Online
Pašreiz BMWPower skatās 123 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Land Rover Range Rover/Disco u.c.
| Autors | Ziņojums |
|---|
| janchikz | |  Kopš: 15. Jul 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7718
Braucu ar:
| Ko jūs te dramatizējat, kurš ir rāvis nost tas pa 2-3h norauj, nekas tur tāds nav  |  Offline | | |
depo  | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Šīri, nedirs. Lai piemēram kautvai turbīnu noņemtu, jāceļ nost ir būda. | | Offline | | |
| depo | | Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
|
07 Nov 2018, 20:02:45 @janchikz rakstīja:
Ko jūs te dramatizējat, kurš ir rāvis nost tas pa 2-3h norauj, nekas tur tāds nav
Nē nu arī kosmosā aizlidot nav nekas tāds, kas ir lidojis jau  Tikai 1. Ne kurā katrā servisā to māk un darīs 2. Tas noteikti nepadara auto remontu lētāku 
Paskatās kautvai šo video  [ Šo ziņu laboja depo, 07 Nov 2018, 20:08:02 ] | | Offline | | |
| janchikz | | Kopš: 15. Jul 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7718
Braucu ar:
| Man tos video vari nerādīt, ir bijis 3.6tdv8 sports, kuru nācās remontēt, pietiekami esmu atskatījies dzīvē kā tas viss notiek ntās reizes. Starpcitu lai nomainītu turbīnu, var apieties arī neceļot nost kuzavu, bet ja noceļ, tad vismaz viss kā uz galda, visur tiek klāt. Visi ierauga ka kuzavs un rāmis atsevišķi un ir sajūsmā, jo izskatās tas dramatiski, bet īstenībā nekas tāds tur nav, jā, garāžu kooperatīvā nesanāks neko tādu izdarīt, bet daudz maz normālā servisā to izdarīs bez problēmām un ar to ir jārēķinās pērkot roveru, ka iespējams kādreiz to nāksies darīt. | | Offline | | |
| janchikz | | Kopš: 15. Jul 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7718
Braucu ar:
|
07 Nov 2018, 20:04:45 @depo rakstīja:
Šīri, nedirs. Lai piemēram kautvai turbīnu noņemtu, jāceļ nost ir būda.
viņš visu pareizi pateica, vogiem (lielajiem roveriem) nekas tāda nav jādara | | Offline | | |
| AigarsV | | Kopš: 26. May 2003
Ziņojumi: 547
Braucu ar:
| Ir Disco3 - man šķiet, ka ļoti praktisks auto LV (bez)ceļiem. Remonti tieši proporcionāli auto sarežģītībai. Ātri apskatīju servisa manuāli (nez kāpēc man tāds ir ) - turbīnas noņemšanai kuzavu šķiet nav jāceļ nost, bet nu kādas 20 citas detaļas šķiet gan pirms tam ir jānoņem. [ Šo ziņu laboja AigarsV, 07 Nov 2018, 20:43:23 ] | | Offline | | |
| shiirs_legit | |  Kopš: 16. Jul 2018
Ziņojumi: 2405
Braucu ar: Tavu muteri uz Biķernieku mežu
|
07 Nov 2018, 20:04:45 @depo rakstīja:
Šīri, nedirs. Lai piemēram kautvai turbīnu noņemtu, jāceļ nost ir būda.
kāda turbīna M62 motoram  | | Offline | | |
| depo | | Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Kad šī diskusija vakar sākās, gāja runa par dīzeļiem, cilvēks prasīja 2.7 vs 3.6 dzinējs. | | Offline | | |
|
|
| St21 | |  Kopš: 27. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 914
Braucu ar: 22″
|
07 Nov 2018, 20:06:07 @depo rakstīja:
07 Nov 2018, 20:02:45 @janchikz rakstīja:
Ko jūs te dramatizējat, kurš ir rāvis nost tas pa 2-3h norauj, nekas tur tāds nav
Nē nu arī kosmosā aizlidot nav nekas tāds, kas ir lidojis jau Tikai 1. Ne kurā katrā servisā to māk un darīs 2. Tas noteikti nepadara auto remontu lētāku
Paskatās kautvai šo video
Dirsā var iebāzt to veco video. Tukša diršana. Gan degvielas filtru, gan reaktīvajam stienim bukses var nomainīt pat neceļot mašīnu uz pacēlāja. Varu arī atkārtot to procedūru. TDV6 dzinējam nomainīt zobsiksnu vieglāk kā e53 m62 nomainīt sveces. Kārtējie vienas tantes pieturā stāsti. Ar rozā brillēm nopērk lētāko nopisteni un tad pa visu pasauli pukst. Mašīna kā mašīna. ir plusi, ir mīnusi. Manā gadījumā plusi un izdevumi uz nobrauktajiem km noteikti ir neapgāžami. | | Offline | | |
| diesel | |  Kopš: 31. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6147
Braucu ar: JG 9
| Kārtējo reizi glupības no znatakiem. LR RANGE ROVER (L322) ir labākais suvs ever. Kam ir bijis sapratīs. Lidz 2005 kad BMW bija LR īpašnieks šis modelis vairāk ir bmw nekā LR. Izņemot bundžu un pneimo viss ir bmw. Arī apkopes kā bmw, tikai komforts 2x lielāks jebkurā disciplīnā.
LR RR SPORTAM ir rāmis.Kas dīzelim ar jebkuru motoru ir jāceļ nost lai mainītu turbīni.
2.7d neiesaku motoršādens var piemeklēt jebkuru brīdi
Bmw 3.0d ir labākais bez problēmām
3.0d ir ok, salidzinoši reti aprauj šāles
3.7d jātopī, savādāk abas turbīnes var sanākt ainīt
BMW 4.4d  [ Šo ziņu laboja diesel, 07 Nov 2018, 22:08:40 ] | | Offline | | |
| depo | | Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Jautājums bija par RR Sport
---
Pakomentējiet lūdzu plusus un mīnusus, ar ko rēķināties iegādājoties LR sport 2005-2007.gada , kas mazāk čakarīgs 2.7tdi vai 3.6tdi | | Offline | | |
| diesel | | Kopš: 31. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6147
Braucu ar: JG 9
|
07 Nov 2018, 22:12:34 @depo rakstīja:
Jautājums bija par RR Sport
---
Pakomentējiet lūdzu plusus un mīnusus, ar ko rēķināties iegādājoties LR sport 2005-2007.gada , kas mazāk čakarīgs 2.7tdi vai 3.6tdi
Salona ādas kvalitāte 3/10
Motors jānem 3.6, medz šad tad būt problēmas ar turbīnēm ja ilgi stāvējis vai sēņojis kāds. Tad jāceļ kuzavs nost.
Aizmug. Tilta bukses kalpo ap 70tkm.
Par pārējo nēsmu saskāries | | Offline | | |
| janchikz | | Kopš: 15. Jul 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7718
Braucu ar:
|
07 Nov 2018, 22:23:58 @diesel rakstīja:
07 Nov 2018, 22:12:34 @depo rakstīja:
Jautājums bija par RR Sport
---
Pakomentējiet lūdzu plusus un mīnusus, ar ko rēķināties iegādājoties LR sport 2005-2007.gada , kas mazāk čakarīgs 2.7tdi vai 3.6tdi
Salona ādas kvalitāte 3/10
Motors jānem 3.6, medz šad tad būt problēmas ar turbīnēm ja ilgi stāvējis vai sēņojis kāds. Tad jāceļ kuzavs nost.
Aizmug. Tilta bukses kalpo ap 70tkm.
Par pārējo nēsmu saskāries
Man vienu no turbīnām uz 3.6 mainīja neceļot neko nost, kas ar salona ādas kvalitāti ir ne tā, ka tikai 3/10? Personīgi es tur redzu 8/10. Par 2.7tdv6 es jau kaut kad rakstīju, ka tika runāts ar vienu leišu rr meistaru, viņš teica, ka eļļa jālej līdz 1.bumbiņai (cik atceros) uz šupa un viss būs ok, respektīvi, sanāk pārliet nedaudz līmeni, čoms šitā jau ap 80tk nobraucis, tagad pie 300tk nobraukums un nekādu problēmu pagaidām ar autiņu | | Offline | | |
| V.I.P. | |  Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
| smiekliigi, ka diskusijaa viskarstaak iesaistaas tie, kuri RR redzeejushi tikai youtube. 
jautaajuma autoram iesaku pieveerst uzmaniibu komentaariem no cilveekiem, kuriem bijis/ir RR, kuri arii sheit peedeejaas lapaas ir vairaaki. 
mashiina kaa mashiina, braukshanas komforts
anglji uz to raamja nonjemshanu skataas kaa plusu, jo, paceljot virsbuuvi, visam daudz vieglaak tikt klaat kaa jebkuram citam auto. probleema tajaa, ka latvietis grib mainiit detaljas tikai tad, kad izjuuk, nevis kaa nosaka apkopes intervaali.
shobriid riigaa pietiekami daudz servisu jau zina, kaa apkopt shos auto.
atbilde: 2.7 vai 3.6?
3.6. | | Offline | | |
| Nerds | | Kopš: 24. Sep 2017
Ziņojumi: 341
Braucu ar:
|
07 Nov 2018, 22:23:58 @diesel rakstīja:
07 Nov 2018, 22:12:34 @depo rakstīja:
Jautājums bija par RR Sport
---
Pakomentējiet lūdzu plusus un mīnusus, ar ko rēķināties iegādājoties LR sport 2005-2007.gada , kas mazāk čakarīgs 2.7tdi vai 3.6tdi
Salona ādas kvalitāte 3/10
Motors jānem 3.6, medz šad tad būt problēmas ar turbīnēm ja ilgi stāvējis vai sēņojis kāds. Tad jāceļ kuzavs nost.
Aizmug. Tilta bukses kalpo ap 70tkm.
Par pārējo nēsmu saskāries
Sūdu stāsti.
Tas 2.7 nav ar neko sliktāks.
Nu ok,ik pa laikam nāksies EGR mainīt,kas jokaini,parasti kreisajā pusē nonīkst.
Bremžu trubeles tā gada visiem ir pizdec aizmugurē.
Kardāna gultnis no gumijas arī visiem pēc kartas lec ārā.
"Rīsus" jāmaina regulāri,mitrums iekšā tiek,un tad cilvēks sāk kunkstēt,ka redz lēni gaisas spilveni ceļoties uz augšu,vai vispār jau kļūdas metas.
Bet tā,brauc un priecājies.
Tikai negaidi,ka šitie brīnumi ir lēti uzturami.
Ne par velti viens slavens jūtūberis noņirdza,ka Land Rover ir kā Bentley fermeriem. | | Offline | | |
| shiirs_legit | | Kopš: 16. Jul 2018
Ziņojumi: 2405
Braucu ar: Tavu muteri uz Biķernieku mežu
|
08 Nov 2018, 00:03:13 @user rakstīja:
07 Nov 2018, 22:06:56 @diesel rakstīja:
Kārtējo reizi glupības no znatakiem. LR RANGE ROVER (L322) ir labākais suvs ever.
ir ir
atkal jau mēnesi stāv servisā.. ok, man viņš ir braukšanai ne pa asfaltu, bet nu dirsā ar tiem remontiem. kad viss iet, protams, ir forši, bet braukt ar tādu ceļojumā/piedzīvojumā kalnos/tuksnesī/prom no civilizācijas es neriskētu
komforts un braukšana ir tiešām cool, bet augstuma sensorus esmu visus 2-3 reizes nomainījis jau.. un visādi debli gļuki lien ārā
+666 tieši manas domas. | | Offline | | |
|
|
| diesel | | Kopš: 31. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6147
Braucu ar: JG 9
| Esmu nobraucis 100 tkm plus ar RR. 25 pct no visa ceļojumi uz copi Krievijā kur ceļu nav. Pa šo laku 2 pneimo baloni un viens datchiks. Lai nezinātāji nekristu ģībonī tas ir 500eur Parejais ka ar X5.
Varbut problema ir meirstaros ? Varu ieteikt Prestige motors, labi remontē.
08 Nov 2018, 00:03:13 @user rakstīja:
07 Nov 2018, 22:06:56 @diesel rakstīja:
Kārtējo reizi glupības no znatakiem. LR RANGE ROVER (L322) ir labākais suvs ever.
ir ir
atkal jau mēnesi stāv servisā.. ok, man viņš ir braukšanai ne pa asfaltu, bet nu dirsā ar tiem remontiem. kad viss iet, protams, ir forši, bet braukt ar tādu ceļojumā/piedzīvojumā kalnos/tuksnesī/prom no civilizācijas es neriskētu
komforts un braukšana ir tiešām cool, bet augstuma sensorus esmu visus 2-3 reizes nomainījis jau.. un visādi debli gļuki lien ārā
| | Offline | | |
| diesel | | Kopš: 31. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6147
Braucu ar: JG 9
| 2.7d faniem, motora tizlās konstrukcijas dēļ, tiek aprautas šāles vai lūzt kloķenes. Viņi nāca arī reno un Jaguaros. Ne pa velti bloks maksā ap 3000 eur un viņi nav pieejami.
3.6, jā vienu turbu varēja nomainīt neceļot kuzavu nost
RR Sporta salons. Priekš manis viņš ir slikts. Es vedu salona makšķeres vai dajebko citu transporta līdzeklī. Āda jau ir smuka, bet viņa Sporta ir ļoti plāna un plīsīs ļoti ātri. Manliekas nav Sporta kuram sedeklis nav saplīsis pa malām. Tas jau pirmais. | | Offline | | |
| janchikz | | Kopš: 15. Jul 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7718
Braucu ar:
|
08 Nov 2018, 08:42:46 @diesel rakstīja:
2.7d faniem, motora tizlās konstrukcijas dēļ, tiek aprautas šāles vai lūzt kloķenes. Viņi nāca arī reno un Jaguaros. Ne pa velti bloks maksā ap 3000 eur un viņi nav pieejami.
3.6, jā vienu turbu varēja nomainīt neceļot kuzavu nost
RR Sporta salons. Priekš manis viņš ir slikts. Es vedu salona makšķeres vai dajebko citu transporta līdzeklī. Āda jau ir smuka, bet viņa Sporta ir ļoti plāna un plīsīs ļoti ātri. Manliekas nav Sporta kuram sedeklis nav saplīsis pa malām. Tas jau pirmais.
Man pilnīgi pretēja pieredze, es vēl neesmu sastapis nevienu sportu, kuram āda ir saplīsusi, apbružāta mala jā, āda ir mīksta un plāna, līdzīgi kā bmw nappa, bet par salona kvalitāti es gan neko sliktu pateikt nevaru vienīgi pre fl viņš ir arhaisks.
Par to eļļas līmeni līdz bumbiņai masķers izskaidroja, ka kloķenes viņiem lūztot pārsvarā sasveroties autiņam, un ja nav normāls eļļas līmenis -dēļ tā tas arī notiekot, jo dēļ konstrukcijas, ja eļļa ir tādā līmenī kā es jau aprakstīju, tad tie 2.7tdv6 brauc bez problēmām un nekas nelūzt, pagaidām viss ir pareizi ko viņš ir ieteicis un viss ir ok. | | Offline | | |
| V.I.P. | | Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
|
08 Nov 2018, 08:42:46 @diesel rakstīja:
2.7d faniem, motora tizlās konstrukcijas dēļ, tiek aprautas šāles vai lūzt kloķenes. Viņi nāca arī reno un Jaguaros. Ne pa velti bloks maksā ap 3000 eur un viņi nav pieejami.
3.6, jā vienu turbu varēja nomainīt neceļot kuzavu nost
RR Sporta salons. Priekš manis viņš ir slikts. Es vedu salona makšķeres vai dajebko citu transporta līdzeklī. Āda jau ir smuka, bet viņa Sporta ir ļoti plāna un plīsīs ļoti ātri. Manliekas nav Sporta kuram sedeklis nav saplīsis pa malām. Tas jau pirmais.
varu nosuutiit bildi sportam, kam nav sapliisis pa malaam.
jaa, padilusi ir mala, bet sapliisusi nav nekur, nobraukums ~220k km, iistais. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
