07 Feb 2024, 06:48:29 @dropman rakstīja:
No uzņēmuma iegādājos Skoda Yeti, kas tehniskajā pasē ir "Kravas transporta furgons". 5 sēdvietas. Kādas ir iespējas pārreģistrēt uz pasažieru?
Šobrīd esošajā variantā OCTA ir ievērojami dārgāka, jo bonus-malus šim transporta veidam man ir 6 nevis 17, kā vieglajam.
07 Feb 2024, 06:48:29 @dropman rakstīja:
No uzņēmuma iegādājos Skoda Yeti, kas tehniskajā pasē ir "Kravas transporta furgons". 5 sēdvietas. Kādas ir iespējas pārreģistrēt uz pasažieru?
Šobrīd esošajā variantā OCTA ir ievērojami dārgāka, jo bonus-malus šim transporta veidam man ir 6 nevis 17, kā vieglajam.
Pazvani dīlerim, izskaidros.
Visticamāk, sliktas ziņas
Jā, nevar neko padarīt.
Būs 100eur pie apdrošināšanas gadā klāt
Neesmu iedziļinājies, tie autiņi reāli atšķirās, ka nevar piereģistrēt kā vieglo, vai vnk kaut kāda birokrātiska Eiropas padarīšana?
07 Feb 2024, 06:48:29 @dropman rakstīja:
No uzņēmuma iegādājos Skoda Yeti, kas tehniskajā pasē ir "Kravas transporta furgons". 5 sēdvietas. Kādas ir iespējas pārreģistrēt uz pasažieru?
Šobrīd esošajā variantā OCTA ir ievērojami dārgāka, jo bonus-malus šim transporta veidam man ir 6 nevis 17, kā vieglajam.
Pazvani dīlerim, izskaidros.
Visticamāk, sliktas ziņas
Jā, nevar neko padarīt.
Būs 100eur pie apdrošināšanas gadā klāt
Neesmu iedziļinājies, tie autiņi reāli atšķirās, ka nevar piereģistrēt kā vieglo, vai vnk kaut kāda birokrātiska Eiropas padarīšana?
N1 Lika uz firmu lai nav PVN jāmaksā, plus LT iebraucot vinjete jāpērk
08 Feb 2024, 10:40:45 @dropman rakstīja:
Jā, nevar neko padarīt.
Būs 100eur pie apdrošināšanas gadā klāt
Neesmu iedziļinājies, tie autiņi reāli atšķirās, ka nevar piereģistrēt kā vieglo, vai vnk kaut kāda birokrātiska Eiropas padarīšana?
08 Feb 2024, 10:40:45 @dropman rakstīja:
Jā, nevar neko padarīt.
Būs 100eur pie apdrošināšanas gadā klāt
Neesmu iedziļinājies, tie autiņi reāli atšķirās, ka nevar piereģistrēt kā vieglo, vai vnk kaut kāda birokrātiska Eiropas padarīšana?
Ir nodalīta/norobežota kravas telpa?
Nē, viss kā parastam universālim - 3 nolokāmi beņķi ar bagāžas telpu aizmugurē.
07 Feb 2024, 06:48:29 @dropman rakstīja:
No uzņēmuma iegādājos Skoda Yeti, kas tehniskajā pasē ir "Kravas transporta furgons". 5 sēdvietas. Kādas ir iespējas pārreģistrēt uz pasažieru?
Šobrīd esošajā variantā OCTA ir ievērojami dārgāka, jo bonus-malus šim transporta veidam man ir 6 nevis 17, kā vieglajam.
Pazvani dīlerim, izskaidros.
Visticamāk, sliktas ziņas
Jā, nevar neko padarīt.
Būs 100eur pie apdrošināšanas gadā klāt
Neesmu iedziļinājies, tie autiņi reāli atšķirās, ka nevar piereģistrēt kā vieglo, vai vnk kaut kāda birokrātiska Eiropas padarīšana?
N1 Lika uz firmu lai nav PVN jāmaksā, plus LT iebraucot vinjete jāpērk
Nejauc ar UVTN? Bija arī x5 kravinieki, uzliec sietu(norobežo kravas telpu) aiz beņķiem un
08 Feb 2024, 10:40:45 @dropman rakstīja:
Jā, nevar neko padarīt.
Būs 100eur pie apdrošināšanas gadā klāt
Neesmu iedziļinājies, tie autiņi reāli atšķirās, ka nevar piereģistrēt kā vieglo, vai vnk kaut kāda birokrātiska Eiropas padarīšana?
agrāk vismaz visus tos, ko varēja reģistrēt kā N1 arī taisīja kā N1 nevis parastu vieglo pašlietojuma, tā kā varētu neatbilst kaut kādas drošības prasības un dīlerim būs jāveic pārbūvi, ja negrib vairs kā N1. bet nu es tā vispārīgi šo, pēc tā visa haosa, kad ieviesa N1 ar 3000kg masu vinješu pircēju sarakstā pirms pāris gadiem un visiem iestājās panika par "dabūju lētāk kajēni ar N1"
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
08 Feb 2024, 10:40:45 @dropman rakstīja:
Jā, nevar neko padarīt.
Būs 100eur pie apdrošināšanas gadā klāt
Neesmu iedziļinājies, tie autiņi reāli atšķirās, ka nevar piereģistrēt kā vieglo, vai vnk kaut kāda birokrātiska Eiropas padarīšana?
agrāk vismaz visus tos, ko varēja reģistrēt kā N1 arī taisīja kā N1 nevis parastu vieglo pašlietojuma, tā kā varētu neatbilst kaut kādas drošības prasības un dīlerim būs jāveic pārbūvi, ja negrib vairs kā N1. bet nu es tā vispārīgi šo, pēc tā visa haosa, kad ieviesa N1 ar 3000kg masu vinješu pircēju sarakstā pirms pāris gadiem un visiem iestājās panika par "dabūju lētāk kajēni ar N1"
Tanī laikā, kad šis N1 murgs bija spēkā, biezie pērkot jaunus auto apkāsa valsti bet tagad nabagi tās lamatas pārpērkot visu starpību nosedz.
08 Feb 2024, 10:40:45 @dropman rakstīja:
Jā, nevar neko padarīt.
Būs 100eur pie apdrošināšanas gadā klāt
Neesmu iedziļinājies, tie autiņi reāli atšķirās, ka nevar piereģistrēt kā vieglo, vai vnk kaut kāda birokrātiska Eiropas padarīšana?
agrāk vismaz visus tos, ko varēja reģistrēt kā N1 arī taisīja kā N1 nevis parastu vieglo pašlietojuma, tā kā varētu neatbilst kaut kādas drošības prasības un dīlerim būs jāveic pārbūvi, ja negrib vairs kā N1. bet nu es tā vispārīgi šo, pēc tā visa haosa, kad ieviesa N1 ar 3000kg masu vinješu pircēju sarakstā pirms pāris gadiem un visiem iestājās panika par "dabūju lētāk kajēni ar N1"
Tanī laikā, kad šis N1 murgs bija spēkā, biezie pērkot jaunus auto apkāsa valsti bet tagad nabagi tās lamatas pārpērkot visu starpību nosedz.
Kādas tad ir tās papildus izmaksas nabagiem pārpērkot? Vai tu par vinjeti runā ja ir 3000kg+?
Manā gadījumā ir aptuveni +100eur gadā par apdrošināšanu jo vieglajiem auto man ir BM17 klase. Ceļa nodoklis neatšķiras.
Ja tehniskajā apskatē ir ierakstīts nepareizs odometra rādījums (starpība ir daži desmiti tūkstoši km pa virsu), tas ir labojams vai LLP ?
Nākamā apskate ir maija beigās un, līdz tam, to starpību nenobrauks.
08 Feb 2024, 20:42:40 @rr94 rakstīja:
Ja tehniskajā apskatē ir ierakstīts nepareizs odometra rādījums (starpība ir daži desmiti tūkstoši km pa virsu), tas ir labojams vai LLP ?
Nākamā apskate ir maija beigās un, līdz tam, to starpību nenobrauks.
08 Feb 2024, 20:42:40 @rr94 rakstīja:
Ja tehniskajā apskatē ir ierakstīts nepareizs odometra rādījums (starpība ir daži desmiti tūkstoši km pa virsu), tas ir labojams vai LLP ?
Nākamā apskate ir maija beigās un, līdz tam, to starpību nenobrauks.
Vari to pierādīt?
Sakarā ar šo man arī jautājums. Kā var apskatē pateikt, ka nav pietiekoši oranžas lampiņas? Un ja es redzu, ka viņas ir oranžas, bet inspektors saka, ka nav? Viņiem ir kāda krāsu palete no Depiņa? Vai kolorimetrs vai kāds spektometra paveids? Vai viņš ir pidars?
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 08 Feb 2024, 22:25:47 ]
08 Feb 2024, 20:42:40 @rr94 rakstīja:
Ja tehniskajā apskatē ir ierakstīts nepareizs odometra rādījums (starpība ir daži desmiti tūkstoši km pa virsu), tas ir labojams vai LLP ?
Nākamā apskate ir maija beigās un, līdz tam, to starpību nenobrauks.
Vari to pierādīt?
Sakarā ar šo man arī jautājums. Kā var apskatē pateikt, ka nav pietiekoši oranžas lampiņas? Un ja es redzu, ka viņas ir oranžas, bet inspektors saka, ka nav? Viņiem ir kāda krāsu palete no Depiņa? Vai kolorimetrs vai kāds spektometra paveids? Vai viņš ir pidars?
Viņiem jākārto daltoniķu vai kā tur tos rimbuļu testus sauca.
08 Feb 2024, 20:42:40 @rr94 rakstīja:
Ja tehniskajā apskatē ir ierakstīts nepareizs odometra rādījums (starpība ir daži desmiti tūkstoši km pa virsu), tas ir labojams vai LLP ?
Nākamā apskate ir maija beigās un, līdz tam, to starpību nenobrauks.
Vari to pierādīt?
Sakarā ar šo man arī jautājums. Kā var apskatē pateikt, ka nav pietiekoši oranžas lampiņas? Un ja es redzu, ka viņas ir oranžas, bet inspektors saka, ka nav? Viņiem ir kāda krāsu palete no Depiņa? Vai kolorimetrs vai kāds spektometra paveids? Vai viņš ir pidars?
Viņiem jākārto daltoniķu vai kā tur tos rimbuļu testus sauca.
08 Feb 2024, 13:48:04 @crime rakstīja:
tikko izsolē varēja ieķert m550d g31, bez aizmugures sēdekļiem un finiera kasti to vietā solīja kā traki, aizgāja kkas ap 21k eur
Tas ir temats daudzviet pasaulē, visai stabili mobilē vienmēr var atrast kādu šādu 63 AMG. Vienu brīdiradās sajūta, ka dāņiem ir īpaši draudzīgi noteikumi auto ar likvidētajiem saloniem, jo tur visvairāk šādu apgrozībā. Pa lēto iepirkt nesanāks, parasti ar "normālu salonu" cenas izrādās konkurētspējīgas pret šo cenām. Weight reduction?...
08 Feb 2024, 20:42:40 @rr94 rakstīja:
Ja tehniskajā apskatē ir ierakstīts nepareizs odometra rādījums (starpība ir daži desmiti tūkstoši km pa virsu), tas ir labojams vai LLP ?
Nākamā apskate ir maija beigās un, līdz tam, to starpību nenobrauks.
Ievestam auto no Vācijas, kuram Vācijā vēl ir spēkā esoša tehniskā apskate līdz 2025. Gada martam būs jāiet tāpat skate šeit lv vai iedos automātiski līdz 2025. Gadam?
Offline
