Online
Pašreiz BMWPower skatās 100 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Laoshi | |  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
02 May 2016, 20:35:08 @mareks91 rakstīja:
02 May 2016, 20:22:30 @Laoshi rakstīja:
02 May 2016, 20:17:03 @mareks91 rakstīja:
Sveiki,
Problēma ar e61 3.0d 2004.g.. Pēkšņi pazuda jauda, kompis parādīja kad turbīna nepūš pietiekami. Sāku rakāties un ietaudzīju ,kad pie ieplūdes kolektōra trubā kas nāk no interkūleri ir diezgan vaļīga un visapkart ir eļļa. Vai tā varētu būt vainīga?
Pievelc savilcējus un atslābinies, tikai turbačs pavisam maz var laist eļļu, gatavojies uz izdevumiem. BMW nav lēts prieks.
Paldies par info.
Tikai bembis uzlicis sprostgredzenu kas nofiksē to trubu bet tas gredzens ir kaput un nopirkt jaunu nevar jo atsevišķi nenāk. 
Nu labi pieņemsim kad es sataisu to visu figņu un garām vairs nepūš. Vai pie kompi ir jāslēdz un janodzēš kļūda lai vis atkal aizietu jo pagaidām iet kā 3litrīgs bezturbo motors 
Kļūda jādzēš, bet tas neārstē turbas izpūsto eļļu. Turklāt, ja turbas asīte ir aizgājusi un/vai spārniņi sadauzīti, tad jaudas tāpat nebūs. Mož vnk pievelc to šlangu un pārdod bembi powerā pa kosmosu, gan kāds fanāts nopirks un klusēdams remontēs līdz bezsamaņai. |  Offline | | |
| jztransport | | Kopš: 14. Mar 2016
Ziņojumi: 9
Braucu ar:
| sveiki BMW lietotāji!
e39 pārstāja darboties radio un cd. 
bez radio bloka | | Offline | | |
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17142
Braucu ar:
|
02 May 2016, 20:41:12 @Laoshi rakstīja:
02 May 2016, 20:35:08 @mareks91 rakstīja:
02 May 2016, 20:22:30 @Laoshi rakstīja:
02 May 2016, 20:17:03 @mareks91 rakstīja:
Sveiki,
Problēma ar e61 3.0d 2004.g.. Pēkšņi pazuda jauda, kompis parādīja kad turbīna nepūš pietiekami. Sāku rakāties un ietaudzīju ,kad pie ieplūdes kolektōra trubā kas nāk no interkūleri ir diezgan vaļīga un visapkart ir eļļa. Vai tā varētu būt vainīga?
Pievelc savilcējus un atslābinies, tikai turbačs pavisam maz var laist eļļu, gatavojies uz izdevumiem. BMW nav lēts prieks.
Paldies par info.
Tikai bembis uzlicis sprostgredzenu kas nofiksē to trubu bet tas gredzens ir kaput un nopirkt jaunu nevar jo atsevišķi nenāk.
Nu labi pieņemsim kad es sataisu to visu figņu un garām vairs nepūš. Vai pie kompi ir jāslēdz un janodzēš kļūda lai vis atkal aizietu jo pagaidām iet kā 3litrīgs bezturbo motors
Kļūda jādzēš, bet tas neārstē turbas izpūsto eļļu. Turklāt, ja turbas asīte ir aizgājusi un/vai spārniņi sadauzīti, tad jaudas tāpat nebūs. Mož vnk pievelc to šlangu un pārdod bembi powerā pa kosmosu, gan kāds fanāts nopirks un klusēdams remontēs līdz bezsamaņai.
nu man vel nekad nav gadijies redzet turbinu kas nelaistu eļļu kolektorā | | Offline | | |
| Laoshi | | Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
02 May 2016, 21:45:29 @uldens1 rakstīja:
02 May 2016, 20:41:12 @Laoshi rakstīja:
02 May 2016, 20:35:08 @mareks91 rakstīja:
02 May 2016, 20:22:30 @Laoshi rakstīja:
02 May 2016, 20:17:03 @mareks91 rakstīja:
Sveiki,
Problēma ar e61 3.0d 2004.g.. Pēkšņi pazuda jauda, kompis parādīja kad turbīna nepūš pietiekami. Sāku rakāties un ietaudzīju ,kad pie ieplūdes kolektōra trubā kas nāk no interkūleri ir diezgan vaļīga un visapkart ir eļļa. Vai tā varētu būt vainīga?
Pievelc savilcējus un atslābinies, tikai turbačs pavisam maz var laist eļļu, gatavojies uz izdevumiem. BMW nav lēts prieks.
Paldies par info.
Tikai bembis uzlicis sprostgredzenu kas nofiksē to trubu bet tas gredzens ir kaput un nopirkt jaunu nevar jo atsevišķi nenāk.
Nu labi pieņemsim kad es sataisu to visu figņu un garām vairs nepūš. Vai pie kompi ir jāslēdz un janodzēš kļūda lai vis atkal aizietu jo pagaidām iet kā 3litrīgs bezturbo motors
Kļūda jādzēš, bet tas neārstē turbas izpūsto eļļu. Turklāt, ja turbas asīte ir aizgājusi un/vai spārniņi sadauzīti, tad jaudas tāpat nebūs. Mož vnk pievelc to šlangu un pārdod bembi powerā pa kosmosu, gan kāds fanāts nopirks un klusēdams remontēs līdz bezsamaņai.
nu man vel nekad nav gadijies redzet turbinu kas nelaistu eļļu kolektorā
Jā, bet ja čalis pievelk spiediena galu un jaudas tik un tā nav un loopa zemākajā punktā normāla eļļas peļķe, tad fiksi nostumt to behu par lielu piķi. Tikai lēto salonpidaru vajag uztaisīt. | | Offline | | |
| janisar330d | |  Kopš: 04. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 89
Braucu ar: e46 330d, honda vfr 750
| kaadas atsauksmes par kjiinas turbīnām no ebaj? kaads ir suutiijis? un kaada kvalitaate?
http://www.ebay.com/itm/Turbocharger-turbo-chra...3T0AAOSwstxVG7QI | | Offline | | |
| mcme | |  Kopš: 19. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 307
Braucu ar: motorizētu transporta līdzekli
| Sveiki spečuki!
Vēlos uzlikt motorollerim degvielas daudzuma mērītāju, bet dačikam un rollera degvielas daudzuma sensoram atšķiras ohm.
Rollera degvielas daudzuma sensora rādījumi:
5 ohm - pilns
38 ohm - puse
100 ohm - tukšs
Dačika ohm diapozons:
33 - 240 ohm
Vai tur var kko saslēgt, lai rāda pareizi? | | Offline | | |
RSAWorkshop  | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8203
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
02 May 2016, 21:56:14 @janisar330d rakstīja:
kaadas atsauksmes par kjiinas turbīnām no ebaj? kaads ir suutiijis? un kaada kvalitaate?
http://www.ebay.com/itm/Turbocharger-turbo-chra...3T0AAOSwstxVG7QI
Bieži vien Latvijā remonts grozās ap to pašu ciparu, katrā ziņā maksimāli nostājās līdz 300eur ja turbīna galīgā lupatā
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| talsupeteris | | Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 93
Braucu ar:
| kāds var pakomentēt šo polo, kas tagad uz akciju tiek piedāvāts? Ir vērts? Reāli braukšanai 2 cilvēkiem (maza auguma).
http://www.volkswagen.lv/lv/models/new-polo/gallery.html[ Šo ziņu laboja talsupeteris, 03 May 2016, 12:11:24 ] | | Offline | | |
|
|
| kasikss | | Kopš: 05. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 98
Braucu ar:
| e46 328i, ir imobilaizers vai skybreak,īsti nezinu, jānopīkstina tāda figņa lai palasitu auto, sākusi gļukot, pēc noslapēšanas 30min nevar palaist, laikam nenolasa, jo panelī iedegas tikai 1 aizdedzes pozīcija, 2 nē, aizslēdzot auto uz 30min aptuveni var palaist bez problēmām. Varbūt ir kāds kas Rīgā viņu var operatīvi noņemt?  | | Offline | | |
| DrumB | |  Kopš: 02. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 12185
Braucu ar: 325i
|
03 May 2016, 12:10:58 @talsupeteris rakstīja:
kāds var pakomentēt šo polo, kas tagad uz akciju tiek piedāvāts? Ir vērts? Reāli braukšanai 2 cilvēkiem (maza auguma).
http://www.volkswagen.lv/lv/models/new-polo/gallery.html
Polo savā klasē ir way to go. Kvalitatīvs, komfortabls (tas, protams, šajā klasē vispār ir ļoti nosacīts jēdziens) un ar labu tālākpārdošanas vērtību  Norullē garantijas laiku un ņem jaunu. | | Offline | | |
| kaaaarklz | |  Kopš: 19. Mar 2016
No: Sigulda
Ziņojumi: 8
Braucu ar: E34
| Kāds zin, kur kvalitatīvi metina diskus? | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8203
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
03 May 2016, 12:34:35 @kasikss rakstīja:
e46 328i, ir imobilaizers vai skybreak,īsti nezinu, jānopīkstina tāda figņa lai palasitu auto, sākusi gļukot, pēc noslapēšanas 30min nevar palaist, laikam nenolasa, jo panelī iedegas tikai 1 aizdedzes pozīcija, 2 nē, aizslēdzot auto uz 30min aptuveni var palaist bez problēmām. Varbūt ir kāds kas Rīgā viņu var operatīvi noņemt?
Ja tas ir ''liktais imobilaizers'' tad parasti apnkiebjo pāris vadus viņš tiek amputēts
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| bmwaddict | |  Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
03 May 2016, 13:03:25 @RSAWorkshop rakstīja:
03 May 2016, 12:34:35 @kasikss rakstīja:
e46 328i, ir imobilaizers vai skybreak,īsti nezinu, jānopīkstina tāda figņa lai palasitu auto, sākusi gļukot, pēc noslapēšanas 30min nevar palaist, laikam nenolasa, jo panelī iedegas tikai 1 aizdedzes pozīcija, 2 nē, aizslēdzot auto uz 30min aptuveni var palaist bez problēmām. Varbūt ir kāds kas Rīgā viņu var operatīvi noņemt?
Ja tas ir ''liktais imobilaizers'' tad parasti apnkiebjo pāris vadus viņš tiek amputēts
varbuut vienkaarshi nomainiit bateriju?  | | Offline | | |
| Burkaans | | Kopš: 02. Feb 2013
Ziņojumi: 1343
Braucu ar: E30 M54B30
|
03 May 2016, 00:43:51 @mcme rakstīja:
Sveiki spečuki!
Vēlos uzlikt motorollerim degvielas daudzuma mērītāju, bet dačikam un rollera degvielas daudzuma sensoram atšķiras ohm.
Rollera degvielas daudzuma sensora rādījumi:
5 ohm - pilns
38 ohm - puse
100 ohm - tukšs
Dačika ohm diapozons:
33 - 240 ohm
Vai tur var kko saslēgt, lai rāda pareizi?
Pa vienkāršo nevar, pa vienkāršo var tikai izdarīt tā, lai tukšs būtu pareizi un pilns rādīs pus bāku, pieliec paralēli 170 omu pretestību un tukšš būs 100 omi pilnam 27 bišķi virs puses rādīs | | Offline | | |
| mcme | | Kopš: 19. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 307
Braucu ar: motorizētu transporta līdzekli
|
03 May 2016, 17:24:14 @Burkaans rakstīja:
03 May 2016, 00:43:51 @mcme rakstīja:
Sveiki spečuki!
Vēlos uzlikt motorollerim degvielas daudzuma mērītāju, bet dačikam un rollera degvielas daudzuma sensoram atšķiras ohm.
Rollera degvielas daudzuma sensora rādījumi:
5 ohm - pilns
38 ohm - puse
100 ohm - tukšs
Dačika ohm diapozons:
33 - 240 ohm
Vai tur var kko saslēgt, lai rāda pareizi?
Pa vienkāršo nevar, pa vienkāršo var tikai izdarīt tā, lai tukšs būtu pareizi un pilns rādīs pus bāku, pieliec paralēli 170 omu pretestību un tukšš būs 100 omi pilnam 27 bišķi virs puses rādīs
Pagaidām vienīgais variants ir kaut kur atrast dačiku kuram ir 0 - 90 ohm diapozons, vai arī, ja sanāk lētāk, tad atrast signāla devēju, kurš dod 33 - 240 ohm un tad pa € 24,00 nopirkt dačiku. | | Offline | | |
| Piebriedis | |  Kopš: 02. Aug 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 77
Braucu ar: Roku pa dirsu !
| Vajag kādu kas ir spējīgs sametināt sliekšņus un arkas 8.5m garam Lincoln, PM vai 22054033
[ Šo ziņu laboja Piebriedis, 04 May 2016, 11:54:48 ] | | Offline | | |
|
|
| mcme | | Kopš: 19. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 307
Braucu ar: motorizētu transporta līdzekli
| Kāds var lūdzu ieteikt kur vest pulet ar granulām vibrovannā?
Vajag a4 izmērā alumīnija detaļas dabūt perfektas, vienmērīgi matētas, kā Macbook. | | Offline | | |
| bmwaddict | | Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
04 May 2016, 11:08:50 @mcme rakstīja:
03 May 2016, 17:24:14 @Burkaans rakstīja:
03 May 2016, 00:43:51 @mcme rakstīja:
Sveiki spečuki!
Vēlos uzlikt motorollerim degvielas daudzuma mērītāju, bet dačikam un rollera degvielas daudzuma sensoram atšķiras ohm.
Rollera degvielas daudzuma sensora rādījumi:
5 ohm - pilns
38 ohm - puse
100 ohm - tukšs
Dačika ohm diapozons:
33 - 240 ohm
Vai tur var kko saslēgt, lai rāda pareizi?
Pa vienkāršo nevar, pa vienkāršo var tikai izdarīt tā, lai tukšs būtu pareizi un pilns rādīs pus bāku, pieliec paralēli 170 omu pretestību un tukšš būs 100 omi pilnam 27 bišķi virs puses rādīs
Pagaidām vienīgais variants ir kaut kur atrast dačiku kuram ir 0 - 90 ohm diapozons, vai arī, ja sanāk lētāk, tad atrast signāla devēju, kurš dod 33 - 240 ohm un tad pa € 24,00 nopirkt dačiku.
kautkaada putra ar terminologjiju, datchiks un deveejs ir viens un tas pats imho. protams labaak ir nopirkt savietojamu deveeju un raadiitaaju bet principaa ja tu vismaz gribi redzeet kad baaka ir tuksha tad ieliec 130ohm nominaala pretestiibu virknee un tev vismaz raadiis pareizi kad tuksha. pilnu baaku raadiis nedaudz zem pusbaakas..
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 04 May 2016, 15:15:41 ] | | Offline | | |
| mcme | | Kopš: 19. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 307
Braucu ar: motorizētu transporta līdzekli
|
04 May 2016, 13:57:01 @bmwaddict rakstīja:
04 May 2016, 11:08:50 @mcme rakstīja:
03 May 2016, 17:24:14 @Burkaans rakstīja:
03 May 2016, 00:43:51 @mcme rakstīja:
Sveiki spečuki!
Vēlos uzlikt motorollerim degvielas daudzuma mērītāju, bet dačikam un rollera degvielas daudzuma sensoram atšķiras ohm.
Rollera degvielas daudzuma sensora rādījumi:
5 ohm - pilns
38 ohm - puse
100 ohm - tukšs
Dačika ohm diapozons:
33 - 240 ohm
Vai tur var kko saslēgt, lai rāda pareizi?
Pa vienkāršo nevar, pa vienkāršo var tikai izdarīt tā, lai tukšs būtu pareizi un pilns rādīs pus bāku, pieliec paralēli 170 omu pretestību un tukšš būs 100 omi pilnam 27 bišķi virs puses rādīs
Pagaidām vienīgais variants ir kaut kur atrast dačiku kuram ir 0 - 90 ohm diapozons, vai arī, ja sanāk lētāk, tad atrast signāla devēju, kurš dod 33 - 240 ohm un tad pa € 24,00 nopirkt dačiku.
kautkaada putra ar terminologjiju, datchiks un deveejs ir viens un tas pats imho. protams labaak ir nopirkt savietojamu deveeju un meeritaaju bet principaa ja tu vismaz gribi redzeet kad baaka ir tuksha tad ieliec 130ohm nominaala pretestiibu virknee un tev vismaz raadiis pareizi kad tuksha. pilnu meeriitaajaa raadiis nedaudz zem pusbaakas..
Atvainojos par terminoloģiju.
Paldies par ieteikumu, par nomināla pretestības ielikšanu un uzskatāmu attēlu!
Man bija doma nopirkt komplektu, degvielas līmeņa rādītājs + bākā liekams signāla devējs, bet viņš bija par garu un bākā neielīstu.
Skatījos pēc ohm atbilstošus degvielas līmeņa rādītājus, bet viņi maksāja kosmosu, jo visi jāsūta no USA.
Šobrīd tuvākais degvielas līmeņa rādītājs, pēc ohm, ko atradu ir no VAZ:
pilns -> 7 ohm
puse -> 100 - 135 ohm
tukšs -> 315 - 345 ohm
Uzliku, pamēģināju izvilkt, rollera, signāla devēju no bākas, tādējādi imitējot degvielas līmeņa maiņu un pat tukšu bāku rādīja pareizi, bet tad jau redzēs, ko viņš rādīs kad pabraukās. | | Offline | | |
| kokadirsa | | Kopš: 02. Oct 2015
Ziņojumi: 39
Braucu ar:
| Problēma sekojoša - BMW E92 3.0D xdrive ar manuālo kārbu raustās, kad dod pedāli grīdā. Bet nepastāvīgi, kad ar pirmo un otro griež līdz galam, nekādas raustīšanās nav, bet trešajam pie beigām ir. Ceturtajā ātrumā jau principā visā apgriezienu diapazonā dodot virsū (arī kaut pus pedālī) raustās. Sajūta ir, ka mašīna norīstītos, vai kaut kas pavilktu viņu uz atpakaļu.
Kārdānu pārbaudīja - viss kārtībā. Kardāna centrējošajam gultnim un guibo (muftei?) diskam arī neredzēja problēmas. Bremžu diski ir labi, taisni.
Dotajā brīdī pieslēdzot kompi parāda trīs kļūdas - it kā pirmā un piektā svece nedarbojas kā vajadzētu un ir kļūda par partikulārā filtra sistēmu. Kompis parāda, ka pie 197k km (Šobrīd uz odo 244k km) ir atiestatīts kvēpu filtra serviss, bet to vai viņš ir mainīts, izgriezts, jeb darīts nav nekas, pagaidām nezinu.
Vai kas tāds var rasties no tā, ka kvēpu filtrs ir nodzīvojis savus ~250k (esmu naivs un ticu odo rādījumam ) un pie 197k, kad tika nomests serviss, viņam vienkārši neko nedarīja un tā iemesla dēļ kompis konfliktē pats ar sevi, jo reālās vērtības neatbilst tām, kādām būtu jābūt 50k km nobrauktam filtram?
Varbūt kāds šeit ir saskāries ar ko līdzīgu un var pakomentēt? Labprāt dzirdēšu visus padomus, uz ko vēl var mest acis un pārbaudīt!
P.S. Sveiciens visiem Latvijas Republikas Neatkarības atjaunošanas gadadienā!  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
