nu bet ta ir normala lieta ka maina ari pec 5 gadu garantijas beigshanas... protams ja atklajies ka tas defekts ir lielam % tad uz firmas rekjina .
manam ///M3 kad vinam bija hz kadi 7 gadi ,Vacija mainija kaut ko motoram ,kad pardevu uz vaciju...
Lv ta noteikt nav izplatita prakse kaut mainit par brivu )
19 Jan 2012, 10:33:14 adolfs rakstīja:
2gadi vw/audi un citiem fiirer auto
edit: domeniks veel gadu peec garantijas beigaam samainiija 550lvl detalju (bij tikai par darbu jaasamaksaa) - 'slikts serviss'
p.s. paldies vinjiem
p.p.s. iisteniibaa savaa laikaa audi arii peecgarantijaa kkaas veel tika bezmaksas mainiits - tik vairs neatceros - bija veel auto riigaa (vai kaa tur pareizi saucaas) vai jau mollers
iespejams ka ta bij atsaukta detaļa,tapec mainija pa velti
23 Jan 2012, 19:52:21 Ekimons rakstīja:
par vw dīzeļiem runājot, tieši golfiem. No kura gada nāca PD?
Respektīvi, līdz kuram ir "ņemamie" darba zirgi?
Mk3 točna nav pumpdūži, Mk4 ar var atrast parasto TDI. Gan kāds specs pateiks, noteikt varēja, kurā pusē ir eļļas korķis, jo 110zs nāca gan dūzis, gan parasts drots, kas iet uz atrabotku
23 Jan 2012, 19:56:17 Laoshi rakstīja:
Mk4 ar var atrast parasto TDI. Gan kāds specs pateiks, noteikt varēja, kurā pusē ir eļļas korķis, jo 110zs nāca gan dūzis, gan parasts drots, kas iet uz atrabotku
Sameklēju: PD - korķis pa labi, D, TD, TDI - korķis pa kreisi. Vēl kas - ja TDI nomaina sprauslas uz audi sprauslām (2.5tdi liekas), nomaina plunžieri uz lielāku un saregulē iekš VAG-COM, tad var dabūt 140zs, tad vēl var čipot, turbīnas, IC mainīt un kas tik vēl ne. Sīkāk to visu var palasīt vai nu vwwortex.com vai pašmāju vwmotion.lv vai vwgolfklubs.lv.
Problēma ar VW Bora 1.9TDi PD dzinēju. Auto nostāvēja salā un tagad nevar pielaist, cenšoties iedarbināt parādās uzraksts "MOTORSTORG WERKSTATT" deg simbols STOP, pīkt 3 reizes un deg eļļas lampiņa!
Ko darīt/Nedarīt!?
30 Jan 2012, 16:46:13 ozo rakstīja:
Problēma ar VW Bora 1.9TDi PD dzinēju. Auto nostāvēja salā un tagad nevar pielaist, cenšoties iedarbināt parādās uzraksts "MOTORSTORG WERKSTATT" deg simbols STOP, pīkt 3 reizes un deg eļļas lampiņa!
Ko darīt/Nedarīt!?
iespejams ka sajut ka nav eļļas spiediena.Tapec tads bridinajums.Nelekšanai var but vairaki iemesli,kvelsveces viens no variantiem
23 Jan 2012, 19:56:17 Laoshi rakstīja:
Mk4 ar var atrast parasto TDI. Gan kāds specs pateiks, noteikt varēja, kurā pusē ir eļļas korķis, jo 110zs nāca gan dūzis, gan parasts drots, kas iet uz atrabotku
šo būtu interesanti uzzināt - kas ir kas
vecais tdi ir ar augstspediena sukni priekšpuse.PD tada nav vispar,laikam no 2001 sakas PD
30 Jan 2012, 16:46:13 ozo rakstīja:
Problēma ar VW Bora 1.9TDi PD dzinēju. Auto nostāvēja salā un tagad nevar pielaist, cenšoties iedarbināt parādās uzraksts "MOTORSTORG WERKSTATT" deg simbols STOP, pīkt 3 reizes un deg eļļas lampiņa!
Ko darīt/Nedarīt!?
senšotie mašīnu "piepīpēt" vēl iemetās brīdinājumi- BETRIEBSANLEITUNG un OLDRUCK MOTOR AUS
Joprojām nevarēju piešķilt. Dega arī akumulatora signāllapma.
30 Jan 2012, 16:46:13 ozo rakstīja:
Problēma ar VW Bora 1.9TDi PD dzinēju. Auto nostāvēja salā un tagad nevar pielaist, cenšoties iedarbināt parādās uzraksts "MOTORSTORG WERKSTATT" deg simbols STOP, pīkt 3 reizes un deg eļļas lampiņa!
Ko darīt/Nedarīt!?
Slikta degviela, slikta (veca eļļa), kura sasalusi ķīselī.
30 Jan 2012, 16:46:13 ozo rakstīja:
Problēma ar VW Bora 1.9TDi PD dzinēju. Auto nostāvēja salā un tagad nevar pielaist, cenšoties iedarbināt parādās uzraksts "MOTORSTORG WERKSTATT" deg simbols STOP, pīkt 3 reizes un deg eļļas lampiņa!
Ko darīt/Nedarīt!?
Slikta degviela, slikta (veca eļļa), kura sasalusi ķīselī.
Eļļa 5W40, mainīta pirms 3-4tkm. Varbūt aizvilkt un paturēt siltā garāžā vispirms, pirms servisiem utt!?
Offline
)
