16 Apr 2014, 12:20:31 Fandulis rakstīja:
..tās ir sekas tam, ka pēc trubu remonta vienkārši aizber ar smiltīm, bet pareizi būtu nevis noblietēt, bet saliet ar ūdeni katru kārtu un tad blietēt.
Inženieris , paturi sava vectēva gudrības pie sevis, dubļu blietētājs, ceļu nebūs tikmēr, kamēr nebūs mērķis lai tie būtu, jo uz doto brīdi tiek iekāsts piķis un nodrošināts darbs ekonomiskā izaugsme , un nevienu neinteresē labs produkts, bet gan labs rezultāts - piķis un otkats.
Par ūdeni Fandulim taisniba.Ūdens ir vislabakais blietētājs, tik, lai iegūtu rezultātu, vajag ļoti daudz laika.
Dziļas tranšejas jāaizber un jāblietē pa slāņiem. Ja aizber 1,5m dziļu tranšeju uzreiz, tad ne ar 400kg blieti, ne ar vibrokāju nevarēs normāli sablietēt. Slānis nosēdīsies ar laiku, kad pa virsu jau būs asfalts!
16 Apr 2014, 12:20:31 Fandulis rakstīja:
..tās ir sekas tam, ka pēc trubu remonta vienkārši aizber ar smiltīm, bet pareizi būtu nevis noblietēt, bet saliet ar ūdeni katru kārtu un tad blietēt.
Inženieris , paturi sava vectēva gudrības pie sevis, dubļu blietētājs, ceļu nebūs tikmēr, kamēr nebūs mērķis lai tie būtu, jo uz doto brīdi tiek iekāsts piķis un nodrošināts darbs ekonomiskā izaugsme , un nevienu neinteresē labs produkts, bet gan labs rezultāts - piķis un otkats.
Par ūdeni Fandulim taisniba.Ūdens ir vislabakais blietētājs, tik, lai iegūtu rezultātu, vajag ļoti daudz laika.
Dziļas tranšejas jāaizber un jāblietē pa slāņiem. Ja aizber 1,5m dziļu tranšeju uzreiz, tad ne ar 400kg blieti, ne ar vibrokāju nevarēs normāli sablietēt. Slānis nosēdīsies ar laiku, kad pa virsu jau būs asfalts!
Protams ka pa slāņiem, un ar ūdens laistīšanu var tikai sadirst, ūdens pats neko neblietē un laistīšana dala pa frakcijām saskalo smalko caurumos un izveido neviendabīgu sastāvu un pie tam ja sablietētā smilts būs slapjāka par apkārt esošo tāpat sasēdīsies, jālaista tikai tad, ja smilts ir par sausu un neblietējas un vis labākais blietētājs ir laiks, neatkarīgi no kaut kādiem ūdeņiem, tikai tā opcija darbiem nu nekādi neder.
17 Apr 2014, 09:20:01 Puukjis rakstīja:
jā baikeri ir satiksmes minoritāte, apspiestie, atļaut baikeriem pa sabiedriskā transporta joslām braukt un rupji lamāties
liekas, ka vadītājiem tomēr nav un nebūs nekādu iebildumu, 30km/h ir ļoti dinamisks ātrums, var ļoti operatīvi manevrēt, laba saķere un mazs bremzēšanas ceļš,2 robā arī baigā grieze... domāju atbalstīs šo ideju
17 Apr 2014, 09:17:09 Araajz rakstīja:
Man arī bija doma te ielikt un gaidīt, kad sāksies te 5diena
Bet pasaudzēju powera nervu šūnas
a vispaar ideja laba. veel tik vajadzeetu visur sazimeet velojoslas, staavietaam cenu pacelt x3, kaa arii darba dienaas vieglajiem ievest maksu par visu riigas daugavas tiltu skjeersoshanu.
17 Apr 2014, 09:20:01 Puukjis rakstīja:
jā baikeri ir satiksmes minoritāte, apspiestie, atļaut baikeriem pa sabiedriskā transporta joslām braukt un rupji lamāties
... un atļaut vieglā pipsī braukt
cik riteņbraucējam tagad ir limits promiļu? 0,7 vai 0,5 ?
Tieši nesen sanāca patestēt elektroveļļus un visiem viņiem ir Evrosajusa ierobežojumi <=250W un max ātrums 25km/h. Vari uzmīt ātrāk- min! Bet palīdzība no motora līdz 25. Tā ka gan jau mūsējie atkal uz laimes rata saliek visas salasītās regulas, uzgriež ratu un rezultātu pareizina ar 1.2
17 Apr 2014, 09:17:09 Araajz rakstīja:
Man arī bija doma te ielikt un gaidīt, kad sāksies te 5diena
Bet pasaudzēju powera nervu šūnas
a vispaar ideja laba. veel tik vajadzeetu visur sazimeet velojoslas, staavietaam cenu pacelt x3, kaa arii darba dienaas vieglajiem ievest maksu par visu riigas daugavas tiltu skjeersoshanu.
...tad vēl tiltu sķērsojot iesit ar pātagu pa muguru, ieliek katrā kurpē pa akmentiņam un uz beņķiem čili uzber :mazohisti:
17 Apr 2014, 09:25:16 Arsmens rakstīja:
Tieši nesen sanāca patestēt elektroveļļus un visiem viņiem ir Evrosajusa ierobežojumi <=250W un max ātrums 25km/h. Vari uzmīt ātrāk- min! Bet palīdzība no motora līdz 25. Tā ka gan jau mūsējie atkal uz laimes rata saliek visas salasītās regulas, uzgriež ratu un rezultātu pareizina ar 1.2
prieksh tam ir iibejs, kur var pasuutiit ratu arii ar 1000W motoru.
17 Apr 2014, 09:20:01 Puukjis rakstīja:
jā baikeri ir satiksmes minoritāte, apspiestie, atļaut baikeriem pa sabiedriskā transporta joslām braukt un rupji lamāties
... un atļaut vieglā pipsī braukt
cik riteņbraucējam tagad ir limits promiļu? 0,7 vai 0,5 ?
0.5, bet kāda varbūtība, ka paņems
un sods 30Ls, pēc 1.0 promiles bija 80Ls, nav jau arī nekas tāāāāds
17 Apr 2014, 09:20:01 Puukjis rakstīja:
jā baikeri ir satiksmes minoritāte, apspiestie, atļaut baikeriem pa sabiedriskā transporta joslām braukt un rupji lamāties
... un atļaut vieglā pipsī braukt
cik riteņbraucējam tagad ir limits promiļu? 0,7 vai 0,5 ?
0.5, bet kāda varbūtība, ka paņems
un sods 30Ls, pēc 1.0 promiles bija 80Ls, nav jau arī nekas tāāāāds
gandriiz nekaada. iipashi pilseetaa. galvenais pipsii nemiit pa ielu, bet pa ietvi. tad CP vispaar tevi ignoree.
17 Apr 2014, 09:25:16 Arsmens rakstīja:
Tieši nesen sanāca patestēt elektroveļļus un visiem viņiem ir Evrosajusa ierobežojumi <=250W un max ātrums 25km/h. Vari uzmīt ātrāk- min! Bet palīdzība no motora līdz 25. Tā ka gan jau mūsējie atkal uz laimes rata saliek visas salasītās regulas, uzgriež ratu un rezultātu pareizina ar 1.2
prieksh tam ir iibejs, kur var pasuutiit ratu arii ar 1000W motoru.
17 Apr 2014, 09:20:01 Puukjis rakstīja:
jā baikeri ir satiksmes minoritāte, apspiestie, atļaut baikeriem pa sabiedriskā transporta joslām braukt un rupji lamāties
... un atļaut vieglā pipsī braukt
cik riteņbraucējam tagad ir limits promiļu? 0,7 vai 0,5 ?
0.5, bet kāda varbūtība, ka paņems
un sods 30Ls, pēc 1.0 promiles bija 80Ls, nav jau arī nekas tāāāāds
gandriiz nekaada. iipashi pilseetaa. galvenais pipsii nemiit pa ielu, bet pa ietvi. tad CP vispaar tevi ignoree.
nu nez...esmu redzeejis ka passvaldiibnieki met rinkkii, un pieripinaas pie kaada ssaubiiga onkas kurss leenaam min pa ietvi.
+ esmu sen atpakall maksaajis kukuli (par aatrumu ar auto) mentam un tas paraleeli nostopeeja kaut kaadu bomaaru( ko vareeja saprast,ka jau iepriekss nostopeejis) un paarbaudija vai tas uzstaadijis atstarotaaju.
Menti nav ieintereseeti velosipeedistos, jo pagaidaam nospiedossais vairaakums braukaa visaadi llurllaki un bomaari
A tie ,kuriem buutu ko maksaat kukuli - netaisa taadus suudus.
Bet nekas, ko liidz ieguus lielaaku popularitaati velo iekss LV..gan jau arii mentis saaks "mums" vairaak pieveerst uzmaniibu.
+ valstii,kur leilaako gada dallu tomeer ir suudiigs laiks, velo nekad nebuus tik populaars.
Savaadaak sen jau visi ar rolleriem vizinaatos.
[ Šo ziņu laboja divkosigais, 17 Apr 2014, 09:50:23 ]
lai veicinātu velosatiksmi Rīgā, iesaku VISUR sazīmēt veloceliņus un visiem veloceliņiem uzbūvēt jumtu, lai lietus laikā nemirkst apģērbs
mašīnas vispār aizliegt, jo visu var izdarīt ar velo
, paturi sava vectēva gudrības pie sevis, dubļu blietētājs, ceļu nebūs tikmēr, kamēr nebūs mērķis lai tie būtu, jo uz doto brīdi tiek iekāsts piķis un nodrošināts darbs 
ekonomiskā izaugsme 
Offline
un gaidīt, kad sāksies te 5diena 
