E kods pasaka kurā Eiropas valstī ir sertificēta apgaismes ierīce. Kopā ar to ir vēl kods vai kodi, kas pasaka, kas tā par gaismu. Ja ir E kods un atbilstošs otrs kods vai kodi, problemam nevajadzētu būt. TA “eksperti” mēdz par šo lietu filozofēt, bet tālāk par diršanu netiek. Šogad viens piesējās, ka nav augstuma regulēšanas LED lukturiem. Bet nevarēja parādīt, kur to prasa. Maiņas vecākais pat bija pat aizskrējis pētīt lukturu jaudu Internetā. Braucieni uz TA vienmēr ir izklaidējoši
Vai tajā garajā MK penterē par TA un kontroli ir atrunāts t/l tīrs/netīrs kkāds kritērijs? Esmu bjis TA uzreiz "no ielas"(lasīt-pāris mēnešus nemazgāts auto),gan ar "uzpucētu" utt.
Jautājums-vai un kādās situācijās var neuzsākt auto tehn kontroli vai arī tas vairāk atkarīgs no klerka godaprāta utml?
03 Nov 2021, 22:09:31 @ak rakstīja:
Šogad viens piesējās, ka nav augstuma regulēšanas LED lukturiem. Bet nevarēja parādīt, kur to prasa.
Nav tālu jāmeklē
"Ja transportlīdzeklis aprīkots ar lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu lukturiem, jādarbojas galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīcei, ja šādu ierīci paredzējis izgatavotājs."
03 Nov 2021, 22:09:31 @ak rakstīja:
Šogad viens piesējās, ka nav augstuma regulēšanas LED lukturiem. Bet nevarēja parādīt, kur to prasa.
Nav tālu jāmeklē
"Ja transportlīdzeklis aprīkots ar lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu lukturiem, jādarbojas galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīcei, ja šādu ierīci paredzējis izgatavotājs."
led lukturiem ir arī manuālā augstuma regulācija...
03 Nov 2021, 22:09:31 @ak rakstīja:
Šogad viens piesējās, ka nav augstuma regulēšanas LED lukturiem. Bet nevarēja parādīt, kur to prasa.
Nav tālu jāmeklē
"Ja transportlīdzeklis aprīkots ar lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu lukturiem, jādarbojas galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīcei, ja šādu ierīci paredzējis izgatavotājs."
Manam 1995. gada auto ražotājs nav paredzējis lukturu augstuma regulēšanu. Kā opcija, visticamāk, bija manuālā regulēšana, bet pirmais īpašnieks to neizvēlējās. Līdz ar to šis punkts neattiecas
03 Nov 2021, 22:09:31 @ak rakstīja:
Šogad viens piesējās, ka nav augstuma regulēšanas LED lukturiem. Bet nevarēja parādīt, kur to prasa.
Nav tālu jāmeklē
"Ja transportlīdzeklis aprīkots ar lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu lukturiem, jādarbojas galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīcei, ja šādu ierīci paredzējis izgatavotājs."
Manam 1995. gada auto ražotājs nav paredzējis lukturu augstuma regulēšanu. Kā opcija, visticamāk, bija manuālā regulēšana, bet pirmais īpašnieks to neizvēlējās. Līdz ar to šis punkts neattiecas
Diezvai 1995.gada auto bija ar LED/Xenon(lokizlādes) gaismām.
TA noteikumos taču ir skaidri teikts, ka aizliegts lietot lukturos tādus gaismas avotus, kādus tiem nav paredzējis izgatavotājs.
Pašiem lukturiem ir jabūt tādai regulācijai, kādu paredzējis izgatavotājs, savukārt izgatavotājam saistoša ir UN/ECE direktīva 48
- ja auto ir ražotas pēc 01/01/1990, tad tam ir nepieciešama manuāla augstuma korekcija
- ja luktura izstarotā gaismas plūsma ir lielāka par 2000lm, tad ir nepieciešama automātiska korekcija.
Manam 1995. gada auto ražotājs nav paredzējis lukturu augstuma regulēšanu. Kā opcija, visticamāk, bija manuālā regulēšana, bet pirmais īpašnieks to neizvēlējās. Līdz ar to šis punkts neattiecas
05 Nov 2021, 12:47:22 @josi rakstīja:
TA noteikumos taču ir skaidri teikts, ka aizliegts lietot lukturos tādus gaismas avotus, kādus tiem nav paredzējis izgatavotājs.
Pašiem lukturiem ir jabūt tādai regulācijai, kādu paredzējis izgatavotājs, savukārt izgatavotājam saistoša ir UN/ECE direktīva 48
- ja auto ir ražotas pēc 01/01/1990, tad tam ir nepieciešama manuāla augstuma korekcija
- ja luktura izstarotā gaismas plūsma ir lielāka par 2000lm, tad ir nepieciešama automātiska korekcija.
Tā īsti nav.Augstāk minēto punktu MK noteikumos nav. Drīkst uzstādīt lukturus, kuri ir sertificēti ES atbilstoši pielietojumam un to novietojums atbilst prasībām. Augstuma regulēšanas sistēma nepieciešama, ja to ir paredzējis ražotājs. Ja nav paredzējis - drīkst likt LED lukturus, ja tie ir atbilstoši sertificēti un braukt. Cita lieta ir, ka reti kuriem auto var nopirkt sertificētus LED lukturus un vēl mazāk ir īpašnieku, kuri par to gatavi maksāt, jo tie nav daži simti euro.
Tā īsti nav.Augstāk minēto punktu MK noteikumos nav. Drīkst uzstādīt lukturus, kuri ir sertificēti ES atbilstoši pielietojumam un to novietojums atbilst prasībām. Augstuma regulēšanas sistēma nepieciešama, ja to ir paredzējis ražotājs. Ja nav paredzējis - drīkst likt LED lukturus, ja tie ir atbilstoši sertificēti un braukt. Cita lieta ir, ka reti kuriem auto var nopirkt sertificētus LED lukturus un vēl mazāk ir īpašnieku, kuri par to gatavi maksāt, jo tie nav daži simti euro.
Es sākotnēji sapratu, ka runa ir par LED spuldzēm vecos lukturos bez augstuma regulācijas?
Ja tie ir atsevišķi lukturi, vai tie ir ES sertificēti lukturi lietošanai uz publiskajiem ceļiem?
06 Nov 2021, 11:53:10 @AigarsV rakstīja:
Iestājos pagarā rindā uz csdd ta
1) Kreisajā pusē šķiet nomira akumulators. Viens ar vadiem palīdzēja, šķiet apskatē iebrauks.
2) Aizmugurē pēc kādu 40 min gaidīšanas auto uzvārījās, dzesēšanas šķidrums ārā ...
Gaidīšanas laukums izskatās normāls auto stresa tests.
Yes, viss šis ir manīts Pats labākais ko manīju lkm bija volvo, kas iebrauca blakus boksā, inspektors attaisa haubi un gandrīz dabūja sejā ar karstu antifrīzu Lieki piebilst, ka TA neizgāja
Kad gāidīju savējo no apskates boksa pirms mana izbrauca Lexus, inspektors taisot haubi ciet bija mehānismu biku saliecis - un lepni paziņoja - aiztaisīsiet haubi dabūsiet apskati...
P.S nācās zēniem biku piepalīdzēt iztaisnot skavu... toties šie apskati dabūja...
Man sānāca bik savādāk. Iebraucu taisīt smirdeļtestu, čalis izvelk eļļas taustu, paskatās, iebāž atpakaļ, izvelk vēlreiz un pasaka ka ņifiga, kvēpus šis nemērīs. Eļļas līmenis pa zemu. Pārējo izgāju, dabūju braukt uz tanku pēc eļļas un iet otrreiz visam cauri.
06 Nov 2021, 22:03:41 @DiksIrseejs rakstīja:
Man sānāca bik savādāk. Iebraucu taisīt smirdeļtestu, čalis izvelk eļļas taustu, paskatās, iebāž atpakaļ, izvelk vēlreiz un pasaka ka ņifiga, kvēpus šis nemērīs. Eļļas līmenis pa zemu. Pārējo izgāju, dabūju braukt uz tanku pēc eļļas un iet otrreiz visam cauri.
pilniigi normaali. priecaajies, ka ilgaak nebrauci bez elljas.
Offline
Esmu bjis TA uzreiz "no ielas"(lasīt-pāris mēnešus nemazgāts auto),gan ar "uzpucētu" utt.
Online