Online
Pašreiz BMWPower skatās 255 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Ja nepamatoti smird par mani, es neklusēšu!
| Autors | Ziņojums |
|---|
Edzja  | |  Kopš: 02. Jun 2005
Ziņojumi: 29025
Braucu ar: sievu :D
|
30 Jan 2011, 11:51:22 artursz rakstīja:
ar A klasi tak galiigi lohi braukaa 
Un kapeec jaauzbrauc whazaa maatei? |  Offline | | |
| Surr | |  Kopš: 23. Mar 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 1837
Braucu ar: Kaskaiš
|
30 Jan 2011, 00:29:08 Driver rakstīja:
un ir jalode ari bezmaz zem lupas
Reku arī slēpjas atbilde - katram kas ņemas ar elementu lodēšanu pie rokas ir vismaz kautkas šāds -
Ja lodēšana zem lupas ir kautkas ārkārtējs, tad visdrīzāk var arī "piemirsties" elementa specifikācija, kurā parasti ir norādīts arī pieļaujamais karstums un karsēšanas ilgums lodējot, kuru neievērojot komponenti var izmest... | | Offline | | |
| KM | |  Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7446
Braucu ar: ///M
| vajadzeja izkauties,taisniba uzvaretaja puse  | | Offline | | |
| Lauriko | |  Kopš: 25. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4120
Braucu ar: Visādiem VW
| Jautra naksniņa jums te bijusi! 
Vainīgs ir tas kurš uzņēmās lodēt jaunas detaļas iekš jau galīgi sapista vadības bloka! NAH tā bij jādara, pasaki ka viņš ir metams un miers! vai nu pērkam citu vadības bloku, kur neviens ambīlis pirms tam nav līdis, vai dodam atpakaļ!
Un nebūtu nekādu konfliktu!  | | Offline | | |
| Edzja | | Kopš: 02. Jun 2005
Ziņojumi: 29025
Braucu ar: sievu :D
| Vot tieshaam. Es ar iisti nesaprotu kur iisti drivera loma visaa shitajaa 
Plus veel ar katru mirkli shkjiet diivaina taa lodeeshana. Vot kur ir garants ka jau pasjaa saakumaa taa detalja netika sapista? | | Offline | | |
Lafter  | |  Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
| ta kurš galu galā ir tas mistiskais-MEISTARS!!!
Bļac nu stulbi dzeki sanācis , ko lai saka  kaut man izskatās ka driver nedaudz pa daudz sacepās waziks tāds mierīgs pamēģinat parunāt-nu pirms tam vajadzēja nu jau ko-netīrā veļa jau žūst 
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
| | Offline | | |
| e2xd | |  Kopš: 17. Apr 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 896
Braucu ar: e46 un spirtu
|
30 Jan 2011, 12:08:51 Edzja rakstīja:
Vot tieshaam. Es ar iisti nesaprotu kur iisti drivera loma visaa shitajaa
cik es saprotu tad viņš pa diagnostiku ir 15 ls izkrāpis, nez kapēc vel savu degvielu lieki pakurinājis un mobīlā tālruņa rēķinu pieaudzējis...
aj kāds slikts cilvēks 
| | Offline | | |
| JohnyB | | Kopš: 18. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar:
|
30 Jan 2011, 12:12:31 Lafter rakstīja:
ta kurš galu galā ir tas mistiskais-MEISTARS!!!
Bļac nu stulbi dzeki sanācis , ko lai saka kaut man izskatās ka driver nedaudz pa daudz sacepās waziks tāds mierīgs pamēģinat parunāt-nu pirms tam vajadzēja nu jau ko-netīrā veļa jau žūst
Da nē kurš ir tas lodētājs??? | | Offline | | |
|
|
| artys | |  Kopš: 10. May 2008
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 11258
Braucu ar: E30 cabrio, E53
| šajā situācijā es Driver redzu tikai kā starpnieku, kas telefoniski izskaidro čo pa čom...tik pat labi viņš varēja iedot lodētāja numuru un čakarējaties tālāk paši.
Par pārējo spriest netaisos, jo saprotu gan Whazaa kurš ir izmetis kāpi uz detaļām un lodētāju, kurš informēja, ka varētu būt šaize un nāksies atkal piepirkt detaļas
a tas mopēds galu galā rūc vai nerūc? 
-----------------
Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi, konsultācijas | | Offline | | |
| Anc1rejs | |  Kopš: 07. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 348
Braucu ar: e28
| "MEISTARU" studijā!  | | Offline | | |
| fubuz | |  Kopš: 19. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5140
Braucu ar: trafic
| vajag tā kā vienam draugam viss notiek.
tikai rakstiski. viss, kas tiek sarunāts pa telefonu neskaitās. Ja konflikts tad sarakste tiek izdrukāta un viss. | | Offline | | |
| AP79 | |  Kopš: 02. Nov 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 288
Braucu ar:
|
30 Jan 2011, 12:25:36 Anc1rejs rakstīja:
"MEISTARU" studijā!
meistars izraadiisies shiirs 
| | Offline | | |
| -INC- | | Kopš: 24. Dec 2003
Ziņojumi: 316
Braucu ar: MB G300TD
| http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.38.htm
Nedaudz tehniskas informaacijas ar ilustraacijaam par teemu.
Drivers ir vainiigs tikai taapeec ka bija pa vidu. To nedriikst dariit NEKAD. | | Offline | | |
| Arlando | | Kopš: 08. Sep 2009
Ziņojumi: 190
Braucu ar:
| Nu,ja ir nobrucis dzinēja ECU,tad ir jāapzinās ,ka tā ir liela problēma.Risinājumi manuprāt ir šadi - 1.jāpērk cits ECU ,kuru uzliek uz mašīnas un tā daudzmaz normāli darbojas.2.Jāpērk pilnīgi jauns ECU ar garantiju.3.Jāsūta savējais ECU uz nopietnām firmām piem.Anglijā,kas profesionāli nodarbojas ar ECU restaurāciju un dod garantiju(tas nav ļoti lēti,un nenotiek ātri).4.Remontēt ECU pēc šādas shēmas,kā tas ir noticis,bet ir jāsaprot,ka var nākties norakstīt zaudējumos iztērēto naudu un laiku.Meistari ,visi,manuprāt kļūdijās,kad redzēja,ka tas ECU ir galīgi saķīmiķots,bet tomērt nolēma remontēt.5.Ir gadījumi,kad auto ar ,šādu problēmu ir jānoraksta,bet šāds lēmums protams ir jāpieņem pašam īpašniekam. | | Offline | | |
| artis83 | |  Kopš: 24. Jul 2010
No: Liepāja
Ziņojumi: 6255
Braucu ar: audi
| neidziljinoties diskusijaa, bet ar auto remontu ir kaa ar mediciinu. garantiju, kaauto salabos, nedod neviens
ir aizvests auto uz autorizeeto diileru servisu ar sajuuga probleemaam, samaksaats 500 ls, un auto tapat nav satasiits, brauc ar tadiem pasjiem defektiem ka ir veel tagad:
ar to jaareekjinaas
p.s. bet divu poweristu battli ir populaari peedeja laikaa;[ Šo ziņu laboja artis83, 30 Jan 2011, 12:43:13 ] | | Offline | | |
Jancuks  | |  Kopš: 22. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2287
Braucu ar:
| Driver ir ok dzeks. Cik esmu pie viņa bijis nekādu problēmu nav bijis. Parasti viss ir ticis atrisinats ātri un labi. Bet nu ar šī topika izveidi viņš tiešām ierāva zarā. Pats sev sačakarēja reputāciju nepajokam. Bet nu ir arī pozitīvais vairs nevajadzēs nedēļu iepriekš pie viņa pierakstīties | | Offline | | |
|
|
| Lauriko | | Kopš: 25. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4120
Braucu ar: Visādiem VW
|
30 Jan 2011, 12:41:12 artis83 rakstīja:
neidziljinoties diskusijaa, bet ar auto remontu ir kaa ar mediciinu. garantiju, kaauto salabos, nedod neviens
ir aizvests auto uz autorizeeto diileru servisu ar sajuuga probleemaam, samaksaats 500 ls, un auto tapat nav satasiits, brauc ar tadiem pasjiem defektiem ka ir veel tagad:
ar to jaareekjinaas
Tas nav pareizi!!!
Es NEKAD neņemu naudu ja nav rezultāts, un mani meistari kas to darbu dara, paši to ļoti labi saprot!
Vai nu taisa kamēr sataisa vai uzreiz pasaka ka labak neuzņemšos, jo varu nesataisīt!
| | Offline | | |
| Jancuks | | Kopš: 22. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2287
Braucu ar:
|
30 Jan 2011, 12:41:12 artis83 rakstīja:
neidziljinoties diskusijaa, bet ar auto remontu ir kaa ar mediciinu. garantiju, kaauto salabos, nedod neviens
ir aizvests auto uz autorizeeto diileru servisu ar sajuuga probleemaam, samaksaats 500 ls, un auto tapat nav satasiits, brauc ar tadiem pasjiem defektiem ka ir veel tagad:
ar to jaareekjinaas
p.s. bet divu poweristu battli ir populaari peedeja laikaa;
Mulkibas.
Man piemeram bija izbeigusies automatiska atrumkarba. Aizbraucu uz servisu. Piedavaja 2x variantus 1) likt ieksha shrota kaarbu, mainit ellju utt rezultats bez garantijas cena 350-400Ls
2) uztaisit karbai kapremontu + nomainit hidrotransformatoru. cena 600Ls par padarito darbu dodot garantiju uz pusgadu.
Protams ka es izvēlējos variantu nr2. Jo negribēju riskēt ar 400Ls par "kaķi maisā"
Takaa vienmer var garantet rezultatu. Un ja rezultats nesanak biezi vien meistars taisa par pashizmaksu vai pat iebrauc miinuos (visadi gadaas) lai par apsolito cenu auto tiktu salabots. | | Offline | | |
| kalmens | |  Kopš: 01. Oct 2007
Ziņojumi: 12271
Braucu ar: kartupeļiem bagāžniekā
|
30 Jan 2011, 11:18:43 Whazaaa rakstīja:
30 Jan 2011, 11:15:06 Roze rakstīja:
Cik es saprotu:
Eksperiments maksāja 360
Ja nesanāk tad vēl 200
Bet tagad vajag vēl 360+200
Plānots bija sliktākajā gadijumā 560 (un brīdināts)
Bet sanāca 360+560=920 (par to cik noprotu neviens nebrīdināja)
Pareizi? Vai es kaut kāds  ?
Skaidrāk vairs nevar.
nu lūk, draivers vainīgs. Pārējos kadrus studijā un nobanot shmurgeri 
-----------------
| | Offline | | |
| Instigater | |  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| Tātad, ja pareizi sapratu, tad ir 4 iesaistītās puses:
Whazaa,
nezināmais meistars X (niku vai vārdu/servisu studijā)
Driver
lodētājs
Kā es saprotu, tad meistars X pieaicina palīgā Driver uz diagnostiku, tur atklājas defekts, bet driver nav pārliecināts un pakonsultējas ar lodētāju, kurš saka, ka pizdariki - būs vien pa dārgo jālodē. Vai tā tas ir?
Ja tā, tad vismaz es driver vietā būtu savedis kopā meistaru x ar lodētāju, paņēmis naudiņu par diagnostiku un miers mājās.
Pašreizējā situācijā saprotu, ka driver ir pa vidu un nejūtās vainīgs par lodētāja neveiksmēm.
Savukārt Whazaa ir samaksājis naudu un rezultāta nav. Tātad, arī ir cietušais.
Sūdīgi ir tas, ka meistars X ir nopludinājis info par apakšuzņēmēju. Vēl sūdīgāk ir tas, ka klients tiek redirektēts izsist taisnību pa ķēdi uz leju, nevis meistars X pats uzņemas atbildību.
Whazaaa ir jārunā ar to meistaru X un jāpieprasa salabots auto par apsolīto budžetu. Tālāk jau meistara X problēma - izsist trūkstošo no lodētāja vai arī norakstīt savos zaudējumos. Tāpat liekas, ka drīzāk neslavu par driver ceļ pats meistars X, jo, redz, info ta pienāk tāda, ka rezultāts budžeta ietvaros būs, bet dabā izpaliek. Arī viņš savā ziņā ir uzmests.
... un beigās nonākam pie lodētāja -> patiesā līkroča. [ Šo ziņu laboja Instigater, 30 Jan 2011, 12:56:04 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
