25 Jan 2016, 09:55:56 Cherbikoff rakstīja:
termostatu sāga 2 Šie sūknīši arī domāju saviem 90% e90 ir neejoši. Man arī. Vitāli svarīgs viņš mašīnas darbībai nav. tas sūknis nodrošina vienmērīgu temperatūru salonā, dzenot dzesēšanas šķidrumu uz pečku vienādā ātrumā, neatkarīgi no motora apgriezieniem. Un vajadzīgs lai klimai REST funkcija darbotos.
ir errors uz papildus sūkni un REST darbojas
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
tu pat nevari iedomāties cik es ilgi meklēju cēloni šai problēmai google praktiski klusēja, kamēr uzdūros uz vienu forumu, kur tika pārrunāta līdzīga problēma!
...
vienīgais risinājums ir mainīt gan strāvas vadu, gan drošinātāju kasti! diezgan dārgs pasākums!
Nav tā, ka nekas nebūtu zināms - USA un Kanādā BMW pat pavisam oficiāli atsauca 500000 auto ar šo problēmu.
Vietējie rokdarbnieki pārtaisa eošo savienojumu no spraužama uz skrūvējamu, šādi:
25 Jan 2016, 09:55:56 Cherbikoff rakstīja:
termostatu sāga 2 Šie sūknīši arī domāju saviem 90% e90 ir neejoši. Man arī. Vitāli svarīgs viņš mašīnas darbībai nav. tas sūknis nodrošina vienmērīgu temperatūru salonā, dzenot dzesēšanas šķidrumu uz pečku vienādā ātrumā, neatkarīgi no motora apgriezieniem. Un vajadzīgs lai klimai REST funkcija darbotos.
ir errors uz papildus sūkni un REST darbojas
iespējams darbojas arī bez tā sūkņa, bet lai strādātu pilnīgi pareizi kā pēc grāmatas, aux sūknim ir jāiet. savējam REST pat neesmu mēģinājis jo jau pērkot zināju ka tas sūknītis neiet.
25 Jan 2016, 18:26:38 Erviins rakstīja:
Cik skaitās normāla motora t 2lD, ja gaisa t ap 0, braucot pa pilsetu? Man tieši salons baigi atri uzsilst un pat uz 16.5 gradiem klima liekas pa siltu... Plusma uzlikta gandriz uz vesako. 20 min pabraucot no garazas 62-70 apmēram motora t.
Ja klima auto režīmā, tad viss iespējams ir ok, jo viņa spēj apbrīnojami norīt motora temperatūru. Izslēdz auto režīmu un uzliec kkādu 2 ātrumu ventilatoram ar dajebkādiem grādiem un paskaties, kas notiek ar motora temperatūru. ja tāpat braucot temperatūra neuzkāpj līdz 88-92 grādiem, būs jāmaina termostati.
24 Jan 2016, 02:06:26 tomijslv rakstīja:
Šodien mans E90 noķēra kkādu gļuku. Atbraucu mājās, noslāpēju mašīnu, pēc ~30min eju uz mašīnu un nevaru atslēgt vaļā. Izmēģināju gan ar vienu pulti, gan otru rezultātu nekādu, atslēdzu manuāli ar atslēgu šofera durvis, bet salonā ne gaisma ieslēdzās, ne arī atslēga aizdedzē nostiprinās. Karoč mašīna pilnīgs mironis, nestrādā nekas. Pēc 10min izeju vēlreiz uz mašīnu, un pēkšņi viss atkal strādā.. kādam nav tā atgadījies?
apsveicu
tu pat nevari iedomāties cik es ilgi meklēju cēloni šai problēmai google praktiski klusēja, kamēr uzdūros uz vienu forumu, kur tika pārrunāta līdzīga problēma!
pie tam problēma bija kā tu mini - vienu brīdi viss klusums, otrajā viss kārtībā. beigās gan paliks tā problēma arvien izteiktāka!
vaina - starp drošinātāju kasti un no bagāžnieka nākošo strāvas vadu ir pārādījies zaļais-nekonakts!
Es noriskēju un visu pasūtīju (jauns vads + drošinātāju kaste ~200EUR), bet nu viss salons ir jāizjauc!
vienīgais risinājums ir mainīt gan strāvas vadu, gan drošinātāju kasti! diezgan dārgs pasākums!
Šodien tieši izlasīju par šo, jo pēc darba iznākot ārā atkal bija klusums paraustīju drošinātāju kasti, un aizgāja, līdz mājām tiku. Jāķeras pēc iespējas ātrāk klāt, lai atkal kkur nepalieku...
[ Šo ziņu laboja tomijslv, 25 Jan 2016, 20:30:03 ]
25 Jan 2016, 21:38:54 pekinens rakstīja:
šodien samainīju termostatus. beigts bija tikai mazais, bet samainīju abus.. 20 min 86 grādi ar klimu.. laikam jau normāli...
Ja ir dpf vel,tad gaidi pec paris dienam izleks...bus vien pie kirurga jajiet
Šodien tieši izlasīju par šo, jo pēc darba iznākot ārā atkal bija klusums paraustīju drošinātāju kasti, un aizgāja, līdz mājām tiku. Jāķeras pēc iespējas ātrāk klāt, lai atkal kkur nepalieku...
nu es raustīju/dauzīju drošinātāju kasti kādu laiku, bet motivātors bija vienreiz elektrības pazušana gaitā
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
Šodien tieši izlasīju par šo, jo pēc darba iznākot ārā atkal bija klusums paraustīju drošinātāju kasti, un aizgāja, līdz mājām tiku. Jāķeras pēc iespējas ātrāk klāt, lai atkal kkur nepalieku...
nu es raustīju/dauzīju drošinātāju kasti kādu laiku, bet motivātors bija vienreiz elektrības pazušana gaitā
Mājās braucot tieši par to iedomājos, ka tajā brīdī iestājas diezgan liela pakaļa, un to nevajadzētu sagaidīt
25 Jan 2016, 21:38:54 pekinens rakstīja:
šodien samainīju termostatus. beigts bija tikai mazais, bet samainīju abus.. 20 min 86 grādi ar klimu.. laikam jau normāli...
Ja ir dpf vel,tad gaidi pec paris dienam izleks...bus vien pie kirurga jajiet
25 Jan 2016, 21:38:54 pekinens rakstīja:
šodien samainīju termostatus. beigts bija tikai mazais, bet samainīju abus.. 20 min 86 grādi ar klimu.. laikam jau normāli...
Ja ir dpf vel,tad gaidi pec paris dienam izleks...bus vien pie kirurga jajiet
25 Jan 2016, 21:38:54 pekinens rakstīja:
šodien samainīju termostatus. beigts bija tikai mazais, bet samainīju abus.. 20 min 86 grādi ar klimu.. laikam jau normāli...
Ja ir dpf vel,tad gaidi pec paris dienam izleks...bus vien pie kirurga jajiet
ko tā?
CSDD tak ar 1. dec drāzīs par dpf
Kā CSDD to varēs konstatēt? ja kļūdas nav, pat ja pie diagnostikas pieslēgs, un dūmainības koeficients atbilst CSDD prasībām.
Šie sūknīši arī domāju saviem 90% e90 ir neejoši. Man arī. Vitāli svarīgs viņš mašīnas darbībai nav. tas sūknis nodrošina vienmērīgu temperatūru salonā, dzenot dzesēšanas šķidrumu uz pečku vienādā ātrumā, neatkarīgi no motora apgriezieniem. Un vajadzīgs lai klimai REST funkcija darbotos.
Offline
iespējams darbojas arī bez tā sūkņa, bet lai strādātu pilnīgi pareizi kā pēc grāmatas, aux sūknim ir jāiet. savējam REST pat neesmu mēģinājis jo jau pērkot zināju ka tas sūknītis neiet. 
Plusma uzlikta gandriz uz vesako. 20 min pabraucot no garazas 62-70 apmēram motora t.
