05 Jul 2015, 13:42:58 sergis15 rakstīja:
kā ir ar 4.0d iekš e38?
kas piem atšķiras no 3.0d?
izņemot to ka v-veidā
kalpošana un tt
viss x2
plus nekam netiek klāt. m67 ir milziigs klucis
arii detaljas nemetajas uz katra stuura kaa tas ir m57
bet ja vel ir katinji iekshaa tad bez maz kaa superbingo laimējis esi
labi, atbildi gribēju dzirdēt vairāk par to, vai dzinējs ir darbošanas ziņā ir kā 3.0d vai visu laiku kkādi sūdi, daži saka, ka tas dzinējs ir sūds, bet tajā pašā laikā daži saka ka tds ir labs
3.0 ir daudz labāks un uzticamāks un lētāks. Stokā jauns 740d bija ātrāks, bet labi čipots 3.0d dzinējs arī var diezgan labi iet.
Vnk ir variants līdz 14 gadam bijis vācijā un apkopts pie dīlera
Pašam nav bijis, bet nu tantes pieturā saka, ka ar turbinām ir piša. :twin_powah: M62B44 is way to go.
sergis15 ja mašīna patiešām ideāla, tad vienīgā reāla problēma ir detaļu pieējāmība/cena. Jā turbīnas plīst, bet turbīnas plīst visiem, vnk vai nu agrāk vai nu vēlāk un uz 15 gadigām mašīnām tas ir pilnīgi normāli.
Ja problēmu nav, brauksi ar smaidu, jā, vajadzēs ne reti un ne viegli remontēt un dīzeli ēdīs krietni, bet ja tu tādu gribi, kāpēc ne?
Pa brīvdienām uz kaputa ir parādījušās divas buktes,kas tagad krīt acīs katru reizi, kad tuvojos pie auto....
Kur iesakat griezteis,kas šīs buktes māk vislabāk izvilkt?
07 Jul 2015, 18:49:57 Z4 rakstīja:
Pa brīvdienām uz kaputa ir parādījušās divas buktes,kas tagad krīt acīs katru reizi, kad tuvojos pie auto....
Kur iesakat griezteis,kas šīs buktes māk vislabāk izvilkt?
Sveiki, varbūt kāds ir saskāries ar problēmu e39, ka lūka verās vaļā, bet neceļās augšā, mehānisms nostrādā, bet lūka paceļās tik pāris milimetrus. Ar roku var pacelt līdz galam. Kas varētu būt, un kur var dabūt lūkas mehānismus?
Offline
:twin_powah: 
