieks, vislabaakaa vadaamiiba, labaakas gaitas iipashiibas (saak normaali celt no 2300rpm, bet e34 liidz 4000rpm ir pilniigs sppraagonis) tikai komforts daudz zemaaks un izskataas arhajisks
1. Tie ir visaadi, dazhiem cenas iet paari pa 1K eur, bet ir arii leetie. The difference? Prieksh consumer use svariigi droshi vien ir lai pats amortizaators buutu daudzmaz labs un taa stoika neizjuuk
2. Atsperu kraasas - dzeltenas, sarkanas, zilas, vai taas noziimee tipa streetable vai track only? Kuras ir miikstaakas?
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 01 Jan 2009, 04:51:47 ]
atsperu krāsa - dizaina jautājums, neko citu nenozīmē, varbūt vienīgi katra ražotāja robežās.
imho bilstuki B14 der.
no lētākiem risinājumiem tā pati plaza.
pavisamlētajos amortizators ir kaut kāds alko eļļinieks, īsi sakot sucks...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
31 Dec 2008, 19:22:41 rip rakstīja:
E34 535 Saakumaa bija taa ka tuksgaitaa asi uzgaazeejot motors saakuaa taa kaa aizrijaas un td uznjem apgriezienus, peec kaada meenesha (apmeeram 8000km) saaku maniit ka vienmeeriigi braucot pa shoseju uz kruiiza saak peldeet pateerinjsh, ja visu laiku groziijaas ap 8 tad tagad peeksnji kkaadas paaris minuutes pieturaas ap 12 un tad atkal nokriitas atpakalj, tagad braucot 90km/h bez nekaadas raustiishanaas un apdziishanas pateerinjsh visu laiku ir ap 11l, reguleejot co zem 3.55 taa arii neizdeaas dabuut, pateerinjsh nemainiijaas, atvienojot lambda zondi pateerinjsh NORITAAS par 1 litru un nedaudz pieauga jauda, uzliku saakumaa citu, peectam jaunu zondi, nekas neainiijaas, tagad braukaaju ar atvienotu zondi un pateerinjsh ir ap 11-12l/100km agraako 8 l/100km vietaa, agraak videejais pateerinjsh ar skrieshanu un aaleeshanos bija 12l, bet ar ieprieksheejo E28 M535 bija 11l (reduktori vienadi)
zonde mainiita, visi filtri mainiiti, pat savirze reguleeta! Tuksgaitas apgriezieni nepeld, braucot mashiina neraustaas, ko darri?
tev riepas kādas? moš atjaunotas ar radzēm un gaisa spiedienu zem 2.0 tad patēriņš ~+4l/100km
Offline
ar manu braukšanu ar to mazo mēslu bij grūti dabūt zem 9 litriem 
tad patēriņš ~+4l/100km 
