es tik nesaprotu, kapēc visi tā cepās par to lāci? kāda razna, ka viena lāča mazāk? ar mašīnām katru dienu Latvijā nobrauc desmitiem, kaķu, lapsu, un visādu citādu meža piderasu, un neviens par to neraud, kur ir vienlīdzība? bet kad lācim nācās nolikt karoti, tad gan viss ir slikti, visi vainīgi utt.
un tas ka lāču ir mazāk nav nekāds ataisnojums šai situācijai, tāpat, tas ka ķīniešu ir vairāk par citiem, vainīgi ir vien viņi paši, tas pats storijs ar lāčiem
ja latvijā būtu daudz lāču, tad arī būtu sūdīgi, kāds regulāri tiktu sakosts, apmuļļāts.. un tad atkal būtu vecā dziesma-kur skatās atbildīgie dienesti, kāpēc tur tik daudz to lāču, kāpēc nav izšauti utt.
"Jautāts, vai PVD darbinieki paši nav piedāvājuši lācenes tvarstītājiem palīdzību, Ulmanis atbildēja, ka uzzinājis par izbēgušo dzīvnieku tikai no plašsaziņas līdzekļiem, taču valsts iestāžu komunikācija nenotiek caur medijiem, tai ir citāda procedūra."
Sii laba
Bet nu tas viss bardaks normaala paraadiiba Latvijaa nav jau par ko briiniities. Visi dienesti sazinaas caur medijiem un sanjem informaaciju ar zurnaalistu "pievienoto veertiibu" par sapleestiem sunjiem utt..
Galvena problema jau ir taja, ka Latvija ir maza valsts, un ''svarigi'' notikumi notiek tik reti ka zurnaljugam nav isti ko darit. Plus vel liela dala aprobezoto un bez zinasanam esosa peleka masa, kam nav izpratnes par realam lietam.
28 Apr 2012, 09:14:28 Huups rakstīja:
Vakardien redzēts pirmais moto vs. auto negadījums šogad. Ķengaragā Maskavas/Prūšu krustojumā kaut ko nesadalīja..
Sezona sākusies
mans klients (moto)
Esot braucis taisni pa Makaveni, savukārt auto taisījis kreiso pagriezienu, moto esot midžinājis-taurējis, bet auto turpinājis ceļu, un moto nav bijis variantu, kā tēlot supermenu
P.s. vismaz bez lūzumiem un vienā gabalā
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
28 Apr 2012, 09:14:28 Huups rakstīja:
Vakardien redzēts pirmais moto vs. auto negadījums šogad. Ķengaragā Maskavas/Prūšu krustojumā kaut ko nesadalīja..
Sezona sākusies
mans klients (moto)
Esot braucis taisni pa Makaveni, savukārt auto taisījis kreiso pagriezienu, moto esot midžinājis-taurējis, bet auto turpinājis ceļu, un moto nav bijis variantu, kā tēlot supermenu
P.s. vismaz bez lūzumiem un vienā gabalā
tas taa biki diivaini izklausaas - bija laiks pamidzinaat, pataureet bet nobremzeet ne . . .
parasti moto avaarijaas motobrauceeju panjem konkreeti uz izbriinu.
28 Apr 2012, 11:17:08 marihuans rakstīja:
vakar bija ari diezgan speeciiga moto avaarija netalu no prezidenta pils uz taas ielas,kur statoil izskatiijaas beediigi
tajā vietā nezin kapēc bieži motociklistus notriec
28 Apr 2012, 07:26:20 suslik rakstīja:
es tik nesaprotu, kapēc visi tā cepās par to lāci? kāda razna, ka viena lāča mazāk? ar mašīnām katru dienu Latvijā nobrauc desmitiem, kaķu, lapsu, un visādu citādu meža piderasu, un neviens par to neraud, kur ir vienlīdzība? bet kad lācim nācās nolikt karoti, tad gan viss ir slikti, visi vainīgi utt.
un tas ka lāču ir mazāk nav nekāds ataisnojums šai situācijai, tāpat, tas ka ķīniešu ir vairāk par citiem, vainīgi ir vien viņi paši, tas pats storijs ar lāčiem
Sūds ar lāci, šajā gadījumā spilgti izceļas kārtējā komunikācijas problēma starp iestādēm, sabiedrību, atbildības trūkums u.t.t.
28 Apr 2012, 11:26:00 Jurchixx rakstīja:
tajā vietā nezin kapēc bieži motociklistus notriec
elementāri, no pils puses ir padebīls tas kreisais uz 11.novembra ielu, tur jākuļās pāri 4 joslām, redzēt nevar ne sūda un tad tur bakstās un raustās, pamet acis, ka no labās nav neviena un tad bāž purnu un boloties, vai nenāk neviens no labās, lien ātri ārā, bet moči no novembrenes griež pa labi uz muitas un met tik gāzi virsū
kāda razna, ka viena lāča mazāk? ar mašīnām katru dienu Latvijā nobrauc desmitiem, kaķu, lapsu, un visādu citādu meža piderasu, un neviens par to neraud, kur ir vienlīdzība? bet kad lācim nācās nolikt karoti, tad gan viss ir slikti, visi vainīgi utt.
Offline
