Vakar braucu ar 328 vanos BMW
ar visaam extraam hujexstraam, traction controliem u.t.t. , bet automaatu,..
baigi interesantaa taa shtelle, ka tu ej liikumaa, ber virsuu, a autinjsh njehuja negrib sliideet laukaa kaadu stundu pabraukaaju ar to automaatu, ieseedos savaa, un pirmajaa liikumaa dabuuju jau shkjeersaam savu govi
Angel beidz piepisties pie siikumiem, ar to es gribeeju pateikt ka tam bembim ir taa fishka kura tur kaut ko tu stabilizee un katru riteni kaut kaa piebremzee, nu karoch kad taa shtelle bija iesleegta shkjeersaam bembi ielikt nebija iespeejams (es protams nemeegjinaaju ieskrieties uz 200km/h un samest stuuri shkjeersaam)
2004-01-14 12:20, RAGE rakstīja:
Angel beidz piepisties pie siikumiem, ar to es gribeeju pateikt ka tam bembim ir taa fishka kura tur kaut ko tu stabilizee un katru riteni kaut kaa piebremzee, nu karoch kad taa shtelle bija iesleegta shkjeersaam bembi ielikt nebija iespeejams (es protams nemeegjinaaju ieskrieties uz 200km/h un samest stuuri shkjeersaam)
manupraat pateicoties shim izgudrojumam taa chiksa kurai tas bembis pieder, veel joprojaam ir sveika un vesela, manupraat normaala shtelle, kad negribi gonkot iesleedz, kad gribi izsleedz, normaljna
Maybe es esmu stagnatīvs atpakaļrāpulis un progresa pretinieks, bet nespēju saprast - kāda vairs īsti ir jēga no pakaļpiedziņas, ja tā ir aprīkota ar visādām DSC, ASC un "traction control" - kur tur vairs ir prieks no pakaļpiedziņas, ja auto uzvedas tikpat garlaicīgi kā priekšpiedziņa???