kvz kā ir jāgoņī lai bremzes pa 100k nodeldētu man auto ir 70k oriģinālie kluči un diski kluči vēl turās un ne tik drīz beigsies. spūldzes oriģinālie xenoni domāju ka iztur gan 100k gan 200 un RR ir jauns nevis lietots
28 Jun 2011, 23:01:14 Montana rakstīja:
kvz kā ir jāgoņī lai bremzes pa 100k nodeldētu man auto ir 70k oriģinālie kluči un diski kluči vēl turās un ne tik drīz beigsies. spūldzes oriģinālie xenoni domāju ka iztur gan 100k gan 200 un RR ir jauns nevis lietots
Vecīt, nopērc un pabraukā bišku redzēsi, ka problēmas viņam ir daudz... it sevišķi ziemā :trigada:
Nesaprotu kas visiem ir pret RR, liekas ka tie kas šeit saka ka ar RR bez maz vai no servisa līdz servisam tikai braukā,pašiem nekad nav bijis RR. Viss ok tam auto, vajag sekot līdzi un laicīgi veikt apkopi un viss būs kārtībā.
29 Jun 2011, 11:38:41 madarsv rakstīja:
Nesaprotu kas visiem ir pret RR, liekas ka tie kas šeit saka ka ar RR bez maz vai no servisa līdz servisam tikai braukā,pašiem nekad nav bijis RR. Viss ok tam auto, vajag sekot līdzi un laicīgi veikt apkopi un viss būs kārtībā.
29 Jun 2011, 11:38:41 madarsv rakstīja:
Nesaprotu kas visiem ir pret RR, liekas ka tie kas šeit saka ka ar RR bez maz vai no servisa līdz servisam tikai braukā,pašiem nekad nav bijis RR. Viss ok tam auto, vajag sekot līdzi un laicīgi veikt apkopi un viss būs kārtībā.
Tad man bija brāķis
Laikam. Es ar kkā no rover lietotājiem neesmu dzirdējis, ka ir žopa. Nu moš ja paņem tādu, kas tagad pa 11-12 nāk varētu kkas nojukt protams. Bet nu pa pirmajiem 4 gadiem vsp tā īsti nekas.
ar Roveriem gados gan ir paliels žūksnis jābāž iekšā
ir kolēģim Dicovery II 99g
pakaļai pneimo baloni, visas bukses pēc kārtas, amji, krustiņi
lieki piebilst ka viss maksā labi pat no uk sūtot, nemaz nerunājot par BMauto cenām
piem. pneimo balons piekarei no uk 70ls BM kkas ap 300ls bija
5cas elementāras gumijas bukses aizmugures reaktīvajam 120ls uk
amortizatoru izdevīgāk jaunu nopirkt, nevis atsevišķi bukses
ir vērts palasīt ārzemju RR forumus (tieši tāpat, kā ārzemju BMW forumus pirms pajauna BMW pirkšanas) un var pietiekami labi saprast, ka nemaz tik vienkārši ar to RR nav.
man acīmredzot ar RRS paveicās, bet nu apkopes lētas nebij gan, ja pareizi atceros, kaut kas virs Ls400/gab
Vakar izbraucu ar Evoqe trīsdurvnieku. Dzīvē viņš ir daudz lielāks nekā bildēs un arī salonā ir negaidīti plašs. Nostrādāts, protams, kvalitatīvi, bet vienu kasjaku gan atradu. Vislabāk viņā patika, protams, turbo benzīnnieks ar 240zs - burtiski lido. Un tonītis ir skaistākais, kādu pēdējā laikā jauniem auto gadījies dzirdēt. Vienīgi grabažnieks varēja būt lielāks. Un vēl iespaidīgs likās stikla jumts, kuram pa vidu nav nekādi savienojumi - vienkārši stikls pa visiem griestiem
Verdikts - braukšana baudāma, komforts labs, salons glīts, bet eksterjera dizains... ne priekš manis. Tādu auto var nopirkt savai meitenei, lai viņa tevi no pasākumiem atgādā mājās ar komfortu + vēl pašai patīk. Purvā gan neiedzinu.
Vēl viens mīnuss - pārredzamība. Skats atpakaļskata spogulī ir kā skatīties televizoru caur pastkastītes atveri (nedaudz labāk kā X6 gan ir).
22 Oct 2011, 14:23:45 barracuda rakstīja:
atgádina alkoholikju aknas nedaudz
tá jau neslikts. LV noteikti gribés daudzi shitádu melnu.
Jau pirms prezentācijas bija pasūtītas, laikam, 13 mašīnas. Tagad vienīgais testa auto arī ir uz izķeršanu - pat žurnālistiem faktiski nedod, tikai potenc. pircējiem.
Offline
