| Autors | Ziņojums |
|---|
| anarchy | |
 Kopš: 23. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1440
Braucu ar: e39M54B25, M62B46TU
| Jautājums, ja te par akju izturību runājam. Savu esmu iemidzinaajis uz ziemu. Bet tākā mašīnu ilgi nedarbinātu arī nēesot labi atstaat, tad jautājums, vai pietiksies reizi nedeljaa līdz darba temperatūrai uzsildīt un pie cik apgriezieniem gjenerātors sāk aķi lādēt? nē, nekustēšu ne no vietas. |
 Offline | |
|
| cmax | |
Kopš: 03. Jan 2013
Ziņojumi: 1161
Braucu ar:
|
02 Dec 2015, 15:14:11 anarchy rakstīja:
Jautājums, ja te par akju izturību runājam. Savu esmu iemidzinaajis uz ziemu. Bet tākā mašīnu ilgi nedarbinātu arī nēesot labi atstaat, tad jautājums, vai pietiksies reizi nedeljaa līdz darba temperatūrai uzsildīt un pie cik apgriezieniem gjenerātors sāk aķi lādēt? nē, nekustēšu ne no vietas.
Ja braukt netaisies tad labāk nedarbini vispār, tā līz pavasarim eļļa būs puņķos no kondensāta.
Akumulatoru liec zem gultas vai nopērc lādētāju ar sprieguma uzturēšanas funkciju. |
| Offline | |
|
| kkas | |
 Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10159
Braucu ar: Alfu
|
02 Dec 2015, 15:14:11 anarchy rakstīja:
Jautājums, ja te par akju izturību runājam. Savu esmu iemidzinaajis uz ziemu. Bet tākā mašīnu ilgi nedarbinātu arī nēesot labi atstaat, tad jautājums, vai pietiksies reizi nedeljaa līdz darba temperatūrai uzsildīt un pie cik apgriezieniem gjenerātors sāk aķi lādēt? nē, nekustēšu ne no vietas.
ja nav apsildāma garāža, tad aķis tev jāņem un jāliek istabā zem gultas. aukstā garāžā labāk nedarbināt vispār. kondensāts būs visās malās, sāks pelēt, rūsēt, utml. ja nu vienīgi super ventilācija tev tur vai šķūnis. |
| Offline | |
|
| berny757 | |
 Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Tad varbūt es kaut ko nepareizi esmu mērijis 
Visa problēma ir tajā ka citreiz auto var nostāvēt 2-3 nedēlas un vis ok, bet ir gadijušās kādas 4 reizes kad jau pēc divām dienām aķis pilnīgi tukš. |
| Offline | |
|
| Alexisonfire | |
 Kopš: 11. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2072
Braucu ar: ernestapp
| pa 2 dienām ir značitkaut kas palicis ieslēdzies pēc miega |
| Offline | |
|
| lexusx | |
 Kopš: 12. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 930
Braucu ar: lexus is 220
|
02 Dec 2015, 15:14:11 anarchy rakstīja:
Jautājums, ja te par akju izturību runājam. Savu esmu iemidzinaajis uz ziemu. Bet tākā mašīnu ilgi nedarbinātu arī nēesot labi atstaat, tad jautājums, vai pietiksies reizi nedeljaa līdz darba temperatūrai uzsildīt un pie cik apgriezieniem gjenerātors sāk aķi lādēt? nē, nekustēšu ne no vietas.
Nu tad jau labāk izbauc kādfus 20 km reizi nedēlā. |
| Offline | |
|
| Alexisonfire | |
Kopš: 11. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2072
Braucu ar: ernestapp
| nu lai stāv izlādējies. kad jābrauc, uzlādē dienu iepriekš. #drāma |
| Offline | |
|
| dzuris | |
 Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
02 Dec 2015, 14:56:07 ATB rakstīja:
02 Dec 2015, 14:48:54 dzuris rakstīja:
02 Dec 2015, 14:12:14 berny757 rakstīja:
Okay, paldies.
Otra lieta, tiko nomēriju strāvas noplūdi, pie aizmiguša auto uz spailes rāda 1.46A. Cik normāli tas ir?
Startēšanai brīdī vēl izmēri vai nav mazāk par 10,9.. Ja ir kautkas no aftermarket signālam vai sekretkam tad normāli. Ja viss OEM tad līdz 0,8 laikam bija normāli..
Pag. Stārtēšanas brīdi tak to multimetru var nodedzināt, ja mēra
Un normāli bija, ja ir līdz 0,2 - 0,8A pēc 30 min kopš dzinēja slāpēšanas
Tādus mērījumus netaisa puikinj ar mulimetru..ir cits tools tam mērķim.. 
Montana ceļu redzi? Pis taisni.
Viss ko šeit minēju kā redzams ir apstiprināts.. [ Šo ziņu laboja dzuris, 02 Dec 2015, 16:50:10 ] |
| Offline | |
|
|
|
| ATB | |
 Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
|
02 Dec 2015, 16:49:31 dzuris rakstīja:
02 Dec 2015, 14:56:07 ATB rakstīja:
02 Dec 2015, 14:48:54 dzuris rakstīja:
02 Dec 2015, 14:12:14 berny757 rakstīja:
Okay, paldies.
Otra lieta, tiko nomēriju strāvas noplūdi, pie aizmiguša auto uz spailes rāda 1.46A. Cik normāli tas ir?
Startēšanai brīdī vēl izmēri vai nav mazāk par 10,9.. Ja ir kautkas no aftermarket signālam vai sekretkam tad normāli. Ja viss OEM tad līdz 0,8 laikam bija normāli..
Pag. Stārtēšanas brīdi tak to multimetru var nodedzināt, ja mēra
Un normāli bija, ja ir līdz 0,2 - 0,8A pēc 30 min kopš dzinēja slāpēšanas
Tādus mērījumus netaisa puikinj ar mulimetru..ir cits tools tam mērķim..
Montana ceļu redzi? Pis taisni.
Viss ko šeit minēju kā redzams ir apstiprināts..
Jā, tikai bernys gan laikam to mērījumu veiktu ar to pašu multimetru, meitenīt |
| Offline | |
|
Montana  | |
Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10731
Braucu ar: Šahs un mats !
| 0,8 ah aizmigušam auto ir KOSMOSSSSSSSSSSSSS normali ir līdz 80 mah priekš e39, un tagad vari pats pist taisni 
labs apstirpinājums cilvēkam ar interesantu viedokli par bloķiem un lsd neņem pie sirds ATB, vienkārši smieklīgi [ Šo ziņu laboja Montana, 02 Dec 2015, 17:34:16 ] |
| Offline | |
|
| ATB | |
Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
| kas atkal?  ko nepareizi pateicu?  [ Šo ziņu laboja ATB, 02 Dec 2015, 18:18:09 ] |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Tu Klausies ko katrs tvaicenietis saka? [ Šo ziņu laboja dzuris, 02 Dec 2015, 18:42:08 ] |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
 Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17142
Braucu ar:
|
02 Dec 2015, 18:17:53 ATB rakstīja:
kas atkal? ko nepareizi pateicu?
to ka 0,8a ir normals pateriņš,tobiš tu apgalvo ka 80AH ir normali ja nosedina sausu 100h
Un nē,multimetru nevar nodedzinat ja mera voltažu startešanas bridi [ Šo ziņu laboja uldens1, 02 Dec 2015, 18:44:25 ] |
| Offline | |
|
| Montana | |
Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10731
Braucu ar: Šahs un mats !
| Topiku slēgt, visi jautājumi PM userim dzuris  |
| Offline | |
|
| ATB | |
Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
|
02 Dec 2015, 18:42:36 uldens1 rakstīja:
02 Dec 2015, 18:17:53 ATB rakstīja:
kas atkal? ko nepareizi pateicu?
to ka 0,8a ir normals pateriņš,tobiš tu apgalvo ka 80AH ir normali ja nosedina sausu 100h
Un nē,multimetru nevar nodedzinat ja mera voltažu startešanas bridi
ā, nu sapratu kļūdu. Viena nulle pietrūka uzreiz aiz komata. Atmetos no diskusijas  |
| Offline | |
|
| Ards | |
 Kopš: 22. Feb 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 494
Braucu ar: Toyotu
| Dzuris zurku pardeva tagad var blatot |
| Offline | |
|
|
|
| highlander | |
 Kopš: 03. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1991
Braucu ar: diviem pedāļiem
| ir kāds gudrais prāts, kurš var pateikt kamdēļ asāk iebraucot līkumā sāk pūst salonā aukstu gaisu?
labot netaisos jo netraucē, lai labo nākamais īpašnieks, ja tāds būs , vienkārši interesē.
(tosols līmenī)
e 39 TDSpower   |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Droši sutat, ko zinu to arī pastastisu..
P.s arī augstāk redzamajām vainu zinu bet paklusesu lai monkiks papratulo.. |
| Offline | |
|
| berny757 | |
Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Pārjaucu visus kontaktus kas nāk pie bm54 radio, pāris reizes vel iemidzināju un pārmēriju, vis pa smuko 0.03 |
| Offline | |
|
| Montana | |
Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10731
Braucu ar: Šahs un mats !
| vispār labāk būtu paklusējis prātvēder |
| Offline | |
|
