Online
Pašreiz BMWPower skatās 146 viesi un 13 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap F10 / F11
| Autors | Ziņojums |
|---|
Kaross  | | 18. Dec 2019, 11:40 |
#4581
|
|  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Rinda servisā gan vēl nav noteicošais kvalitātei un zināšanām, zinu daudzus labus meistarus, kas nereklamējas, nav baigā rinda, bet saprot uz pusi vairāk kā tie kam 2 nedēļas rinda. Tie kam ir tās 2 nedēļas, tie dara visu pēc kārtas. No savirzes, riepām, piekares, elektronikas un vēl sazinko. Un tapēc tāda ilūzija, ka labs serviss.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|  Offline | | |
| RenegadeX | | 18. Dec 2019, 11:53 |
#4582
|
|  Kopš: 23. Oct 2015
No: Jelgava
Ziņojumi: 3445
Braucu ar: e39, pc34
|
18 Dec 2019, 09:10:11 @Zusurs rakstīja:
18 Dec 2019, 08:20:55 @cmax rakstīja:
Tev tikai atlika prodiesel vēl pieminēt, būtu pačota punktus piepelnījis.
Cilvēks neapkalpo auto - slikti, cilvēks raksta ka visu maina laicīgi - atkal slikti un jāuzdirš kaut kas...
Foruma zieds, eptva 
varbūt neko nedara tik atīmējas forumā, lai pēc tam citi var bļaut ka no tā te āksta var pirkt auto, viņš tak reku raksīja ka kopis  | | Offline | | |
| depo | | 18. Dec 2019, 11:57 |
#4583
|
|  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20996
Braucu ar: Zirgu
|
18 Dec 2019, 08:20:55 @cmax rakstīja:
18 Dec 2019, 07:44:30 @depo rakstīja:
Nav tā, ka neviens, bet reti kurš - jā. Es 5dien braucu tīrīt ieplūdes kolektoru/EGR/EGR dzesētāju/ieplūdes kanālus/kartera ventilācijas trubas.
Tev tikai atlika prodiesel vēl pieminēt, būtu pačota punktus piepelnījis.
Uzminēji, tikai un vienīgi Pro dīzeli leju. | | Offline | | |
| janisdaubergs | | 18. Dec 2019, 12:34 |
#4584
|
| Kopš: 12. Sep 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 415
Braucu ar: E46 m54b30 cabrio
|
18 Dec 2019, 10:38:18 @michals1 rakstīja:
Kā mani savulaik mācīja viens vācu auto tirgonis-ja nevari atļauties sev jaunu auto,tad labāk ņem bik plikāku ar mazāku motoru,bet zem 100k./km un brauksi bez raizēm.
Savukārt ja esi gatavs pastāvīgi likt iekšā,vari ņemt nopakotu ar 2× lielāku nobraukumu.
Abiem sākuma cena būs +/- vienāda.
Pareizi teica.
Vienīgā problema - tālākpārdošana 
Paņēmu ar 130k papliku F11, pa 60k km ieguldīti ap 2,5 k - balons, aktīvais amītis kluči diski uz abām asīm, stupica un apkopes 2.5 gadu laikā, kas ir oki.
bet tagad tirgojot redzams, ka visi grib pa 12k pakotu 300k km, nevis 190k km auto, kas ir dārgāks.14k auto bez pakas LV nav pačota, visi grib paku un vienalga kāds gads/noskrējiens.
ad pats pirku svarīgs bija 3.0, lai nav x, lai nav alu panelis un lai nav keyless līdz 25k.[ Šo ziņu laboja janisdaubergs, 18 Dec 2019, 12:39:06 ] | | Offline | | |
| michals1 | | 18. Dec 2019, 12:51 |
#4585
|
|  Kopš: 17. Apr 2019
No: Salaspils
Ziņojumi: 2183
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
|
18 Dec 2019, 12:34:10 @janisdaubergs rakstīja:
18 Dec 2019, 10:38:18 @michals1 rakstīja:
Kā mani savulaik mācīja viens vācu auto tirgonis-ja nevari atļauties sev jaunu auto,tad labāk ņem bik plikāku ar mazāku motoru,bet zem 100k./km un brauksi bez raizēm.
Savukārt ja esi gatavs pastāvīgi likt iekšā,vari ņemt nopakotu ar 2× lielāku nobraukumu.
Abiem sākuma cena būs +/- vienāda.
Pareizi teica.
Vienīgā problema - tālākpārdošana
Paņēmu ar 130k papliku F11, pa 60k km ieguldīti ap 2,5 k - balons, aktīvais amītis kluči diski uz abām asīm, stupica un apkopes 2.5 gadu laikā, kas ir oki.
bet tagad tirgojot redzams, ka visi grib pa 12k pakotu 300k km, nevis 190k km auto, kas ir dārgāks.14k auto bez pakas LV nav pačota, visi grib paku un vienalga kāds gads/noskrējiens.
ad pats pirku svarīgs bija 3.0, lai nav x, lai nav alu panelis un lai nav keyless līdz 25k.
Arī taisnība,par tālākpārdošanu.Pašlaik ar meklēju ko sev,plānoju braukt pāris gadus.
Līdz 25k.eur,DE var paņemt nesliktu,maz brauktu 520/525,kādu 16 gadu.Savukārt 530/535 labi,ar mazu nobraukumu būs dārgāki.
Vot i dialemma,ko ņemt,jo pēc diviem gadiem būs jātirgo nost.  | | Offline | | |
| janisdaubergs | | 18. Dec 2019, 12:58 |
#4586
|
| Kopš: 12. Sep 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 415
Braucu ar: E46 m54b30 cabrio
|
18 Dec 2019, 12:51:03 @michals1 rakstīja:
18 Dec 2019, 12:34:10 @janisdaubergs rakstīja:
18 Dec 2019, 10:38:18 @michals1 rakstīja:
Kā mani savulaik mācīja viens vācu auto tirgonis-ja nevari atļauties sev jaunu auto,tad labāk ņem bik plikāku ar mazāku motoru,bet zem 100k./km un brauksi bez raizēm.
Savukārt ja esi gatavs pastāvīgi likt iekšā,vari ņemt nopakotu ar 2× lielāku nobraukumu.
Abiem sākuma cena būs +/- vienāda.
Pareizi teica.
Vienīgā problema - tālākpārdošana
Paņēmu ar 130k papliku F11, pa 60k km ieguldīti ap 2,5 k - balons, aktīvais amītis kluči diski uz abām asīm, stupica un apkopes 2.5 gadu laikā, kas ir oki.
bet tagad tirgojot redzams, ka visi grib pa 12k pakotu 300k km, nevis 190k km auto, kas ir dārgāks.14k auto bez pakas LV nav pačota, visi grib paku un vienalga kāds gads/noskrējiens.
ad pats pirku svarīgs bija 3.0, lai nav x, lai nav alu panelis un lai nav keyless līdz 25k.
Arī taisnība,par tālākpārdošanu.Pašlaik ar meklēju ko sev,plānoju braukt pāris gadus.
Līdz 25k.eur,DE var paņemt nesliktu,maz brauktu 520/525,kādu 16 gadu.Savukārt 530/535 labi,ar mazu nobraukumu būs dārgāki.
Vot i dialemma,ko ņemt,jo pēc diviem gadiem būs jātirgo nost.
Atvest un iglu uzlikt ir ap 1k;
Pa 2.5g vērtības kritums un apkopes kopā 14.5k EUR, tas būtu, ja man viņa pa 14 aizietu.
Tagad gan klusais periods esot maybe pavasarī būs labāk. | | Offline | | |
| sys9291 | | 18. Dec 2019, 13:30 |
#4587
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5235
Braucu ar: F20 R1200RT
|
18 Dec 2019, 12:57:23 @Elviss rakstīja:
Tos EGR pa velti maina oficiālajā servisā, bet labāk braukt uz kaktu par maksu 
nu ne visiem maina | | Offline | | |
| sys9291 | | 18. Dec 2019, 13:32 |
#4588
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5235
Braucu ar: F20 R1200RT
|
18 Dec 2019, 11:40:26 @Kaross rakstīja:
Rinda servisā gan vēl nav noteicošais kvalitātei un zināšanām, zinu daudzus labus meistarus, kas nereklamējas, nav baigā rinda, bet saprot uz pusi vairāk kā tie kam 2 nedēļas rinda. Tie kam ir tās 2 nedēļas, tie dara visu pēc kārtas. No savirzes, riepām, piekares, elektronikas un vēl sazinko. Un tapēc tāda ilūzija, ka labs serviss.
+1 | | Offline | | |
|
|
| radiaators | | 18. Dec 2019, 13:43 |
#4589
|
|  Kopš: 15. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3687
Braucu ar: F11 525d
|
18 Dec 2019, 12:57:23 @Elviss rakstīja:
Tos EGR pa velti maina oficiālajā servisā, bet labāk braukt uz kaktu par maksu
Es uzliku jaunu oriģinālu to vārstu pa 117euro - nedomāju, ka tas ir kaut kāds neizsakāms zaudējums  | | Offline | | |
| Zeno | | 18. Dec 2019, 14:50 |
#4590
|
|  Kopš: 14. Jul 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 32
Braucu ar: F11 530i, britu džungļu kaķi
|
18 Dec 2019, 11:40:26 @Kaross rakstīja:
Rinda servisā gan vēl nav noteicošais kvalitātei un zināšanām, zinu daudzus labus meistarus, kas nereklamējas, nav baigā rinda, bet saprot uz pusi vairāk kā tie kam 2 nedēļas rinda. Tie kam ir tās 2 nedēļas, tie dara visu pēc kārtas. No savirzes, riepām, piekares, elektronikas un vēl sazinko. Un tapēc tāda ilūzija, ka labs serviss.
Tas noteikti nebija muļķu drošs veids, kā izvēlēties vietu.
Bet 2x esmu iegrābies ar zinošiem speciem, par kuriem it kā labas atsauksmes, kas var paņemt 2 dienu laikā. Lielākā problēma jau tajā, ka tālāk par e39 un e46 nav daudz iedziļinājušies un joprojām visu mēģina labot, kā vecu dzelzi.
Nu, pie tiem, kas nereklamē jas netieku, jo, paši jau nereklamējas. ¯\_(ツ)_/¯ | | Offline | | |
| Zeno | | 18. Dec 2019, 14:57 |
#4591
|
| Kopš: 14. Jul 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 32
Braucu ar: F11 530i, britu džungļu kaķi
|
18 Dec 2019, 11:35:09 @Kaross rakstīja:
Es pat teiktu, ka tieši zilzobis OBD derēs parastam auto lietotājam, jo bez zināšanām neko vairāk arī nevajag. Redzi, ir kļūda - tātad kaut kas ir jādara un jārisina. Kļūdu nav - tātad arī ar labu diagnostiku noteikti trūks pieredzes atrast problēmas cēloni.
Cik saprotu, tad priekš F standarta OBD ir diez gan pliekans, vajag kaut ko, kas māk EDIABAS.
Carly?[ Šo ziņu laboja Zeno, 18 Dec 2019, 14:59:24 ] | | Offline | | |
| Vancis | | 18. Dec 2019, 15:07 |
#4592
|
| Kopš: 13. Jul 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 29
Braucu ar:
| Gribu redzēt riepu spiedienu. Ir riepas ar devējiem, kur meklēt palīdzību uzstādīt uztvērēju + piekodēt?
F10 LCI | | Offline | | |
| Kaross | | 18. Dec 2019, 16:45 |
#4593
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
18 Dec 2019, 14:57:08 @Zeno rakstīja:
18 Dec 2019, 11:35:09 @Kaross rakstīja:
Es pat teiktu, ka tieši zilzobis OBD derēs parastam auto lietotājam, jo bez zināšanām neko vairāk arī nevajag. Redzi, ir kļūda - tātad kaut kas ir jādara un jārisina. Kļūdu nav - tātad arī ar labu diagnostiku noteikti trūks pieredzes atrast problēmas cēloni.
Cik saprotu, tad priekš F standarta OBD ir diez gan pliekans, vajag kaut ko, kas māk EDIABAS.
Carly?
Jā, pilnīgi pietiks, lai izdarītu elementāras lietas.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| sys9291 | | 18. Dec 2019, 16:55 |
#4594
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5235
Braucu ar: F20 R1200RT
|
18 Dec 2019, 14:50:29 @Zeno rakstīja:
18 Dec 2019, 11:40:26 @Kaross rakstīja:
Rinda servisā gan vēl nav noteicošais kvalitātei un zināšanām, zinu daudzus labus meistarus, kas nereklamējas, nav baigā rinda, bet saprot uz pusi vairāk kā tie kam 2 nedēļas rinda. Tie kam ir tās 2 nedēļas, tie dara visu pēc kārtas. No savirzes, riepām, piekares, elektronikas un vēl sazinko. Un tapēc tāda ilūzija, ka labs serviss.
Tas noteikti nebija muļķu drošs veids, kā izvēlēties vietu.
Bet 2x esmu iegrābies ar zinošiem speciem, par kuriem it kā labas atsauksmes, kas var paņemt 2 dienu laikā. Lielākā problēma jau tajā, ka tālāk par e39 un e46 nav daudz iedziļinājušies un joprojām visu mēģina labot, kā vecu dzelzi.
Nu, pie tiem, kas nereklamē jas netieku, jo, paši jau nereklamējas. ¯\_(ツ)_/¯
a kas BMW ideoloģijā ir notikusi revolūcija? dīvaini kaut kā nebiju pamanījis | | Offline | | |
| Zeno | | 18. Dec 2019, 17:13 |
#4595
|
| Kopš: 14. Jul 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 32
Braucu ar: F11 530i, britu džungļu kaķi
|
18 Dec 2019, 16:55:29 @sys9291 rakstīja:
a kas BMW ideoloģijā ir notikusi revolūcija? dīvaini kaut kā nebiju pamanījis
Viss jau ok, kamēr piekare un citi mehāniskie mezgli, bet kā jāsāk ar kompi darboties un elektroniskajiem mezgliem tā liela daļa mehu sākas ķibeles.
Un arī tad, vienam servisam viņu vietā dabūju nopirkt priekšējās atsperes savam e39, jo viņi nesaprot atšķirību starp benzīna un dīzeļa. "Pēc kataloga īstās" un purns gaisā. | | Offline | | |
| HS | | 18. Dec 2019, 17:28 |
#4596
|
|  Kopš: 24. Apr 2014
No: Mazsalaca
Ziņojumi: 1103
Braucu ar: 523i un e65 735, ienīstu E-36, man ar besī biezie :@
|
18 Dec 2019, 17:13:14 @Zeno rakstīja:
18 Dec 2019, 16:55:29 @sys9291 rakstīja:
a kas BMW ideoloģijā ir notikusi revolūcija? dīvaini kaut kā nebiju pamanījis
Viss jau ok, kamēr piekare un citi mehāniskie mezgli, bet kā jāsāk ar kompi darboties un elektroniskajiem mezgliem tā liela daļa mehu sākas ķibeles.
Un arī tad, vienam servisam viņu vietā dabūju nopirkt priekšējās atsperes savam e39, jo viņi nesaprot atšķirību starp benzīna un dīzeļa. "Pēc kataloga īstās" un purns gaisā.
te nu par e39 gan dzen zosis.
savas atsperes ir v8
tad iedalās m piekare un parastā (poh, beņa vai dizels)  | | Offline | | |
|
|
| RSAWorkshop | | 18. Dec 2019, 19:19 |
#4597
|
|  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8206
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
18 Dec 2019, 17:13:14 @Zeno rakstīja:
18 Dec 2019, 16:55:29 @sys9291 rakstīja:
a kas BMW ideoloģijā ir notikusi revolūcija? dīvaini kaut kā nebiju pamanījis
Viss jau ok, kamēr piekare un citi mehāniskie mezgli, bet kā jāsāk ar kompi darboties un elektroniskajiem mezgliem tā liela daļa mehu sākas ķibeles.
Un arī tad, vienam servisam viņu vietā dabūju nopirkt priekšējās atsperes savam e39, jo viņi nesaprot atšķirību starp benzīna un dīzeļa. "Pēc kataloga īstās" un purns gaisā.
Tapēc, ka atsperes ir jāsūta OEM, tur ir entie veidi ar atsperēm, dažādām komplektācijām
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| grimS | | 18. Dec 2019, 19:55 |
#4598
|
|  Kopš: 01. Jun 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2291
Braucu ar: Silvia 460HP 600NM, //M535d F11 FL, e36 M54B30 Trackday, e46 FL Coupe
| Nav jābūt 200-300k nobraukumam lai tādu kolektoru norautu.
Man bija atsaukums uz EGR, nomainīja gan to, gan EGR dzesētāju, trubas, jaunu ieplūdes kolektoru uzlika. Pie 160k km bija jau ieplūdes kolektors sācis svilt.
| | Offline | | |
| sys9291 | | 18. Dec 2019, 21:37 |
#4599
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5235
Braucu ar: F20 R1200RT
|
18 Dec 2019, 17:13:14 @Zeno rakstīja:
18 Dec 2019, 16:55:29 @sys9291 rakstīja:
a kas BMW ideoloģijā ir notikusi revolūcija? dīvaini kaut kā nebiju pamanījis
Viss jau ok, kamēr piekare un citi mehāniskie mezgli, bet kā jāsāk ar kompi darboties un elektroniskajiem mezgliem tā liela daļa mehu sākas ķibeles.
Un arī tad, vienam servisam viņu vietā dabūju nopirkt priekšējās atsperes savam e39, jo viņi nesaprot atšķirību starp benzīna un dīzeļa. "Pēc kataloga īstās" un purns gaisā.
a es te tieši par to datoru domāju, kaut kā nekādas ūber revolūcijas nav - un darboties ir patīkamāk un viss arī ātrāk notiek piem F30 pilns softa update (ieskaitot NBT) aizņem 45min, pret 6h uz E60 un 9h uz E65... kā arī diagnostika daudz izsmeļošāka un softi pareizāki...un daudz kas lieks no auto izmests salīdzinot ar E60PFL (par E65 nemaz nerunājot)
A par atsperēm runājot kā jau te RSA raksta jāskatās oriģinālnummuri un pēc tiem jāmeklē nevis gļukainais IC katalogs...kur parasti noteicošais ir low price...  | | Offline | | |
| e36powers | | 18. Dec 2019, 22:20 |
#4600
|
|  Kopš: 11. Dec 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 810
Braucu ar: 192hp
| cik apmeram maksa iztirit kolektoru f10 N47d20? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
