18 Jan 2010, 18:56:03 mareksb rakstīja:
kalmen uzdosu tev atkal to glupo jautajumu ka tu zini ka tev nav kompresijas
tak nezinu ir vai nav, visi, kam prasu un staastu saapi, kladzina vienu un to pashu, citu neviens neko izdomaat nevar
da ko tu ta cepies masina veca un visticamak ka tev vienkarsi izbeidzas kvelsveces vai relejs uz tam bet bez servisa tapat netiksi skaidriba
Ps nu vienigi vel ja tu aizmirsi vakar pa palim dizeli ieliet
straadaa gan sveces, gan relejs, abus paarbaudijaam, diizelis ir.
nesaistīti ar bmw tēmu, bet šodien braucot vilcienā aizdomājos:
1. kāda funkcija ir tām tantiņām, kas pie dzelzceļa pārbauktuvēm paceļ kkādu puļķi un rāda vilciena mašīnistam?
2. kāpēc vilcienos atsevišķos vagonos ik pa laikam ierubās kkāds kompresors vai kas tāds, kas rada baigo troksni un vibrāciju? Citos tāds ir citos nav.
ja dīzles nelec dēļ degvielas trūkuma, pa izpūtēju startējot nāk balti dūmi. ja vispār nav degviela, t,i ciet degvielas klapans pie sūkņa, tad nekas nenāk pa rori.
18 Jan 2010, 18:55:19 kalmens rakstīja:
nu bet kaa var straadaat, straadaat un peeksnji naakoshajaa riitaa vnk nelekt ?
To es arī nesaprotu Bet kas ar tavu kompresiju, tā arī neiebraucu Tev viņa ir vai nav, vai vienkārši nelec?
es nezinu kas ar manu kompresiju. vinsh vnk nelec un viss. ja kaadreiz vismaz sitaa melni duumi, kad skjiilu, tagad nekas nenotiek.
nejauc visiem pratu un velc uz servisu vai uz tolmetalu
automaats, vilkt netaisos a 40ls maksaat pa evakuatoru, lai kaads konstateetu ka deelj k-kaada siikuma nelec netaisos. gaidiishu pavasari, kad atnaaks kompresija maajaas
18 Jan 2010, 19:01:52 Ch rakstīja:
nesaistīti ar bmw tēmu, bet šodien braucot vilcienā aizdomājos:
1. kāda funkcija ir tām tantiņām, kas pie dzelzceļa pārbauktuvēm paceļ kkādu puļķi un rāda vilciena mašīnistam?
2. kāpēc vilcienos atsevišķos vagonos ik pa laikam ierubās kkāds kompresors vai kas tāds, kas rada baigo troksni un vibrāciju? Citos tāds ir citos nav.
1) hvz
2) pneimo durvis un bremzes, kompresors izdilis
18 Jan 2010, 18:55:19 kalmens rakstīja:
nu bet kaa var straadaat, straadaat un peeksnji naakoshajaa riitaa vnk nelekt ?
To es arī nesaprotu Bet kas ar tavu kompresiju, tā arī neiebraucu Tev viņa ir vai nav, vai vienkārši nelec?
es nezinu kas ar manu kompresiju. vinsh vnk nelec un viss. ja kaadreiz vismaz sitaa melni duumi, kad skjiilu, tagad nekas nenotiek.
nejauc visiem pratu un velc uz servisu vai uz tolmetalu
automaats, vilkt netaisos a 40ls maksaat pa evakuatoru, lai kaads konstateetu ka deelj k-kaada siikuma nelec netaisos. gaidiishu pavasari, kad atnaaks kompresija maajaas
18 Jan 2010, 19:26:27 Modricimus rakstīja:
kas tās par muļķībām, ka sprauslas jāskrūvē ārā. paņem un nedaudz palaiž vaļā degvielas augstspiediena trubiņu!
nezinu vai muļķibas, bet kā tu pārbaudīsi vai tur ir spiediens
v;elreiz saku - nedaudz palaižot vaļā augstpiediena vadus. ja tur sāks sulot, tad skaidrs, ka spiediens ir.
Kalmen - tev startējot ir kāda smaka izpūtējā, ir baltais dūms vai nav. Kā jau rakstīju, ja ir balts, tad ir pa maz degvielas, ja nekā nav, tad meklē vainu zemspiediena daļā - vārsts, sūknis bākā, kkur gaisu sūc, kāds štekers nomucis nost.
Ja nav kompresija, tad dajebkurā veidā vismaz jārūc uz 1 katlu.
5dien darbā vienam egonam moikā mazgāja 1,9tdi, un šodien visu dienu džeki laistījās ar degvielām pie filtriem, skrūvēja sprauslas un vēl sazin ko. pilnīgi nekādu dzīvības pazīmju. atnācu es, un uzliku ar kerheri norautu štekeri, un viss aizgāja!
[ Šo ziņu laboja Modricimus, 18 Jan 2010, 19:37:48 ]
18 Jan 2010, 19:34:41 Modricimus rakstīja:
v;elreiz saku - nedaudz palaižot vaļā augstpiediena vadus. ja tur sāks sulot, tad skaidrs, ka spiediens ir.
Kalmen - tev startējot ir kāda smaka izpūtējā, ir baltais dūms vai nav. Kā jau rakstīju, ja ir balts, tad ir pa maz degvielas, ja nekā nav, tad meklē vainu zemspiediena daļā - vārsts, sūknis bākā, kkur gaisu sūc, kāds štekers nomucis nost.
Ja nav kompresija, tad dajebkurā veidā vismaz jārūc uz 1 katlu.
5dien darbā vienam egonam moikā mazgāja 1,9tdi, un šodien visu dienu džeki laistījās ar degvielām pie filtriem, skrūvēja sprauslas un vēl sazin ko. pilnīgi nekādu dzīvības pazīmju. atnācu es, un uzliku ar kerherio norautu štekeri, un viss aizgāja!
nenaak nekaadi duumi, suuknis baakaa straadaa. buus jaameklee shtekeri, kurus kaads nelietis pa nakti noraavis
18 Jan 2010, 19:01:52 Ch rakstīja:
nesaistīti ar bmw tēmu, bet šodien braucot vilcienā aizdomājos:
1. kāda funkcija ir tām tantiņām, kas pie dzelzceļa pārbauktuvēm paceļ kkādu puļķi un rāda vilciena mašīnistam?
2. kāpēc vilcienos atsevišķos vagonos ik pa laikam ierubās kkāds kompresors vai kas tāds, kas rada baigo troksni un vibrāciju? Citos tāds ir citos nav.
1) hvz
2) pneimo durvis un bremzes, kompresors izdilis
1. Tā nav nekāda tante, tas ir pārbrauktuves sargs, kas pie reizes signalizē, vai viss ir ok, sistēma strādā, kā arī skatās, vai ritošais sastāvs nav ar erroru (piemēram, kāds ritenis dzirskteļo), vai kāds cilvēks pieķēries utt. Dzelzceļš ir pietiekami augstas nozīmes infrastruktūra.
2. Kompresori parasti ir elektrovilcienu nepāra vagonos, t.i., ir pirmajā un pēdējā, pa vidu - kā sakabināts. Parasti var pateikt, ka vagonā ir kompresors, ja tam nav pantogrāfs (uzmini, kas tas ir).
3. Agrāk bija foršs raidījums Kāpēcītis.
18 Jan 2010, 19:51:53 Modricimus rakstīja:
ja būtu daiļais dzimums, tad .....
nē, nav ādažos nekas
bet reku bildē pa labi ir redzams tas vārsts (ar M10 uzgriezni zemāk) - pazondē viņu pēc augstāgminētajiem norādījumiem
[IMG]bilde[/IMG]
ui taados siikumos man bail jaukties iekshaa. beeeet nonjeemu to dzelzs sljauku kas iet pie sprauslas klaat, viss tek ok, pashas sprauslas nav ar ko nonjemt.
vel atcereejos, ka 4dien no riita savaacu mashiinu no servisa, kas man njeema nost imobilaizeri, panjeemu autinju viss stiigaa itkaa straadaaja leca utt. mosh tur k-kas nav labi ? jo cik cilveeki nav naakushi skatiities visi saka, ka k-kam vismaz ir jaanotiek, k-kam jaasplauj, jaariistaas vai k-kaa taa, bet vinsh vnk griezh un viss, bez reakcijas
Vai taa vareetu buut, ka ir nobeidzies radiaatora/izplesanaas trauka korkis?Kaa jau ieprieksh te mineeju-sulojas pie peckas un arii patruboki pie radiaatora un atgaisosanas skruuve...meenesii ir jaauzlej antifriizs ~100g.-braucu katru dienu-ellu mainu gandriiz x2 gadaa...galva nav pipec kaa arii bliive, jo sisteemaa nav taads spiediens(zinu no pieredzes cik cietas trubas ir ja galvai caw)
Korkis jaamaina???
kalmen, a kur tu biji agrāk ar savām atklāsmēm a...
zvani tiem rukabludiem un prasi, kas par štepseļiem
bet, visticamāk, imobilaizers ir bijis uzlikts uz to vārsta vadību.
un ka tev vēlreiz saka - paņem ar kontroļku - vienu galu uz uzgriezni, otru uz masu, un ieslēdz aizdedzi. ja nedeg, značit vaina atrasta
[ Šo ziņu laboja Modricimus, 18 Jan 2010, 21:07:14 ]
?
Bet kas ar tavu kompresiju, tā arī neiebraucu 
Tev viņa ir vai nav, vai vienkārši nelec? 
Offline
ka tu zini ka tev nav kompresijas 
