tika nomainīts aizmugurējais labais riteņa gultnis pret FAG ražojuma
tagad nestrādā ABS ESP un pārējie labumi
pieslēdzoties ar kādu datoru (iespējams china star) redzami riteņu griešanās ātrumi, trīs riteņiem 0 , ceturtajam ~4000km/h - kosmoss
arī ar atvienotu abs sensora vadu
sensoru mērot ar multimetru tā pretestība bija virs 2000KOhm (multimetram MOhm režīma nebija), kas lika domāts, ka kautkur pārrāvums.
Palasot internetus šķiet, ka viņš nav vienkārši indukcijas spole, bet tur kas vairāk iekšā un pļāpā pa CAN?
Tika atrasta aizdomīga vieta vadā, pārgriezts notīrīts, savienots. Vai bija vaina 100% neredzēju, jo negriezu.
Tagad griežot riteni tam ātrums no 4000km/h nokrītoties uz ~3500km/h tas ar ar roku griežot.
Ar osciloskopu paralēli pieslēdzoties sensoram tas nekādus impulsus (sinusoīdas) neražoja, bet pieslēdzoties paralēli pieslēgtam sensoram redzami impulsi (vertikālu svītriņu formā frekvenci un amplitūdu neatceros)
Sensors ārā netika ņemts.
Gultņa mainītājs diezgan pieredzējis, lieto presi nevis kuvaldu. (blakus gan nestāvēju)
Sensors signālu par riteņa griešanos saņem no gultņa, vai gultņa "vāciņa", esošam noņemtajam (kurš strādāja) nekādas īpašās magnētisma pazīmes gan nemanīju.
Pagaidām pievienojām atpakaļ, nobraucu ~5km, izmaiņu nav.
ABS lasa no gultņa? ja jā, tad visticamāk vari pirkt jaunu gultni, viņam atliek ar kko magnētisku pieskarties un viss ir beigts, pārbaudīt var ar speciālu karti
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
10 Apr 2017, 21:06:27 @kirz14 rakstīja:
Zem kadiem dzineja apgrizieniem sak iedegties ellas spiediena lampina? Dzinejs m52b28
Kapeec tu doma ka vinai vajadzetu visp pie kaut kadiem apgriezieniem iedegteis ?
man jau liekas ka vinai kaut max rpm, tpt nav jadeg
Ellas suknis ir mehaniskais,un dod spidienu no dzineja apgriezieniem.
Attiecigi jo mazaki apgriezieni jo mazaks spiediens.Un kur ir tas luzuma punkts kad iedegas lampina ka trukst ellas spiediens.
tika nomainīts aizmugurējais labais riteņa gultnis pret FAG ražojuma
tagad nestrādā ABS ESP un pārējie labumi
pieslēdzoties ar kādu datoru (iespējams china star) redzami riteņu griešanās ātrumi, trīs riteņiem 0 , ceturtajam ~4000km/h - kosmoss arī ar atvienotu abs sensora vadu
cik saprotu luuk tev ir atbilde pasha jautaajumaa
neesmu dzirdeejis ka ABS sensori chatotu pa CAN bus tas izklausaas jautri padomaa pats palaist CAN bus tur kur viegli sabojaat vadu un izrubiit visu bus nav tur nekaada objektiiva iemesla lai taa dariitu.
10 Apr 2017, 21:06:27 @kirz14 rakstīja:
Zem kadiem dzineja apgrizieniem sak iedegties ellas spiediena lampina? Dzinejs m52b28
Kapeec tu doma ka vinai vajadzetu visp pie kaut kadiem apgriezieniem iedegteis ?
man jau liekas ka vinai kaut max rpm, tpt nav jadeg
Ellas suknis ir mehaniskais,un dod spidienu no dzineja apgriezieniem.
Attiecigi jo mazaki apgriezieni jo mazaks spiediens.Un kur ir tas luzuma punkts kad iedegas lampina ka trukst ellas spiediens.
400rpm - 500rpm ?
tak tur viss atkariigs no dzineeja nolietojuma, temperatuuras un izmantotaas eljljas.. kaa arii kaudze iemeslu kaapeec eljljas spiediens var nebuut pietiekams piem VANOS....
10 Apr 2017, 20:29:43 @Usins rakstīja:
Vito 2007 4x4
viss strādāja
tika nomainīts aizmugurējais labais riteņa gultnis pret FAG ražojuma
tagad nestrādā ABS ESP un pārējie labumi
pieslēdzoties ar kādu datoru (iespējams china star) redzami riteņu griešanās ātrumi, trīs riteņiem 0 , ceturtajam ~4000km/h - kosmoss
arī ar atvienotu abs sensora vadu
sensoru mērot ar multimetru tā pretestība bija virs 2000KOhm (multimetram MOhm režīma nebija), kas lika domāts, ka kautkur pārrāvums.
Palasot internetus šķiet, ka viņš nav vienkārši indukcijas spole, bet tur kas vairāk iekšā un pļāpā pa CAN?
Tika atrasta aizdomīga vieta vadā, pārgriezts notīrīts, savienots. Vai bija vaina 100% neredzēju, jo negriezu.
Tagad griežot riteni tam ātrums no 4000km/h nokrītoties uz ~3500km/h tas ar ar roku griežot.
Ar osciloskopu paralēli pieslēdzoties sensoram tas nekādus impulsus (sinusoīdas) neražoja, bet pieslēdzoties paralēli pieslēgtam sensoram redzami impulsi (vertikālu svītriņu formā frekvenci un amplitūdu neatceros)
Sensors ārā netika ņemts.
Gultņa mainītājs diezgan pieredzējis, lieto presi nevis kuvaldu. (blakus gan nestāvēju)
Sensors signālu par riteņa griešanos saņem no gultņa, vai gultņa "vāciņa", esošam noņemtajam (kurš strādāja) nekādas īpašās magnētisma pazīmes gan nemanīju.
Pagaidām pievienojām atpakaļ, nobraucu ~5km, izmaiņu nav.
Itkā sensora kalibrēšanas šim neesot.
Pieredze kādam?
Gultnim nepareiza indikācijas josla?
indukcijas spolīte ar magnētisku serdi, pēc tās - viens lauktranzistoriņš. CAN tur nav ne tuvumā, parasts 50% piepildījuma signāls.
Štekerī, kas nak no ABS bloka, jābūt barošanai.
neliela nianse: štekera vadus pārkniebjot un tad atkārtoti savienojot, tipveida scenārijs: vadi savienoti otrādi/pretēji. risinājums: savienot pareizi.
Barošana tur kautkāda pienāk, izskatījās ka impulsu formā.
Redzēs varbūt meistars būs salasījies gudrību, mēģināšu salīdzināt ar otru devēju, pretestību nomērīt abos virzienos.
kamēr eksperimentēju ar krokodiliem polaritāte tika ievērota, kā savienoja beigās uz pirkstiem neskatījos.
tā lauktranzistors.... kā nočekot vai devējs nav miris/ iznīcināts lai būtu skaidra motivācija vilkt laukā jauno gultni? ...
iebarot viņam pāris voltus un pētīt mA?
novieno datchiku. uz stekera no ABS jābūt 5V, nekādiem ne impulsiem.
pieslēdz veselu sensoru, ja netiec galā ar šo. aizņemies, šrotā paņem testam, utml. nedrīkst būt nekādi 4000km/h.
ja ir oscilis, pieslēdz, skaties. tuvinot/attālinot skrūvgriezni, jābūt U izmaiņām ar pāris V amplitūdu. Tad slēdz klāt to nestrādājošo. Pārbaudi abas plaritātes.
Ja uzlikts ir pareizais gultnis un zobrats ir, nekas tur nevar nestrādāt. Tas pasākums ir tups kā zirga deķis.
nu, ja alja māki detaļas, tad testam + padod caur 1..5K. Protams, pareizajā polaritātē..
Bakas degvielas suknis strada, magistralais stradaa, filtrs jauns, kas par sudu varetu but ka aiz filtra riktigi rauj gaisu, burbuliem nak degviela, 3.0d e39.
vakar bkas suknim nekadu dzivibas paziumju nebij, sodien iznemu ar domu ka psc, pieliku pie akja parbaudiiit, vis ok, tgd ieliku var ari dzirdet ka stradaa, bet tpt nak ar gaisu.
Ps bij loti izladejies akits, ja tas ko maina, starterim nepietika.
un ir iespeja, ka suknis ruuc un duuc un visadi citadi, bet nesuc degvielu ?
[ Šo ziņu laboja maaarcha1992, 11 Apr 2017, 22:20:41 ]
11 Apr 2017, 22:27:51 @RenegadeX rakstīja:
Nu un kads degvielai spuediens aiz magistrala? Augstpiediens?
Un cik zupa baka?
zupa ap 30 litri, nedaudz zem, hvz kads spiediens nesu merijis, a kads sakars ar augstspiedienu, ja degviela netiek pat normali aiz filtra, vis sakas kad nomainiju filtru, domaju suuds, uzliku citu man firmas, tas pats
un pirms 2 menesiem vis tika parbaudiits, tika restauretas sprauslas, un vel sis tas
Ir iespeja ka sistemaa ierauj gaisu, var to visu snagu kaut ka atgaisot ?
[ Šo ziņu laboja maaarcha1992, 11 Apr 2017, 22:49:00 ]
frekvenci un amplitūdu neatceros)
Offline
