25 Feb 2009, 19:19:15 nikns rakstīja:
auto e34, ir vecais magjis kurs strada tikai tad kad aizdedze ir ierubiita, magji metishu lauka un likshu citu.. tapec gribu uzjautat kur vispareizak vadu no magja kas patreiz iet uz aizdedzi pievienot , ta lai strava visu laiku iet (ta lai magjis strada ari ar atslegam) ?
Tas nav pareizi, lai magis stradattu ari atslegtam, es ta ta agrak biju izdarijis, man nakts laika aki izeda tuksu, kaut ari magis bija izslegts!!!
Es ar maģi vienmēr vienoju, lai skanētu bez atslēgām, jo nav pareizi, ka jāatstāj atslēgas aizdedzē! Nekad mūžā maģis nav aķi noēdis tā pat vien, tad ir noplūde kur citur!
25 Feb 2009, 19:19:15 nikns rakstīja:
auto e34, ir vecais magjis kurs strada tikai tad kad aizdedze ir ierubiita, magji metishu lauka un likshu citu.. tapec gribu uzjautat kur vispareizak vadu no magja kas patreiz iet uz aizdedzi pievienot , ta lai strava visu laiku iet (ta lai magjis strada ari ar atslegam) ?
Tas nav pareizi, lai magis stradattu ari atslegtam, es ta ta agrak biju izdarijis, man nakts laika aki izeda tuksu, kaut ari magis bija izslegts!!!
Es ar maģi vienmēr vienoju, lai skanētu bez atslēgām, jo nav pareizi, ka jāatstāj atslēgas aizdedzē! Nekad mūžā maģis nav aķi noēdis tā pat vien, tad ir noplūde kur citur!
Varbut ar, bet nu man ta bija, un vairs ta nedaru!
LUDZU PALIIDZIET!!!
Auto E60
Problēma sekojoša, nevar ar pulti atslēgt auto, pults bezmazvai vairs nestraadā! pirms 30min viss straadaaja! ko darīt!?
Ar atslēgu atslēgt arī nevar, jo vadītāja pusē slēdzenes vairs nav, pēc tā ka kāds mudaks mēģināja to uzlaust!!! nu bagaazhniekam ir un? ko man tas dos?! neko!
pats esmu laukos 200km no Rigas otra atsleega Riigaa!
Varbūt baterija tuksha, bet tai klaat netieku, megjinaaju vinju izjaukt, iisti nesanaak!
25 Feb 2009, 19:41:32 FAXX rakstīja:
LUDZU PALIIDZIET!!!
Auto E60
Problēma sekojoša, nevar ar pulti atslēgt auto, pults bezmazvai vairs nestraadā! pirms 30min viss straadaaja! ko darīt!?
Ar atslēgu atslēgt arī nevar, jo vadītāja pusē slēdzenes vairs nav, pēc tā ka kāds mudaks mēģināja to uzlaust!!! nu bagaazhniekam ir un? ko man tas dos?! neko!
pats esmu laukos 200km no Rigas otra atsleega Riigaa!
Varbūt baterija tuksha, bet tai klaat netieku, megjinaaju vinju izjaukt, iisti nesanaak!
IZMISUMS!!!
nu izsit aizmugurējo sānu logu, normāli tiksi klāt.. nu tas ir lētākais variants tā ātrumā
----------------- Kāpēc, lai es lietu benzīnu kanniņās, lūdzu?
Šodien braucu uz darbu un autiņam apakšā sākās tādi dīvaini klaudzieni. Brīžiem, ir bet brīžiem ir klusums. Rīgā pirms nedēļas ar kkas līdzīgi nogļukoja, bet pēc tam vairs nebija tās skaņas. Pēc tiem sitieniem un klaudzieniem, sajūta tāda, ka kaut kas ir vai nu atnācis vaļā (kaut kāds aizsargs vai kāds tamlīdzīgs bleķis) un tagad tur ņemās starp kardānu un grīdu. Pie tiem trokšņiem arī rocene drusku tā kā nograbinās. Bet autiņš iet uz priekšu un no braukšanas viedokļa itkā nekas traucēts netiek.
Jautājums, vai kādam nav bijis kas līdzīgs un kas tur vispār varētu būt?! Un vai var riskēt braukt uz Rīgu (esmu šobrīd Liepājā un rīt jātiek atpakaļ uz Rīgu, servisu meklēt ar nav iespējas)?!
Palīdziet ar gudru padomu šādā lietā
motors M42
lieta tāda rūcot brīvgaitā tāda sajūta ka nestrādā viens cilindrs. Ņemot nost svečvadus nevar konstotēt kurš īsti neiet, jo nav nekādu izmaiņu. braucot pie maziem apgriezieniem (līdz 2500) mašīna neiet vispār raustās un burbuļo, bet kad ir apgriezieni lielāki (virs 3000) tad viss it kā plus mīnus aiziet.
mēģināju atvienot no gaisa masas mērītāja vadus nost brīvgaitā situācija uzlabojās (pabraukt laikam nav reāli ja ir atvienoti tie vadi)
manas aizdomas ir pa gaisa masas mērītāju, bet nēsmu 100% pārliecināts
P.S. ceru ka sapratāt kas aptuveni pa problēmu ir un kā viņa izpaužas.
25 Feb 2009, 20:26:48 strazdins rakstīja:
Palīdziet ar gudru padomu šādā lietā
motors M42
lieta tāda rūcot brīvgaitā tāda sajūta ka nestrādā viens cilindrs. Ņemot nost svečvadus nevar konstotēt kurš īsti neiet, jo nav nekādu izmaiņu. braucot pie maziem apgriezieniem (līdz 2500) mašīna neiet vispār raustās un burbuļo, bet kad ir apgriezieni lielāki (virs 3000) tad viss it kā plus mīnus aiziet.
mēģināju atvienot no gaisa masas mērītāja vadus nost brīvgaitā situācija uzlabojās (pabraukt laikam nav reāli ja ir atvienoti tie vadi)
manas aizdomas ir pa gaisa masas mērītāju, bet nēsmu 100% pārliecināts
P.S. ceru ka sapratāt kas aptuveni pa problēmu ir un kā viņa izpaužas.
vainu spoles kaput vai masas meritājs-atvieno un brauc ja iet kamēr noperc jaunu
25 Feb 2009, 20:26:48 strazdins rakstīja:
Palīdziet ar gudru padomu šādā lietā
motors M42
lieta tāda rūcot brīvgaitā tāda sajūta ka nestrādā viens cilindrs. Ņemot nost svečvadus nevar konstotēt kurš īsti neiet, jo nav nekādu izmaiņu. braucot pie maziem apgriezieniem (līdz 2500) mašīna neiet vispār raustās un burbuļo, bet kad ir apgriezieni lielāki (virs 3000) tad viss it kā plus mīnus aiziet.
mēģināju atvienot no gaisa masas mērītāja vadus nost brīvgaitā situācija uzlabojās (pabraukt laikam nav reāli ja ir atvienoti tie vadi)
manas aizdomas ir pa gaisa masas mērītāju, bet nēsmu 100% pārliecināts
P.S. ceru ka sapratāt kas aptuveni pa problēmu ir un kā viņa izpaužas.
vainu spoles kaput vai masas meritājs-atvieno un brauc ja iet kamēr noperc jaunu
atveinoju masas mērītāju tad viņš man vispār nekustējās uz priekšu.
25 Feb 2009, 20:26:48 strazdins rakstīja:
Palīdziet ar gudru padomu šādā lietā
motors M42
lieta tāda rūcot brīvgaitā tāda sajūta ka nestrādā viens cilindrs. Ņemot nost svečvadus nevar konstotēt kurš īsti neiet, jo nav nekādu izmaiņu. braucot pie maziem apgriezieniem (līdz 2500) mašīna neiet vispār raustās un burbuļo, bet kad ir apgriezieni lielāki (virs 3000) tad viss it kā plus mīnus aiziet.
mēģināju atvienot no gaisa masas mērītāja vadus nost brīvgaitā situācija uzlabojās (pabraukt laikam nav reāli ja ir atvienoti tie vadi)
manas aizdomas ir pa gaisa masas mērītāju, bet nēsmu 100% pārliecināts
P.S. ceru ka sapratāt kas aptuveni pa problēmu ir un kā viņa izpaužas.
vainu spoles kaput vai masas meritājs-atvieno un brauc ja iet kamēr noperc jaunu
atveinoju masas mērītāju tad viņš man vispār nekustējās uz priekšu.
kāds mērītājam sakars ar to, kad cilindrs neiet
[ Šo ziņu laboja harkevIcs, 25 Feb 2009, 20:35:46 ]
25 Feb 2009, 20:26:48 strazdins rakstīja:
Palīdziet ar gudru padomu šādā lietā
motors M42
lieta tāda rūcot brīvgaitā tāda sajūta ka nestrādā viens cilindrs. Ņemot nost svečvadus nevar konstotēt kurš īsti neiet, jo nav nekādu izmaiņu. braucot pie maziem apgriezieniem (līdz 2500) mašīna neiet vispār raustās un burbuļo, bet kad ir apgriezieni lielāki (virs 3000) tad viss it kā plus mīnus aiziet.
mēģināju atvienot no gaisa masas mērītāja vadus nost brīvgaitā situācija uzlabojās (pabraukt laikam nav reāli ja ir atvienoti tie vadi)
manas aizdomas ir pa gaisa masas mērītāju, bet nēsmu 100% pārliecināts
P.S. ceru ka sapratāt kas aptuveni pa problēmu ir un kā viņa izpaužas.
viennoziimiigi kaada no sprauslaam, kautkaads bubons buus iestreedzis magjistraalee pie sprauslas
25 Feb 2009, 19:40:42 nikns rakstīja:
bet anyway ar ko pareizi savienot, nak vads no magja ar uzrakstu "ignition:, bet par cik gribu uz pastajanku vajag vadu kur ta strava pastajanna plusmo. any ideas?
nu tak to ignition vadu aizvadi uz kaadu patstaaviigo +, kas tuvaaks, vai nu piepiipeetaajam, vai kam citam, un buus tev
P.S. man akjis nospraaga pie taada sleeguma peec 2 nedeelju staaveeshanas
Offline
ķipa stradā uz viņām! 