Par to naudu izskatās diezgan pieklājīgs auto. Protams, kā jau te minēja, būs problēmas ar tālākpārdošanu, ja par to ir domas, bet citādi- price value nesasniedzamā līmenī pat škodai. Šādas pašas klases auto no kia un hyundai maksā vismaz 10K vairāk, bet tehnoloģiski šis izskatās pat labāk! Ssang jau izsenis izmanto MB tehnoloģijas, vismaz kārba un škiet arī dzinējs nāk no merša- vismaz tā bija kādreiz, attiecīgi tur visam jābūt piparā.
kas ir izdevīgāk? paņem jaunu auto par 30k, samaksā kredītā jau plus kādus n proc, (sanāk kopā vrb kādi 50k)..pēc tam to auto pārdosi labākā gadījumā par 5-8 (jo tas nebūs premiums, bet kāds nelikvīds fra, sangjongs utt)..un tad, par cik atkal gribēsi jaunu, dosies pēc kredīta..), vai maksā konstantu summu un brauc ar jaunu ik pa 5 gadiem.. nu vrb man matemātika greiza, bet es op. redzu priekšrocības.
Tiešām nedaudz pārspīlēts.
Summa piemēram 45k, pirmā iemaksa 31.83 %, procentu likme 2.29%, periods 60.mēneši, operatīvais, pārmaksa 2613EUR, ja nemaldos.
kas ir izdevīgāk? paņem jaunu auto par 30k, samaksā kredītā jau plus kādus n proc, (sanāk kopā vrb kādi 50k)..pēc tam to auto pārdosi labākā gadījumā par 5-8 (jo tas nebūs premiums, bet kāds nelikvīds fra, sangjongs utt)..un tad, par cik atkal gribēsi jaunu, dosies pēc kredīta..), vai maksā konstantu summu un brauc ar jaunu ik pa 5 gadiem.. nu vrb man matemātika greiza, bet es op. redzu priekšrocības.
Tiešām nedaudz pārspīlēts.
Summa piemēram 45k, pirmā iemaksa 31.83 %, procentu likme 2.29%, periods 60.mēneši, operatīvais, pārmaksa 2613EUR, ja nemaldos.
16 Jan 2020, 09:21:15 @koderis rakstīja:
ātri piemetu, ka manas ikgadējās izmaksas ir 320 par kasko, 25k gada nobraukums, taisu divas apkopes - 200 mazā apkope, 600 lielā. riepas iet 2 sezonas, komplekts maksā ~500, sanāk 250 gadā. ja piemet klāt sīkumus kā slotiņas, riepu maiņu, glabāšanu utt, tad sanāk 1500 gadā. par finanšu līzingu 17,7k samaksāju ap 300 eiro.
Jaunajai mašīnai būs jaunas riepas (viens vai abi komplekti- atkarīgs kā sarunā ar tirgotāju), bet uzliekot M+S ietaupīsi uz montāžu un glabāšanu
Kas ietilpst lielajā apkopē? Ne reizi tāda summa nav bijusi.
16 Jan 2020, 09:21:15 @koderis rakstīja:
ātri piemetu, ka manas ikgadējās izmaksas ir 320 par kasko, 25k gada nobraukums, taisu divas apkopes - 200 mazā apkope, 600 lielā. riepas iet 2 sezonas, komplekts maksā ~500, sanāk 250 gadā. ja piemet klāt sīkumus kā slotiņas, riepu maiņu, glabāšanu utt, tad sanāk 1500 gadā. par finanšu līzingu 17,7k samaksāju ap 300 eiro.
Jaunajai mašīnai būs jaunas riepas (viens vai abi komplekti- atkarīgs kā sarunā ar tirgotāju), bet uzliekot M+S ietaupīsi uz montāžu un glabāšanu
Kas ietilpst lielajā apkopē? Ne reizi tāda summa nav bijusi.
nu ar MS riepām vasarā braukt? baudas nekādas... un ja jau riepas nevaram atļauties - tad ādas runas par jauniem auto
šķiet ka pilnīgi visiem ražotājiem (izņemot protams īpaši apdāvinātos, a la lada un dacia) tas jau ir pieejams. dzīvē gan ne visiem patīk, vienīgais + ir waze uz ekrāna.
[ Šo ziņu laboja robobots, 16 Jan 2020, 10:22:42 ]
16 Jan 2020, 10:12:02 @MPBK rakstīja:
skaidrs.
uz NBT, NBTpro tāds ir pieejams
Pilnvērtīgi sākot no NBT EVO - maksas pakalpojums pie dīlera 300EUR. (kolhoza variants var nolidot pie softa update, vai arī pats no sevis, jo NBT EVO ir tāds riebeklis, kas sūta datus (ieskaitot KM) uz rūpnīcas serveri
Uz NBT pieejams tikai kolhoza variants ar papildus bloku un ierobežotu funkcionālu...
P.S NBT PRO - tāda nav...
16 Jan 2020, 09:21:15 @koderis rakstīja:
ātri piemetu, ka manas ikgadējās izmaksas ir 320 par kasko, 25k gada nobraukums, taisu divas apkopes - 200 mazā apkope, 600 lielā. riepas iet 2 sezonas, komplekts maksā ~500, sanāk 250 gadā. ja piemet klāt sīkumus kā slotiņas, riepu maiņu, glabāšanu utt, tad sanāk 1500 gadā. par finanšu līzingu 17,7k samaksāju ap 300 eiro.
Jaunajai mašīnai būs jaunas riepas (viens vai abi komplekti- atkarīgs kā sarunā ar tirgotāju), bet uzliekot M+S ietaupīsi uz montāžu un glabāšanu
Kas ietilpst lielajā apkopē? Ne reizi tāda summa nav bijusi.
lielā apkope ir bremžu kluči, supportu tīrīšana, laikam tosola maiņa, reizi 2 gados arī bremžu šķidruma maiņa, sveces, eļļa, filtri, t.sk salona un degvielas. nissan skaitās dārgas apkopes, vag ir lētāk iespējams var arī lētāk, es prasu, lai samaina visu, kas maināms, it sevišķi bremzes. pēdējā apkope bija 900 eiro, jo mainīju arī bremžu diskus un kaut kādas bukses. detaļas tikai oem
jauni auto nāk ar vasaras riepām, kuras nomainīju 18. gadā, ziemas riepas pirku pats.
Nu nu, Ja šodien Tev atnāks auto kuru būs jāizņem no salona - tas būs aprīkots ar vasaras riepām vai arī domā ka Dīlercents zvanīs lai krāmē savas R19 ziemenes Boltā un vari ierasties pēc sava jaunā auto?
Ja tirgū atkal pērk Sangyong, tad krīze nav tālu (apdrošinātāju sakāmvārds)
Iepriekšējais appisiens ir aizmirsies, jo viņiem cenu kritums ir vājprātīgs.
Tos auto toreiz arī pirka pa 35 un pēc gada pa 17 nevarēja pārdot... Aizveda tos toreiz uz Baltkrieviju, un LV viņi praktiski pazuda. Ja tam sūdam nosprāgst kārbs, tad risinājums ir tikai 1 - meklēt sistu donoru ārzemēs. Tos auto arī pēc CSNg nav vērts atjaunot (neatpamksājas).
Cilviekiem seja savēlkās , kad apdrošinātāji norakstīja 2 gadīgu Sangjang, kas pirksts līzingā bez pirmās iemaksas (akcijas toreiz bijalabas you know ) un tu vēl paliec līzim parādā 10+ pakas, jo auto tirgus vērtība ir 4 daļa no iegādes summas.
Man piedāvāja par papildu maksu iegādāties ziemas riepas pie viņiem (ļoti maza izvēle un cenas stipri lielākas kā vairumā riepu servisu) vai atvest savējās pirms tam, lai var uzmontēt (montāža bez maksas).
p.s. ok formāli vienojāmies iepriekš, ka auto tiek pārdots 30. novembrī, jo pa lielam bija vienalga tur 1 datums turp vai šurp un auto arī fiziski varēju saņemt jau 30. novembrī, bet pats netiku. Būtu zinājis, ka obligāti jātirgo ar ziemas riepām no 1. decembra, būtu mēģinājis nepiekrist ja tā tiešām ir
16 Jan 2020, 10:54:33 @sys9291 rakstīja:
a dīleris ziemas sezonā nedrīkst tirgot auto ar vasaras riepām...
No rupnicas atnak ar vasaras (ari ziemas vidu) un dileris ziemas riepas saskano ar auto pirceju un pieskaita klat cenai (ja vien nevienonies pa kadu ipasu atlaidi).
Koderi, tev ir jāņem x5 pa 30k. Kādus 5 gadus vecs ar reālu nobraukumu, nu pārbaudīta vērtība principā!
Bet, ja nopietni, Tiguans nebūtu jēdzīgāks variants par jongu? Jā, nav tomēr vienā klasē ar LC, bet nu Vācija - kvalitāte Tomēr arī pačots būs krietni lielāks. Par to summu jau sanāk diezgan laba komplektācija.
Par tām ziemas riepām jūs variet pamatot ar oficiālu atsauci?
[ Šo ziņu laboja cipargalva, 16 Jan 2020, 11:06:41 ]
Offline
iespējams var arī lētāk, es prasu, lai samaina visu, kas maināms, it sevišķi bremzes. pēdējā apkope bija 900 eiro, jo mainīju arī bremžu diskus un kaut kādas bukses. detaļas tikai oem 
(apdrošinātāju sakāmvārds)
, kad apdrošinātāji norakstīja 2 gadīgu Sangjang, kas pirksts līzingā bez pirmās iemaksas (akcijas toreiz bijalabas you know 
