Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 305 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
josi
17. Jan 2016, 22:01 #32481

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3302

Braucu ar: Puf-puf


17 Jan 2016, 21:53:52 uldens1 rakstīja:
Nu stasti kapec viņu var likt

Nav vēlme tev kaut ko ieskaidrot, tā kā vispirms Tu varētu izstāstīt savu versiju, lai mums arī būtu par ko pasmieties.
Offline
PASSATizhi
17. Jan 2016, 22:03 #32482

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


17 Jan 2016, 21:53:52 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 21:44:52 PASSATizhi rakstīja:

17 Jan 2016, 21:33:01 josi rakstīja:

17 Jan 2016, 20:08:07 uldens1 rakstīja:
bet bembuk tu man atgadini vienu tehnisku idiotu kas man centas ieskaidrot ka AGM aķi var likt uz veca pasuda Daļeji jau viņam taisniba,uzlikt jau var

Kādēļ gan lai to nevarētu darīt?

+1
Nu stasti kapec viņu var likt
lol naw werts.

bet mīnuss tajā visā ir tikai agm cena. sāpīgākais jautājums šajā lietoto riepu portālā
Offline
enimaals
17. Jan 2016, 22:19 #32483

Kopš: 08. Feb 2015

Ziņojumi: 1238

Braucu ar:


17 Jan 2016, 22:00:20 Locis rakstīja:

17 Jan 2016, 20:01:39 bembukuss rakstīja:
Kā var nesaprast elementāru lietu..

Amortizatoram pēc būtības nav auto jātur kaut kādā noteiktā stāvoklī.. to dara atsperes..

Tas ka tās atsperes ir nobrauktas un nosēdušās.. tas jau ir cits stāsts..

Kā nav jātur??? Kas Tu auto neesi vispār redzējis ,kur nu vēl nerunājot par amīti? Gribi teikt,ka sportiskāki amortizatori ir,lai ritens kaut kā īpaši krīt bedrē?
Automašīnām liek sportiskākus amortizātorus,lai notur auto svaru līkumā un viņš tik daudz nesasveras. Protams arī atsperes stingrākas palīdz,bet bez stingrākiem amortizatoriem no tām atsperēm nav tolka.

Protams,bez centrbēdzes spēka,stāvot uz vietas, tas svars pret ko amītis pretojas ir minimāls,lielāko darbu dara atspere. Es gan drīzāk teiktu tā,ka sagurušu atsperu gadījumā,amīts sāk piepalīdzēt turēt auto. Teiksim tā,kad būs atspere beigta un amortizators beigts,tad nomainot tikai amortizātorus,klīrens varētu izmainīties,bet ja atspere ir laba un nomaina tikai amortizatorus,tad neizmainās.
tātad tavuprāt līkumà tavai miskastei sasverties neļauj amartizatori?tu apjēdz kāda būtu braukšana ja viss auto svars būtu uz amartizatoriem.es nesaprotu,jūs prikolojaties?
Offline
stucers
17. Jan 2016, 22:19 #32484

Kopš: 11. Jan 2012

Ziņojumi: 1573

Braucu ar:


17 Jan 2016, 18:22:19 dete rakstīja:
no m52b28 starteris der uz m50b25? vai jāmeklē no m50b25?

Reku starteris original
Var vēl sarunāt atlaidīti
http://w2.rolis.lv/index.php?Val=0986014900&Id=1
Offline
funkyasshit
17. Jan 2016, 22:21 #32485

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Amortizators nepiespiež riepas pie zemes. Un gāze amortizatora ir, lai samazinātu kavitācījas bojājumus, kas rodas tam strādājot. Amortizators absorbē un apslāpē atsperes radītās svārstības. Sporta amortizatoriem vienkārši atšķirās urbumu skaits/lielums. Samazini urbumu, iegūsi "cietāku", jo eļļu caur to būs jāizspiež ar lielāku spēku/tā plūdīs lēnāk. Uztaisi lielākus, eļļa plūst vieglāk un iegūsti "mīkstāku". Kādu sūdu jūs te stumdiet?
Gāzes amortizators spiež atpakaļ štoku, bet viņu var iespiest uz iekšu ar roku (tīri spēcīgi jāspiež). Svaru, kas uz viņu iedarbojas līkumā diez vai sanāks spiest augšā. Priekš tā ir atsperes un stabilizatora stienis.

P.S - amortizatora "cietību" var ietekmēt arī eļļas viskozitāte, kas tajā ir iepildīta.

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 17 Jan 2016, 22:25:28 ]

Offline
edzhaans
17. Jan 2016, 22:22 #32486

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:


17 Jan 2016, 22:19:06 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 22:00:20 Locis rakstīja:

17 Jan 2016, 20:01:39 bembukuss rakstīja:
Kā var nesaprast elementāru lietu..

Amortizatoram pēc būtības nav auto jātur kaut kādā noteiktā stāvoklī.. to dara atsperes..

Tas ka tās atsperes ir nobrauktas un nosēdušās.. tas jau ir cits stāsts..

Kā nav jātur??? Kas Tu auto neesi vispār redzējis ,kur nu vēl nerunājot par amīti? Gribi teikt,ka sportiskāki amortizatori ir,lai ritens kaut kā īpaši krīt bedrē?
Automašīnām liek sportiskākus amortizātorus,lai notur auto svaru līkumā un viņš tik daudz nesasveras. Protams arī atsperes stingrākas palīdz,bet bez stingrākiem amortizatoriem no tām atsperēm nav tolka.

Protams,bez centrbēdzes spēka,stāvot uz vietas, tas svars pret ko amītis pretojas ir minimāls,lielāko darbu dara atspere. Es gan drīzāk teiktu tā,ka sagurušu atsperu gadījumā,amīts sāk piepalīdzēt turēt auto. Teiksim tā,kad būs atspere beigta un amortizators beigts,tad nomainot tikai amortizātorus,klīrens varētu izmainīties,bet ja atspere ir laba un nomaina tikai amortizatorus,tad neizmainās.
tātad tavuprāt līkumà tavai miskastei sasverties neļauj amartizatori?tu apjēdz kāda būtu braukšana ja viss auto svars būtu uz amartizatoriem.es nesaprotu,jūs prikolojaties?


Nē, te neviens neprikoļijās. Vēl ir tāda lieta kā stab. stieņi un plaukti. Tas viss nav tikai atsperēs. Amortizators tev neļaus auto pārmērīgi lēkāt. Vispār, kaut kādi tupi piemēri te dažiem. Bez amjiem ir pzidec. TIkai ar atsperēm ir pzidec. Abiem jāstrādā kopā un viens bez otra tie nevar darboties. Te daži laikam atcerās tikai savas bērnības atmiņas - moskviču ar resoriem

[ Šo ziņu laboja edzhaans, 17 Jan 2016, 22:23:23 ]

Offline
uldens1
17. Jan 2016, 22:25 #32487

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:


17 Jan 2016, 22:01:49 josi rakstīja:

17 Jan 2016, 21:53:52 uldens1 rakstīja:
Nu stasti kapec viņu var likt

Nav vēlme tev kaut ko ieskaidrot, tā kā vispirms Tu varētu izstāstīt savu versiju, lai mums arī būtu par ko pasmieties.

tu jau neesi neko spejigs izskaidrot,kartejais tehniskais ideots kas domā ka visu zin
vari paskaidrot kāpec AGM ir ik pa laikam jalādē ar paaugstinatu spriegumu
Offline
Locis
17. Jan 2016, 22:27 #32488

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11688

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu


17 Jan 2016, 22:19:06 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 22:00:20 Locis rakstīja:

17 Jan 2016, 20:01:39 bembukuss rakstīja:
Kā var nesaprast elementāru lietu..

Amortizatoram pēc būtības nav auto jātur kaut kādā noteiktā stāvoklī.. to dara atsperes..

Tas ka tās atsperes ir nobrauktas un nosēdušās.. tas jau ir cits stāsts..

Kā nav jātur??? Kas Tu auto neesi vispār redzējis ,kur nu vēl nerunājot par amīti? Gribi teikt,ka sportiskāki amortizatori ir,lai ritens kaut kā īpaši krīt bedrē?
Automašīnām liek sportiskākus amortizātorus,lai notur auto svaru līkumā un viņš tik daudz nesasveras. Protams arī atsperes stingrākas palīdz,bet bez stingrākiem amortizatoriem no tām atsperēm nav tolka.

Protams,bez centrbēdzes spēka,stāvot uz vietas, tas svars pret ko amītis pretojas ir minimāls,lielāko darbu dara atspere. Es gan drīzāk teiktu tā,ka sagurušu atsperu gadījumā,amīts sāk piepalīdzēt turēt auto. Teiksim tā,kad būs atspere beigta un amortizators beigts,tad nomainot tikai amortizātorus,klīrens varētu izmainīties,bet ja atspere ir laba un nomaina tikai amortizatorus,tad neizmainās.
tātad tavuprāt līkumà tavai miskastei sasverties neļauj amartizatori?tu apjēdz kāda būtu braukšana ja viss auto svars būtu uz amartizatoriem.es nesaprotu,jūs prikolojaties?


Tu pieduries vai kad? Kads viss svars??
Kapec ir jabrauc bez atsperem???
Es Kam tad sportiskaki amortizatori ir domati?


Par kuru miskasti Tu runa

Es off

[ Šo ziņu laboja Locis, 17 Jan 2016, 22:32:21 ]

Offline
uldens1
17. Jan 2016, 22:28 #32489

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:

No koni majaslapas
Говорят, машина поднимается при установке газовых амортизаторов, так ли это?

При использовании однотрубных амортизаторов такое возможно. Изменение высоты должно укладываться в диапазон высот проседания пружин (как правило, порядка 10 mm). Высота может измениться при установке новых пружин или новых верхних опор амортизаторов. В любом случае, полученная после замены высота автомобиля должна быть не выше значения клиренса, заложенного производителем автомобиля
Offline
Locis
17. Jan 2016, 22:29 #32490

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11688

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu


17 Jan 2016, 22:21:39 funkyasshit rakstīja:
Amortizators nepiespiež riepas pie zemes. Un gāze amortizatora ir, lai samazinātu kavitācījas bojājumus, kas rodas tam strādājot. Amortizators absorbē un apslāpē atsperes radītās svārstības. Sporta amortizatoriem vienkārši atšķirās urbumu skaits/lielums. Samazini urbumu, iegūsi "cietāku", jo eļļu caur to būs jāizspiež ar lielāku spēku/tā plūdīs lēnāk. Uztaisi lielākus, eļļa plūst vieglāk un iegūsti "mīkstāku". Kādu sūdu jūs te stumdiet?
Gāzes amortizators spiež atpakaļ štoku, bet viņu var iespiest uz iekšu ar roku (tīri spēcīgi jāspiež). Svaru, kas uz viņu iedarbojas līkumā diez vai sanāks spiest augšā. Priekš tā ir atsperes un stabilizatora stienis.

P.S - amortizatora "cietību" var ietekmēt arī eļļas viskozitāte, kas tajā ir iepildīta.
varbut augsa nespiez svaru,bet nelauj tik daudz iespiesties.
Offline
josi
17. Jan 2016, 22:32 #32491

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3302

Braucu ar: Puf-puf


17 Jan 2016, 22:25:33 uldens1 rakstīja:
vari paskaidrot kāpec AGM ir ik pa laikam jalādē ar paaugstinatu spriegumu

Cik, pēc Tavām domām, skaitās paaugstināts spriegums?
Offline
edzhaans
17. Jan 2016, 22:33 #32492

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:


17 Jan 2016, 22:32:25 josi rakstīja:

17 Jan 2016, 22:25:33 uldens1 rakstīja:
vari paskaidrot kāpec AGM ir ik pa laikam jalādē ar paaugstinatu spriegumu

Cik, pēc Tavām domām, skaitās paaugstināts spriegums?


Uz dumju jautājumu dumja atbilde - lielāks nekā skābes aķim.
Offline
uldens1
17. Jan 2016, 22:34 #32493

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:


17 Jan 2016, 22:32:25 josi rakstīja:

17 Jan 2016, 22:25:33 uldens1 rakstīja:
vari paskaidrot kāpec AGM ir ik pa laikam jalādē ar paaugstinatu spriegumu

Cik, pēc Tavām domām, skaitās paaugstināts spriegums?

nav svarigi kas skaitas,bet kapec to vajag,cik sapratu tu zinaji bet negribi tik teikt
Offline
PASSATizhi
17. Jan 2016, 22:36 #32494

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp

kur jūs smeļaties šitās gudrības agm pilnīgi pietiek ap parastiem 13.6-14.5v, kuri ir jebkurā auto
Offline
Locis
17. Jan 2016, 22:36 #32495

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11688

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu


17 Jan 2016, 22:22:58 edzhaans rakstīja:

Nē, te neviens neprikoļijās. Vēl ir tāda lieta kā stab. stieņi un plaukti. Tas viss nav tikai atsperēs. Amortizators tev neļaus auto pārmērīgi lēkāt. Vispār, kaut kādi tupi piemēri te dažiem. Bez amjiem ir pzidec. TIkai ar atsperēm ir pzidec. Abiem jāstrādā kopā un viens bez otra tie nevar darboties. Te daži laikam atcerās tikai savas bērnības atmiņas - moskviču ar resoriem

Man tups piemers? Vnk es gribeju teikt,ja atsperes ir labas,tad miera stavokli amortizators praktiski neietekmes klirensu. Kas tur tups??
Offline
edzhaans
17. Jan 2016, 22:38 #32496

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Viss norm, tavs piemērs labs
Offline
uldens1
17. Jan 2016, 22:40 #32497

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:


17 Jan 2016, 22:36:28 PASSATizhi rakstīja:
kur jūs smeļaties šitās gudrības agm pilnīgi pietiek ap parastiem 13.6-14.5v, kuri ir jebkurā auto
Tu droši vien pat neatšķir AGM no želejnieka Pa želejniekiem gan neko nezinu
Offline
PASSATizhi
17. Jan 2016, 22:42 #32498

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


17 Jan 2016, 22:40:26 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 22:36:28 PASSATizhi rakstīja:
kur jūs smeļaties šitās gudrības agm pilnīgi pietiek ap parastiem 13.6-14.5v, kuri ir jebkurā auto
Tu droši vien pat neatšķir AGM no želejnieka Pa želejniekiem gan neko nezinu
tu izskaties pēc tāda paša pēterjāņa, kurus tikko izsmēji. želeja viņam
Offline
uldens1
17. Jan 2016, 22:44 #32499

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:


17 Jan 2016, 22:42:11 PASSATizhi rakstīja:

17 Jan 2016, 22:40:26 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 22:36:28 PASSATizhi rakstīja:
kur jūs smeļaties šitās gudrības agm pilnīgi pietiek ap parastiem 13.6-14.5v, kuri ir jebkurā auto
Tu droši vien pat neatšķir AGM no želejnieka Pa želejniekiem gan neko nezinu
tu izskaties pēc tāda paša pēterjāņa, kurus tikko izsmēji. želeja viņam
Jo??
Offline
josi
17. Jan 2016, 22:45 #32500

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3302

Braucu ar: Puf-puf


17 Jan 2016, 22:34:57 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 22:32:25 josi rakstīja:

17 Jan 2016, 22:25:33 uldens1 rakstīja:
vari paskaidrot kāpec AGM ir ik pa laikam jalādē ar paaugstinatu spriegumu

Cik, pēc Tavām domām, skaitās paaugstināts spriegums?

nav svarigi kas skaitas,bet kapec to vajag,cik sapratu tu zinaji bet negribi tik teikt

Nē, es cerēju, ka Tu kā tehniskais viszinis man to pateiksi, bet laikam jau velti. Jautājums par veco passātu arī vēl nav ne soli izkustējies.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo