Ir problēma ar auto pielaišanu. Auto ir Volvo s60 ar D5 motoru. No rītiem ilgi bija jāstartē kamēr pielec. Silts lec labi. Šorīt vispār nevar vairs pielaist. Griež bet nelec. Visi filtri tikko mainīti, akumulators labs. Gaisa temp. ~ +10C. Kādi varianti kurus posmus pārbaudīt?
18 May 2015, 20:53:19 SMOT rakstīja:
Ir problēma ar auto pielaišanu. Auto ir Volvo s60 ar D5 motoru. No rītiem ilgi bija jāstartē kamēr pielec. Silts lec labi. Šorīt vispār nevar vairs pielaist. Griež bet nelec. Visi filtri tikko mainīti, akumulators labs. Gaisa temp. ~ +10C. Kādi varianti kurus posmus pārbaudīt?
Tiko uzpeldēja diskusijas par to kad un kā, ārzemēs dzīvojoš/ strādājoš Latvijas pilsonis drīkst Latvijas teritorijā vadīt ārvalstīs registretu auto.
Vai tiešām pilnīgi visiem, pat tiem kam nav nekādas saistības ar lv, obligāti jāizņem kkāda atļauja?
18 May 2015, 16:01:44 Stanislavs rakstīja:
Idodiet adresi generatora diagnostikai un remontam.
Uzliku skanjas pastiprinaataaju un tumbaas ir turbiinai liidziiga skanja mainoties apgriezieniem mainaas frekvence, aizdomas kriit uz generatoru. Vai ir veel kaadi varianti ?
negriez pastiprinataju uz max.nogriez uz minimuma iesledz magi uz max,un tad uzregule kamer sakas tumbaas kroplojumi un atstaj! problemu neatrisinas bet svilpona bus klusaka!
18 May 2015, 22:59:38 berny757 rakstīja:
Tiko uzpeldēja diskusijas par to kad un kā, ārzemēs dzīvojoš/ strādājoš Latvijas pilsonis drīkst Latvijas teritorijā vadīt ārvalstīs registretu auto.
Vai tiešām pilnīgi visiem, pat tiem kam nav nekādas saistības ar lv, obligāti jāizņem kkāda atļauja?
Cik atceros tad likums to nosaka visiem LV pilsonjiem.
18 May 2015, 23:37:39 gintc rakstīja:
Kursh no motoriem reno trafic ir jeedziigākais?
1,9 2,0 vai 2,5 dīzelis?
un kada strapiba starp opel vivaro?
Starpības nekādas. Motoru - atkarībā no tā, ko grasies vadāt. 2.0 ir jaunāks. Ātrumkasti vajadzētu 6nieci. Principā, ja tikai rumpīšus un pāris štrumukastes vizināt un ir īsā/zemā bāze, tad ar 1.9 pietiek līdz riebumam. Tik cik jāpaseko līdzi vārstu spraugām.
18 May 2015, 23:37:39 gintc rakstīja:
Kursh no motoriem reno trafic ir jeedziigākais?
1,9 2,0 vai 2,5 dīzelis?
un kada strapiba starp opel vivaro?
Starpības nekādas. Motoru - atkarībā no tā, ko grasies vadāt. 2.0 ir jaunāks. Ātrumkasti vajadzētu 6nieci. Principā, ja tikai rumpīšus un pāris štrumukastes vizināt un ir īsā/zemā bāze, tad ar 1.9 pietiek līdz riebumam. Tik cik jāpaseko līdzi vārstu spraugām.
doma varbūt par garo bāzi, vadāt max līdz 9 cilvēkiem! patēriņš nav būtisks, svarīgi motora un auto uzticamība!
vēl doma par T5! bet tie jau ar nav nekāda dieva dāvana!
18 May 2015, 22:59:38 berny757 rakstīja:
Tiko uzpeldēja diskusijas par to kad un kā, ārzemēs dzīvojoš/ strādājoš Latvijas pilsonis drīkst Latvijas teritorijā vadīt ārvalstīs registretu auto.
Vai tiešām pilnīgi visiem, pat tiem kam nav nekādas saistības ar lv, obligāti jāizņem kkāda atļauja?
Cik atceros tad likums to nosaka visiem LV pilsonjiem.
Tātad es varu braukt ar savu auto līdz LV robežai, tālāk ar sabiedrisko/ taksi līdz tuvākajai csdd nodaļai lai iegūtu atļauju un tikai tad doties pakaļ auto un braukt iekšā, Latvijā?
18 May 2015, 23:37:39 gintc rakstīja:
Kursh no motoriem reno trafic ir jeedziigākais?
1,9 2,0 vai 2,5 dīzelis?
un kada strapiba starp opel vivaro?
Starpības nekādas. Motoru - atkarībā no tā, ko grasies vadāt. 2.0 ir jaunāks. Ātrumkasti vajadzētu 6nieci. Principā, ja tikai rumpīšus un pāris štrumukastes vizināt un ir īsā/zemā bāze, tad ar 1.9 pietiek līdz riebumam. Tik cik jāpaseko līdzi vārstu spraugām.
doma varbūt par garo bāzi, vadāt max līdz 9 cilvēkiem! patēriņš nav būtisks, svarīgi motora un auto uzticamība!
vēl doma par T5! bet tie jau ar nav nekāda dieva dāvana!
2.5 vislabāk! Var arī 2.0, bet tiemēdz būt sprauslu problēmas (pjezo)
AUX ventilation lets you set two clock times. At the programmed time; the X5 will
turn on the fan (blower) and blow external air through the cabin for approx. 15 mins.
This is sorta useful. If you are parked in direct sunlight and know that you will return to
your X at say 5:00pm; then set a time of 4:45 and you will return to an X filled with
slightly cooler fresh air (as opposed to greenhouse 'roasting hot' air).
Obviously this a large current drain on the battery and the manual warns you not to
activate it more than once at a time.
18 May 2015, 22:59:38 berny757 rakstīja:
Tiko uzpeldēja diskusijas par to kad un kā, ārzemēs dzīvojoš/ strādājoš Latvijas pilsonis drīkst Latvijas teritorijā vadīt ārvalstīs registretu auto.
Vai tiešām pilnīgi visiem, pat tiem kam nav nekādas saistības ar lv, obligāti jāizņem kkāda atļauja?
Cik atceros tad likums to nosaka visiem LV pilsonjiem.
Tātad es varu braukt ar savu auto līdz LV robežai, tālāk ar sabiedrisko/ taksi līdz tuvākajai csdd nodaļai lai iegūtu atļauju un tikai tad doties pakaļ auto un braukt iekšā, Latvijā?
es nekaadu atljauju nenjemu, ja tiesham strada arvalstii nekaadas probleemas nekad nav bijusas. ja tikai gribaas vizinaties ar arvalstis registretu auto tad savadaak.
bet vispar csdd majaslapaa ir viss jauki izskaidrots.
Sveiki vai kāds nevar iteikt kur varētu būt BMW e46 sedana Mpack-2 Bremžu ventilacijas gaisa kanali? Kur kads pardod? Pat nezinu kur meklēt pie dilera cena kosmiska
Vai aut. kārba, kura vienmēr strādājusi nevainojami, tā pēkšņi var salūst? Izbraucot no krustojuma uzmeta trans. failsafe prog. Noslāpējot un no jauna poedarbinot kļūda nav, var nobraukt kādus 200m, cel normāli, slēdzās ideāli, bet tad pēkšņi uztaisa tādu kā vueglu sitienu un ieslēds failsafe. Vec aķis?
E39 530dA 2001
Offline
