Tikko Krasta ielā pie sky pamēģināju to pašapkalpošanās mazgātuvi. Pa 6eur nevarēju divus kvadraciklus nomazgāt, jo spiediens tāds kā pēc zobu skalošanas, taču pats viss notašķījies.
Spiediens tajās moikās ir problēma. Bet nu rēcīgāk ir tad, kad stāvi rindā ar netīru auto, kamēr pārējie tīņi atbraukuši uzpīpāt un četratā mazgāt savu stance works/bavariancar aplīmēto miskasti. Otrs ir tas čalis, kas sievu atved līdzi, pats notašķījies, vējā, viss iet pa gaisu. Tādā ziņā Jelgavā ir viena ātrā bez caurvēja. Rezultāts abos gadījumos ir sūdā- cilvēki mazgā met pa eirītim vai diviem, bet rezultāts nekāds. Es to zinu. Tapēc saputoju pa 50 centi ar priekšmazgāšanu+1e ar karsto vasku un pisu mājās, nevis tērēju laiku. Kārtīgā moikā ar sušku vismaz un nav nemaz tik dārgi, sanāk piemaksā nedaudz, toties esi tīrs, auto ir tīrs. Cilvēki joprojām domā, ka tur var nomazgāt auto? Nē, nu. Teorētiski var..
Esmu redzējis, ka pēc tam kāds izvelk lupatas un švammītes, visu savu mazgāšanas setu un turpina turpat
Vēl ir forši noskatīties, kad nomazgā, brauc ārā un no blakus boksa ar vēju uzpūš ūdens mākoni.
15 Oct 2018, 09:16:54 @edzhaans rakstīja:
Spiediens tajās moikās ir problēma. Bet nu rēcīgāk ir tad, kad stāvi rindā ar netīru auto, kamēr pārējie tīņi atbraukuši uzpīpāt un četratā mazgāt savu stance works/bavariancar aplīmēto miskasti. Otrs ir tas čalis, kas sievu atved līdzi, pats notašķījies, vējā, viss iet pa gaisu. Tādā ziņā Jelgavā ir viena ātrā bez caurvēja. Rezultāts abos gadījumos ir sūdā- cilvēki mazgā met pa eirītim vai diviem, bet rezultāts nekāds. Es to zinu. Tapēc saputoju pa 50 centi ar priekšmazgāšanu+1e ar karsto vasku un pisu mājās, nevis tērēju laiku. Kārtīgā moikā ar sušku vismaz un nav nemaz tik dārgi, sanāk piemaksā nedaudz, toties esi tīrs, auto ir tīrs. Cilvēki joprojām domā, ka tur var nomazgāt auto? Nē, nu. Teorētiski var..
Esmu redzējis, ka pēc tam kāds izvelk lupatas un švammītes, visu savu mazgāšanas setu un turpina turpat
Vēl ir forši noskatīties, kad nomazgā, brauc ārā un no blakus boksa ar vēju uzpūš ūdens mākoni.
Kerherī pie Fitlanda ir gan vislabāk.
Noskalo, saputo, noberz un noskalo. Čakarēties tikai ar putām un vasku ne vienmēr dod rezultātu.
Automātiskās moikas NAV auto mazgāšana, tā ir auto skalošana, it sevišķi Latvijā. Eiropā, cik ir mēģināts viņās skalot, vislabāk patika IT, kur pat melns auto reāli ir tīrs pēc skalošanas, tur viņiem visticamāk ķīmija pilnīgi cita, spiediens cits un cena tieši tā pati kas pie mums, un tur reāli skalojas nost netīrumi. Vasks kad pūt virsū reāli var redzēt, ka ir vasks, pēc lietus uz kuzava ūdens ilgi virsū neturas, atbraucot uz LV skalojot šeit autiņu, ūdens tek nost tā it kā būtu tikko autiņš sapulēts.
Nolaiž ar karsto vasku un apgalvo, ka nevar nomazgāt? Ko tad var gribēt, tik pat labi var arī tās putas vispār noskalot.
To moiku fiška ir pēdējā skalošana, jo to dara ar deminiralizētu ūdeni, kas nodrošina, ka pēctam auto nebūs pleķains. Ja uz to pēdējo opciju netaupa, tad viss ir Ok.
Ne jau mašīna paliek pleķaina, bet vnk viņa netiek noamzgāta. It sevišķi to var redzēt uz melna auto. Noskaloti tiek tikai lielākie netīrumi tas arī viss.
Tās moikas ir pēdējie sūdi
15 Oct 2018, 17:26:35 @Tikai_lasu rakstīja:
Nolaiž ar karsto vasku un apgalvo, ka nevar nomazgāt? Ko tad var gribēt, tik pat labi var arī tās putas vispār noskalot.
To moiku fiška ir pēdējā skalošana, jo to dara ar deminiralizētu ūdeni, kas nodrošina, ka pēctam auto nebūs pleķains. Ja uz to pēdējo opciju netaupa, tad viss ir Ok.
Ir mēģināts, pa lielam, kā iepriekšējais teica, spiediens pa mazu nevar dabūt īsti nost netīrumus. To demineralizēto ūdeni esmu provējis. Palikšu pie tā, ka var noskalot pa fikso, bet kārtīgi mazgāt došu cilvēkiem. Ar salonu kopā bez bagāžnieka kaut kādi 14-15 eiro+karstais maģiskais vasks un suška. 40 min. varu sūkt kafiju. Tepat Jelgavā
Man ir 3 dažādu vecumu auto, ar dažādiem krāsas/lakas stāvokļiem. Sākot no padsmit gadus veca auto, kuram visa laka ir vienās švīkās līdz dažus gadus vecam perfekti sapulētam un noklātam ar keramiku + hidrofobo klājumu.
Secinājumi:
1. Sliktā stāvoklī esošu krāsu/laku ar bezkontakta metodi labi nomazgāt nevar.
2. Labā stāvoklī esošu (keramika + hidrofobais klājums) var dabūt spīdīgu kā buļļa pautus pa 1.50 EUR. Pa 0.50 uzlieku putas un pa 1 EUR noskaloju ar demineralizētu ūdeni. Šovasar tikai 1x mazgāju ar rokām kad biju 7K norullējis pa eiropu un dabūjis kultūrslāni virsū.
3. Esmu ļoti priecīgs, ka mums latvijā tās pašapkalpošanās mazgātuves ir uz katra stūra. Eiropā tāds prieks ir ļoti reti kur sastopams. Kopš tās ir parādījušās es vairs sev pie garāžas neesmu mazgājis auto, jo vieglāk un ātrāk ir braucot uz veikalu iebraukt uz 5 min un noskalot dubļus, ja tādi sakrājušies.
Divreiz esmu mēģinājis pašmoikā. Nu i nafig. Man prasības pašam tadas, ka tur bez 15 Eur cauri netiek. Tā nu esmu šos pakalpojumus atstājis tikai, lai dubļu piesmeltos diskus Allroadam izmazgātu, jo mājās bez augstspiediena to nevaru izdarīt, toties mājās udens atkal labāks - varu neslaucīt, jo nekadu minerāļu nav un nepaliek piles, kad žūst.
15 Oct 2018, 21:59:38 @elbruss rakstīja:
Man ir 3 dažādu vecumu auto, ar dažādiem krāsas/lakas stāvokļiem. Sākot no padsmit gadus veca auto, kuram visa laka ir vienās švīkās līdz dažus gadus vecam perfekti sapulētam un noklātam ar keramiku + hidrofobo klājumu.
Secinājumi:
1. Sliktā stāvoklī esošu krāsu/laku ar bezkontakta metodi labi nomazgāt nevar.
2. Labā stāvoklī esošu (keramika + hidrofobais klājums) var dabūt spīdīgu kā buļļa pautus pa 1.50 EUR. Pa 0.50 uzlieku putas un pa 1 EUR noskaloju ar demineralizētu ūdeni. Šovasar tikai 1x mazgāju ar rokām kad biju 7K norullējis pa eiropu un dabūjis kultūrslāni virsū.
3. Esmu ļoti priecīgs, ka mums latvijā tās pašapkalpošanās mazgātuves ir uz katra stūra. Eiropā tāds prieks ir ļoti reti kur sastopams. Kopš tās ir parādījušās es vairs sev pie garāžas neesmu mazgājis auto, jo vieglāk un ātrāk ir braucot uz veikalu iebraukt uz 5 min un noskalot dubļus, ja tādi sakrājušies.
Īsumā vēlreiz:
-sajātu krāsojumu, kāds ir 99,9% gadījumu tīrū dabūt nevar
-sakoptu un apstrādātu krāsojumu var līdz pat mēnesim dabūt ok tīrībā un izlaist regulāro kontakta wash&scracht procedūru ar mačalku
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
15 Oct 2018, 17:26:35 @Tikai_lasu rakstīja:
Nolaiž ar karsto vasku un apgalvo, ka nevar nomazgāt? Ko tad var gribēt, tik pat labi var arī tās putas vispār noskalot.
To moiku fiška ir pēdējā skalošana, jo to dara ar deminiralizētu ūdeni, kas nodrošina, ka pēctam auto nebūs pleķains. Ja uz to pēdējo opciju netaupa, tad viss ir Ok.
No tā ūdens paliek pleķi.
Reiz iebraucu moikā uzreiz pēc kārtīgas vaskošanas ar Fusso Coat.
Paņēmu tik skalošanu ar viņu "mega" ūdeni.
Ūdens tik pat kā neturējās virsū, jo visu darbu izdarīja vasks, kas apakšā.
Ūdens, kas palika vēja kabatās, tā pat atstāja nosēdumus, lai gan žūšanas apstākļi bija ideāli - silta vasaras nakts.
Ja grib, lai plastmasas detaļas izbalē un diski paliek dzelteni, tad tik droši uz pašapkalpošanās sūdiem. Tikai santīmdrāzēji, kuri vēl nav apjēguši, ka tur nomazgāt neko nevar, vēl tur brauc
Uz katra stūra viņas ir, jo tas ir mega pisness, lai bīdītu melno naudu cauri
Tie, kas saka, ka tās moikas ir mēsli, noteikti ir tie, kuri atbrauc uz moiku ar jau tīru auto, kamēr es tur esmu aizbraucis, lai noskalotu dubļus, lai var nesasmērējoties iekāpt mašīnā
Kā arī nevienā "mazgāšanā ar rokām" tas džamšuts neizškurīs grants slāni, kas iekrājies diskā - tieši otrādi - kaut kur izskalos un paliks mega disbalanss
Same shit arī ziemā pēc dažādiem izbraucieniem - jādabū ledus/sniegs ārā no diskiem, lai nav nākamajā rītā ar vibratoru jābrauc.
Arī pēc MTB maratona ērtāk ir nomazgāt riteni kādā no daudzajām moikām, nevis stundu stāvēt pēc sacensībām rindā uz 3 karcheriem
principā tad kad auto vajag tīru, smuku, lai spīd un laistās, tad aizbrauc lai džamšuts nomazgā ... bet ikdienā ir situācijas, kur tās moikas krietni noder.
Offline
variants, ka var lietot 50ct. monētas 
