Un to saka cilvēks, kam vafele pie motora, un vēl visādi pricendeili piekarināti
Ko Jus pa tiem teh. noteikumiem. Vis tač ir OK.
Trases tādas kā stadions un bus gerai.
Tač stadionā PRO autiņi tā pa dirsu atrāvās, ka labāk nevajag. Un tur ir piekājas - principā visi vienlīdzīgi.
Un uz 50-80km/h nav nekādas atskirības, būrots, vai nebūrots auto kautkur ieperas.
Pavisam elementāra sistēma:
Street: lēni
PRO: afigena, ātri utt.
+ piemest kādu 1/2 pro ātruma gonku, kur gribētāji var krāmēt.
Vai arī ja ejam līdz galam ar TA utt, tad no braucēja prasam:
TA mašīnai
0 soda punktus uz tiesībām
Mazāko atzīmi vidusskolas attestāta "7"
Tiem kam pamatizglītība lai sēž tribīnēs.
Labas angļuvalodas zināšanas
[ Šo ziņu laboja wu-ryder, 27 Sep 2010, 23:04:54 ]
Hvz, manuprāt jāļauj braukt ar dugotiem autiņiem.Ja ir nauda un gādāju par savu drošību, ielieku karkasu, bet prasme vel nav tik augsta kā čaļiem no pro, tad ko braukāt vienam pa 333, vai raut karkasu laukā, jo powerā čaļi uzskata, ka ar 100km/h ieliekot betonos nekas slikts nenotiks?
27 Sep 2010, 23:01:11 Ervalds rakstīja:
Hvz, manuprāt jāļauj braukt ar dugotiem autiņiem.Ja ir nauda un gādāju par savu drošību, ielieku karkasu, bet prasme vel nav tik augsta kā čaļiem no pro, tad ko braukāt vienam pa 333, vai raut karkasu laukā, jo powerā čaļi uzskata, ka ar 100km/h ieliekot betonos nekas slikts nenotiks?
27 Sep 2010, 23:04:52 _Misha_ rakstīja:
vajag kaa rm1 teica sezonas saakumaa leenaak (nevis leeni) un tad aatraak.. jo cik ilgi brauksi pa to stadionu? izaugsmes nebuus...
Bet nu tā, lai tie kas sezonas sākumā varēja izvilkt trasi, arī beigās to var. Isāk sakot - visu ar mēru. Nevis ar pārgrieztām acīm, stingru skatienu un pedāli grīdā Izvilks/neizvilks.
Pavisam elementāra sistēma:
Street: lēni
PRO: afigena, ātri utt.
+ piemest kādu 1/2 pro ātruma gonku, kur gribētāji var krāmēt.
Gribēju teikt,ka tā 1/2 ātrās trases citiem braucējiem neļaus pilnvērtīgi punktus krāt,bet,tomēr, ne visiem ir jābūt labākajiem un lai jau tiek vairāk punkti tam,kurš ''atsaldētāks'',droši krāmē lielos ātrumos,atsakās no atpūtas un siera uz maizes,lai tikai uzbūvētu auto,kurš atļauj ērti krāmēt arī liels ātrumos.
27 Sep 2010, 23:04:52 _Misha_ rakstīja:
vajag kaa rm1 teica sezonas saakumaa leenaak (nevis leeni) un tad aatraak.. jo cik ilgi brauksi pa to stadionu? izaugsmes nebuus...
Bet nu tā, lai tie kas sezonas sākumā varēja izvilkt trasi, arī beigās to var. Isāk sakot - visu ar mēru. Nevis ar pārgrieztām acīm, stingru skatienu un pedāli grīdā Izvilks/neizvilks.
nu bet vakar dazhi labi ar savu 2.5 izvilka labaak, nekaa dazi ar stipri jaudiigaakiem..
Uz nākamo sezonu pro, semi pro (tagadējo strīt) un street stock par sētas gonku ar aliņu labākajam krāmētājam. Un būs miers. Liekas vairāk spiež uz smadzeni tas, ka nosaukums ir street, bet ar auto, kuru drīkst/var ikdienā pārvietoties var tikai kvali nobraukt bez iedzimta talanta
Rallī visi cepās liekas 2005/2006 gadā..noņēma standartauto nosaukumā un visi pieklusa
27 Sep 2010, 23:19:45 andrispeks rakstīja:
viss bija bumbaas ...izbraukt vareeja un bija interesanti kkas jauns vismaz!
peec katras gonkas kaads cepaas..tas taa ir,bija un buus
Jā riktīgi afigena izskatijās kad 2.5 un 2.8 uz taisni braukšanas robežas krāmēja
Nevarēja salīdzināt neviena nisana leņķus ar e30. Nerunājot nemaz par būvētajiem, kas tur kā zivis ūdenī bija.
Stocka e30 lielāko leņķi varēja uzmest tik pirmajā līkumā, un pēc tā jau knapi davilka uz pēdējo. Un tas tip baigais drifts, ja nevar davilkties no vienas trases malas līdz otrai, normālā leņķi?
Tā jau tāda ātra izlidošana caur līkumiem ar sānslīdes elementiem.
Tur uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmi e30 ar mazajiem motoriem vispar kautkur davilka. Un nevajag te piesaukt pāris izredzētos, kas varēja izkrāmēt kautkad pirms gada.
Tāds ir mans uzskats, un tādēl arī nemaz necentos piedalīties. Un man skatoties no malas likās tizli un pat nedaudz psihi krāmēt 6o posmu. Esmu izmēģinājis, kā ir kad beidzas jauda un tu pēkšni vairs nebrauc iesāktajā virzienā. Par sajūtām protams nerunāju - ir jābūt afigenna, bet par labu driftu to nevar nosaukt.