Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
4gadīgs F11.
pirkts no dīlera ar orģināliem 147k.tāfelē.
Braukts pus gadu,tagad laikam 178k.
Ieguldījums-2 apkopes pie Karosa,nekas negrab un nojukt netaisās.
Cenas kritums pa šo pus gadu,laikam kādas 3pakas.....
17 Nov 2020, 22:03:10 @jaks rakstīja:
Sharans ir premium?
Liels passats un tie nosauktie remonti/scenāriji atbilst jebkuram līdzīgam VW.
Automātiskais bagāžnieka vāks arī sāk neturēt un pie augstākās pozīcijas krīt lejā. Tie ir 600eur. Aukstākā laikā problēma pazuda, pieņemu ka eļļa biezāka. Skatīšos pavasarī ko ar to iesakt un kur vēl paši būsim.
Rezumē lietots un it kā svaigs auto var izmaksat gan 6600 gan 1200 ja skatās minimālos ieguldījumus lai viņš ripotu. Droši vien arī zobeni varēja nemainīt jo atkarībā lietošanas scenārija to maina pie 120k (smagi apstākļi un putekļi = pilsēta) vai 220k (tīra šoseja)
Ix35 no hujdai 4x4 2,0L benzins.
10 gadi
150k
Pirkts LV
Standarta apkopes,tagad aizmugures gultņus samainīju.Meha sapnis,paldies Lv ceļi(sāls)
Nesaprotu nah eļļas filtrs rūsē no ārpuses.
Reiz pat tā sarusejis bija ka eļļa spiedās laukā
Nav jauns auto, bet varu padalīties. 2018.g. iepirkts mb w204 dīzelis ar 170k uz tāfeles (patiess nobraukums) (auto 2012.g. beigas). Pirmajā gadā ieguldīts ap 3k. Beigtas sprauslas, ķēdes maiņa, beigts dpf, interkūlera truba u.c. Otrais gads bez ieguldījumiem. Nu a tālāk, kā paveiksies. Principā pēc pirmā gada lietošanas izmaksām jauns auto man būtu izmaksājis lētāk...
18 Nov 2020, 02:46:52 @Celtnieks7 rakstīja:
Nav jauns auto, bet varu padalīties. 2018.g. iepirkts mb w204 dīzelis ar 170k uz tāfeles (patiess nobraukums) (auto 2012.g. beigas). Pirmajā gadā ieguldīts ap 3k. Beigtas sprauslas, ķēdes maiņa, beigts dpf, interkūlera truba u.c. Otrais gads bez ieguldījumiem. Nu a tālāk, kā paveiksies. Principā pēc pirmā gada lietošanas izmaksām jauns auto man būtu izmaksājis lētāk...
Tipiskais scenārijs ja šie jaunie MB dīzeļi nav kopti pēc ražotāja instrukcijām. Atbilstoši nobraukumam tur jau kādas 2-3x bijis jāmaina kartera ventilāciju ar visu vāku un filtru, visticamākais tas nav ticis darīts nekad un viss pārējais ir tikai rezultāts aizd*rstam motoram. Pagājuši tie laiki, kad dīzeļiem tik eļļu nomainīja un brauca tālāk — regulāro apkopju izmaksas kļuvušas stipri augstākas jo jānomaina daudz kas vairāk.
17 Nov 2020, 15:25:24 @vsevolods rakstīja:
[..] bet pats stulbakais, ka nekad nezini, kad atkal bus uz servisu jabrauc un bez auto japaliek.. es teiktu emocionali nogurdinosi .. [..]
Ļoti precīzs termins
P.s. informācijai interesentiem.
Pirmā apkope BMW 320i (man sanāca pie 20kkm, jo kopš ražošanas dienas bija 2 gadi pagājuši) 264,86 ar pvn.
Savulaik vēl Karlo motorā pirmā apkope pie 30k (neskaitot pie 15k veiktu papildus eļļas maiņu) Škoda Octavia 1.4tsi bija 208,64 ar pvn
17 Nov 2020, 22:14:30 @michals1 rakstīja:
4gadīgs F11.
pirkts no dīlera ar orģināliem 147k.tāfelē.
Braukts pus gadu,tagad laikam 178k.
Ieguldījums-2 apkopes pie Karosa,nekas negrab un nojukt netaisās.
Cenas kritums pa šo pus gadu,laikam kādas 3pakas.....
Man F07 lidz kādiem ~180kkm arī viss bija gludi. Sakrita, ka apmēram tad beidzās pagarinātā garantijas un īsi pēctam kāreiz sākās remonti ...
17 Nov 2020, 22:14:30 @michals1 rakstīja:
4gadīgs F11.
pirkts no dīlera ar orģināliem 147k.tāfelē.
Braukts pus gadu,tagad laikam 178k.
Ieguldījums-2 apkopes pie Karosa,nekas negrab un nojukt netaisās.
Cenas kritums pa šo pus gadu,laikam kādas 3pakas.....
17 Nov 2020, 22:14:30 @michals1 rakstīja:
4gadīgs F11.
pirkts no dīlera ar orģināliem 147k.tāfelē.
Braukts pus gadu,tagad laikam 178k.
Ieguldījums-2 apkopes pie Karosa,nekas negrab un nojukt netaisās.
Cenas kritums pa šo pus gadu,laikam kādas 3pakas.....
17 Nov 2020, 22:14:30 @michals1 rakstīja:
4gadīgs F11.
pirkts no dīlera ar orģināliem 147k.tāfelē.
Braukts pus gadu,tagad laikam 178k.
Ieguldījums-2 apkopes pie Karosa,nekas negrab un nojukt netaisās.
Cenas kritums pa šo pus gadu,laikam kādas 3pakas.....
17 Nov 2020, 22:14:30 @michals1 rakstīja:
4gadīgs F11.
pirkts no dīlera ar orģināliem 147k.tāfelē.
Braukts pus gadu,tagad laikam 178k.
Ieguldījums-2 apkopes pie Karosa,nekas negrab un nojukt netaisās.
Cenas kritums pa šo pus gadu,laikam kādas 3pakas.....
3pakas? Pa cik pirki?
Pirku pa 22k.
Diezgan drosmīgi pirkt par tādu kosmosu un cerēt, ka kritums 3tk, es teiktu drīzāk 10tk. Vispār kas pa dzinēju un kuzavu?
17 Nov 2020, 22:14:30 @michals1 rakstīja:
4gadīgs F11.
pirkts no dīlera ar orģināliem 147k.tāfelē.
Braukts pus gadu,tagad laikam 178k.
Ieguldījums-2 apkopes pie Karosa,nekas negrab un nojukt netaisās.
Cenas kritums pa šo pus gadu,laikam kādas 3pakas.....
3pakas? Pa cik pirki?
Pirku pa 22k.
Diezgan drosmīgi pirkt par tādu kosmosu un cerēt, ka kritums 3tk, es teiktu drīzāk 10tk. Vispār kas pa dzinēju un kuzavu?
Wtf, ko jūs pīpējiet, kādi 10k? Paskatieties kaut vai ss. Lv cik maksā 15 gada F11 un zem 200k noskriets. Vienkārši es šokā, kaut kādus izmurgotus skaitļus nav slinkums rakstīt. vai arī ar matemātiku ļoti švakri..
17 Nov 2020, 22:14:30 @michals1 rakstīja:
4gadīgs F11.
pirkts no dīlera ar orģināliem 147k.tāfelē.
Braukts pus gadu,tagad laikam 178k.
Ieguldījums-2 apkopes pie Karosa,nekas negrab un nojukt netaisās.
Cenas kritums pa šo pus gadu,laikam kādas 3pakas.....
3pakas? Pa cik pirki?
Pirku pa 22k.
Diezgan drosmīgi pirkt par tādu kosmosu un cerēt, ka kritums 3tk, es teiktu drīzāk 10tk. Vispār kas pa dzinēju un kuzavu?
16 gada oktobris,dzinējs 3 litrīgs dīzelis,Luxury line,ledi,nu ta kaut kā....
Domāju,ka pa 10 pakām tādu nopirkt būtu šodien grūti
Offline
