16 Jan 2017, 19:42:31 @muldis rakstīja:
pec e60/1 skaita uz ielas, izskatas, katram latvietim tadi ir vismaz divi (vel pirms vairakiem gadiem ta bija ar e39)
Ari pirms 2-3 gadi e39 zaga visu laiku, tagad klusums
Nu ļoti labi kad kļūs par nākotnes klasiku, atkal sāks pagaidām lai paliek aizmirstas un nevajadzīgas. Bet jā, tā statistika uz e60 kaut kāda kosmiska noteikti.. Vajag vienu vismaz spešal priekš zagļiem uztūnēt, lai nogopijot nabagu automātiski ieslēdz salona un padod kādu indīgu gāzi, vai vel labāk no sēdekļa izduras miets + live kameras
16 Jan 2017, 19:42:31 @muldis rakstīja:
pec e60/1 skaita uz ielas, izskatas, katram latvietim tadi ir vismaz divi (vel pirms vairakiem gadiem ta bija ar e39)
Ari pirms 2-3 gadi e39 zaga visu laiku, tagad klusums
Nu ļoti labi kad kļūs par nākotnes klasiku, atkal sāks pagaidām lai paliek aizmirstas un nevajadzīgas. Bet jā, tā statistika uz e60 kaut kāda kosmiska noteikti.. Vajag vienu vismaz spešal priekš zagļiem uztūnēt, lai nogopijot nabagu automātiski ieslēdz salona un padod kādu indīgu gāzi, vai vel labāk no sēdekļa izduras miets + live kameras
+ automaatisks streams/uploads uz youtube, skatijumu vareetu buut daudz
tikai viena problēma.
ar to auto vissticamāk brauc cilvēks kuram ir acu priegšā tas auto pielaists un likts kkur aizvests. un šis iet mājas pec darba, talak jau iet atkal viss ķēdīte, sazimet cilvēkus ir nereāli un no tā tiņa kas to auto vadīja nevar neko izsist jo viņš tiešam neko nezin un nepazīst.
16 Jan 2017, 19:42:31 @muldis rakstīja:
pec e60/1 skaita uz ielas, izskatas, katram latvietim tadi ir vismaz divi (vel pirms vairakiem gadiem ta bija ar e39)
Ari pirms 2-3 gadi e39 zaga visu laiku, tagad klusums
Nu ļoti labi kad kļūs par nākotnes klasiku, atkal sāks pagaidām lai paliek aizmirstas un nevajadzīgas. Bet jā, tā statistika uz e60 kaut kāda kosmiska noteikti.. Vajag vienu vismaz spešal priekš zagļiem uztūnēt, lai nogopijot nabagu automātiski ieslēdz salona un padod kādu indīgu gāzi, vai vel labāk no sēdekļa izduras miets + live kameras
+ automaatisks streams/uploads uz youtube, skatijumu vareetu buut daudz
tikai viena problēma.
ar to auto vissticamāk brauc cilvēks kuram ir acu priegšā tas auto pielaists un likts kkur aizvests. un šis iet mājas pec darba, talak jau iet atkal viss ķēdīte, sazimet cilvēkus ir nereāli un no tā tiņa kas to auto vadīja nevar neko izsist jo viņš tiešam neko nezin un nepazīst.
Vismaz kāds tīnis nosmaks nu labi, tad savādāk, kaut kadu hujnju/slēdzi uz izjaukšanas, teiksim ņems ārā viduskonsoli (attiec8gi sēdēs) un hlop, uzasināts armaturas gabals plaušā no stūres airbega, vai ānī tas pats slavenais miets , ai labi, man ir bezgalīga iztēle.
Jā, eko cienītāji un dzīvnieciņu aizstāvji durs plaušās armatūras, nesmīdiniet.
Iesaku iespējami sadarboties ar policiju ne tikai auto zādzībās. Piemēram, šādus auto parasti nezog divi sakodušies čalīši ar diagnostikas aparatūru. Tos zog organizēti un tad iztirgo. Policija mēģinās ķert visu grupu. Pat parastu auto zagli var iesēdināt tikai tad, ja viņš ar svešu auto uzsāk kustību.
Tepat forumā pēc nostāstiem tirgo zagtu auto detaļas un nesakiet, ka neviens par to neko nezināja. Zināja, bet neies taču "stučīt mentiem". Te nu ir rezultāts.
un par tām auto zādzībam
tas viss ir tik noslīpēts un atstrādāts caur entajam 3 personām un nesaistītām personām kad tas ir viens faking labs mehānims kur vainīgo nav. Ja nu vienīgi tas kas atver un pielaiž to auto bet lidzko pielaiž to auto viņa etaps beidzas un viņš dodas mājas pec darba.
Vai arī jānoliek kāda ēsma kā to pirms 3 gadiem izdarīja uz Tūjas ceļa, kur smago auto vadītājs aizgāja gulēt un pēc pāris stundām t4 buss ar šļauku bija klāt.
Nu nav tā, ka nav variantu lai viņus noķertu, nejau viņi ir pārcilvēki.
Dažiem te ir interesants priekšstats par policijas darbu.
Ja jums ir ilūzijas par policijas darbu, tad variet paši meklēt savus auto un nemaz policijai nerakstīt. Tas nav kā filmās nozog auto un tagad visiem cp pa rāciju saka nosperts tāds un tāds. Meklējiet
p.s. Laoshu arī pareizi saka, tos auto nezog amatieri ar skruģi un stiepli, un auto ir iespejams nosargāt, bet tas maksā.
16 Jan 2017, 20:45:30 @Markijs rakstīja:
Vai arī jānoliek kāda ēsma kā to pirms 3 gadiem izdarīja uz Tūjas ceļa, kur smago auto vadītājs aizgāja gulēt un pēc pāris stundām t4 buss ar šļauku bija klāt.
Nu nav tā, ka nav variantu lai viņus noķertu, nejau viņi ir pārcilvēki.
Buss degvielas pizģītājs ir sīka peška.
Policijai vajag pat pāris gadus, lai paņemtu pie dziesmas grupu tā, lai viņi sēž. Vairāk palīdziet "mentiem", mazāk tēlojiet "bandītus"
16 Jan 2017, 20:48:25 @Markijs rakstīja:
Tur ir viens kas zog un tas pats arī brauc, neticu, ka trešais grauž staķikā svaig bageti kamēr Rašads mēģina piedarbināt.
Ja auto ir kārtīgi nodrošināts ar visādām uzpariktēm zagļi met mieru un iet majās, jo neatrod devaisus. Auto būs izārdīts, bet nenospers. Un pohuj cik cilvēki, viņiem laiks deg. Bez tam mēs nezinām vai auto aizvilka ar trelli vai arī tiešām aizbrauca.
Gadus desmit atpakaļ, kad pārsvarā bija visiem zināmi daži šroti un daudz nezināmu vai maz zināmu vietu, kur uzpirka, jauca un pārkrāsoja detaļas, pārsvarā krāsotavas. Tad bija iespēja ar powera palīdzību izjāt un iesēdināt, kā jūs domājat, cik liela bija atsaucība? Nulle.
Ko jūs gribat tagad? Noķert zagli ? Mentiem jau ar visām pieejamām fīčām ir jāpieliek mega pūles. Bet, nu ok, kurš stāvēs sadevies rokās uz Latvijas-Lietuvas robežas?
16 Jan 2017, 21:17:30 @Lew rakstīja:
bet kur slēpjas triks par to ko nestāsta publikai, kad zagto auto dabun uz pēdam tik kad dzenas pakaļ, nevar noķert jo tas brauc kā pro autosportists?
16 Jan 2017, 21:17:30 @Lew rakstīja:
bet kur slēpjas triks par to ko nestāsta publikai, kad zagto auto dabun uz pēdam tik kad dzenas pakaļ, nevar noķert jo tas brauc kā pro autosportists?
(vel pirms vairakiem gadiem ta bija ar e39)
kad kļūs par nākotnes klasiku, atkal sāks 
+ live kameras
Offline
nu labi, tad savādāk, kaut kadu hujnju/slēdzi uz izjaukšanas, teiksim ņems ārā viduskonsoli (attiec8gi sēdēs) un hlop, uzasināts armaturas gabals plaušā no stūres airbega, vai ānī tas pats slavenais miets 
