uz 200kkm es E60 iemetu 12K remontos + apkopes.
G serijai veertiibas kritums vien 35K+ optimistiskaakajaa scenaarijaa.
Nerekjinot KASKO deltu, u.c.
NU, BLJA, kaa ir jaanemaak matemaatika, lai nespeetu sho pareekjinaat.
Jā, pastāsti kā E60 var iegrūzt 12k gadā? Vai tad tas nav pēdējais labais 5er, kas ieguldijumus neprasa, ir vienkārsš kā cirvis un noskrien visu un visus?
03 Jan 2020, 13:42:31 @smudo rakstīja:
G30 540i baze maksa nedaudz virs 60k. Ja neaizraujas ar ekstram, tad cena ar visu pagarinato 200k pilno garantiju bus ap 75k. No ka var ceret sanemt atlaidi, ka rezultata final cena ap 70k. Per 3-4 gadi pie 50-70k km nobraukuma var reali ceret pardot 35k. Tatad 12k gada nolietojums, 3k apdrosinasana, paris K apkopes + riepas utml lietas. Reali pie tik lieliem nobraukumiem tas auto izmaksas ap 15k gada, neskaitot degvielu.
Reaali piemet veel vismaz 10..15 klaat sho 3 gadu laikaa. Jaa, principaa taa arii sanaak - auto sho 3 gadu laikaa principaa tiek norakstits. Tb, pakaasts.
Un naa, tas auto ne briidi nav tavs. Nu, ja tam kaada noziime. Tb, brauc ar sveshu auto, kuru jaajies paardodot, bet visi naudu esi nodzonis. Nereekjinot degvielu
nē. ar to pašu aptuveni summu, ko tu uzturi e60, g30 vietā, nav jātaisa savs blogs, kautkādas manipulācijas, jebatoriji, papadosi, iejaukšanās katos, moduļos un blokos utt. nevajadzīga šņaga, tb. pakāsts laiks, viss ko tu jājies ap to auto - tā vietā šo darbu atdodot garantijai. protams, ka dīlerim nostrādā cilvēciskais faktors, bet nu nav gluži tā, ka tik liels procents, ka tev būs sajāts un nez cik nojāts auto, kā tu saki.
Man tā vien gribētos aizņemties Kaspiča ideālo E60 uz testa braucienu - sajust, kā tas ir, kad trīspadsmitgadīgs auto jūtās kā tikko noripojis no konveijera. Jo vismaz tas ir tas, ko autors apgalvo, un ko es sagaidītu no automašīnas, kurā katru gadu (!) tiek ieliekts vairāk, nekā tas pats par sevi ir vērts.
Būtu ādas nevis auduma benķi, nebūtu problēmu ar mazgāšanu vai vēdināšanu.
Btw - ja Tev patīk matemātika - pēc Tevis nosauktajiem cipariem, Tev auto amortizācija izmaksā 0.1625 Eur/km. Uzmini, cik maksā IZNOMĀT pilnīgi jaunu Corollu no tāda pārcenota servisa kā CityBee? 0.17€. Tobiš - tu tieši par tādu pašu ciparu vari NEKAD un NEKO neremontēt, braucot nomas automašīnā, un cenā ir iekļauts pilnīgi viss.
Vēl jo vairāk pateikšu - tie 0.17 Eur ir cena priekš ierindas lietotāja. Ja Tu noslēdz auto īres līgumu uz saviem nobraukumiem, tad cena noteikti nokristos vismaz uz ~0.12 Eur/km.
03 Jan 2020, 13:42:31 @smudo rakstīja:
G30 540i baze maksa nedaudz virs 60k. Ja neaizraujas ar ekstram, tad cena ar visu pagarinato 200k pilno garantiju bus ap 75k. No ka var ceret sanemt atlaidi, ka rezultata final cena ap 70k. Per 3-4 gadi pie 50-70k km nobraukuma var reali ceret pardot 35k. Tatad 12k gada nolietojums, 3k apdrosinasana, paris K apkopes + riepas utml lietas. Reali pie tik lieliem nobraukumiem tas auto izmaksas ap 15k gada, neskaitot degvielu.
Reaali piemet veel vismaz 10..15 klaat sho 3 gadu laikaa. Jaa, principaa taa arii sanaak - auto sho 3 gadu laikaa principaa tiek norakstits. Tb, pakaasts.
Un naa, tas auto ne briidi nav tavs. Nu, ja tam kaada noziime. Tb, brauc ar sveshu auto, kuru jaajies paardodot, bet visi naudu esi nodzonis. Nereekjinot degvielu
nē. ar to pašu aptuveni summu, ko tu uzturi e60, g30 vietā, nav jātaisa savs blogs, kautkādas manipulācijas, jebatoriji, papadosi, iejaukšanās katos, moduļos un blokos utt. nevajadzīga šņaga, tb. pakāsts laiks, viss ko tu jājies ap to auto - tā vietā šo darbu atdodot garantijai. protams, ka dīlerim nostrādā cilvēciskais faktors, bet nu nav gluži tā, ka tik liels procents, ka tev būs sajāts un nez cik nojāts auto, kā tu saki.
+1
Uldi, Tev tagad ir jauns auto - parunaajam peec gada, piemeeram
jaa, Tev probleemu buus ar kaartu mazaak, jo, kaa atceros, nobraukumi citi, bet - paskatisim.
kad Tu buusi nedelju braucis ar kaadu lazhu [lidz diilerimm bus laiks pienjemt], 5X izskaidrojis stafam, tas nebuus spejis noveert elementaaru lazhu - parunaasim.
Jaa, un Tu teiksi - nee, man savi chomi. Jaa, kas noziimee - jaasaspringst, ar smaidu sejaa, jaapierunaa, jaalien, jaaziepeejaas.
kaut shis viens aspekts.
par naudaam - veciit, davai, es salikshu xls. un visiitis no katra, kursh zem taa posta liek +1, ja tas izraadisies pilniigs suuds.
nu būs šaizes iepostošu - a kapēc jauns - a tapēc, ka apkopt veco, vai paņemt jaunu tuvākajos 3 gados izmaksātu vienu un to pašu summu - tad kapēc braukt ar veco?
P.S par visīti runājot - varu uzsaukt tāpat...
03 Jan 2020, 14:12:19 @deadalive rakstīja:
Nekur jau nav teikts, ka tie 13k e gadā priekš e60 ir legāli kontā. Bet priekš g30 gan kontā būs legāli kādi 35k e jāapgroza.
Vinjam krediitus nevaig.Vinjam 100k naljikaa esot.Salaspilii pat dziivokli esot nopircis kur naljiku tureet.Vismaz tajaa pusabrukushajaa peleejuma pereeklii neviens kam ir virs 10k eur nedziivotu.Tikai bomzhi un bezdarbnieki.
03 Jan 2020, 14:12:19 @deadalive rakstīja:
Nekur jau nav teikts, ka tie 13k e gadā priekš e60 ir legāli kontā. Bet priekš g30 gan kontā būs legāli kādi 35k e jāapgroza.
Vinjam krediitus nevaig.Vinjam 100k naljikaa esot.Salaspilii pat dziivokli esot nopircis kur naljiku tureet.Vismaz tajaa pusabrukushajaa peleejuma pereeklii neviens kam ir virs 10k eur nedziivotu.Tikai bomzhi un bezdarbnieki.
A Tev nav pohuj, kur kurš dzīvo un glabā naudu? Vai arī tas ir vienīgais arguments? Da hoķ lai dirsā stūķē naudu ne tikai vien bloku mājā glabā, nauda ir nopelnīta un pajāt kur viņu katrs glabā. Man viens paziņa koka dobumā kaut kur glabā un?
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Koncepts, ko daudzi nesaprot ir neiztērēt visu naudu.
Kā papildus līdzekļi, tā svaigāks auto un tad drebēt, kad pienāk remonts.
Cik nav dzirdēti stāsti, kad naudīgākie brauc tupām hondām, nevis dedzina naudu uz premium, un uz depreciation, ko te jau pieminēja, aizved uz servisu reizi pāris gados ar tekstu, "sataisam visu", nevis par ko teh. neiedeva.
Varēt samaksāt līzi nenozīmē varēt atļauties auto. Te daudziem pilnīgi pietiktu ar svaigu pasātu, mazāk notriektas naudas un jaunie ir pat ļoti ok auto.
03 Jan 2020, 14:34:54 @ATB rakstīja:
Ja Tu rullē 80k/gadā, kāpēc nepirki dīzeli?
driikst teikt, ka shis ir pilniiig neadekvaats jautaajums?
es speciaali pirku benziinu/konkreeto atmosfeeru, rucku, piekari.
lai baudiitu braukshanu.
man auto nav paarvietoshanaas liidzeklis. es regulaari braucu atvilkt uz poljiem, piem.
diizelis un/vai automaats un/vai zhigulju sapnju salons netiek izskatiits.
man videejais pateerinjsh 7.4 litri/100. pie 300hp un pilnas griezes no 1200..6500.
525 kādas modifikācijas jāveic lai izspiestu 300 zirgus un patēriņu kā 520d?
Neviens neapšauba Kaspiča skillu un zināšanas par dzinējiem. Bet būšana labam specam konkrētā jomā neattaisno uzdošanos esam gudrāku par visiem pārējiem visās citās jomās, kur nu vēl mētāties galējībās no viena grāvja otrā, un līdz pēdējai elpai aizstāvēt savu viedokli, pat ja tas acīmredzami nav viennozīmīgs vai pat pareizs.
Starp citu - principā jebkurā forumā (vismaz pie mums LV interneta vidē točno) ir vismaz viens vai daži tādi čaļi kā Kaspič, kas ir speci kādā jomā, bet tajā pat laikā visu zina par visiem labāk, un ja tu neatbalsti viņa vienīgo pareizo viedokli, tad tu esi mudaks/lohs/utjp. Dažos forumos ar viņiem auklējas, jo it kā taču saprotoši cilvēki, citos bano, jo zināšanas nedod tiesības apdirst visus un visu. Šeit ir tāda pelēkā zona.
03 Jan 2020, 14:12:19 @deadalive rakstīja:
Nekur jau nav teikts, ka tie 13k e gadā priekš e60 ir legāli kontā. Bet priekš g30 gan kontā būs legāli kādi 35k e jāapgroza.
Vinjam krediitus nevaig.Vinjam 100k naljikaa esot.Salaspilii pat dziivokli esot nopircis kur naljiku tureet.Vismaz tajaa pusabrukushajaa peleejuma pereeklii neviens kam ir virs 10k eur nedziivotu.Tikai bomzhi un bezdarbnieki.
A Tev nav pohuj, kur kurš dzīvo un glabā naudu? Vai arī tas ir vienīgais arguments? Da hoķ lai dirsā stūķē naudu ne tikai vien bloku mājā glabā, nauda ir nopelnīta un pajāt kur viņu katrs glabā. Man viens paziņa koka dobumā kaut kur glabā un?
Mani fascinee kaa tu vinju vienmeer aizstaavi.Laikam vinja zinaashanas veertee augstaak par faktu ka vinjsh ir apvainojies uz visu pasauli un nodirsh visus peec kaartas pat nezinot kas tie ir un ko tie dara.Vinjsh vienkaarshi pienjem ka poweraa visi ir bomzhi un lohi.Arii tu esi lohs vinjapraat.Vinjsh pats ir lohs kas dziivo bomzhatnikaa, brauc ar bomzhu auto, peerk vecas riepas kaa bomzis.Toties F10 topikaa par bomzhiem sauc visus kuri var atljauties F10 ar svaigaam riepaam un servisu apmekleejumiem.Ir iznjeemumi kuriem ka tik kaut ko izraveet vai neremonteet bet taapeec nevajag 90%+ lietotaajus likt vienaa maisaa ar tiem lohiem.Driizaak pashu DM-101 jaaliek vienaa maisaa ar tiem bomzhiem kas ravee DPF un chipo tikai taapeec kad auto saak braukt avaarijas rezhiimaa.
03 Jan 2020, 16:08:52 @Nixx rakstīja:
Kādam piķis jānotriec šmigā / šmarās / jahtās. Ar ko DM101 būtu savādāks par citiem hoby-istiem ?
Elementāri Vatson, viens ir izstāstīt savu hobiju un likties mierā, otrs katru trešo dienu stāstīt cik viņa vecā mauka laba, un ka tā ir vienīgā pareizā opcija! parējie ir bomži, lohi..
Te cilvēkiem mājas krītā =lohi
f sērijas=bomži
čipots auto= nāvi visai ğimenei Gaidu to mirkli, kad gaļaspilī kasīts sāks savest kārtība tā reaktora pārpalikumus.
p.s Ja šī būtu tēma par "zaļi" domājošiem cilvēkiem, viņš brauktu ar elektro auto, 0 izmeši utt
Nevis dzītu vecu benCīnu 10k menēsī(tik cik dažu dīzeļi gadā), un stāstītu ka visi citi lohi!
Offline
Gaidu to mirkli, kad gaļaspilī kasīts sāks savest kārtība tā reaktora pārpalikumus.