| Autors | Ziņojums |
|---|
| V_V | |
 Kopš: 11. Feb 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 1097
Braucu ar: E36 compact cabrio imperial blau
| pieliec Main propelleram ar dubultā saliktu kancelejas papīru, ja apstājas, tad mufta strādā,  ja saplēsīs papīru tad mufta nestrādā. Un AUX ventikam jāslēdzas gan pie kondiškas, gan pie kautkādiem 100`C +-. |
 Offline | |
|
| edzhaans | |
 Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Kuram audi ir mufta ? V8 ?
Bez muftas var vizināties, jo elektro ventilatoram vajadzētu izvilkt visu avārijas gadījumā.
Ir divi varianti kad beidzās, griežās visu laiku, kas drāž sūkni un auto silst lēnāk.
Vai arī, negriežas, iestājas "ein pohuuj" režīms  [ Šo ziņu laboja edzhaans, 01 Jun 2015, 00:50:07 ] |
| Offline | |
|
| eposs | |
 Kopš: 14. Mar 2010
No: Liepāja
Ziņojumi: 614
Braucu ar: ⚓
|
01 Jun 2015, 00:44:09 edzhaans rakstīja:
Tak nemīz, pārbaudi muftu, ja baidies. Viņa saslēdzas, kad auto sāk silt riktīgi. Aukstam dzinējam, nevis tikko pielaistam, bet parūcinātam, viņai ar pirkstu var pieskarties, bet ar pirkstu nevajag provēt. Pamēģini ar avīzi vai papīra gabalu apstādināt, tikai lāpstas nenorauj.
Tu jau te drāmu sacel  Drošāk būtu ar diagnostikas iekārtu pārbaudīt, bet neemsu pārliecināts, vai var.
Nē, drāmu negribu sacelt,vienkārśi nebija skaidrs vai tam A/C ventilators var darboties kā dzinēja aux ventilators.+- tas arī viss. Paldies par atsaucību. |
| Offline | |
|
| edzhaans | |
Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Tas brīnums dara visu. Un tam ir 2 ātrumi. Žopa esot tad, kad uzzin, kas par ventilatoru, vecais vai jaunais. Daudz naudas |
| Offline | |
|
| Mikus188 | |
 Kopš: 04. May 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 717
Braucu ar: E60 530xD
|
01 Jun 2015, 00:48:59 edzhaans rakstīja:
Kuram audi ir mufta ? V8 ?
Bez muftas var vizināties, jo elektro ventilatoram vajadzētu izvilkt visu avārijas gadījumā.
Ir divi varianti kad beidzās, griežās visu laiku, kas drāž sūkni un auto silst lēnāk.
Vai arī, negriežas, iestājas "ein pohuuj" režīms
nu jau aizies oftopiks , tak kaut vai tam pašam c4 2.5tdi ... redz bet ir otra puse, kā automātam patiks ja brauks ar beigtu muftu ? |
| Offline | |
|
| V_V | |
Kopš: 11. Feb 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 1097
Braucu ar: E36 compact cabrio imperial blau
| Atšķirās stiprinājumi un kontakti. cena līdz 98.g ap 200, no 99.g ap 400.
Lietotu nav jēgas un restaurēt arī neviens nemaz negrib.
un tam ir arī 3 ātrumi 
[ Šo ziņu laboja V_V, 01 Jun 2015, 00:54:55 ] |
| Offline | |
|
| edzhaans | |
Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
01 Jun 2015, 00:52:50 Mikus188 rakstīja:
01 Jun 2015, 00:48:59 edzhaans rakstīja:
Kuram audi ir mufta ? V8 ?
Bez muftas var vizināties, jo elektro ventilatoram vajadzētu izvilkt visu avārijas gadījumā.
Ir divi varianti kad beidzās, griežās visu laiku, kas drāž sūkni un auto silst lēnāk.
Vai arī, negriežas, iestājas "ein pohuuj" režīms
nu jau aizies oftopiks , tak kaut vai tam pašam c4 2.5tdi ... redz bet ir otra puse, kā automātam patiks ja brauks ar beigtu muftu ?
papēti. vecākiem audi bija elektro ventilatori, bet, kas un kā, tiešām nezinu. Braukt bez būtu neprāts, ja nav vispār nekā. Šajā gadījumā, kas ar E39, vēl ir elektro ventilators. domā Audi strādā tādi lohi, ka bez muftas viss auto uzsprāgs ?
Ja par tiem ventilatoriem, tad tu šķirba bija tāda, ka jaunais iet ar PWM, vecais nē. [ Šo ziņu laboja edzhaans, 01 Jun 2015, 00:58:57 ] |
| Offline | |
|
| eposs | |
Kopš: 14. Mar 2010
No: Liepāja
Ziņojumi: 614
Braucu ar: ⚓
|
01 Jun 2015, 00:54:11 V_V rakstīja:
Atšķirās stiprinājumi un kontakti. cena līdz 98.g ap 200, no 99.g ap 400.
Lietotu nav jēgas un restaurēt arī neviens nemaz negrib.
un tam ir arī 3 ātrumi
Man stulbais pārejas modelis 98 gada novembris  |
| Offline | |
|
|
|
| V_V | |
Kopš: 11. Feb 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 1097
Braucu ar: E36 compact cabrio imperial blau
| iemet motora datus un es tevi iepriecināšu. man jau liekas, ka tev būs neelektriskais. [ Šo ziņu laboja V_V, 01 Jun 2015, 01:04:01 ] |
| Offline | |
|
| Mikus188 | |
Kopš: 04. May 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 717
Braucu ar: E60 530xD
|
01 Jun 2015, 00:57:56 edzhaans rakstīja:
01 Jun 2015, 00:52:50 Mikus188 rakstīja:
01 Jun 2015, 00:48:59 edzhaans rakstīja:
Kuram audi ir mufta ? V8 ?
Bez muftas var vizināties, jo elektro ventilatoram vajadzētu izvilkt visu avārijas gadījumā.
Ir divi varianti kad beidzās, griežās visu laiku, kas drāž sūkni un auto silst lēnāk.
Vai arī, negriežas, iestājas "ein pohuuj" režīms
nu jau aizies oftopiks , tak kaut vai tam pašam c4 2.5tdi ... redz bet ir otra puse, kā automātam patiks ja brauks ar beigtu muftu ?
papēti. vecākiem audi bija elektro ventilatori, bet, kas un kā, tiešām nezinu. Braukt bez būtu neprāts, ja nav vispār nekā. Šajā gadījumā, kas ar E39, vēl ir elektro ventilators. domā Audi strādā tādi lohi, ka bez muftas viss auto uzsprāgs ?
pohuj tos audi vnk pēkšņi dzima jautājums, beigtas muftes gadījumā ventilātors sāk pildīt savu funkciju pie 98 c . bet tad sanāk ka automāts līdz tam paliek nenodzesēts  nu jau runa iet par e39 |
| Offline | |
|
| howitzer | |
 Kopš: 09. Jun 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1460
Braucu ar: auto
| Vai lielais OBC ir vienāds iekš e30,e28,e34,e32? |
| Offline | |
|
| funkyasshit | |
 Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| E34 un E32 ir vienādi, kā arī E30 un E28 ir vienādi. Tā sapratu pēc ātras meklēšanas. [ Šo ziņu laboja funkyasshit, 01 Jun 2015, 08:22:51 ] |
| Offline | |
|
| Re5tepa | |
 Kopš: 20. Apr 2006
No: Liepāja
Ziņojumi: 808
Braucu ar: //m-pakotu traktoru
| un der arī pārbaudīt vai tā mufte ne tikai apstājas bāžot tur savus pirkstus, bet vai tā arī saslēdzas
piem. no rīta pielaižot dzinēju pirmās ~30sec tai ir jābūt saslēgtai.(nedaudz uzgāzējot to var dzirdēt!) |
| Offline | |
|
| ilmarsz | |
Kopš: 17. Oct 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 133
Braucu ar: e34 525i & Volvo 850
| E34 525i trīs gadu laikā jau otro reizi nosprāgst aizmugurē amortizatoru atbalsti. Ko likt vietā? Lemforder? Internets saka, ka Meyle HD esot tjip "pastiprināti" aka "Heavy duty" un labi turoties. True? |
| Offline | |
|
| howitzer | |
Kopš: 09. Jun 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1460
Braucu ar: auto
|
01 Jun 2015, 08:21:03 funkyasshit rakstīja:
E34 un E32 ir vienādi, kā arī E30 un E28 ir vienādi. Tā sapratu pēc ātras meklēšanas.
Paldies. [ Šo ziņu laboja howitzer, 01 Jun 2015, 11:44:50 ] |
| Offline | |
|
| Elvijs_P | |
 Kopš: 01. Oct 2008
No: Baldone
Ziņojumi: 312
Braucu ar:
| Kurš nodarbojas ar navīgācījā,?
Vajag sataisit e87 navigāciju?
Prasa navigācijas DVD.Nezinu kādu un īsti neinteresē. |
| Offline | |
|
|
|
IngusSeflers  
| |
 Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
01 Jun 2015, 12:32:32 Elvijs_P rakstīja:
Kurš nodarbojas ar navīgācījā,?
Vajag sataisit e87 navigāciju?
Prasa navigācijas DVD.Nezinu kādu un īsti neinteresē.
Nekādi nevaru iebraukt tavā sāpē 
Vajag sataisīt,bet tevi tas neinteresē!? |
| Offline | |
|
| bone_itch | |
 Kopš: 24. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1208
Braucu ar: 2002.g. e46 330d
|
27 May 2015, 12:41:02 dzuris rakstīja:
27 May 2015, 11:35:03 bone_itch rakstīja:
Kur meklēt vainu, ja e39 turingam bremzējot iedegas salona apgaismojums. Pieņemu, ka bagāžnieka atvēršanas sensors gļuko, bet kur tieši viņš atrodas??
Apakseja aizdare. Tur ir elektro piesuceknis un augseja ir mikro sledzis kas iedarbina vinu.
Izjaucu (tas verķis tomēr ir augšā)un nomainīju mehānismu un devēju - nav izmaiņu... Kur ir vaina? |
| Offline | |
|
| Katwiaf | |
 Kopš: 15. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 472
Braucu ar:
| Tehniskaja piesienas ja stav ksenona bloki? vai nekada dalja viniem kas tur stav, ka tik rada pareizi? (spuldzes protams bus nomainitas) |
| Offline | |
|
| kexxx | |
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13998
Braucu ar:
|
01 Jun 2015, 17:24:31 Katwiaf rakstīja:
Tehniskaja piesienas ja stav ksenona bloki? vai nekada dalja viniem kas tur stav, ka tik rada pareizi? (spuldzes protams bus nomainitas)
brauc tik droši, noteikti rūpnīcas ksenons, vai ne?  |
| Offline | |
|
