Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 179 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
NP10
29. Jan 2016, 07:44 #32881

Kopš: 27. Oct 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 639

Braucu ar: Vaz


28 Jan 2016, 23:25:32 stucers rakstīja:

28 Jan 2016, 18:55:29 uc10 rakstīja:
Sveiki spečuki! Man auto Ford Fusion 1.4TDCI vienu rītu gadījās ka auto pieleca kā parasti un uzreiz noslāpa. Pie dzinēja ir tāds pumpis ar kuru var degvielu sasūknēt aukšā..papumpēju dabūju degvielu filtrā un auto pieleca. Kāds zin kāda varētu būt problēma? Pieņemu ka ir kāds vārsts kurš nepalaiž degvielu atpakaļ bākā. Vai arī iespēja ka gaisu velk kaut kur pie sprauslām.




degvielas filtrs


Vai tad viņš varētu būt pievainas ka degviela aiziet atpakaļ uz bāku?
Offline
vicha
29. Jan 2016, 08:37 #32882

Kopš: 06. Feb 2003

Ziņojumi: 246

Braucu ar: 530

Lūdzu iesakiet kādu dzinēju spečuku.

E61 3,0 dīzelim siltam dzinējam tukšgaitā kaut kas grab....
Offline
RenegadeX
29. Jan 2016, 09:08 #32883

Kopš: 23. Oct 2015

No: Jelgava

Ziņojumi: 3445

Braucu ar: e39, pc34


29 Jan 2016, 08:37:14 vicha rakstīja:
Lūdzu iesakiet kādu dzinēju spečuku.

E61 3,0 dīzelim siltam dzinējam tukšgaitā kaut kas grab....

Dzen pie Puxxx
Domāju ka ar 3litru dīzeli arī tiks galā. Ja v8 aizvērtām acīm var salikt
Offline
vicha
29. Jan 2016, 09:11 #32884

Kopš: 06. Feb 2003

Ziņojumi: 246

Braucu ar: 530


29 Jan 2016, 09:08:03 RenegadeX rakstīja:

29 Jan 2016, 08:37:14 vicha rakstīja:
Lūdzu iesakiet kādu dzinēju spečuku.

E61 3,0 dīzelim siltam dzinējam tukšgaitā kaut kas grab....

Dzen pie Puxxx
Domāju ka ar 3litru dīzeli arī tiks galā. Ja v8 aizvērtām acīm var salikt


Iedod kontaktus
Offline
IngusSeflers
29. Jan 2016, 10:28 #32885

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


29 Jan 2016, 09:11:06 vicha rakstīja:

29 Jan 2016, 09:08:03 RenegadeX rakstīja:

29 Jan 2016, 08:37:14 vicha rakstīja:
Lūdzu iesakiet kādu dzinēju spečuku.

E61 3,0 dīzelim siltam dzinējam tukšgaitā kaut kas grab....

Dzen pie Puxxx
Domāju ka ar 3litru dīzeli arī tiks galā. Ja v8 aizvērtām acīm var salikt


Iedod kontaktus
Nedaudz 'uzskrollo' uz augšu,kreisajā pusē redzēsi Useru sarakstu,zem tā lodziņš-Meklēt lietotāju.
Netēlo invlīdu
Offline
bmwaddict
29. Jan 2016, 10:32 #32886

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


28 Jan 2016, 22:44:09 Junkers rakstīja:
E36 ļoti stipri pieskrūvēti riteņi ar koniskajām skrūvēm nevar atskrūvēt ne ar ko, pie vienas no skrūvēm tika arī piemetināta muciņa un nolūza arī tā! Kādas vēl ir metodes kā dara servisos, kādas vispār ir iespējas, un cik dārgi apmēram? paldies!



uzbliezt pa skruuvi ar aamuru caur misinja stieni pirms meegjina skruuveet valjaa. tas ir rezultaats tam, kaa servisos mudaki alumiinija diskus pievelk ar pneimatisko pistoli, nevajag ljaut vinjiem to dariit, saki ka pievilksi pats ar roku sevishkji ja ir sekretkas, jo nu gadaas zaabaki kas arii sekretkas ar pneimatiku pievelk.
Offline
_Eddy_
29. Jan 2016, 10:58 #32887

Kopš: 13. Feb 2008

Ziņojumi: 1681

Braucu ar: wrx sti typeR 00', octavia RS AWD 22’, tm3lr

Nee, tas ir taapeec, ka ir veel uz pasaules idinjim kas nejeedz, ka eksistee arii speciaalas mucinjas ar 120nm ( vai cits, atkariibaa no razhotaaja ), kuras ir tieshi paredzeetas ritenju pievilkshanai ar pistoli.
Offline
_Eddy_
29. Jan 2016, 11:09 #32888

Kopš: 13. Feb 2008

Ziņojumi: 1681

Braucu ar: wrx sti typeR 00', octavia RS AWD 22’, tm3lr


29 Jan 2016, 11:05:36 adolfs rakstīja:
ar spilkam tadu probl nav

Tiesi taadas pashas. Spec VAG
Offline
anarchy
29. Jan 2016, 11:11 #32889

Kopš: 23. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1440

Braucu ar: e39M54B25, M62B46TU

Sveiki, jau jau te par VAG arii runaa, tad.
Lūgšu steidzamu palīdzību,

Vai ir izdevies kaadam veiksmigi atrast risinajumu amortizatora apaksejas bukses nomainjai!
5n10g31lwhc9sql9g5v.jpg
bildee apvilktaa dalja.
Vai ir izdevies piemeklet kaut kadu buksi, jebsu ir iespejams noraadit uz detaljas numura pec shemas, ja tada ir!

b4 80 quattro.

Paldies,
Offline
Ridlihs
29. Jan 2016, 11:35 #32890

Kopš: 19. Feb 2011

No: Daugavpils

Ziņojumi: 4671

Braucu ar: gandrīz geļiku


28 Jan 2016, 17:36:15 sergis15 rakstīja:
tāk spečuki, vajag saremontēt tačku internetā
uz diagnostiku jau pierakstījos rīt.
karoč aizmetu uz vāciju, iedevu tačilu čomam.
šis man zvanīja, ka tačka lago, ka eļļa mirgo, labi, teicu ka bagūzī ir, lai pielej, karoč sūds ar to ka viņš safisa nāsi, tad safisa arī kapotam ķepu, dunduks neiedomājās ka salonā ir svira, bet sūds arī par to, tā kā es īsti nezinu kādas bija pirmās pazīmes, tad tagad ir tā.
tukšgaitā peld apgriezieni, gaitā viss ok, jauda tā kā ir, baigi negāzēju, mazums kkas pa pifeļiem aizies, bet virs 3k viss ir ok.
bet kā atlaiž pedāli, nokrītot apgriezieniem uzreiz noslāpst, gan uz beņas, gan uz gāzes.
kļoķenes devējs kad bija pipec, jaudas virs 2.5k nebija.
lec tagad arī galīgi kujova.
saremontēsiet?


Nevajadzēja likt lpg
Offline
Beerzs
29. Jan 2016, 15:10 #32891

Kopš: 01. Mar 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 100

Braucu ar: samokatu

Kura ražotāja detaļas var ņemt un kura nē?
JP GROUP, FEBI BILSTEIN, TRW, KOIVUNEN, MONROE, DELPHI, SWAG, SRL, TEKNOROT un citi zvēri.
Offline
-JUREVICH-
29. Jan 2016, 15:11 #32892

Kopš: 27. Aug 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1110

Braucu ar: Iekšdedzi


28 Jan 2016, 23:22:10 stucers rakstīja:

28 Jan 2016, 22:44:09 Junkers rakstīja:
E36 ļoti stipri pieskrūvēti riteņi ar koniskajām skrūvēm nevar atskrūvēt ne ar ko, pie vienas no skrūvēm tika arī piemetināta muciņa un nolūza arī tā! Kādas vēl ir metodes kā dara servisos, kādas vispār ir iespējas, un cik dārgi apmēram? paldies!

tur vajag uzlikt heavy duty muciņu 1/2, un ar kuvaldu pist pa muciņu, tad liek virsū heavy duty atslēgu un heavy duty divmetrīgu cauruli.
Bet no sākuma vajadzētu ar lielo pistoli pamēģināt atšaut.
Heavy duty kuvalden pisten skrūven un gūlten!Urb nost!
Offline
-JUREVICH-
29. Jan 2016, 15:21 #32893

Kopš: 27. Aug 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1110

Braucu ar: Iekšdedzi


29 Jan 2016, 11:11:01 anarchy rakstīja:
Sveiki, jau jau te par VAG arii runaa, tad.
Lūgšu steidzamu palīdzību,

Vai ir izdevies kaadam veiksmigi atrast risinajumu amortizatora apaksejas bukses nomainjai!
5n10g31lwhc9sql9g5v.jpg
bildee apvilktaa dalja.
Vai ir izdevies piemeklet kaut kadu buksi, jebsu ir iespejams noraadit uz detaljas numura pec shemas, ja tada ir!

b4 80 quattro.

Paldies,
Man te viens klients atstiepa no japāņu korejas auto daļu veikala lielirbes ielā!Esot piemeklējuši!Gan ne b4
Offline
-JUREVICH-
29. Jan 2016, 15:24 #32894

Kopš: 27. Aug 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1110

Braucu ar: Iekšdedzi


29 Jan 2016, 07:44:24 uc10 rakstīja:

28 Jan 2016, 23:25:32 stucers rakstīja:

28 Jan 2016, 18:55:29 uc10 rakstīja:
Sveiki spečuki! Man auto Ford Fusion 1.4TDCI vienu rītu gadījās ka auto pieleca kā parasti un uzreiz noslāpa. Pie dzinēja ir tāds pumpis ar kuru var degvielu sasūknēt aukšā..papumpēju dabūju degvielu filtrā un auto pieleca. Kāds zin kāda varētu būt problēma? Pieņemu ka ir kāds vārsts kurš nepalaiž degvielu atpakaļ bākā. Vai arī iespēja ka gaisu velk kaut kur pie sprauslām.




degvielas filtrs


Vai tad viņš varētu būt pievainas ka degviela aiziet atpakaļ uz bāku?
Pameklē zemspiedienā noplūdi!Pašā tajā mīcāmajā sūknī ir virziena vārsti,ja būtu zdons nemaz neuzpumpētu!
Offline
streetlife
29. Jan 2016, 15:33 #32895

Kopš: 25. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1255

Braucu ar: 1er


29 Jan 2016, 15:10:01 Beerzs rakstīja:
Kura ražotāja detaļas var ņemt un kura nē?
JP GROUP, FEBI BILSTEIN, TRW, KOIVUNEN, MONROE, DELPHI, SWAG, SRL, TEKNOROT un citi zvēri.



atkarīgs no nepieciešamās detaļas
Offline
berny757
29. Jan 2016, 15:55 #32896

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC


26 Jan 2016, 21:46:26 berny757 rakstīja:
Tikai lai dzirdrtu viedokli no spečukiem, cik slikti ir šie sprauslu rādījumi?



Tad kā te ir? Redzot, plikus korekcijas cipariņus no inpa, visi uzreiz ir kvalificēti sprauslu spečuki, kas automātiski visus māk lamāt par bomžiem kas brauc ar pārjātām misenēm. Bet kolīdz paprasa ko nopietnāku, tā neviens vairs neko nezin?
Offline
-JUREVICH-
29. Jan 2016, 16:35 #32897

Kopš: 27. Aug 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1110

Braucu ar: Iekšdedzi


29 Jan 2016, 15:55:35 berny757 rakstīja:

26 Jan 2016, 21:46:26 berny757 rakstīja:
Tikai lai dzirdrtu viedokli no spečukiem, cik slikti ir šie sprauslu rādījumi?



Tad kā te ir? Redzot, plikus korekcijas cipariņus no inpa, visi uzreiz ir kvalificēti sprauslu spečuki, kas automātiski visus māk lamāt par bomžiem kas brauc ar pārjātām misenēm. Bet kolīdz paprasa ko nopietnāku, tā neviens vairs neko nezin?
Ko lamājies!Uz tām izdrukām tak pielaides ir!Izskatās ka 6tā uz abratku dzen(karas)!Tev bija šaize ar dūmošanu ja?Tādā pašā secībā bija uz dzinēja?
Offline
berny757
29. Jan 2016, 16:46 #32898

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

Nop, nekas negrabēja, nedūmoja un citu problēmu arī nebija. Secība nav pareiza.
Offline
Beerzs
29. Jan 2016, 16:54 #32899

Kopš: 01. Mar 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 100

Braucu ar: samokatu


29 Jan 2016, 15:33:14 streetlife rakstīja:

29 Jan 2016, 15:10:01 Beerzs rakstīja:
Kura ražotāja detaļas var ņemt un kura nē?
JP GROUP, FEBI BILSTEIN, TRW, KOIVUNEN, MONROE, DELPHI, SWAG, SRL, TEKNOROT un citi zvēri.



atkarīgs no nepieciešamās detaļas

Sailenbloki, balsta sviras/šarnīri.
Offline
IngusSeflers
29. Jan 2016, 17:57 #32900

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


29 Jan 2016, 15:55:35 berny757 rakstīja:
Tad kā te ir? Redzot, plikus korekcijas cipariņus no inpa, visi uzreiz ir kvalificēti sprauslu spečuki, kas automātiski visus māk lamāt par bomžiem kas brauc ar pārjātām misenēm. Bet kolīdz paprasa ko nopietnāku, tā neviens vairs neko nezin?
Ko tu te ņemies??? Ja ir kaut nedudz acis pierē un pelēkā masa paurī,tad sapratīsi pats kas tur rakstīts. Ailīte ar funkcijas/operācijas aprakstu ir,normu robeža norādīta un pat krāsa lodziņā nomainīta lai pamana kur ir problēma...un galu galā,kāpēc tev tas cilvēks kurš veica šo sprauslu pārbaudi tev neko neizstāstīja par tiem rādījumiem? Varbūt arī tāds kakta INPA speciālist kurus tu te nodirs?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo