07 Jun 2016, 12:22:37 @switch rakstīja:
Kungi, piedodiet, bet neesmu eksperts, bet manuprāt jau ,lai tadu mocu savākt vajag spēku, tapec ari sameta normali.
Spēku vajag tas tiesa, bet pilnā ekipā mahāties ir
06 Jun 2016, 22:15:19 @Arsmens rakstīja:
Par braucējiem runājot... Vēl viens jauns trends parādījies- neizmantot ieskrējiena joslu apgriešanās vietā, bet stāvēt kā krustojumā perpendikulāri Tipa lol nau vērc es tajos spoguļos neko nesaprotu, lūrēšu pa sāna logu
nu nu, ja kaut kur gaida, tad tā ir vienīgā vieta, kurā stāvēt un gaidīt.. lohi ir tie, kuri aizbrauc pa ieskriešanās joslu lēnām līdz galam un apstājas..
nu hvz ... Krasta iela laikam ir vienīgā vieta, kur apgriešanās vietās nav sanācis ieskrieties kā paredzēts (jo pēc apgriešanās ir jāsip pāri visāmjoslām) .... tā kā es ar savu nemotoru visticamāk neesmu pats asākais nazis virtuvē, tad nenobloķēju joslas sākumu, lai kāds cits arī var trāpīt satiksmē pirms manis.
protams, ka visur sanāk normāli ieskrieties, bet stāsts par to - ja stāvi, tad stāvi un gaidi savu brīdi joslas sākumā, nevis apstājies joslas beigās vai vidū.
ja es stāvu joslas ssākumā ar savu 0.3 litru motoru, tad aiz manis stāv 10 jaudīgas mašīnas, kuras jau sen būtu aizbraukušas mājās, kamēr es atrastu brīvu spraugu, kur varu iekļauties.
elementāri.
protams, ka var būt svimpis un likt mīksto uz citiem - "pagaidīsiet, kamēr es sadūšošos izbraukt"
07 Jun 2016, 14:21:49 @user rakstīja:
Man šķiet braukšanas eksamana arī pizdi dabūtu, ja apstātos ieskrienas joslas galā.. Ja gaidi, tad sākumā, jo pretējā gadījumā ieskriesanas sanāk jau, kad esi atstājis ieskriesanas joslu.
Nope, nedabūtu. Par apstāšanos netēmā joslas sākumā gan dabūtu.
Bet vispār eksāmenā, vismaz ja tur vajag trāpīt uz apgriešanos pāri visām joslām, iesaka mainīt maršrutu.
Autoskolā par to, ka aizbrauc ieskrējienenē līdz galam un tā arī neiekļaujies satiksmē, lika punktu, vismaz agrāk. Drīkstēji ripot kaut uz 1km/h, bet jābrauc. Par to, ka apstātos pašā sākumā perpendikulāri, vienkārši varētu kāpt ārā un davai dasvedaņije
Kur nu tik sarežģītus manervus kā izmantot ieskriešanās joslas uz Krastenes...
Vairums nejēdz apgriesties pat pie nekādas satiksmes tādās vietās kā, piemēram, Kruzemes prospekts/Kliestu, kur apgriežoties abos virzienos faktiski ir izdalīta josla.
07 Jun 2016, 14:24:35 @Arsmens rakstīja:
Autoskolā par to, ka aizbrauc ieskrējienenē līdz galam un tā arī neiekļaujies satiksmē, lika punktu, vismaz agrāk. Drīkstēji ripot kaut uz 1km/h, bet jābrauc. Par to, ka apstātos pašā sākumā perpendikulāri, vienkārši varētu kāpt ārā un davai dasvedaņije
++
Tagad punktus neliek, iesliktu par iekļaušanos satiksmē vai ko tamlīdzīgu "apmierinoši".
nēnu krastene ir vienīgā vieta, kur kas tāds sagādā problēmas .. un arī tikai gadījumos, ja uzreiz pēc apgriešanās jātiek pāri visām 3 joslām uz otru malu ...
bet nu pareizi ... jēdzīgāk ir aizbraukt talāk apgriezties, ja var, nevis taisīt nāvīgo manevru pāri visam ceļam.
07 Jun 2016, 14:24:35 @Arsmens rakstīja:
Autoskolā par to, ka aizbrauc ieskrējienenē līdz galam un tā arī neiekļaujies satiksmē, lika punktu, vismaz agrāk. Drīkstēji ripot kaut uz 1km/h, bet jābrauc. Par to, ka apstātos pašā sākumā perpendikulāri, vienkārši varētu kāpt ārā un davai dasvedaņije
07 Jun 2016, 15:20:20 @sn rakstīja:
bija taču tvnetos jau video ar pamācību lohiem, kuri nespēj nobraukt vienu kvartālu vairāk, bet tā vietā mēģina izraisīt avārijas.
p.s. es tiešām brīnos kam ir jānotiek lai to vietu pārtaisītu tā lai no ieskriešanās joslas netiktu uz apgriešanās vietu. regulāri kraši laikam nav gana liels iemesls lai to vietu sakārtotu.
p.s. es tiešām brīnos kam ir jānotiek lai to vietu pārtaisītu tā lai no ieskriešanās joslas netiktu uz apgriešanās vietu. regulāri kraši laikam nav gana liels iemesls lai to vietu sakārtotu.
Tur jau daži mauks arī "pret spalvu", ja izbraucamo ceļu izbūvēs aiz apgriešanās vietas