2008-03-05 18:27, BigArchi rakstīja:
Mana ///M5 arī ir K&N, mazgāju ik pēc gadalaika maiņas, parasti sanāk nobraukt ap 5000 km pa to laiku, proti, pēc rudens, mazgā, pēc ziemas, pēc vasaras. Nopirku tīrīšanas komplektu un eļļu, vot te atkal ir jāuzmanās, ko pērc, man ir kaut kāda labā pa 30 pāri LS, bet ja ņem lēto, pa 4 Ls, eļļiņu un mazgā feerī, tad būs sūdi, jo filtrs nebūs attīrījies līdz galam, bet uzliksi virsū vēl vienu kārtu, kas dos tikai to, ka nebus pietiekoša gaisa padeve motoram!
Kaa veic tiirishanu? Manuaalii bija teikts zem tekosha siltas uudens struuklas pretplusmas virzienaa un neberzt.
Vispirms ir jāizmērcē vanniņā ar speciālu ķīmiju, kuru ir jāiegādājas, pectam ir jāskalo ar ūdeni, jāizžāvē!!!! Un tad pūst eļļu tā, lai nosegtos ar aci redzamā virsma ar eļļu! pa daudz nebūs! ja litru neuzliesi!
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē!
2008-03-05 18:34, BigArchi rakstīja:
Vispirms ir jāizmērcē vanniņā ar speciālu ķīmiju, kuru ir jāiegādājas, pectam ir jāskalo ar ūdeni, jāizžāvē!!!! Un tad pūst eļļu tā, lai nosegtos ar aci redzamā virsma ar eļļu! pa daudz nebūs! ja litru neuzliesi!
Pirmā dzirdēšana par speciālu ķīmiju! Ievaakshu info un iepirkshu. Labi veel, ka auto nav braukts ar to filtru lidz pirmajai tirishanai.
Ja taads chakars tiiriit/eljot tad nafig, labaak biezjaak nomainiit papiirnieku un zini, ka dzineejs kalpos ilgi Konikaali var likt ja grasies samazinaat kompresiju dzineejaa, lai turbo ljurbo liktu
Ja runa ir par mani, tad jeega ir taada, ka tas ir vieniigais ko var tadam retrucim dabuut. Turklaat nevis koniskais, bet likts originaalajaa kastee (pareizaak - bundulii, tam auto gaisa filts ir cilindriigs).
2008-03-05 18:29, GA3 rakstīja:
Pie reizes pajautaashu - vai kaads nezina, cik daudz jaapuush taa eljlja virsuu filtram?
Ideja taada, ir viens retro Mersis kupeja, bet vienigais dabujamais gaisa filtrs bija K&N (originaalajaa bundulii, nevis koniskais). Lidzi naaca instrukcija, tur rakstits, ka jaatiira (tas skaidrs un ari kaa to darit), bet eljljoshanas doza
sapūš tā ka pil, un uzliek uz avīzes lai liekais notek, tad liek auto
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
auto E46, benzīnnieks. Interese par green un k&n filtriem ne jaudas dēļ bet kvalitātes. tagad ir kautkāds, nezinu noname balts filtrs. Ir jēga pirkt kādu no augstākminēto firmu filtriem? Efekts tiem? Ilgmūžība? lielāka gaisa caurlaidība nenozīmē attiecīgi lielāku iespējamību ka vairāk draza var tikt motorā?
Un pie reizes, kādi ir labākie motora gaisa filtri, salona gaisa filtri, benzina un eļļas filri priekš E46 330 benzīns.
nomaini filtru uz jaunu un viss. atšķirības nekādas. protams ja tiec pie kkāda špõrt edīšņ paneļfiltra zem 10ls tad var uzlikt un sirdī būs prieks
koniskie vispār ir nāve, ja tev tur nav uzkonstruktēts ūber aukstas ieplūdes ram air projekts.
un ja liekas ka tas tev palīdzēs, izņem filtru vispār, pabraukā apkārt (tik nebrauc aiz citas mašīnas kas met dubļus tieši virsū). tad jutīsi vai ir jēga vai nav no labākas caurplūdes filtra. jebkurā gadījumā jo caurlaidīgāks filtrs, jo sūdīgāk filtrē un ātrāk izdilst motors. bet tu lej 20w60 un viss būs kedā man nācās fēnmotoram pārborēt cilindrus, jo bija caur konisko smiltis sarautas.
Kā jau teicu ne jaudas vai : pirksti_gaisā: dēļ. Iespēja pirkt visus minētos filtrus ne par savu naudu, tāpēc domāju salikt kvalitatīvu mantu un tad sāku domāt vai ir jēga likt kādus dārgākus/ brendīga ražojuma filtru vai tos pašus ko par savu naudu liekot. Netaisos es konisko likt. Vajag standarta.
Var kāds ieteikt kādus filtrus likt? Ir arī kāda atšķirība degvielas filtriem?
Offline
Ievaakshu info un iepirkshu. Labi veel, ka auto nav braukts ar to filtru lidz pirmajai tirishanai.
? 
Konikaali var likt ja grasies samazinaat kompresiju dzineejaa, lai turbo ljurbo liktu 
Vienreiz skrejos uz juurmalenes, aizgaaju garaam kaa staavosham 
nu nav džeki vairs 2002 gads 
