Var just ,ka esi aizvainots un argumenti trūkst,jo neredzu disku izvēlē nekādu sakaru ar profesiju.
Ja nu vienīgi lielāks pohujs,ko citi domā.
Man zemnieka vajadzībām ir cits transports.
Neesmu mainijis nevienu kas regulari kaut kados tripos brauc un vinam max lieli diski. Nevienu! Nevienam negribas svesa valsti ,sedet celmala ar parpistu disku.
Es saku,ja nebrauc nekur ar to auto,var likt r20.
Man pirmo reizi muza bija jaunai riepai bumbulis pec iepriekseja tripa un es pat nezinu no kura momenta.
Cilveks prasija viedokli tiesi no brauksanas puses,es vnk atbildeju. Nesaprotu,kā vareju kad aiźvainot. :ď
Neesmu mainijis nevienu kas regulari kaut kados tripos brauc un vinam max lieli diski. Nevienu! Nevienam negribas svesa valsti ,sedet celmala ar parpistu disku.
Es saku,ja nebrauc nekur ar to auto,var likt r20.
Man pirmo reizi muza bija jaunai riepai bumbulis pec iepriekseja tripa un es pat nezinu no kura momenta.
Cilveks prasija viedokli tiesi no brauksanas puses,es vnk atbildeju.
Loci,es ar R20 esu izbraukajis Poliju krustam skersamu arii Vaciju... kadreiz nemu lidzi rezerves riteni,velak tikai putas ar kompresoru...nekadu probleemu nav bijis ar R20
Laikam man vienkārši nepatīk speciāli bremzēt,lai kaut ko ietaupītu,nesapistu utt. Tur tā problēma laikam.
Te Slovākijā,pie Ungārijas robežas,tie ceļi ,remonti,galigi pakaļa,pirmo reizi bija jābremzē dēļ trepes uz ceļa,tas likās galīgi garām.
Gan ziemā, gan vasarā braucu uz R20 Styling 434,
statistika pagaidām ir tāda, ka vasarā 2 pāri riepu nomainīti, jo pārsitu vienu riepu. Braucu bez RFT, jo ar RFT nav iespējams pabraukt.
Visi diski ir jāvalce principā pirms katras riepu maiņas.
bet vai man vienīgajam liekas, ka tagad ceļi īpaši pretīgi palikuši... Pat neiebraucot bedrēs visu ziemu sanāca braukāt ar EVO, tad tagad iekāpjot BMW sajūta ir tāda, ka ceļu pie mums diemžēl nav
Offline
Ej atpakaļ pie pacēlāja un turpini skrūvēt reduktorus.
